Utes is Fearr do Theaghlaigh
Tá buntáistí ag baint le déchábáin ré nua le haghaidh oibre agus súgartha, agus is cúis thábhachtach é sin go raibh an Toyota HiLux ina cheann is fearr leis na hAstráile, fiú ag déanamh níos fearr ná an dlúth Mazda3 agus Toyota Corolla, laistigh de mhíonna ó cuireadh tús leis. bhliain.
Is é an HiLux an caighdeán óir i gcarranna beagnach ó bunaíodh é, in ainneoin go traidisiúnta tar éis capaill oibre homegrown an Commodore agus Falcon, go páirteach mar gheall ar a chostas coibhneasta, ach freisin mar gheall ar an tarraingt 4x4, agus den chuid is mó toisc go bhfuil sé Toyota agus tá sé go maith. go leor do go leor daoine.
Ach in 2013, ba é an Ford Ranger agus Mazda BT50 a bhí ar bharr liosta piocadh Carsguide toisc gur fearr sa rang iad le haghaidh dé-úsáide, ag comhcheangal praiticiúlacht pálasta le taisteal teaghlaigh sábháilte agus compordach. Is é an Ranger ár n-uimhir a haon gan conspóid toisc gur bhunadh Astrálach é, cé go mbaineann custaiméirí Mazda leas freisin as obair mhuintir Broadmeadows.
Ar leithligh, is fiú an Amarok a lua, an chéad mhúnla de VW, cé go bhfuil sé costasach, agus nach bhfuil an raon múnla chomh fairsing agus atá ag na Seapáine. le déanaí, aistríodh an buntáiste costais a thagann ó innealtóirí na hAstráile go táirgeadh ar chostas íseal sa Téalainn.
Go dtí go seolann an tSín utes níos saoire go hiomlán, a bhfuil níos mó ná trodaithe praghais amháin - agus nach bhfuil muid réidh chun tic a chur le Great Wall nó Foton am ar bith go luath - tá cuma tharraingteach d'oibrithe na hAstráile ar bhia beir leat Téalainnis.
Ach ní dea-scéal é seo don déghníomh Ranger-BT, le hamanna feithimh suntasacha le haghaidh samhlacha barr agus praghsanna nach bhfuil chomh hard le cuid dá n-iomaitheoirí. Tá gearáin thromchúiseacha faighte againn ó roinnt úinéirí Ranger freisin.
Mar sin, más rud é nach bhfuil tú ag iarraidh an airgead mór a chaitheamh ar Ranger nó a bheith páirteach sa slua HiLux, is é an t-aistriú cliste ná dul isteach i Mitsubishi agus Nissan agus iad ag dul ar aghaidh lena Triton agus Navara. Níl siad go dona, ach éiríonn siad an-sean, rud atá tábhachtach i rang ina bhfuil an timthriall múnla níos gaire do 10 mbliana ná cúig nó sé bliana do na gluaisteáin phaisinéirí is mó díol.
Tá an dá bhranda Seapánacha ina iomaitheoir comhsheasmhach ar an lascaine, rud a chiallaíonn go bhfaighidh Navara agus Triton peann luaidhe dearg nuair a ritheann siad amach. Agus tá cuma mhaith orthu cheana féin. Ar éigean a roghnú, roghnaigh muid an Triton mar mhargadh, in ainneoin cuma aisteach an spáis oibre alt eireaball. Gan cuidiú leis an Navara tá an tseirbhís ar phraghas seasta, atá ar an gceann is costasaí sa ghnó.
Tá cábán cosúil le carr paisinéirí sa Triton, go háirithe ar chúl an dé-chábán - cé go bhfaighidh roinnt tiománaithe go bhfuil suíochán an tiománaí teoranta mar gheall ar an urlár ard - agus tá córas sárroghnaithe a chiallaíonn go n-oibríonn tiomáint uile-roth ar bhóithre dúnta. . Níl sé chomh spraoi a bheith ag marcaíocht leis an Navara, ach is fearr é ná an Nissan i dtéarmaí toilleadh lastais agus toilleadh tarraingthe. Agus is é an fachtóir cinntitheach ná barántas cúig bliana Mitsubishi, in éineacht le seirbhís ar phraghas teoranta a oibríonn.
Toyota Hilux
Toyota Hilux - féach fíoraisc eile
Praghas: ó $26,990 (comhpháirtí)
INNEALTÓIRÍ: 2.7 l, 4 sorcóir, peitril, 116 kW/560 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 5-luas, tiomáint roth cúil
Tart: 11.0 l / 100 km, 262 g / km CO2
Mazda BT-50
Mazda BT-50 - féach fíoraisc eile
Praghas: Ó $36,170 (XT Hi-Rider)
INNEALTÓIRÍ: 3.2 lítear díosail 5-sorcóir, 190 kW/560 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas, tiomáint roth cúil
Tart: 8.4 l / 100 km, 222 g / km CO2
Volkswagen Amarok
VW Amarok - féach fíoraisc eile
Praghas: ó $28,990 (TDI340 2)
INNEALTÓIRÍ: 2.0 lítear díosail 4-sorcóir, 103 kW/340 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas, tiomáint roth cúil
Tart: 7.3 l / 100 km, 192 g / km CO2
nissan navara
Nissan Navara - féach fíoraisc eile
Praghas: ó $31,990 (iontráil)
INNEALTÓIRÍ: 2.5 lítear díosail 4-sorcóir,
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas, tiomáint roth cúil
Tart: 9.1 l / 100 km, 245 g / km CO2
EILE LE MACHNAIMH
Ford Ranger - féach fíoraisc eile
Praghas: ó $30,240 (4-doras XL)
INNEALTÓIRÍ: 2.5 l, 4 sorcóir, peitril, 122 kW/225 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 5-luas, tiomáint roth cúil
Tart: 10.4 l / 100 km, 250 g / km CO2
Mitsubishi Triton
Mitsubishi Triton - féach fíoraisc eile
Praghas: Ó $31,990 (GLX)
INNEALTÓIRÍ: 2.5 lítear díosail 4-sorcóir, 131 kW/400 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 5-luas, tiomáint roth cúil
Tart: 8.1 l / 100 km, 215 g / km CO2
Balla Mór V200
Balla Mór V200 - féach fíoraisc eile
Praghas: ó $24,990 (4-doras UT K2)
INNEALTÓIRÍ: 2.0 lítear díosail 4-sorcóir, 105 kW/310 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 6-luas, tiomáint roth cúil
Tart: 8.3 l / 100 km, 220 g / km CO2
