Córais slándála

Bóithre náisiúnta ina bhfuil sé níos éasca dul isteach i dtimpiste. Féach ar an léarscáil is déanaí

Bóithre náisiúnta ina bhfuil sé níos éasca dul isteach i dtimpiste. Féach ar an léarscáil is déanaí Don chúigiú huair, tá léarscáil forbartha ag eolaithe ar an mbaol gortuithe tromchúiseacha i dtimpiste ar bhóithre náisiúnta sa Pholainn. Tá feabhas ag teacht ar an scéal, ach fós féin is trian de na heachtraí iad siúd leis an leibhéal riosca is airde.

Bóithre náisiúnta ina bhfuil sé níos éasca dul isteach i dtimpiste. Féach ar an léarscáil is déanaí

Léiríonn an léarscáil a ullmhaíodh faoin gclár EuroRAP an baol báis nó gortuithe tromchúiseacha i dtimpiste bóthair ar bhóithre náisiúnta in 2009-2011. D'fhorbair eolaithe ó Ollscoil Teicneolaíochta Gdańsk é mar aon le saineolaithe ó Chumann Mótar na Polainne agus an Fhondúireacht um Fhorbairt na hInnealtóireachta Sibhialta.

Tá an líon is mó bóithre leis an leibhéal sábháilteachta is ísle sna voivodships seo a leanas: Lubelskie, Świętokrzyskie, Warmińsko-Mazurskie agus Małopolskie, agus an líon is lú sna voivodships: Wielkopolskie, Śląskie agus Podlaskie - enumerates dr hab. Eng. Kazimierz Jamroz ón Roinn Innealtóireachta Bóthair ag Dámh na hInnealtóireachta Sibhialta agus Comhshaoil ​​ag GUT.

Is iad na bealaí seo a leanas na cinn is contúirtí:

  • bóthar náisiúnta Uimh. 7 Lubień - Rabka;
  • bóthar náisiúnta Uimh. 35 Wałbrzych - Świebodzice;
  • bóthar náisiúnta Uimh. 82 Lublin - Łęczna.

Tarlaíonn an riosca is ísle de thimpiste thromchúiseach ar na luasbhealaí:

  • an mótarbhealach A1;
  • an mótarbhealach A2.

De réir an Dr. Jamróz, is iad na híospartaigh is mó ná timpistí a bhaineann le himbhualadh coisithe, imbhuailtí taobh agus tosaigh, luais agus tiománaithe óga.

Féach freisin: Bóithre a dó móide a haon, nó bealach chun scoitheadh ​​go sábháilte. Cathain sa Pholainn?

Léiríonn léarscáil EuroRAP an leibhéal riosca ar scála cúig phointe: ciallaíonn dath glas an aicme riosca is ísle (an leibhéal sábháilteachta is airde), agus ciallaíonn dath dubh an aicme riosca is airde (an leibhéal sábháilteachta is ísle). Baineann riosca aonair le gach úsáideoir bóithre agus déantar é a thomhas de réir mhinicíocht na dtionóiscí marfacha agus tromchúiseacha ar gach cuid de na bóithre i ndáil le líon na bhfeithiclí a thaistealaíonn tríd an gcuid sin.

Cliceáil chun é a mhéadú

Léiríonn an léarscáil riosca aonair ar bhóithre náisiúnta sa Pholainn in 2009-2011:

  • 34 faoin gcéad is iad codanna de bhóithre náisiúnta na codanna dubha leis an leibhéal riosca is airde. Sna blianta 2005-2007, nuair a cuireadh tús le taighde córasach riosca EuroRAP sa Pholainn, b'ionann iad agus 60 faoin gcéad. fad. Thit a líon chomh mór le 4,4 míle. km;
  • 68 faoin gcéad Tá codanna de bhóithre náisiúnta dubh agus dearg, tá sé thart ar 17 faoin gcéad. níos lú ná i 2005-2007;
  • 14 faoin gcéad Comhlíonann fad na mbóithre náisiúnta (9% níos mó ná mar a bhí in 2005-2007) na critéir maidir le riosca an-íseal agus an-íseal arna ghlacadh ag EuroRAP. Is codanna de mhótarbhealaí agus de luasbhealaí débhealaigh iad seo den chuid is mó.

Forbraíodh an léarscáil riosca aonair ar bhonn sonraí a bhailigh na póilíní. Sa tréimhse trí bliana atá á staidéar (2009-2011), rinneadh 9,8 míle turas bóthair ar bhóithre náisiúnta sa Pholainn. tionóiscí tromchúiseacha (i.e. tionóiscí maraithe nó gortaithe go dona) inar fuair 4,3 míle duine bás daoine agus 8,4 míle. gortuithe tromchúiseacha. B'ionann costais ábhartha agus shóisialta na dtimpistí seo agus breis is PLN 9,8 billiún.

I gcomparáid leis an tréimhse 2005-2007, tháinig laghdú 23% ar líon na dtimpistí tromchúiseacha ar bhóithre náisiúnta agus tháinig laghdú 28% ar líon na mbásanna.

- Is iad na hathruithe fabhracha seo gan amhras mar thoradh ar ghníomhaíochtaí infheistíochta a rinneadh ar bhóithre na Polainne, tabhairt isteach uathoibriú an chórais um mhaoirseacht ar thrácht ar bhóithre (i 2009 agus 2010) agus athruithe dearfacha ar iompar úsáideoirí bóithre - a deir an Dr. hab. Eng. Kazimierz Jamroz.

Féach freisin: «DGP» - Laghdaíonn an rialtas na seachbhealaí, tógann sé ar luasbhealaí

Aithníodh trí rannóg déag criticiúla a raibh an cumas is mó acu básanna agus gortuithe tromchúiseacha a laghdú. Tarlaíonn an chuid is mó díobh i gceantar na Lubelskie Voivodeship.

Cliceáil chun é a mhéadú

Is féidir tuilleadh faisnéise, lena n-áirítear léarscáileanna a thaispeánann an baol timpiste sna blianta roimhe seo, a fháil ar shuíomh Gréasáin EuroRAP: www.eurorap.pl. 

(TKO)

Foinse: Clár EuroRAP agus Ollscoil Teicneolaíochta Gdansk

<

FÓGRAÍOCHT

Add a comment