Cúrsa tiomána. Tosaigh, coscánaithe agus casadh ar dhromchlaí sleamhain
Is é an geimhreadh an t-am den bhliain is deacra do thiománaithe. Fágann báisteach rialta agus teochtaí reo go bhfuil dromchla an bhóthair sleamhain, rud a mhéadaíonn an baol sciorrtha. Tá sé tábhachtach, ní hamháin an luas a choigeartú do choinníollacha den sórt sin, ach freisin an cumas chun déileáil le cásanna contúirteacha.
Má tá an dromchla sleamhain, is féidir le go leor tiománaithe a bheith an-deacair tosú faoi choinníollacha den sórt sin.
- I gcás den sórt sin, déanann go leor tiománaithe an botún maidir le gás a chur leis. Mar thoradh air sin, cailleann na rothaí tarraingt agus éiríonn an dromchla faoi na boinn níos sleamhain. Idir an dá linn, is é an pointe ná nár chóir go mbeadh an fórsa a theastaíonn chun na rothaí a rolladh níos mó ná an fórsa a lagaíonn a gcuid greim ar an mbóthar, a mhíníonn Radosław Jaskulski, teagascóir ag Skoda Auto Szkoła.
Mar sin, chun sleamhnú ar an láthair a sheachaint, tar éis aistriú isteach sa chéad ghiar, brúigh go réidh ar an gcos luasaire agus scaoil an pedal clutch go réidh. Má thosaíonn na rothaí ag casadh, is gá cúpla méadar a thiomáint leis an pedal clutch beagán depressed (an leath-clutch mar a thugtar air). Is féidir leat freisin triail a thosú sa dara trealamh. Tá an chasmhóimint a théann chuig na rothaí tiomána, sa chás seo, níos lú ná sa chéad ghiar, agus mar sin tá sé níos deacra an clutch a bhriseadh. Mura n-oibríonn sin, cuir cairpéad faoi cheann de na rothaí tiomána nó spréigh gaineamh nó gairbhéal air. Beidh slabhraí áisiúil ar dhromchlaí clúdaithe le sneachta agus cheana féin sna sléibhte.
Is féidir le tiomáint ar dhromchlaí sleamhain fadhbanna a chruthú freisin nuair a bhíonn cúinneáil á déanamh agat, mar go laghdóidh coinníollacha aimsire athraithe tarraingt. Dá bhrí sin, dá mbeimis ag tiomáint cas aitheanta ar dhromchla tirim ag luas de, mar shampla, 60 km / h in aghaidh na huaire, ansin i láthair oighir, bheadh an luas a laghdú go suntasach. Tá teicníocht tiomána tábhachtach freisin.
– Agus tú ag trasnú cas, ba chóir duit iarracht a dhéanamh é a shárú chomh bog agus is féidir. Má tá an cas daingean, mall síos agus a reáchtáil roimh an cas, is féidir linn tosú ag luasghéarú agus muid ag éirí as an cas. Tá sé tábhachtach an pedal luasaire a úsáid go coigilteach, comhairle do Radosław Jaskulski. “Is fearr an seal a ghlacadh go coimeádach agus go han-aireach ná míle uair an chloig ró-thapa.
Cuireann teagascóir Skoda Auto Szkoła leis gur fiú gníomhú de réir phrionsabal ZWZ, i.e. seachtrach-inmheánach-seachtrach. Tar éis dúinn an casadh a bhaint amach, druidimid go dtí an chuid amuigh dár lána, ansin i lár an chasadh sroicheann muid imeall inmheánach ár lána, ansin go réidh ag an mbealach amach as an cas againn druidim go réidh an chuid amuigh dár lána. gluaiseachtaí roth stiúrtha.
Is féidir le coscánaithe a bheith ina fhadhb freisin ar dhromchlaí sleamhain, go háirithe nuair is gá duit coscánaithe go crua. Idir an dá linn, má dhéanann tú áibhéil leis an bhfórsa coscánaithe agus brú ar an gcos go dtí an deireadh, ansin i gcás iarracht dul timpeall ar chonstaic, mar shampla, má ritheann ainmhithe foraoise amach ar an mbóthar, is dócha go sleamhnóidh an carr. agus rolladh. díreach ar aghaidh.
“Dá bhrí sin, bainimis úsáid as coscánaithe ríogach, ansin tá seans ann sciorradh a sheachaint agus stop a chur os comhair constaic,” a leagann Radoslav Jaskulsky béim air.
Tá córas ABS feistithe ag gluaisteáin nua-aimseartha a chuireann cosc ar na rothaí ó ghlasáil agus iad ag coscánaithe. Mar sin, fiú tar éis an pedal coscáin a dhíbhrú go hiomlán, is féidir leis an tiománaí an roth stiúrtha a rialú.
Tugann teagascóirí tiomána comhairle duit cosc a chur chomh minic agus is féidir sa gheimhreadh. Mar shampla, sa chathair, tar éis an crosbhealach a bhaint amach roimh ré, is féidir leat an fearas a laghdú agus caillfidh an carr luas. Mar sin féin, tá sé tábhachtach é seo a dhéanamh go réidh, gan jerking, mar is féidir leis seo an carr a iompú.
Is féidir rialacha tiomána an gheimhridh a chleachtadh in ionaid speisialta feabhsaithe tiomána, atá ag éirí níos iomadúla sa Pholainn. Ar cheann de na háiseanna is nua-aimseartha dá leithéid tá ciorcad Škoda in Poznań. Tá an t-ionad comhdhéanta de cheithre mhodúl atá saindeartha a ligeann duit máistreacht a fháil ar ealaín na tiomána i gcásanna éigeandála ar an mbóthar, lena n-áirítear cúinneáil shábháilte agus coscánaithe ar dhromchlaí sleamhain. Úsáidtear gléas speisialta ar a dtugtar chopper a ionchorprú chun an carr a shleamhnú isteach i sciorradh neamhrialaithe. Tá pláta cosanta ann freisin le cuirtíní uisce rialaithe go huathoibríoch, ar a ndéantar oiliúint um aisghabháil sciorrtha. Tá ciorcal ag ciorcad Škoda i Poznań freisin inar féidir leat oibriú na gcóras cobhsaithe leictreonaí a sheiceáil.
