Cuar luchtaithe Pláta Tesla Model S ar Supercharger v3. Níl an 280 kW a gealladh i láthair, ach tá sé go maith.
Gluaisteáin leictreacha

Cuar luchtaithe Pláta Tesla Model S ar Supercharger v3. Níl an 280 kW a gealladh i láthair, ach tá sé go maith.

Bhí léaráid de chuar luchtaithe Pháirtí Tesla Model S, an leagan is déanaí den tSamhail S, le feiceáil ar Twitter. Ar an supercharger tríú glúin (v3), seasann an carr 10 kW ó 30 go 250 faoin gcéad ar bhealach cobhsaí, agus ansin laghdaíonn sé an aschur cumhachta, ach fiú le 90 faoin gcéad den cheallraí sroicheann sé níos mó ná 40 kW. Faoi na coinníollacha is fearr, ar ndóigh; sa gheimhreadh nó le ceallraí subcooled féadfaidh sé dul in olcas.

Cuar Muirearú Plaid Tesla S.

Is iad an dá beir leat beir leat ón gcuar luchtaithe seo: 1) ní mór duit Supercharger v3 a úsáid (sa Pholainn: 1 áit i Luchmiz), 2) déan iarracht do bhealach a phleanáil ionas go mbeidh urscaoileadh ceallraí agat nuair a shroicheann tú do cheann scríbe. suas le 10 faoin gcéad. chun an ceallraí 20 faoin gcéad a athluchtú leis an gcumhacht is mó atá ar fáil.

Cuar luchtaithe Pláta Tesla Model S ar Supercharger v3. Níl an 280 kW a gealladh i láthair, ach tá sé go maith.

Tá tríú píosa faisnéise tábhachtach ann freisin: má shroicheann Plaid Tesla Model S 560 ciliméadar EPA ar cheallraí, ansin Freagraíonn míleáiste 10-30 faoin gcéad do 112 km de rith le turas réidh agus níos lú ná 80 míle ar an mótarbhealach (glactar leis go bhfuil cumas ceallraí inúsáidte 90 kWh ag an Model S Plaid). Ar chúiseanna sábháilteachta, laghdóimid an luach deiridh go 75 km - is é seo an t-achar go dtí an mótarbhealach i 4 nóiméad 20 soicind. Tar éis 10-11 nóiméad páirceála, beidh sé thart ar 150 ciliméadar ar an mhórbhealaigh agus thart ar 220 ciliméadar faoin tuath [réamhríomh www.elektrowoz.pl].

Is iad seo a leanas na tairseacha:

  • 10-30 faoin gcéad - 250 kW,
  • 30-40 faoin gcéad - 250 -> 180 kW,
  • 40-50 faoin gcéad - 180 -> 140 kW,
  • 50-60 faoin gcéad - 140 -> 110 kW,
  • 60-70 faoin gcéad - 110 -> ~ 86 kW,
  • 70-80 faoin gcéad - 86 -> 60 kW.

Leis an Supercharger v3, seachadann an carr cumas luchtaithe níos fearr ná an r-tron Audi, sa raon 10 go níos lú ná 50 faoin gcéad, atá 10 go 60 faoin gcéad níos fearr ná EQC Mercedes. Mar sin má táimid i Hurry agus mura bhfuil muid i bhfad ar shiúl, is fiú smaoineamh ar fhuinneamh a athlánú sa raon 10-50 nó 10-60 faoin gcéad. Ach fiú níos mó ná an teorainn 60 faoin gcéad, tá an chumhacht muirir inmhaíte.

Seo cuar luchtaithe eile ó 24 faoin gcéad agus an t-am (foinse) á chur san áireamh:

Cuar luchtaithe Pláta Tesla Model S ar Supercharger v3. Níl an 280 kW a gealladh i láthair, ach tá sé go maith.

Léiríonn tomhas MotorTrend fiú ar superchargers Tesla Model S Plaid v3 nach mbaineann siad amach cumhacht muirir os cionn 250kW. Tá an Musk 280kW a fógraíodh ag an gcéad taibhiú beagán gearr fós - ach is cosúil go bhféachfaidh cuar luchtaithe Raon Fada Tesla Model S díreach mar an gcéanna tar éis an atógáil.

Cuar luchtaithe Pláta Tesla Model S ar Supercharger v3. Níl an 280 kW a gealladh i láthair, ach tá sé go maith.

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:

Add a comment