Rialú tarraing síos an cnoc HDC

Ceann de na córais ghníomhacha sábháilteachta is ea an fheidhm Cúnamh ó Thíortha an Chnoic (HDC). Is é an príomhthasc atá aige ná méadú ar luas an mheaisín a chosc agus inrialaitheacht a sholáthar nuair a bhíonn tú ag tiomáint síos an cnoc.

Is é príomhscóip HDC ná feithiclí easbhóthair, is é sin, trasbhealaí agus SUVanna. Feabhsaíonn an córas cáilíocht láimhseála feithiclí agus méadaítear an leibhéal sábháilteachta nuair a thagann sé síos ar bhóithre ard-airde agus easbhóthair.

D'fhorbair Volkswagen an córas HDC agus úsáidtear é go gníomhach faoi láthair ar go leor samhlacha de mhonaróir na Gearmáine. Maidir lena fheidhmiúlacht, is leanúint loighciúil den chóras cobhsaíochta ráta malairte (EBD) é an córas. Tá roinnt samhlacha Volkswagen éagsúla i FAVORIT MOTORS Group of Companies, a ligeann duit an rogha gluaisteán is fearr a roghnú do gach tiománaí.

Prionsabal oibríochta

Tá gníomh HDC bunaithe ar luas cobhsaí a sholáthar le linn an tsliochtaithe mar gheall ar choscánaithe leanúnach na rothaí ag an inneall agus an córas coscáin. Ar mhaithe le háisiúlacht an tiománaí, is féidir an córas a chur ar siúl nó a mhúchadh ag am ar bith. Má tá an lasc sa stát gníomhachtaithe, cuirtear HDC i ngníomh i mód uathoibríoch leis na táscairí seo a leanas:

• tá an fheithicil i stát reatha;
• ní shealbhaíonn an tiománaí na pedals gáis agus coscáin;
• aistríonn an carr trí táimhe ar luas nach mó ná 20 ciliméadar san uair;
• tá an uillinn fána níos mó ná 20 faoin gcéad.

Léann braiteoirí éagsúla faisnéis faoi luas na gluaiseachta agus faoi thús titim ghéar. Seoltar na sonraí chuig an aonad rialaithe leictreachais, a ghníomhaíonn feidhmiúlacht an chaidéil hiodrálach droim ar ais, chomh maith le Dúnann comhlaí ionghabhála agus comhlaí ardbhrú. Mar gheall air seo, soláthraíonn an córas coscánaithe an leibhéal brú is féidir luas an ghluaisteáin a laghdú go dtí an luach atá ag teastáil. Sa chás seo, déanfar an luach luais a chinneadh ag brath ar an luas meaisín atá ann cheana féin agus an fearas atá ag gabháil.

Nuair a bheidh luas roth áirithe bainte amach, críochnófar coscánaithe éigean. Má thosaíonn an fheithicil ag luasghéarú arís de bharr táimhe, cuirfear an córas rialaithe sroicheadh ​​cnoic HDC i ngníomh arís. Ligeann sé seo duit luach leanúnach a choinneáil ar an luas sábháilte agus ar chobhsaíocht na feithicle.

Ba chóir a thabhairt faoi deara, tar éis titim a dhreapadh, go ndéanfaidh HDC é féin a mhúchadh chomh luath agus a bhíonn an fána níos lú ná 12 faoin gcéad. Más inmhianaithe, is féidir leis an tiománaí an córas a mhúchadh é féin - níl le déanamh ach brúigh an lasc nó brúigh an cos gáis nó coscáin.

Buntáistí úsáid

Mothaíonn carr atá feistithe le HDC go hiontach, ní hamháin ar shliocht. Ligeann an córas seo don tiománaí díriú ar stiúradh ach amháin nuair a bhíonn sé ag tiomáint easbhóthair nó i dtír-raon measctha. Sa chás seo, ní gá an pedal coscáin a úsáid, toisc go rialaíonn an HDC coscánaithe sábháilte ar a chuid féin. Ligeann an córas rialaithe tarraingthe duit tiomáint sa treo "ar aghaidh" agus "ar gcúl", agus sa dá chás beidh na soilse coscáin ar siúl.

Oibríonn HDC i gcomhar leis an gcóras ABS agus i idirghníomhú gníomhach leis na meicníochtaí a rialaíonn oibriú an aonaid tiomána. Baintear sábháilteacht tráchta amach trí úsáid a bhaint as braiteoirí na gcóras cóngarach agus trí choscánaithe comhtháite a sholáthar.

Cuireann speisialtóirí FAVORIT MOTORS a gcuid seirbhísí inniúla ar fáil i gcás inar gá an oibríocht a cheartú nó ceann d’eilimintí an chórais HDC a athsholáthar. Déantar nósanna imeachta d’aon chasta trí úsáid a bhaint as trealamh diagnóiseach gairmiúil agus uirlisí caolphróifíle, a ráthaíonn cáilíocht iontach na hoibre a dhéantar.

---

---