Tógáil mBonn Gluaisteán - Gach rud a theastaíonn uait a bheith ar eolas agat faoi fheidhmeanna gach ceann de na comhpháirteanna boinn

Is iad boinn na codanna amháin de ghluaisteán atá i dteagmháil dhíreach leis an talamh ar a dtiomáinimid. Caithfidh siad a bheith láidir go leor chun bumps agus potholes nó clocha móra agus beaga a idirbheartú go sábháilte. Caithfidh siad feithicil a bhfuil meáchan roinnt tonna inti a sheasamh agus bogadh ar luasanna suas le 200 km/u. Cé nach bhfuil a fhios ag gach duine faoi, tá struchtúr an-chasta acu. An bhfuil suim agat i mbonn gluaisteán a mhonarú? Léigh ár n-alt chun tuilleadh a fhoghlaim faoi!

Dearadh boinn – tá treo na mbonn ríthábhachtach

Téann na boinn tiúbacha a úsáidimid inniu siar go dtí 1947. Ansin tugadh isteach iad agus tá siad á bhfeabhsú i gcónaí go dtí an lá inniu. Is é an ghné is tábhachtaí ná an tread, a dhéanann suas le 80 faoin gcéad de dhromchla na mbonn. Is é an té atá freagrach as cobhsaíocht agus greim an roth stiúrtha agus é ag tiomáint. Tá trí chineál rianta:

• siméadrach ;
• neamhshiméadrach;
• d'ordaigh.

Tá gach boinn nua-aimseartha meascán de rubar nádúrtha agus sintéiseach, chomh maith le carbóin dubh. Sa gheimhreadh, cuirtear silica agus, mar shampla, roisín leis. Má tá suim agat i gcomhréireanna, tá drochscéal againn duit - coinníonn na monaróirí go léir an fhaisnéis seo faoi rún, níl siad ag iarraidh go dtitfeadh sonraí sonracha den sórt sin i lámha na n-iomaitheoirí. Toisc go bhfuil margadh na mbonn gluaisteán ollmhór agus go bhfuil na céadta milliún euro i mbrabúis. Mar sin féin, do thiománaithe, is dea-scéal é seo - dá mhéad a chaitheann tú ar fheabhsú na mbonn, is amhlaidh a éiríonn tiomáint níos sábháilte agus níos muiníní, beag beann ar na coinníollacha.

Taobh boinn

Gné thábhachtach eile de dhearadh na mbonn ná a bhalla taobh. Déanta as plies conablaigh réamhdhéanta chomh maith le rubair (i bhfad níos solúbtha ná tread). Is é cuspóir an eilimint seo an fráma a chosaint ó dhamáiste agus turraing, chomh maith le compord tiomána a mhéadú. Bíonn tionchar aige seo freisin ar aistriú an ualaigh.

Ag an am céanna, cuirtear faisnéis thábhachtach do thiománaithe ar bhalla taobh na mbonn:

• méid;
• innéacs ualaigh;
• innéacs luais;
• dáta monaraithe an bhoinn;
• monaróir bonn agus ainm an mhúnla.

buntásc

Is é an t-ainm gairmiúil buntásc, cé go dtugann go leor coiléar air. Beag beann ar an ainm, comhlíonann sé feidhm thábhachtach do gach roth carr. Tá sé freagrach as an nasc idir bonn agus imeall a chobhsú, rud atá ríthábhachtach maidir le sábháilteacht ar bhóithre. Tá croí cruach ag an gcos agus tá sé feistithe le téad rubair freisin. Bíonn tionchar díreach aige seo ar chosaint na mbonn mar gheall ar an mbrú méadaithe ó mheáchan na feithicle.

liathróid druma

Nuair a thagann sé le tógáil bonn, ní mór dearmad a dhéanamh ar shreang coirníní. Is é an post atá aige ná na boinn a choinneáil ar imeall an imeall. Ar ndóigh, tá sé déanta as sreanga cruach, atá ceangailte i cornaí agus leabaithe i coirnín na mbonn. De ghnáth úsáidtear dhá shreang coirníní, atá fillte le sraith de thacaíocht níolón. Cuireann sé seo isteach ar tharchur ualaí an-ard trí bhoinn ghluaisteáin gan an baol go bpléascfaidh siad iad.

Cad is conablach ann agus cad is conablach boinn ann?

Níl sa chonablach rud ar bith níos mó ná ciseal atá timpeall ar an mbonn. Tá sé suite ag an mbarr. Ag brath ar an monaróir agus méid na mbonn, tá sé comhdhéanta de roinnt nó níos mó ná dosaen sraitheanna de sreang ard-neart tanaí. Socraítear iad go trasnánach agus greamaítear iad ceann i ndiaidh a chéile. Tá sé seo riachtanach chun líonra dlúth triantán a chruthú. Is é tasc an chonablaigh ná an bonn a chur ar fáil le frithsheasmhacht in aghaidh ardluais agus fórsaí lártheifeacha ag gníomhú air, a d'fhéadfadh a bheith contúirteach agus iad ag tiomáint. Laghdaíonn sé éifeacht téimh na mbonn. Nuair a bhaineann sé le huaschaitheamh tread, is é an ciseal seo a thaispeánann ar dtús. Tá sé ar cheann de na gnéithe is tábhachtaí de dhearadh na mbonn.

Is é an conablach bonn boinn. Tá sé roinnte ina mhúnlaí gathacha, ina bhfuil an bonn suite go gathach, agus trasnánach, ina bhfuil an bonn suite trasna. Is gné é seo a tógadh ó iolrachas sraitheanna corda, arb é an tasc atá aige ná an chuid ghualainn den bhoinn a nascadh lena chrios tosaigh. Is gnách go bhfuil an bonn déanta as fabraic theicstíle agus, ag brath ar an monaróir agus ar an méid, is féidir é a bheith aon-, dhá nó trí shraith. Is é an tasc is tábhachtaí den eilimint seo ná cruth ceart na mbonn a choinneáil. Braitheann sé ar cháilíocht an aisghabhála cibé an mbeidh an bonn resistant a saobhadh (d'fhéadfadh le feiceáil le linn luasghéarú nó coscánaithe) agus teochtaí arda. Tá an ciseal seo ríthábhachtach maidir le marthanacht agus cáilíocht na mbonn, agus i gcás tógála bonn, tá sé mar thosaíocht ag monaróirí bonn. 

Is gné struchtúrach thábhachtach é an ciseal séalaithe

Tá an ciseal séalaithe, ar a dtugtar an bead freisin, suite ar an taobh istigh den bhoinn agus is é an príomhchuid den bhoinn. Mar a d'fhéadfá buille faoi thuairim, is é an tasc atá aige ná an bonn a chosaint ó uisce nó aer ag dul isteach. Tá an ciseal seo resistant d'ocsaídeoirí chomh maith le haigéid agus bunanna. Is í atá ina rogha eile ar na ceamaraí a úsáideadh roimhe seo i mbonn gluaisteán. Nuair a fhéachann tú ar thógáil bonn, tuigfidh tú go tapa go gcoimeádann an coirnín an bonn ó chailliúint brú agus go soláthraíonn sé ciseal cosanta freisin.

Sábháilteacht agus tú ag tiomáint

Ag tiomáint ar dhromchlaí éagsúla, coimeádfaidh boinn mhaith tú sábháilte. Tabhair aird ar an tread, dromchla na mbonn agus an ciseal rubair. Bíonn tionchar aige freisin ar fheidhmíocht, ar chompord tiomána agus ar thomhaltas breosla. Níor cheart dúinn dearmad a dhéanamh faoin leibhéal torainn a ghineann gach bonn. Mar sin féin, dá lú é, is amhlaidh is compordaí a bhíonn sé le linn uaireanta fada tiomána. Sula leanann tú ar aghaidh le do thiomána, seiceáil riocht na mbonn - teannas na mbonn, riocht corda cruach, agus aon chaitheamh olc. Baineann sé seo le boinn uile-séasúr, samhraidh agus gheimhridh. Tá airíonna comhchosúla ag gach ceann acu, cé go bhfuil siad tógtha go difriúil, agus níl difríocht mhór idir dearadh na mbonn óna chéile.

Is struchtúr an-chasta é bonn gluaisteán ina bhfuil roinnt sraitheanna. Tá a bhfeidhm féin ag gach ceann acu - agus vioscós, agus poileistear, agus tá an lamella freagrach as rud ar leith, rud a chiallaíonn go mbíonn tionchar acu ar chompord tiomána. Agus tá sábháilteacht, atá ríthábhachtach i gcás boinn ghluaisteáin. Tá na réitigh dearaidh chun cinn, ach is dócha nach dúirt na monaróirí an focal deireanach. Nuair a thagann sé le tógáil bonn, is cinnte go mbeidh iontas orainn níos mó ná uair amháin. Agus tú ag ceannach boinn nua, tabhair aird ní hamháin ar mhéid na mbonn, ach freisin ar na teicneolaíochtaí a úsáidtear.