Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
Leideanna do thiománaithe

Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar

Táirgeadh an carr VAZ 2106 de theaghlach Zhiguli ar ais i laethanta an Aontais Shóivéadaigh. Rollaigh an chéad charr den mhúnla seo líne tionóil Gléasra Gluaisteán Volga i 1976. Cuireadh roinnt feabhsuithe agus athruithe ar an tsamhail nua i ndearadh agus líneáil an chairr. Níor fágadh taobh istigh an ghluaisteáin gan aird na n-innealtóirí - d'éirigh sé compordach, eirgeanamaíochta agus iontaofa. Ba é an salon a tháinig chun bheith ina ábhar ár n-aird. Tá an dea-sean "sé" ar feadh 40 bliain de bheith ina charr retro, agus bhí tionchar diúltach ag oibriú leanúnach i gcoinníollacha crua ár réaltachta ar riocht an ghluaisteáin ina iomláine agus ar an taobh istigh go háirithe. Ag tabhairt aird ar chothabháil an ghluaisteáin, déanann na húinéirí dearmad ar an taobh istigh nó go simplí ní aimsíonn siad an t-am agus an t-airgeadas le haghaidh seo. Le himeacht ama, éiríonn an taobh istigh den charr as feidhm go morálta agus, ar ndóigh, caitheann sé amach go fisiciúil.

Taobh istigh carr - saol nua

Sa lá atá inniu ann, tá líon mór ceardlann ar an margadh seirbhíse a chabhróidh le taobh istigh aon ghluaisteán a athchóiriú.

Trí do charr a thabhairt isteach i lámha gairmithe, gheobhaidh tú toradh ardcháilíochta ar sheirbhísí den sórt sin mar:

  • reupholstery an upholstery suíocháin, is féidir a dheisiú ar an struchtúr suíocháin;
  • cumhdaigh a shaincheapadh de réir an ordaithe aonair;
  • tarlú nó athchóiriú cártaí dorais (painéil);
  • athchóiriú clúdaigh péint agus vearnais d'eilimintí adhmaid salon;
  • athchóiriú agus tiúnadh painéal ionstraim an ghluaisteáin;
  • fuaimdhíonadh;
  • suiteáil córas fuaime;
  • etc

Ar ndóigh, beidh tú sásta leis an toradh, ach is minic a bhíonn costas na seirbhísí seo ard. Dá bhrí sin, tá sé míchuí d'úinéirí seancharranna tí méid a bhaint as a bpóca le haghaidh deisiúcháin taobh istigh, rud a bhíonn uaireanta níos mó ná costas an ghluaisteáin féin. Ní féidir ach le hathchóiritheoirí gluaisteán só den sórt sin a thabhairt, ach saothraíonn siad spriocanna go hiomlán difriúil.

Ach ní chiallaíonn sé seo gur féidir leat dearmad a dhéanamh ar an smaoineamh ar salon do chara fíor a athchóiriú. Tá raon measartha leathan d'ábhair saor agus ardchaighdeáin sna siopaí ar féidir iad a úsáid le haghaidh féin-dheisiúcháin. Tar éis breithniú a dhéanamh ar raon na siopaí gabhálais feithicleach, tógála agus troscáin, is féidir linn a roghnú cad atá oiriúnach dúinn chun an taobh istigh a athchóiriú.

VAZ 2106 salon

Smaoinigh ar liosta de na heilimintí taobh istigh de ghluaisteán VAZ 2106 is féidir a fheabhsú, agus iad siúd atá faoi réir an chaitheamh uasta le linn oibriú:

  • suíocháin;
  • eilimintí Baile Átha Troim taobh istigh (líneálacha ar racaí agus painéil);
  • clúdú painéil dorais;
  • uasteorainn;
  • painéal cúil Baile Átha Troim;
  • clúdach urláir;
  • painéal.

Le beagnach 30 bliain de tháirgeadh gluaisteán, tá an upholstery déanta i go leor dathanna éagsúla: dubh, liath, beige, donn, gorm, dearg agus daoine eile.

Fuair ​​​​dath daite gnéithe den sórt sin mar: cumhdaitheoireachta suíocháin - chuimsigh sé meascán de leatherette agus velor; clúdú painéil dorais - déanta as fiberboard agus upholstered le leatherette; clúdach luamhán fearas leatherette, chomh maith le cairpéad teicstíle.

Rinneadh an uasteorainn bréifnithe a shíneadh ar shnáthaidí cniotála i liath bán nó éadrom.

Tugann na heilimintí taobh istigh seo compord, sofaisticiúlacht agus indibhidiúlacht don charr.

Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
Gnéithe den taobh istigh VAZ 2106, a rinne an carr seo an ceann is fearr i líne na clasaiceach AvtoVAZ

Cumhdaitheoireachta Suíochán

Le himeacht ama, éiríonn na suíocháin bearrtha le velor neamh-inúsáidte, caillfidh siad a gcuma bunaidh, tá an líneáil stróicthe. Beidh sé an-deacair an suíochán a athbhunú leat féin, ní mór go mbeadh scileanna oiriúint, trealamh fuála speisialta agat. Chun seo a dhéanamh, tar éis ach fonn amháin, ní dócha go n-éireoidh. Dá bhrí sin, sa chás seo, tá dhá rogha ann: déan teagmháil le stiúideo upholstery suíocháin, suiteáil suíocháin de dhéantús an duine eachtrach sa charr (níos mó ar seo thíos), nó athraigh an upholstery duit féin.

Tá rogha na n-ábhar agus na dathanna a thairgeann an stiúideo an-mhór, trína gcomhcheangal, is féidir leat aon cheann de do chuid smaointe a bhaint amach. Agus is féidir leat an rubar cúr a athrú freisin, cruth na suíochán a athrú agus fiú téamh a shuiteáil.

Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
Éagsúlacht dathanna d'ábhar saorga Alcantara, atá deartha le haghaidh athchumhdaigh taobh istigh gluaisteán

Beidh costas na hoibre sa stiúideo éagsúil go mór ag brath ar na hábhair is mian leat a úsáid. Is féidir é a bheith fabraice, alcantara, velor, leatherette nó leathar fíor (athraíonn na praghsanna ag brath ar cháilíocht agus ar mhonaróir).

Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
upholstery leatherette de dhéantús an Atelier le haghaidh sracfhéachaint comhaimseartha

Le haghaidh upholstery suíocháin ardchaighdeáin, beidh ort méid réasúnta a íoc, ar an meán ó 8 míle rúbal le haghaidh sraith de shuíocháin atá clúdaithe le fabraic, cosnóidh ábhair eile níos mó. Tá a fhios ag tiománaithe a bhfuil taithí acu gur féidir leat féin cumhdaitheoireachta suíocháin a dhéanamh.

Treoracha gearra le haghaidh féin-chumhdaitheoireachta na suíochán:

  1. Déantar na suíocháin a bhaint as an gcarr agus a shuiteáil ar thábla nó ar dhromchla eile atá áisiúil don obair.
  2. Bain na clúdaigh suíocháin mhonarcha. Tá sé inmholta é seo a dhéanamh go cúramach ionas nach stróicfear é. Chun an upholstery a bhaint as an suíochán, ní mór duit an srian ceann a bhaint as an suíochán ar ais ar dtús:
    • tá cineál ramhar silicone WD 40 lubricated leis na cuaillí headrest ionas go sreabhann an bealaí trí na cuaillí isteach sa gléas headrest;
    • íslítear an headrest an bealach ar fad síos;
    • le gluaiseacht géar le fórsa aníos, baintear an srianadh ceann amach as an bhfeiste.
  3. Tá an cásáil bainte stróicthe óna chéile ag na seams.
  4. Leagtar na codanna ar an ábhar nua agus leagtar amach a gcomhrian cruinn. Ar leithligh, is gá ciorcal a dhéanamh ar imlíne an seam.
    Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
    Déantar an chuid nua ar feadh imlíne an tseanchraicinn, stróicthe ina heilimintí
  5. Ar leathar agus alcantara, má úsáidtear na hábhair seo, is gá an cúr atá bunaithe ar fhabraic a ghluáil ar chúl ionas go mbeidh an cúr idir an leathar (alcantara) agus an fabraic. Ní gá rubair cúr a ghluáil le leathar (alcantara) ach le gliú spraeála.
  6. Gearrtar amach mionsonraí feadh an chomhrianta.
  7. Tá na codanna ullmhaithe fuaite le chéile go díreach feadh imlíne an seam. Tá lúba le haghaidh snáthaidí cniotála teannas fuaite láithreach isteach. Póraítear na lapels go dtí na taobhanna, fuaite le líne.
  8. Déantar an Baile Átha Troim críochnaithe a iompú amach agus a tharraingt ar an suíochán san ord aistrithe droim ar ais. Tar éis a shuiteáil, ní mór an upholstery leathair (alcantara) a théamh suas le triomadóir gruaige ionas go síneann sé agus go suíonn sé go docht ar an suíochán. Agus upholstery fabraice á ndéanamh, cuirtear toisí san áireamh roimh ré ionas go n-oireann an upholstery go snugly ar an suíochán.

Baile Átha Troim dorais

Is éard atá sa bhunús le clúdach doirse ná fiberboard. Sa deireadh ionsúnn an t-ábhar seo taise agus dífhoirmíonn sé. Tosaíonn an craiceann ag bogadh ar shiúl ó phainéal istigh an dorais, ag lúbadh agus ag tarraingt na gearrthóga as na suíocháin. Is féidir leat craiceann nua a cheannach agus é a shuiteáil ar gearrthóga nua, ansin mairfidh an craiceann ar feadh i bhfad.

Dóibh siúd ar mian leo clúdú a dhéanamh sa stíl chéanna le heilimintí taobh istigh eile, is gá bonn clúdú nua a dhéanamh. Is féidir leis an gclár snáithín céanna nó sraithadhmaid a úsáid mar bhunábhar. Tá sé níos fearr fós ábhar níos lú hygroscópach a úsáid, mar shampla plaisteach nó plexiglass, mairfidh siad níos faide agus ní dhéanfaidh siad deform le himeacht ama.

Conas doras a dhéanamh:

  1. Baintear an Baile Átha Troim as an doras.
  2. Le cabhair ó scian, tá an leatherette mhonarcha scartha ó bhonn an craiceann agus a bhaint.
  3. Cuirtear bonn an chláir snáithín ar bhileog ábhar nua, brúite go docht agus leagtar amach contour bonn an mhonarcha, ag cur san áireamh na poill do na gearrthóga, na boltaí agus na láimhseálann ardaitheoir fuinneoige.
  4. Ag baint úsáide as míreanna mearaí, gearrtar amach bonn nua. Déantar na poill go léir a dhruileáil.
  5. Gearrtar an t-ábhar ullmhaithe ar feadh imlíne an bhoinn, ag cur san áireamh liúntas 3-4 cm le haghaidh casadh.
  6. Déantar an t-ábhar a shíneadh ar an mbonn, greamaítear na himill fillte, chomh maith is féidir é a shocrú le stáplaí.
  7. Cuirtear gearrthóga nua isteach.

Mar an gcéanna, a mhonarú Baile Átha Troim do na doirse cúil.

Is féidir an bonn fabraice a chlúdach le haon ábhar oiriúnach. Is féidir é a bheith ina cairpéad gluaisteán, leatherette, alcantara. Chun craiceann bog a chruthú, greamaítear bileog rubair cúr, 5-7 mm tiubh, ar an mbonn ar dtús.

Is féidir Baile Átha Troim an dorais a úsáid chun callairí an chórais fhuaimiúil a shuiteáil. Chun na gcríoch sin, is fearr podium fuaimiúil speisialta a úsáid. Chun cainteoirí a shuiteáil i doras, moltar duit é a fhuaimdhíonadh ar dtús.

Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
Is féidir an doras a fheistiú le painéil saincheaptha le podium fuaimiúil

Baile Átha Troim cúil

Is áit an-áisiúil é an seilf chúl sa charr chun cainteoirí fuaimiúla a shuiteáil. Go minic, is é seo a dhéanann úinéirí VAZ 2106. Chun fuaimiú níos fearr a bhaint amach ar an gcóras fuaimiúil, tá seilfré nua suiteáilte in ionad an tseilf chaighdeánaigh. Déantar é go príomha as tuile an-dochar nó sraithadhmaid (10-15 mm) agus tá podiumanna trastomhas a fhreagraíonn do na cainteoirí suiteáilte air. Tá an seilf críochnaithe clúdaithe leis an ábhar céanna le Baile Átha Troim an dorais.

Monarú:

  1. Baintear an painéal mhonarcha as an gcarr.
  2. Déantar tomhais agus déantar teimpléad cairtchláir. Is féidir freisin teimpléad a dhéanamh de réir an phainéil mhonarcha.
  3. Má tá an seilf fuaimiúil, ansin tá suíomh na gcainteoirí marcáilte ar an teimpléad.
  4. De réir cruth an teimpléid, gearrtar painéal tuile an-dochar (16 mm) nó sraithadhmaid (12-15 mm) le míreanna mearaí leictreacha.
  5. Déantar imill a phróiseáil. I bhfianaise thiús an seilf, ríomhtar bevel an taobh a bhfuil an painéal suite go dtí an ghloine. Ullmhaítear poill chun an painéal a cheangal leis an gcorp le boltaí nó scriúnna féin-tapála.
  6. De réir cruth an teimpléid, agus an inbhéartú á gcur san áireamh, gearrtar amach an t-ábhar.
  7. Tá an t-ábhar sínte ar an bpainéal, socraítear an inbhéartú le gliú nó stáplaí. Má úsáidtear cairpéad, greamaítear é chuig an limistéar iomlán atá le clúdach.
  8. Tá an painéal suiteáilte in áit rialta agus socraithe le scriúnna féin-tapping.
Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
Painéal cúil a rinne mé féin. Tá podiumanna fuaimiúla suiteáilte ar an bpainéal. Ponel clúdaithe le cairpéad carr

Líneáil urláir salon

Is cairpéad teicstíle é an clúdach urláir. Is mó so-ghabhálaí caitheamh agus éillithe ó chosa paisinéirí agus earraí a iompraítear. Is féidir é a dhéanamh as aon ábhar oiriúnach: Cairpéad, cairpéad, linóleum.

Chun an clúdach urláir a athsholáthar:

  1. Baintear suíocháin, leaca dorais plaisteacha agus piléir, fráma an chórais téimh, búclaí criosanna sábhála.
  2. Baineadh an urlár mhonarcha Baile Átha Troim.
  3. Tá an clúdú, gearrtha i gcruth an mhonarcha, scaipthe ar an urlár agus leveled go cúramach.
  4. San ord aistrithe droim ar ais, déantar na codanna taobh istigh a bhaintear a shuiteáil.

Tuilleadh eolais faoi thiúnta an taobh istigh VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html

Daingdhíonadh

Is foinse do chompord méadaithe é insliú fuaime ardchaighdeáin. Tá an ráiteas seo oiriúnach d'aon charranna, agus níos mó fós ná sin do charranna baile. Níl an próiseas fuaimdhíonta casta, ach tá sé an-dian. Is féidir é a dhéanamh leat féin.

D'fhonn fadhbanna a sheachaint agus tú ag obair ar shuiteáil insliú fuaime, le do thoil cloí le trí rialacha bunúsacha:

  1. Cuimhnigh go cúramach nó scríobh síos an nós imeachta chun an cábáin a dhíchóimeáil. Sceitseáil nó marc ar an sreangú ina nascann na sreanga agus na nascóirí. Stóráil páirteanna agus dúntóirí bainte i ngrúpaí ionas nach gcailltear aon rud.
  2. Glan go maith ó shalachar agus maolú ar an dromchla sula gcuirtear gnéithe fuaimdhíonta i bhfeidhm. Déan an chuid a thomhas go cúramach sula ndéantar an t-ábhar a ghearradh agus é a chur i bhfeidhm ar dhromchla an chomhlachta.
  3. Déan machnamh láithreach ar thiús na n-ábhar a chuirtear i bhfeidhm ionas nach gcaillfidh tú na himréitigh riachtanacha chun na heilimintí Baile Átha Troim istigh a shuiteáil le linn tionóil.

Mura bhfuil mórán ama saor agat, is féidir an obair a bhaineann le insliú fuaime a chur i bhfeidhm a roinnt ina chéimeanna. Mar shampla, díchóimeáil an doras, cuir fuaimdhíonadh i bhfeidhm agus déan é a chóimeáil ar ais. Ar an gcéad lá saor in aisce eile, is féidir leat an béal dorais a dhéanamh, etc.

Má dhéanann tú fuaimdhíonadh leat féin, gan cúnamh seachtrach, is féidir leat dul i ngleic go héasca i gceann 5 lá. Táimid ag caint faoi fhuaimdhíonadh iomlán ar charr hatchback a tháirgtear sa bhaile, ag cur san áireamh fuaimdhíonadh na urrann bagáiste, dí-áitiú iomlán urrann an phaisinéara agus deireadh a chur leis an bpainéal ionstraim.

Uirlisí a theastaíonn le haghaidh obair fhuaimdhíonta:

  • sraith uirlisí chun taobh istigh an ghluaisteáin a dhíchóimeáil;
  • uirlis a bhaint gearrthóg Baile Átha Troim;
  • scian;
  • siosúr;
  • sorcóir le haghaidh aonrú creathadh rollta;
  • triomadóir gruaige a thógáil chun an ciseal biotúmanach d'aonrú creathadh a théamh;
  • lámhainní le haghaidh cosaint láimhe.

Gailearaí na ngrianghraf: uirlis speisialta le haghaidh fuaimdhíonta VAZ

Ábhair atá de dhíth le haghaidh fuaimdhíonta

Déantar aonrú torainn an ghluaisteáin ag baint úsáide as ábhair de dhá chineál: ionsú creathadh agus ionsú fuaime. Tá an rogha ábhar ar an margadh ollmhór - tiús éagsúla, tréithe ionsú, monaróirí éagsúla. Tá an costas an-difriúil freisin, maidir le haon bhuiséad, is fút féin atá an t-ábhar a roghnaíonn tú. Ar ndóigh, tá ábhair chostasacha níos forbartha ó thaobh na teicneolaíochta de agus tá buntáiste acu ar na cinn saor, agus beidh an toradh óna n-úsáid níos fearr.

Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
Ábhair creathadh-ionsú agus fuaime-ionsú, an ceann is mó tóir ar an margadh lá atá inniu ann

Tábla: réimse na n-eilimintí taobh istigh próiseáilte VAZ 2106

EilimintAchar, m2
Urlár salon1,6
Urrann innill0,5
Painéal cúl0,35
Doirse (4 ríomhaire)3,25
Uasteorainn1,2
Ar an iomlán6,9

Is é 6,9 m achar iomlán na dromchlaí cóireáilte2. Moltar an t-ábhar a ghlacadh le corrlach. Ina theannta sin, is gá 10-15% níos mó ábhar ionsúcháin fuaime a ghlacadh, toisc go sáraíonn sé an leithlisiú tonnchrith.

Sula dtosaíonn tú ag obair ar insliú fuaime a shuiteáil, molaim deireadh a chur le gach foinse torainn, go háirithe iad siúd is gné dhílis de ghluaisteáin intíre. D'fhéadfadh foinsí den sórt sin a bheith mar seo a leanas: páirteanna neamhscriútha a ghreanann; sreanga ag crochadh faoin painéal, glais dorais caite nach gcoimeádann an doras go maith sa stát dúnta; insí dorais scaoilte; guma séalaithe as feidhm, etc.

An nós imeachta chun ábhair fhuaimdhíonta a chur i bhfeidhm:

  1. Déantar an dromchla a ghlanadh de shalachar.
  2. Tá an dromchla díghrádaithe.
  3. Le siosúr nó scian, gearrtar cuid as an ábhar a ionsú creathadh den chruth atá ag teastáil.
  4. Téitear an saotharphíosa le triomadóir gruaige tógála chun leaisteachas a thabhairt dó.
  5. Baintear an páipéar cosanta as an gciseal greamaitheach.
  6. Cuirtear an workpiece i bhfeidhm ar an dromchla le ciseal greamaitheach.
  7. Rolladh go cúramach le sorcóir chun an bhearna aeir idir an dromchla agus an t-ábhar a bhaint.
  8. Tá dromchla an ábhair ionsúcháin tonnchrith díghalraithe.
  9. Cuirtear ábhar ionsúcháin fuaime i bhfeidhm.
  10. Brúigh go daingean leis na lámha.

Soundproofing an urlár cábáin

Is iad na limistéir is torannacha ar urlár an chábáin ná an limistéar tarchurtha, an tollán cardán, an limistéar leac agus an áirse rotha. Tá na réimsí seo faoi réir próiseála feabhsaithe ábhar ionsúcháin creathadh. Cuirtear an dara sraith i bhfeidhm ar dhromchla iomlán an ábhair ionsú fuaime bun. Ná déan dearmad nach féidir na poill theicniúla agus na lúibíní gléasta suíocháin a ghreamú.

Leithlisiú torainn ar urrann an innill

De réir an phrionsabail chéanna, clúdaímid tosaigh an chabáin - urrann an innill. Cuirtear an t-ábhar i bhfeidhm suas go dtí an windshield. Tá sé deacair oibriú anseo mar gheall ar an líon mór aonad suiteáilte agus úmacha sreangaithe. Mar sin féin, tá an eilimint seo an-tábhachtach chun éifeacht iomlán inslithe fuaime a bhaint amach. Má dhéantar faillí, cuirfidh fuaim mótair ag rith i gcoinne chúlra laghdú ginearálta torainn ina chúis le míchompord.

Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
Cuirtear insliú torainn i bhfeidhm ar urrann an innill agus aistrítear go réidh é chuig urlár an chabáin ina iomláine

Moltaí maidir le hábhair a chur ar urrann an innill agus ar an urlár istigh:

  1. Nuair a bhaintear an fhuaimdhíonta mhonarcha, tá sé inmhianaithe an dromchla a ghlanadh go maith óna iarsmaí. Glan agus díghreasaigh an dromchla go maith.
  2. Tosaíonn an t-ábhar a chur i bhfeidhm ar dtús chuig urrann an innill, ag tosú ón mbarr, ón guma windshield, ansin téann sé go réidh chuig urlár an chabáin.
  3. Déantar dromchlaí móra cothroma atá faoi réir creathadh a ghreamú. Is féidir é seo a sheiceáil ag cnagadh ar an dromchla, beidh sé creathadh.
  4. Séalaítear poill oscailte san urrann innill chun aer fuar a chosc sa gheimhreadh.
  5. Tá an t-achar uasta greamaithe ar urrann an innill.
  6. Déileáiltear leis na háirsí rotha agus an tollán tarchurtha le dara sraith bhreise nó úsáidtear ábhar níos tiús.
  7. Ní gá na lúibíní agus na stiffeners a chóireáil le leithlisiú creathadh.
  8. Caithfidh fuaimdhíonadh an dromchla iomlán a chlúdach, ag seachaint bearnaí.

Tabhair aird ar an soundproofing mhonarcha. Ná bíodh deifir ort é a chaitheamh amach. I gceantair áirithe, mar shampla, faoi chosa na bpaisinéirí agus an tiománaí, beidh go leor spáis ann chun é a fhágáil mar aon leis an insliú fuaime nua. Ní ghortóidh sé, ar a mhalairt, beidh sé ina theannta sin iontach sa troid i gcoinne torann ón inneall agus na rothaí. Is féidir é a chur thar ábhair nua.

Doirse fuaimdhíonta

Déantar doirse a phróiseáil i dhá chéim. Gcéad dul síos, an chuid istigh, is é sin, an eilimint atá péinteáilte ar an taobh amuigh den charr (painéal), agus ansin an painéal doras le oscailtí teicniúla. Tá na hoscailtí séalaithe freisin. Ní féidir an chuid istigh a chóireáil ach amháin le leithlisiú creathadh, gan níos mó ná 2 mm tiubh, beidh sé seo go leor. Ach gliúdaimid an painéal go cúramach, ag dúnadh na poill go léir, cabhróidh sé seo freisin an teas a choinneáil sa chabáin sa gheimhreadh.

Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
Painéal an dorais clúdaithe le leithlisiú creathadh agus ábhar ionsúcháin fuaime

Ordú oibre:

  1. Baintear an láimhseáil doras, tá sé screwed le trí boltaí clúdaithe le plocóidí.
  2. Láimhseálann rialtóir na fuinneoige, baintear caipín maisiúil as láimhseáil oscailt an dorais.
  3. Tá na gearrthóga unfastened agus baintear an doras Baile Átha Troim. Déantar 4 scriúnna féin-tapála a dhíscriú agus baintear líneáil uachtarach an chraiceann.
    Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
    Tar éis na gearrthóga a unfastening, is féidir an Baile Átha Troim a bhaint go héasca ón doras.
  4. Tá dromchla an dorais ullmhaithe le haghaidh gluing: baintear salachar, díghalaítear an dromchla.
  5. Gearrtar amach bán den chruth atá ag teastáil ón mbileog leithlisithe tonnchrith le cur ar phainéal an dorais. Ní gá 100% de dhromchla an phainéil a chlúdach, is leor é a ghreamú thar an eitleán is mó nach bhfuil stiffeners ann. Bí cinnte a fhágáil poill draenála oscailte taise a bhaint as an doras!
  6. Rollaítear isteach an leithlisiú creathadh feidhmithe le sorcóir.
  7. Tá poill theicniúla ar an bpainéal doras séalaithe le leithlisiú tonnchrith.
    Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
    Leithlisiú creathadh i bhfeidhm ar an bpainéal agus painéal doras
  8. Cuirtear insliú fuaime i bhfeidhm ar dhromchla iomlán an phainéil dorais. Gearrtar poill ar an ábhar chun gearrthóga agus scriúnna féin-tapála a cheangal.
  9. Tá an doras Baile Átha Troim suiteáilte. Tá an doras le chéile san ord droim ar ais díchóimeála.

Tuilleadh faoi ghléas fuinneoige cumhachta VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

Beidh toradh na hoibre atá déanta go maith le feiceáil láithreach. Laghdóidh an leibhéal torainn sa charr suas le 30%, go deimhin, tá sé seo go leor.

Ní bheidh tú in ann toradh atá inchomparáide le gluaisteáin choigríche nua-aimseartha a bhaint amach, is cuma cé chomh deacair a dhéanann tú iarracht. I measc iad, ar dtús, tá an leibhéal torainn a astaíonn oibriú comhpháirteanna agus tionóil arís agus arís eile níos ísle.

Físeán: an próiseas chun fuaimdhíonadh a chur i bhfeidhm

Leithlisiú torainn VAZ 2106 de réir an aicme "Caighdeánach"

Painéal ionstraim tosaigh

Is minic a dhéantar athruithe ar phainéal na n-ionstraimí, mar ní hamháin gur eilimint mhaisiúcháin é, ach freisin “limistéar oibre” an tiománaí. Tá na rialuithe feithicle, painéal ionstraim, painéal rialaithe agus gnéithe den chóras teasa, bosca lámhainní. Tá an painéal ionstraim i gcónaí i réimse radhairc an tiománaí. Cad iad na tiománaithe nach dtagann suas leo sa phróiseas chun an painéal ionstraim a fheabhsú: feistíonn siad é le leathar nó le Alcantara; clúdaithe le flock nó rubair; feistí ilmheán a shuiteáil; braiteoirí breise; a dhéanamh ar an backlight an phainéil, rialuithe, bosca glove, go ginearálta, a bhfuil ach samhlaíocht go leor.

Léigh faoi dheisiú an phainéil ionstraimí VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-pribrov/panel-pribrov-vaz-2106.html

D'fhonn sciath nua a chur i bhfeidhm ar an bpainéal, ní mór é a bhaint as an bhfeithicil. Tógann an nós imeachta seo an-am, mar sin moltar an obair a dhéanamh i gcoimpléasc nuair a bhainfidh tú an painéal chun ábhair fhuaimdhíonta a shuiteáil.

Dála an scéil, tá a fhios ag aon úinéir an VAZ 2106 go bhfuil an córas teasa anseo neamhfhoirfe agus, i frosts dian, d'fhéadfadh fadhbanna a bheith ann le ceo na bhfuinneog, agus uaireanta níl sé ach fuar sa chábán. Chun feabhas a chur ar oibriú an téitheoir, is minic go gcaithfear an painéal ionstraim a bhaint freisin. Dá bhrí sin, is gá a thuiscint go soiléir roimh ré cén cineál oibre atá tú ag dul a dhéanamh sula dtosaíonn tú ar an gcábán a dhíchóimeáil, ionas nach ndéanfaidh tú an obair faoi dhó.

Painéal na nIonstraimí

Tá 5 ionstraim bhabhta ar an painéal, an-tipiciúil don VAZ 2106. Chun an painéal ionstraim a fheabhsú, tá sé beartaithe é a chlúdach le hábhar nó sciath a chur i bhfeidhm díreach cosúil leis an bpainéal. Chun seo a dhéanamh, ní mór an sciath a bhaint agus gach feiste a bhaint as.

Sna feistí iad féin, is féidir leat an backlight mhonarcha lag a athrú go LED, ag roghnú dath an LED ar do thaitin. Is féidir leat an dhiailiú a athrú freisin. Is féidir leat réidh-déanta a roghnú nó é a dhéanamh leat féin.

Déanfar dhiailiú bán an fheiste i gcomhcheangal le backlight LED maith a léamh go maith in aon solas.

bosca lámhainní

Is féidir soilsiú an bhosca glove a fheabhsú le stiall stiúir atá ceangailte le barr an taobh istigh den bhosca glove. Déantar an téip a thiomáint ón lasc teorainn mhonarcha.

  1. Roghnaítear an stiall stiúir 12 V de réir an dath.
  2. Déantar an fad riachtanach a thomhas agus a ghearradh amach de réir marc speisialta a chuirtear ar an téip.
    Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
    Taispeánann an téip áiteanna gearrtha an téip, ar a bhfuil teagmhálacha le haghaidh soláthar cumhachta
  3. Déantar dhá shreang suas le 20 cm ar fad a shádráil leis na teagmhálaithe téipe.
  4. Tá an téip greamaithe taobh istigh den bhosca lámhainní go dtí a bharr.
  5. Tá sreanga cumhachta téip ceangailte le lasc deiridh an bhosca lámhainní. Ní mór an polaraíocht a urramú, tá marcanna “+” agus “-” ar an téip.
    Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
    Tá soilsiú stiallacha faoi stiúir i bhfad níos fearr ná mar a shoilsíonn bolgán solais caighdeánach an bosca glove

Suíocháin

Is dócha gurb é seo an ghné is tábhachtaí ar an taobh istigh den charr. Agus é ag tiomáint ar thurais fhada, níor cheart go mbeadh míchompord ag an tiománaí ó shuíochán míchompordach. Is féidir le tuirse méadaithe a bheith mar thoradh air seo, mar thoradh air sin beidh an turas ina crá.

Ní hionann suíochán an chairr VAZ 2106 sa leagan mhonarcha i gcompord méadaithe i gcomparáid le gluaisteáin nua-aimseartha. Tá sé ró-bhog, níl aon tacaíocht cliathánach ann. Le himeacht ama, éiríonn an rubar cúr imithe i léig agus tosaíonn sé ag teip, lagaíonn na spriongaí, tá an líneáil stróicthe.

Labhair muid thuas mar gheall ar an upholstery suíocháin a tharraingt, ach tá an dara rogha a roghnaíonn úinéirí Zhiguli go minic inniu - is é seo suíocháin a shuiteáil ó ghluaisteáin eachtracha sa charr. Is léir na buntáistí a bhaineann leis na suíocháin seo: oiriúnach compordach le tacaíocht chúl cliathánach, cúl ard-suíochán, headrest compordach, raon leathan coigeartuithe. Braitheann sé go léir ar an tsamhail suíochán a roghnaíonn tú. Is fiú a thabhairt faoi deara go minic nach mbíonn ach na suíocháin tosaigh faoi réir athsholáthair, toisc go bhfuil sé an-deacair tolg cúil a roghnú.

Maidir leis an rogha de shuíocháin oiriúnacha don VAZ 2106, ansin déanfaidh aon mhéid oiriúnach don charr seo anseo, toisc go gcaithfear na gléasanna a athdhéanamh fós le linn na suiteála. Chun na gléasanna atá oiriúnach chun suíocháin nua a shuiteáil a chríochnú, b'fhéidir go mbeadh meaisín táthú, cúinne miotail, grinder, druil ag teastáil uait. Tá sé seo riachtanach go léir chun tacaí nua a fhoirmiú ar urlár an chabáin, ag an am céanna leis na sleamhnáin suíocháin, chomh maith le lúibíní a mhonarú. Braitheann an cineál ceangail a dhéanfaidh tú ar na suíocháin agus ar do intleacht.

Liosta de na samhlacha gluaisteáin a bhfuil tóir ar a suíocháin le suiteáil sa VAZ 2106:

Gailearaí na ngrianghraf: torthaí suiteála suíocháin ó ghluaisteáin eachtracha

Fút féin atá sé cinneadh a dhéanamh maidir leis na suíocháin atá le suiteáil sa charr seachas na cinn rialta, a oireann duit agus a thaitníonn leat.

Má labhairt linn faoi na míbhuntáistí a bhaineann le suiteáil suíocháin eachtracha, is féidir linn idirdhealú a dhéanamh ar na nithe seo a leanas: b'fhéidir laghdú ar an spás saor in aisce idir an suíochán agus an doras; b'fhéidir go gcaithfidh tú gluaiseacht na suíochán ar an sled a thréigean; b'fhéidir díláithriú beag ar an suíochán i gcoibhneas leis an gcolún stiúrtha.

Tá deacrachtaí níos tromchúisí ag baint le suiteáil suíocháin neamhdhúchasacha. Féadfaidh cúl an suíocháin a bheith an-ard agus ní bheidh airde na suíochán oiriúnach. Sa chás seo, is féidir leat cúl na suíochán féin a ghiorrú. Is próiseas saothairiúil é:

  1. Tá cúl an suíocháin díchumtha go dtí an fráma.
  2. Le cabhair ó grinder, gearrtar cuid den fhráma go dtí an fad atá ag teastáil.
    Taobh istigh compordach agus álainn den VAZ 2106 ina n-aonar
    Marcálann na línte glasa na háiteanna inar gearradh an fráma. Tá na pointí táthú marcáilte i dearg
  3. Baintear an chuid gearrtha amach agus tá leagan giorraithe den chúl táthaithe.
  4. De réir mhéid nua an chúl, déantar an rubar cúr a ghearradh ina chuid íochtair agus a shuiteáil i bhfeidhm.
  5. Déantar an cásáil a ghiorrú nó déantar ceann nua.

Is fearr suíocháin a roghnú láithreach atá oiriúnach do gach toisí.

Go ginearálta, faigheann tú níos mó ná mar a chailleann tú: is é oiriúnach compordach an ghné is tábhachtaí don tiománaí!

Soilsiú taobh istigh

Ní bheidh soilsiú breise i gcábán an VAZ 2106 iomarcach, tá a fhios le fada go bhfuil solas an mhonarcha i bhfad ó idéalach. Tá sé beartaithe lampa síleála a úsáid ó ghluaisteáin mhuintir Samara (2108-21099). Is féidir leat lampa stiúir a shuiteáil sa lampa uasteorainn seo, tá an solas uaidh sách láidir agus bán.

Is féidir leat é a shuiteáil ar líneáil an dín (má tá ceann ag do charr) idir na scáthairí gréine:

  1. Baintear an líneáil uasteorainn amach.
  2. Ón taobh istigh lampa, tarraingtear sreanga faoin Baile Átha Troim chun an lampa a nascadh leis an ngréasán ar bord.
  3. Déantar poll san fhorleagan don sreang.
  4. Tá an plafond díchumtha agus tá a chúl ceangailte leis an líneáil le scriúnna féin-tapála.
  5. Cuirtear an clúdach i bhfeidhm.
  6. Tá an sreangú sádráilte le teagmhálacha an uasteorainn.
  7. Cuirtear an plafond le chéile san ord droim ar ais díchóimeála.

Físeán: conas an uasteorainn a shuiteáil sa "clasaiceach"

Mar fhocal scoir, ba mhaith liom a thabhairt faoi deara go bhfuil clasaiceacha an tionscail gluaisteán baile an-fhabhrach d'athruithe taobh istigh. Ligeann simplíocht an taobh istigh agus an taithí iontach atá ag tiománaithe ar na samhlacha seo a oiriúnú duit na teicneolaíochtaí agus na teicnící nua go léir a chur i bhfeidhm, agus tá innealtóirí baile tar éis a chinntiú gur féidir leat an raon iomlán oibre a dhéanamh leat féin. Turgnamh, luck maith.

Add a comment