Gluaisteáin na Síne - brandaí, grianghraif, praghsanna

Tá céim mhór ar aghaidh glactha ag tionscal feithicleach na Síne i 25 bliain. Breathnaigh ar na fíricí seo:

• Tháirg an tSín 1992 milliún gluaisteáin i 1;
• sa bhliain 2000 - díreach os cionn dhá mhilliún;
• Sa bhliain 2009, tháinig an tSín amach ar an mbarr ar fud an domhain, ag táirgeadh níos mó ná 13 milliún gluaisteáin, agus is gluaisteáin phaisinéirí an chuid is mó díobh.

Agus ó 2010 i leith, tá 18-20 milliún aonad in aghaidh na bliana ar an meán ag díolachán gluaisteáin na Síne sa bhaile agus thar lear.

Ag ráta táirgthe den sórt sin, tá sé beagnach dodhéanta cur síos a dhéanamh ní hamháin ar gach múnla, ach ar gach monaróir, ós rud é go bhfuil níos mó ná 50 brandaí gluaisteán sa tSín ina n-aonar, gan trácht ar mhonarchana agus comhthionscadail éagsúla le monaróirí eile.

Dá bhrí sin, déanfaimid iarracht labhairt faoi na gluaisteáin Síneacha is mó tóir sa Rúis i 2015.

Chery

Tá Chery ag táirgeadh carranna ar ardán Toledo ó Seat ó 1999 i leith. Tairgeann dealerships gluaisteán Moscó inniu go leor samhlacha den chuideachta seo.

Den bhuiséad Chery, is féidir na nithe seo a leanas a idirdhealú:

Is sedan é Bónas Chery A13 a chosnaíonn ó 390 go 420 míle. Trealamh maith, inneall 109 hp, tarchur láimhe, cruth suimiúil ar optaic an chinn tosaigh.

Is hatchback é Chery Very nuashonraithe, i gcuma athráiteann sé go hiomlán an A13, an t-inneall céanna, an giarbhosca céanna, ach is maith le láithreacht na gcóras cúnta: díghluaiste, ABS + EBD, glais frith-goid meicniúla agus mar sin de. Tá praghsanna beagán níos airde - ó 400 go 430.

Is Chery Kimo hatchback dlúth, carr cathrach ar feadh 350 míle. Inneall 1,3-lítear le 83 hp le ráta sreafa de 6,5 lítear sa chathair - idéalach.

Is crossover uirbeach dlúth é Chery IndiS, níl a fhad ach 3866 milliméadar, is é 18 ceintiméadar an imréiteach talún. Is é an carr ar fáil i dtrí trealamh: 420, 440 agus 475. Tá an ceann is costasaí feistithe le tarchur uathoibríoch, suíocháin téite, fuinneoga cumhachta tosaigh agus cúil.

Ná bí ag smaoineamh nach dtugann Chery ach gluaisteáin bhuiséid, tá roghanna réasúnta maithe ann:

• SUV Tiggo 5 - ó 750 go 930, trealamh an-saibhir, tiomáint uile-roth;
• Vaigín stáisiún crossover Tiggo FL - ó 655 go 750, carr cúig shuíochán cothrom eacnamaíoch do theaghlach;
• Chery CrossEastar - carr i gcomhlacht wagon stáisiún tóir a bheidh, costas 620 nó níos mó;
• An sedan príomhthionscadal Chery Arrizo - cé gurb é an príomhthionscadal é, ach cosnaíonn sé ó 680, fad - 4652 mm, rud a fhágann gur féidir an sedan seo a rangú mar aicme D.

Trí chuairt a thabhairt ar sheomraí taispeána déileálaithe Chery, is féidir leat gluaisteáin an-mhaith a cheannach ar airgead réasúnta.

Geely

Is cuideachta eile ón tSín é Geely, a bhí le feiceáil inár measc ar cheann de na chéad chuideachtaí. Ó 1986 i leith, tá sí ag táirgeadh cuisneoirí, ansin aistrigh go móipéidí agus scútair, agus ní tháirgeann sí ach i 1998 na chéad ghluaisteáin a tógadh i gcomhar le Daihatsu, Daewoo agus an chuideachta Iodálach Maggiora.

Is é Geely MK an sedan is buiséad faoi láthair, cosnaíonn sé 385 go 410 míle. Trealamh maith, tá cuma an-nua-aimseartha agus compordach ar an taobh istigh, táirgeann an t-inneall 1,5-lítear 94 horsepower, agus ídíonn sé 6,8 lítear sa timthriall comhcheangailte.

Geely MK 08 - leagan beagán nuachóirithe leis na tréithe céanna, cosnaíonn 410-425 rúbal, ídíonn 6,8 AI-92 sa chathair. Sedan maith don chathair.

Geely GC6 - tá na saintréithe mar an gcéanna leis an 2 mhúnla roimhe seo, tá an fionraí agus an stiúrtha oibriú go críochnúil, laghdaíodh an t-imréiteach talún, agus leathnaíodh an trealamh. Cosnóidh sedan den sórt sin 420-440 míle rúbal.

Geely MK Cross - hatchback pseudo-crossover, 435-455. Deartha le haghaidh 5 shuíochán, ídíonn 5 lítear ar an mhórbhealaigh agus 7,2 sa chathair. Feistithe le tarchur láimhe agus an t-inneall 1,5-lítear céanna le 94 hp.

Tá i lineup Geely agus SUV Emgrand X7, a chosnaíonn faoi láthair ó 750 go 865. Tá sé feistithe le dhá innill: 2 lítear le haghaidh 139 hp. (MKP) agus 2,4-lítear le haghaidh 149 hp. (6AT). Rogha réasúnta do lovers crossover, áfach, tagann gach cumraíocht le tiomáint tosaigh-roth.

Is tiomántán tosaigh roth tosaigh é Geely Emgrand EC7 le sedan deighleog-D. Déantar é a tháirgeadh i sé leibhéal Baile Átha Troim a chosnaíonn 509 go 669 rúbal. Tá sé feistithe le 1,5-lítear (98 hp) agus 1,8 lítear. (127 hp) innill, lámhleabhar agus CVT ar fáil.

Cosnóidh Geely Emgrand Hatchback - leagan hatchback den tsamhail roimhe seo, 509-669 míle rúbal freisin.

Lifan

Tá Lifan i margadh na ngluaisteán ó 1992 i leith. Tá an branda tóir ar fud an spáis iar-Shóivéadacha, toisc go soláthraíonn sé gluaisteáin agus trucailí saor.

Is iad Lifan Smily agus Lifan Smily New na cúpla den hatchback MINI One, cé go gcosnaíonn siad arís agus arís eile níos saoire - ó 319 go 485. Tá athrú suntasach tagtha ar Lifan Smily New. Ceann de na gluaisteáin tóir do thosaitheoirí mná.

Is trasnú buiséid é Lifan X60 de 550-675 rúbal. Tagann sé le hinneall 1,8-lítear le 128 hp, meicnic 5-bhanna agus tiomáint roth tosaigh.

Is sedan C-rang é Lifan Solano le cuma suimiúil. Cosnaíonn sé 440-520. Sa chumraíocht is costasaí, tá sé feistithe le hinneall 74-horsepower lítear go leith agus athraitheach.

Lifan Cebrium - méadaithe go dtí an Solano D-aicme, ar sedan feidhmiúcháin do 615-655 Rúbal. Trealamh an-saibhir, taobh istigh leathair, inneall cumhachtach 128 hp. agus tarchur láimhe.

Is sedan C-aicme é Lifan Celliya, a chosnóidh an t-úinéir 510-580.

Balla breá

Is Síneach é Great Wall agus ceann de na ceannairí domhanda i dtáirgeadh crossovers, SUVs agus pickups.

Is trasover uirbeach dlúth é Hover M4, 640-710 míle rúbal.

Is SUV tiomáint uile-roth é Hover H3, 879-924 rúbal, inneall dhá lítear 116-horsepower, trealamh maith, samhail ar fiú aird.

Hover H3 Nua - samhail nuashonraithe le grille méadaithe, 885-940. Tagann cumraíochtaí níos costasaí le treisithe suas le 150 hp. inneall turbocharged.

Is trasover cineál wagon stáisiúin é Hover H6, a thagann le scéim roth 4x2 agus 4x4. Tosaíonn praghsanna ó 899 míle agus sroicheann siad milliún rúbal.

Is é Hover H5 an SUV is mó tóir ó Great Wall. Cosnóidh an trealamh is inacmhainne 965, an ceann is daoire 1 rúbal. Caithfidh mé a rá go bhfuil an carr an-mhaith, ach anseo tá cumhacht an turbodiesel 019 hp. ar fíor easbhóthair b'fhéidir nach leor.

Byd

Is monaróir an-tóir ar ghluaisteáin bhuiséid ón tSín é BYD freisin.

Thosaigh táirgeadh i 1995, nuair nach raibh ach 30 duine ag obair ag an ngléasra, agus anois is mór an imní é le líon mór fochuideachtaí, agus tá ceann acu lonnaithe sa Bhulgáir.

Tá BYD F3 ar cheann de na sedans buiséid is mó a chuaigh trí nuashonrú le déanaí. Tá leibhéil éagsúla Baile Átha Troim ar fáil ag praghsanna idir 389 agus 440 rúbal.

Réidh le scaoileadh:

• aicme gnó sedan BYD F7 (G6);
• BYD F5 - sedan C-aicme;
• crossover BYD S6.

Níl praghsanna do na samhlacha seo ar eolas fós, ach is dócha nach mbeidh siad ró-ard.

Faw

Tá cáil air freisin as a charranna saor, agus táirgeann sé trucailí agus minivans freisin.

Is sedan buiséid é FAW V5 ar phraghas ó 350 míle.

Is sedan B-aicme é FAW Oley le dea-fheidhmíocht, is é an praghas 400-420 míle.

Besturn B70 - D-aicme ó 750.

Besturn B50 - a cruthaíodh ar bhonn an tsraith Mazda 6, beidh costas 520-600.

Níor mheasamar ach cuid bheag de na gluaisteáin Síneacha atá ar fáil ó mhonaróirí sraitheach. Tá go leor cuideachtaí, mar Brilliance nó Luxgen, ag fáil réidh le dul isteach inár margadh agus go dtí seo níl ach samhlacha aonair dá dtáirgeadh ar fáil.

Foinse: https://vodi.su/kitayskie-avtomobili/

Ag luchtú…