Diúltaíonn duine as gach cúigear déileálaí gluaisteán úsáidte tiomáint tástála a ghlacadh
Diúltaíonn suas le 20 faoin gcéad de dhíoltóirí gluaisteán úsáidte tiomáint tástála a ghlacadh, fiú má bhíonn orthu an carr a thiomáint. Ní cheadaíonn díoltóirí amháin as gach triúr iniúchtaí ar chor ar bith, de réir Motoraporter, a dhéanann iniúchadh ar ghluaisteáin úsáidte ar iarratas ó cheannaitheoirí.
- Agus tú ag lorg carr athláimhe, is fiú a mheabhrú go bhfuil an chuid is mó acu ullmhaithe go speisialta le díol. Is féidir le tuiscint amhairc a bheith cinntitheach, mar sin ní dhéanann díoltóirí aon iarracht cuma an ghluaisteáin atá á dhíol acu a fheabhsú. Ina theannta sin, is nós imeachta réasúnta neamhchostasach é seo,” a mhíníonn Marcin Ostrowski, Cathaoirleach Bhord na Mótariompair. – Tá sé i bhfad níos costasaí fonnadh damáiste nó lochtanna meicniúla eile a chuireann isteach go díreach ar chompord agus ar shábháilteacht tiomána a dheisiú. Mar sin ní haon ionadh é nach n-aontóidh beagnach fiche faoin gcéad de na díoltóirí le tiomáint tástála. Dealraíonn sé go bhfuil rud éigin le cur i bhfolach ag cuid acu.
Léigh freisin: De ghnáth carr athláimhe tar éis timpiste agus le míleáiste bainte - forbhreathnú ar an margadh
Ní tasc éasca é carr athláimhe a cheannach. Cé gur féidir iniúchadh bunúsach a dhéanamh ar an láthair agus réamh-mheasúnú a dhéanamh ar an riocht teicniúil, ní féidir riocht an fhionraí, na gcoscán nó an ghiarbhosca a sheiceáil ach amháin le linn tiomána tástála nó cuairte ar mheicneoir. Ach ní bhíonn deis den sórt sin ag an gceannaitheoir i gcónaí.
– Is minic a bhuaileann speisialtóirí mótariompair le díoltóirí a bhfuil an oiread sin le cur i bhfolach acu go ndiúltaíonn siad an carr a iniúchadh ar chor ar bith. Léiríonn na sonraí a bhailigh muid anuraidh gur diúltaíodh comhar dár saineolaí i tríocha ceathair faoin gcéad de na cásanna,” a mhíníonn Marcin Ostrowski.
Léiríonn sonraí a bhailigh Motoraporter go 18 faoin gcéad. Diúltaíonn díoltóirí gluaisteán úsáidte glacadh leo le haghaidh tiomáint tástála. Níl níos mó ná 60 faoin gcéad de na húinéirí a dhíolann gluaisteáin ag iarraidh go mbeadh speisialtóir a bhfuil eolas aige ar mheicnic carranna ag tiomáint.
– Ar ndóigh, tá sé deacair don cheannaitheoir agus don díoltóir carr duine eile a thiomáint. Tá sé soiléir. Féadfaidh an díoltóir carr a bheith eagla go bhféadfadh tiománaí anaithnid a bheith ina chúis le timpiste, ar an láimh eile, níl an ceannaitheoir ag iarraidh an muc seanfhocal a cheannach i poke. I gcásanna den sórt sin, cinneann roinnt úinéirí gluaisteán atá ar díol an ceannaitheoir ionchasach a iompar i suíochán an phaisinéara. Ar an drochuair, ní ghlacann gach duine an deis seo, cuireann Ostrovsky leis.
Sula ndéanann tú tiomáint tástála, tabhair aird ar leith ar dhoiciméid an ghluaisteáin. Luaitear go soiléir i bhforálacha na rialacha tráchta, nuair a bhíonn feithicil á tiomáint aige, go gcaithfidh doiciméad a bheith ag an tiománaí, chomh maith le ceadúnas tiomána, lena ndeimhnítear go nglacfar leis an bhfeithicil i ngníomh, agus deimhniú chun conradh árachais éigeantaigh dliteanais shibhialta a thabhairt i gcrích. do thríú páirtithe. Is féidir fíneáil suas le PLN 250 a ghearradh ar an tiománaí mar gheall ar easpa doiciméad riachtanach. Má dhéanann sé timpiste le carr gan dliteanas, íocfaidh sé chun an damáiste a dheisiú as a phóca féin. I gcásanna tromchúiseacha, nuair a bhíonn básanna agus caillteanais mhóra ábhartha ann, is féidir le cúiteamh níos mó ná milliún zlotys a bhaint amach.
Léiríonn anailís a rinne saineolaithe Motoraporter, don bhliain 2013 ar fad, i 62% de na cásanna, nach raibh riocht teicniúil na ngluaisteán a díoladh ag freagairt don tuairisc san fhógra. Go traidisiúnta, ba fhadhb mhór iad cuntair casta. Mar a oiread agus 44 faoin gcéad. I roinnt cásanna, bhí cúis ag an saineolaí a bhí i mbun an scrúdaithe go raibh míleáiste na feithicle beartaithe coigeartaithe. I dtuarascáil a ullmhaíodh tar éis an chéad leath de 2013, b'ionann an céatadán seo agus 40%. Tá an treocht seo scanrúil agus tá sé ag méadú go comhréireach thar na blianta.
Chun seirbhísí Motoraporter a úsáid, níl le déanamh ach dul go dtí an suíomh Gréasáin http://sprawdzauto.regiomoto.pl/. Cabhróidh scrúdú gairmiúil le ham agus airgead a shábháil, go háirithe má theastaíonn uainn dul go dtí an taobh eile den Pholainn chun an carr a iniúchadh. Seo mar a dhéanann speisialtóirí Motoraporter gluaisteáin a sheiceáil:
Mótarpórtálaí - féach conas a dhéanaimid seiceáil ar charranna úsáidte
