Cochall VAZ 2107: fuaimdhíonach, athsholáthar cábla agus glas
Ábhar
Is cuid dhílis d'aon charr é an cochall. Ar an VAZ 2107, tá sé faoi ghlas le glas meicniúil agus osclaíonn sé le cábla ag teacht ó urrann an phaisinéara. In ainneoin simplíocht na gcodanna seo, le himeacht ama teipeann siad. Chun deisiúcháin a dhéanamh, ní mór duit fios a bheith agat cén seicheamh gníomhartha is gá duit a dhéanamh.
Cochall VAZ 2107 - cén fáth a bhfuil sé de dhíth ort
Tugtar an cochall ar chuid choirp an VAZ 2107 a chlúdaíonn urrann an innill. Is é príomhchuspóir an chlúdaigh urrann inneall, ní hamháin clúdach, ach freisin an urrann inneall a chosaint ó fhachtóirí seachtracha éagsúla, ag méadú aerodinimic an ghluaisteáin agus ag ionsú torann ón inneall. Is é an t-ábhar chun an cochall a mhonarú ná an miotail chéanna a úsáidtear don chomhlacht ar fad.
Soláthraítear nasc an chlúdaigh leis an gcorp trí insí agus naisc bolted. Tá an chuid comhlacht féin déanta de dhá phainéal, atá idirnasctha ag imill rollta agus a cheangail trí tháthú. Tá siúntaí agus seams séalaithe le maisteoige. Chun an cochall a choigeartú ar an "seacht" tá poill sna insí, atá trastomhas níos mó ná na dúntóirí.
Toisí cochall
Tá an clúdach cochall ar an VAZ 2107 endowed le toisí den sórt sin i mm: 950x70x1420. Is é meáchan na coda 14 kg. In ainneoin go bhfuil an eilimint insí, mar sin féin tá tábhacht mhór ag baint leis i gcéimseata an chomhlachta ar fad.
Conas a dhéantar an cochall a fhuaimniú
Déantar aonrú torainn an chochall ar chúiseanna soiléire - chun an leibhéal torainn a scaipeann ón inneall a laghdú, ní hamháin ar an taobh amuigh, ach a théann isteach san urrann paisinéirí freisin. Chun cochall na "seacht" nó aon charr clasaiceach eile a fhuaimdhíonadh, beidh na huirlisí agus na hábhair seo a leanas uait:
- triomadóir gruaige tógála;
- sorcóir fuála;
- ceirteacha;
- scian gearrtha;
- siosúr agus píosa cairtchláir;
- leithlisiú creathadh;
- fuaimdhíonach.
Is féidir Vibroplast nó Vizomat MP, Bimast Super a úsáid mar ábhar ionsúcháin creathadh, is féidir le Splen 4-8 mm tiubh feidhmiú mar inslitheoir fuaime. Sula dtosaíonn tú ag obair, is gá dromchla istigh an chochall a ghlanadh ó shalachar agus é a mhaolú, mar shampla, le biotáille bhán. Má tá meirge ann, déantar é a ghlanadh go dtí an miotail, ansin cuirtear sraith ithreach i bhfeidhm agus ag fanacht air a thriomú. Agus páirteanna comhlacht soundproofing, ba chóir duit cloí i gcónaí leis an riail seo a leanas: úsáid creathadh-ionsú ábhar mar an chéad chiseal.
Chun a ghreamú thar an dromchla is cruinne, ba chóir duit patrúin a dhéanamh as cairtchlár: gearrtha amach an t-ábhar orthu, bain an scannán agus rolladh na heilimintí le sorcóir. Ní chuirtear aonrú creathadh i bhfeidhm ach amháin idir stiffeners chlúdach urrann an innill. Cad is féidir a thabhairt faoi deara faoin dara sraith (inslithe torainn): mar riail, níl aon ghá speisialta ann, ós rud é go ndéileálann an chéad chiseal go foirfe leis an tasc. Úsáidtear insliú torainn den chuid is mó mar inslitheoir teasa.
Suiteáil an t-iontógáil aer ar an gcochall
Nuair a shuiteáiltear iontógáil aeir ar chochall an VAZ 2107, is féidir leat dhá fhadhb a réiteach ag an am céanna: tá brí feidhmiúil ag an gcéad cheann acu, agus baineann an dara ceann le cuma an ghluaisteáin a athrú, i.e. tiúnadh. Nuair a bhíonn cuid den sórt sin mar iontógáil aer á shuiteáil, soláthraítear sreabhadh aeir níos mó, rud a ligeann duit gan lucht leanúna an téitheoir a chasadh nuair a bhíonn an meaisín ag bogadh, beag beann ar an séasúr. Ina theannta sin, feabhsaíonn an eilimint dearadh ní hamháin an cochall, ach an carr ar fad ina iomláine. Chun an cúlpháirtí seo a shuiteáil ar an gcarr nó nach ea, tá sé suas duitse.
Tá na hiontógálacha aeir is coitianta déanta as plaisteach. Déanann roinnt ceardaithe páirteanna den sórt sin lena lámha féin. Tógfaidh sé íosmhéid ama chun an eilimint atá i gceist a shuiteáil: déantar an tsuiteáil ag baint úsáide as scriúnna féin-tapála tríd an grill aerála ar an gcochall. Gcéad dul síos, déantar na dúntóirí a bhaoite go simplí, tá an chuid plaisteach ailínithe, agus ansin scriúdaítear iad ar deireadh. Ós rud é go bhfuil dhá ghríleanna ar chochall an VAZ 2107, beidh an líon céanna iontógáil aeir ag teastáil.
An cochall a choigeartú
Má tá an cochall ar an VAZ 2107 suite le imréiteach difriúil timpeall an imlíne, is gá an chuid a choigeartú. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit comhrianta na lúb a imlíne agus an stad a dhícheangal ón lúibín, agus ansin ceangail na lúb a scaoileadh. Fágann poill mhéadaithe sna insí gur féidir suíomh an chochall a choigeartú. Tar éis an nós imeachta, déantar na dúntóirí a dhianú agus socraítear an stad i bhfeidhm.
Stop cochall
Ligeann sonraí mar stad duit an cochall a choinneáil sa suíomh oscailte agus an carr á dheisiú nó á seirbhísiú agat. Tá an barra ar an gcomhlacht agus an cochall ceangailte le lúibíní speisialta. Sa chuid uachtarach, socraítear an stad le bioráin cotter, agus sa chuid íochtarach, a bhuíochas leis an bhfeadán rubair, luíonn sé go docht isteach sa lúibín. Más gá an slat a dhíchóimeáil, ní mór duit an bioráin cotter a bhaint le greamairí, bain an washer agus bushing rubair.
Roinnt úinéirí na "seacht", feabhas a chur ar a gcuid gluaisteán, a shuiteáil in ionad stad caighdeánach, gás, mar shampla, ó VAZ 21213.
Gailearaí na ngrianghraf: suiteáil stad gáis ar VAZ 2107
-
- Ar an gcochall, tá an stad gáis suite i bpoll an stad caighdeánach
-
- Ag bun an stad gáis ceangailte ag baint úsáide as lúibín homemade
-
- Coinníonn stad gáis clúdach urrann an innill go foirfe
Ní chuireann a cheangail ina chúis le haon deacrachtaí: déantar an fosúchán ar an gcochall i bpoll mhonarcha, agus tá lúibín féin-déanta suiteáilte ar an bhfráma radaitheora.
Físeán: stad gáis cochall a shuiteáil ar VAZ 2107
Séala cochall
Tá an séala cochall ar an "Zhiguli" den seachtú múnla, chomh maith leis an "clasaiceach" eile, deartha le haghaidh oiriúnach daingean ar an eilimint choirp agus deireadh a chur lena chreathadh le linn gluaiseachta. Is táirge bog rubair é an séala caighdeánach le cuir isteach miotail taobh istigh chun é a dhéanamh níos déine. Is gá an eilimint atá i gceist a athsholáthar i gcás caitheamh agus laghdaítear é chun an sean-róin a bhaint ó thaobh speisialta agus ceann nua a shuiteáil. Bíonn go leor tiománaithe ag tabhairt aghaidhe ar chásanna nuair a chruinníonn uisce i gcuas an duct aeir, a théann isteach faoin gcochall le linn deascadh. Níl aon rud maith mar thoradh ar thaise, mar is eol duit. Chun an cás míthaitneamhach seo a sheachaint, is féidir leat an séala a úsáid ó dhoirse na "seacht", atá socraithe ar feadh imeall uachtarach urrann an innill.
Glas cochall VAZ 2107 saor in aisce,
Is é an glas cochall ar cheann de na príomh-mhodh cosanta gluaisteán, ag laghdú an dóchúlacht go goid agus disassembly na feithicle i gcodanna. Tá glas cineál meicniúil ag an VAZ 2107, a osclaítear le láimhseáil speisialta ó urrann an phaisinéara.
Gléas faoi ghlas
Tá gléas simplí go leor ag glas cochall na "seacht" agus tá sé comhdhéanta de chomhlacht, earrach, ejector, cábla agus láimhseáil. In ainneoin simplíocht an dearadh, uaireanta bíonn gá leis an meicníocht a choigeartú nó a athsholáthar. Tá gá le coigeartú, mar riail, nuair a bhíonn fadhbanna ag baint leis an gcochall a dhúnadh. Ní mór glas nua a shuiteáil ar eagla go gcaitheann sé na heilimintí, i.e. nuair nach bhfuil an carr nua. Ina theannta sin, tá cásanna ann nuair a bhriseann an cábla, agus mar thoradh air sin ní mór é a athsholáthar. Is fiú díriú ar na pointí seo go léir go mion.
Conas an latch cochall a choigeartú
Is é an príomh-sprioc a dhéantar nuair a choigeartaítear an glas cochall ar an VAZ 2107 ná a chuid oibre ardchaighdeáin a bhaint amach, is é sin, níor cheart go mbeadh aon deacrachtaí ann nuair a dhúnadh agus a oscailt. Mura ndéanann an mheicníocht an cochall a ghlasadh go daingean nó go dteastaíonn go leor iarracht é a oscailt, ansin cabhróidh an coigeartú leis an gcás a cheartú. Tagann an nós imeachta síos go dtí na nithe seo a leanas:
- Ag baint úsáide as marcóir, tabhair breac-chuntas ar chomhrianta an ghlais chochaill.
- Scaoil an dá chnó a dhaingniú ar an meicníocht le eochair 10.
- Bog an comhlacht glasála sa treo ceart, déan na cnónna níos doichte agus seiceáil oibriú na feiste.
- Más gá, déantar seicheamh na ngníomhartha arís agus arís eile.
Gailearaí na ngrianghraf: an glas cochall VAZ 2107 a choigeartú
-
- Sula scaoiltear an ceanglóir glas cochall, marcáil a shuíomh le marcóir
-
- Tá an glas cochall ceangailte le dhá chnó ar feadh 10
-
- Tá poill ubhchruthach ag an glas, rud a ligeann duit a seasamh a choigeartú
Cábla cochall
Le cabhair ó chábla, tarchuirtear an fórsa a chuireann an tiománaí i bhfeidhm ón láimhseáil chun an clúdach cochall a oscailt go dtí an glas. Tá cásanna ann nuair is gá an cábla a athsholáthar:
- bogann an cábla le deacracht sa braid;
- bhí briseadh i roinnt snáitheanna den tiomáint glas;
- meirgear an glas, rud a d'eascair briseadh sa chábla ina dhiaidh sin.
Conas an cábla a bhaint
Sula dtéann tú ar aghaidh leis an gcábla cochall a athsholáthar, beidh ort an liosta seo a leanas de na riachtanais riachtanacha a ullmhú:
- ceann soicéad nó eochair do 10;
- scriúire comhréidh;
- greamairí srón caol;
- marcóir
Is san ord seo a leanas a dhéantar cábla an chlúdaigh urrann innill a athsholáthar go díreach ar an "clasaiceach":
- Oscail an cochall.
- Tá an caisleán timpeallaithe le marcóir ionas gur féidir a shuíomh a fheiceáil ag deireadh na hoibre.
- Baintear dhá teanntáin, a bhfuil an cábla ceangailte leis an gcomhlacht. Is fearr scriúire cothrom a úsáid chun na críche seo.
- Tá imeall an chábla ailínithe le greamairí srón caol, agus ina dhiaidh sin aistrítear an muinchille socraithe atá suite ar an eilimint sholúbtha.
- Bain an cábla as an latch ar an glas.
- Déantar an glas a dhíchóimeáil, as a ndéantar dhá chnó 10 a dhíscriú le eochair nó ceann agus baintear an mheicníocht.
- In urrann phaisinéirí an ghluaisteáin, baintear an cábla as an braid le greamairí srón caol.
- Faightear séala rubair san urrann innill agus baintear é le scriúire cothrom. Ansin, baintear an sheath cábla.
- Tá an cábla cochall a tháinig chun bheith neamh-inúsáidte bainte.
Físeán: athsholáthar an chábla cochall ar an "seacht"
Conas cábla a shuiteáil
Nuair a bheidh an cábla cochall a dhíchóimeáil ar an VAZ 2107 críochnaithe, is féidir leat cuid nua a shuiteáil. Déantar an próiseas iomlán in ord droim ar ais:
- Cuirtear an tiomáint glasála isteach sa pholl sa láimhseáil rialaithe glasála.Tá an cábla glas cochall suiteáilte i bpoll speisialta sa láimhseáil
- Ó thaobh urrann an innill, déantar blaosc a bhrú ar an gcuid solúbtha.In urrann an innill, cuirtear truaill ar an gcábla
- Tá an glas suite ar studs agus seasta le cnónna sa suíomh marcáilte le marcóir le linn díchóimeáil.Suiteáil an glas ar na studs agus fasten le cnónna
- Tá imeall an chábla ceangailte leis an eilimint ghlais. Ní dhéantar a shocrú ach amháin i stát aimsir agus úsáid á baint as muinchille speisialta.Tar éis imeall an chábla a shocrú leis an eilimint ghlais, socraítear é le sleeve speisialta
- Tá an chuid eile den chábla lúbtha ar bhealach a chosc a lagú.Tá an chuid eile den chábla lúbtha, ní mór é a lúbadh ar bhealach a chosc a lagú
Conas an cochall a oscailt má bhriseann an cábla
Tá briseadh sa chábla cochall ar na "seacht" ar cheann de na chuimhneacháin míthaitneamhach a fhéadfaidh iontas a chur ar an úinéir. Tá an scéal deacair, ach is féidir a láimhseáil. Tá roinnt roghanna ann a shocróidh an fhadhb seo, mar sin déanaimis féachaint ar gach ceann acu.
- Briseadh an chábla in aice le láimhseáil an tiomántáin ghlais. Tá an cineál miondealú seo ar cheann de na cinn is simplí, ós rud é le cabhair ó greamairí is féidir leat an eilimint solúbtha a tharraingt agus an glas a oscailt.
- Mura bhris an cábla in aice leis an glas nó leis an luamhán, is féidir leat iarracht a dhéanamh é a bhaint tríd an grill sa chochall. Chun an glas a oscailt, ní mór duit crúca sreang crua a lúbadh, é a shnáithiú tríd an gráta agus an tiomáint glasála a tharraingt le greamairí. Chun an nós imeachta a éascú, moltar an cochall a bhrú síos i réimse na meicníochta glasála.
- Is féidir an tiomáint glasála a tharraingt amach ní tríd an ducht aeir, ach isteach sa spás idir an corp agus an cochall. Sa chás seo, ardaítear clúdach urrann an innill a oiread agus is féidir, ar féidir leat bloc adhmaid de mhéid oiriúnach a úsáid: cuirfidh sé cosc ar an gcochall filleadh ar a áit. Chun damáiste a sheachaint don sciath péint, tá an chuid adhmaid fillte le ceirteacha. Tar éis an cábla a bhaint, níl ann ach tarraingt air.
- Má bhí briseadh sa tiomáint glas díreach in aice leis an meicníocht, ansin ní thabharfaidh iarrachtaí chun é a bhaint as aon toradh. Ós rud é go bhfuil an glas cochall ar an VAZ 2107 suite in aice leis an windshield, is é an t-aon rud atá fágtha le déanamh ná iarracht a dhéanamh an meicníocht ghlais a dhúnadh le lúb sreang ag pointe ceangail an chábla agus an chuid seo a tharraingt. Níl an nós imeachta éasca, ach uaireanta sa staid reatha níl aon bhealach eile amach.
Físeán: cochall VAZ 2107 a oscailt nuair a bhriseann an cábla
Conas saol cábla a leathnú
Chun nach gá an glas cochall a oscailt ar na "seacht", dul i muinín modhanna éagsúla, is fearr an mheicníocht a sheirbhísiú go tráthúil. Tá an nós imeachta mar seo a leanas:
- Go tréimhsiúil lubricate an glas le ramhar (mar shampla, Litol).
- Iarratas a dhéanamh bealaidh ar an braid an tiomáint meicníocht Glasáil.
- Déan cábla cúltaca ag baint úsáide as sreang tanaí agus láidir. Tá sé ceangailte leis an glas san áit a socraítear an cábla rialta. I gcás briseadh sa tiomáint, is féidir an cochall a oscailt trí tharraingt ar an sreang cúltaca.
Is cuid comhlacht simplí é clúdach urrann an innill den VAZ 2107 a bhfuil gnéithe struchtúracha den sórt sin aige mar ghlas, cábla, lúb agus béim. Chun go mairfidh na codanna seo chomh fada agus is féidir, ní mór a ndromchlaí cuimilte a lubricadh go tréimhsiúil. Má theipeann ar an gcábla nó ar an glas, is féidir iad a athsholáthar i gharáiste gan cabhair ón taobh amuigh. Is é an rud is mó ná na moltaí céim ar chéim a léamh agus a leanúint.
