Cén ceallraí le roghnú do Lada Priora
Gan catagóir

Cén ceallraí le roghnú do Lada Priora

Ó tharla tráth na scríbhneoireachta seo, tá geimhreadh fíochmhar againn do bheirt, tá rogha ceallraí do go leor úinéirí Lada Priora thar a bheith tábhachtach agus beidh an cheist seo ábhartha ar feadh cúpla mí ar a laghad go dtí go mbeidh an teocht dearfach.

Chomh fada agus is eol dom, tá cadhnraí AKOM suiteáilte ar gach Priors ón monarcha agus is é a gcumas 55 Ampere * uair an chloig. Maidir leis an sruth tosaigh, níl sé chomh hiontach do charr den sórt sin agus tá sé cothrom le 425 Amperes. Seo sampla soiléir den mhéid atá ar an Priora i 90% de na cásanna a chonaic tú:

cad é an ceallraí ar an Priora ón monarcha

Tá an rud céanna ar mo Dheontas Kalina agus ar mo chara, mar sin de réir cosúlachta níl ach soláthróir ceallraí amháin ann, a bhfuil aithne mhaith ag gach duine air, AKOM. Ach an bhfuil an acmhainn dhearbhaithe agus an t-am atá ag tosú reatha dóthanach go leor do dhálaí crua an gheimhridh, agus cá fhad a mhaireann ceallraí dúchais, féach.

Mar sin, ag an am céanna liomsa, cheannaigh lucht aitheantais Priora, agus bhí sé in 2011. Anois tá 2014 againn sa chlós, agus d’ordaigh a cheallraí thart ar mhí ó shin saolré fada. Agus le cúpla lá anuas, dar leis, is minic a rinne sí athluchtú uirthi, ós rud é nach raibh an chumhacht a thuilleadh chun fuarú a dhéanamh ar an inneall. Go leor leor, ach chuaigh mo cheallraí tríd thart ar an gcéanna, gan aon mhuirear amháin agus cuireadh ceann nua ina áit.

Ceallraí nua a roghnú agus a cheannach do Priora

Ós rud é nach maith le mo chara gnéithe teicniúla a charr a thuiscint go háirithe, d’iarr sé, as an nós, orm ceallraí nua a roghnú dó. Bhuel, níl sé áisiúil diúltú, cé go mbíonn air cuidiú leis go minic, chuamar go dtí an siopa le chéile agus d’fhéachamar ar a raibh ar fhuinneoga an tsiopa.

Ba é an buiséad don cheannach ná 3 rúbal, agus ar an airgead seo bhíothas in ann aire a thabhairt do cheallraí de chaighdeán maith, agus mura measann tú an rang SILVER, ansin d'fhéadfá ceallraí simplí taibhseach a ghlacadh. Mar sin, ón raon múnla iomlán a cuireadh i láthair ar an gcuntar, thaitin trí mhonaróir liom, an Bosch cáiliúil, an VARTA agus an Tyumen Gearmánach, a bhí i measc na gceannairí i roinnt tástálacha le blianta beaga anuas ón iris chéanna "Behind the. Roth”.

Ach níor theastaigh uaim an ceann baile a mheas mar gheall ar an dearcadh claonta i dtosach. Maidir le Bosch, i gcás 2800 rúbal d’fhéadfá rogha den scoth a ghlacadh le sruth tosaigh de 480 Aimpéar agus toilleadh 55 Amperes * uair an chloig. Ach níor léirigh ach scrúdú seachtrach gur sheas an ceallraí sa siopa ar feadh níos mó ná 3 mhí agus nach raibh sí ag iarraidh cóip den sórt sin a thógáil.

Agus anois faoi VARTA. Ar ndóigh, dá mbeadh airgead saor in aisce, ní fhéadfadh aon rogha ceannaigh eile a bheith ann, ós rud é go meastar gurb é an monaróir seo an gnó is fearr agus go bhfuil sé ag gabháil go heisiach do tháirgeadh an chineáil earraí seo.

As na roghanna sin a bhí ar taispeáint, bhí an ceann is saoire ar phraghas 3200 rúbal ón tsraith Black Dynamic C 15. Tá an tsraith seo beartaithe do ghluaisteáin ar ídiú fuinnimh íseal, ar féidir, i bprionsabal, a chur i leith Lada Priora agus go leor de ár gcarranna baile.

ceallraí ar Prioru cén ceann le roghnú

Thairis sin, bhí trealamh charr mo chara “normálta” agus ní raibh aon fhearais leictreacha breise aige: gan aeráid, gan suíocháin téite, gan aon rud eile ... Mar sin ní raibh sa rogha seo ach an rogha iontach, ach beagán costasach!

Mar thoradh air sin, d’éirigh liom fós a chur ina luí ar mo chara 200 rúbal eile a chaitheamh, ach rud fiúntach a thógáil, a d’fhéadfadh, faoi ghnáththosca, a bheith sách leor le 5 bliana d’oibriú gluaisteán. Thairis sin, níor chuala mé droch-athbhreithnithe faoin gcuideachta seo i measc mo lucht aitheantais, agus ní raibh aon diúltach faoi na cadhnraí seo ar an líonra.

Go praiticiúil, léirigh sé go raibh sé ceart go leor, le downtime 5 lá ar an tsráid, tosaíonn an carr gan aon leid tuirse agus éiríonn go maith leis. Lig dom a mheabhrú duit gurb é 480 Amperes sruth tosaigh na ceallraí seo, atá i bhfad níos airde ná sruth AKOM na monarchan. Go ginearálta, bhíomar sásta leis an rogha, ná cuimhnigh ar an airgead a caitheadh, má tá a fhios agat gur cheannaigh tú an rud fíor !!!

Add a comment