Cad iad na braiteoirí atá ag gach gluaisteán? Agus cad iad na extras?
Aontaíonn meicnic ghairmiúla gurb é ceann de na forbairtí is tábhachtaí le blianta beaga anuas ná úsáid mhéadaithe braiteoirí chun monatóireacht a dhéanamh ar chórais mheicniúla. Tá na braiteoirí seo freagrach as sonraí a thaifeadadh go leanúnach agus as an fhaisnéis luachmhar seo a tharchur chuig an ECU. Is é an buntáiste do mheicnic nach gcaithfidh siad a n-inchinn a racáil chun a dhéanamh amach cad atá cearr leis an gcarr - is furasta na sonraí seo a aisghabháil mar gheall ar chumas an ECU cóid bhraiteora a stóráil.
De ghnáth, nuair a bhraitheann braiteoir fadhb, ginfidh sé cód trioblóide a stórálfar san ECU go dtí go gcríochnóidh meicneoir gairmiúil scanadh diagnóiseach. Chomh luath agus a íoslódálann siad na cóid atá stóráilte, is féidir leo foinse an chóid a aimsiú agus na deisiúcháin chearta a dhéanamh. Mhéadaigh úsáid braiteoirí cumais agus iontaofacht na bhfeithiclí, ach níl gach braiteoir i láthair i ngach samhail.
Braiteoirí coitianta ar gach feithicil
Tá roinnt braiteoirí caighdeánacha agus d'fhéadfadh go mbeadh gá leo fiú de réir an dlí. Mar shampla, tá gá le braiteoirí ocsaigine chun monatóireacht a dhéanamh ar astaíochtaí sceite agus chun truailliú a laghdú.
Tá braiteoirí ABS ag teastáil le go n-oibreoidh an córas ABS. Insíonn siad don chóras nuair a bhíonn roth ag sníomh go mícheart chun cuidiú le fadhb a chosc sula dtarlaíonn sé.
Déanann braiteoirí suímh throttle monatóireacht ar an gcos luasaire agus ar an mbrú feidhmithe agus cuireann siad é i gcomparáid leis an méid breosla a sholáthraítear don inneall.
Úsáidtear an braiteoir sreabhadh aer mais i ngach córas instealladh breosla ilphointe. Rialaíonn sé an méid aeir chun an cóimheas ceart breosla/aeir a choinneáil chun an fheidhmíocht is fearr a bhaint amach.
Cuidíonn braiteoirí lánbhrú iomlána (MAP) chun an luas adhainte ceart a chinntiú. Is braiteoir eile é seo atá riachtanach chun d'fheithicil a choinneáil ag rith.
Tá braiteoirí suímh crankshaft riachtanach in aon fheithicil gan dáileoir. Cuidíonn sé seo le rialú a dhéanamh ar an am adhainte.
Braiteoirí Breise Is Féidir Leat a Mheasúnú
Nuair atá tú ar tí carr a cheannach, ní mór duit fios a bheith agat nach bhfuil braiteoirí áirithe caighdeánach ar gach samhail. Seachas sin, seans go mbeidh díomá ort agus tú ag tiomáint abhaile le do charr nua. Tá roinnt braiteoirí nua a mheastar a uasghrádú nó ar fáil i bpacáistí gluaisteán préimhe, agus is féidir cinn eile a chur leis mar rogha. I go leor cásanna, beidh comhpháirteanna breise ag teastáil ó na braiteoirí seo chun feidhmiú, mar sin bí cinnte seiceáil le do dhéileálaí faoi aon nithe breise a theastaíonn uait a shuiteáil.
Tá braiteoirí brú na mbonn ag éirí níos coitianta, ach níl siad ag gach samhail. Déanann siad monatóireacht ar bhrú na mbonn agus insíonn siad duit nuair is gá níos mó aeir a chur leis.
Tá braiteoirí páirceála roghnach freisin. Tá ceamaraí cúltaca ag teastáil anois, agus d'fhéadfadh go mbeadh braiteoirí lá amháin. De réir mar a théann na gluaisteáin san iomaíocht le haghaidh rátáil sábháilteachta cúig réalta ón Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht Tráchta Highway, cuireann monaróirí iad le samhlacha níos mó. Bígeann siad nuair a thagann bacainní isteach ar d’fheithicil agus is féidir iad a fheiceáil ó chúl nó chun tosaigh ar mhúnlaí áirithe.
Cé go bhfuil clár cothabhála ag gach carr, trucail nó SUV nach mór a leanúint, de ghnáth ní liostaítear braiteoirí sna cláir sin. Is smaoineamh maith i gcónaí teicneoir gairmiúil ó AvtoTachki a bheith ag seiceáil braiteoirí tábhachtacha nuair a chríochnaíonn siad cothabháil sceidealta d’fheithicil; mar is féidir go leor ama agus airgid a shábháil duit má dhéantar braiteoirí damáiste nó salach a athsholáthar go réamhghníomhach, agus an frustrachas a bhaineann le miondealuithe gluaisteán a laghdú.
