Cén tionchar a bhíonn ag stiúradh cumhachta ar láimhseáil cairr?
Sa lá atá inniu ann, tá go leor carranna agus beagnach gach trucail agus feithicil áirgiúlachta feistithe le stiúradh cumhachta. Déanann stiúradh cumhachta (ar a dtugtar stiúradh cumhachta freisin) páirceáil agus tiomáint íseal-luas eile i bhfad níos éasca agus tá sé riachtanach go praiticiúil d'fheithiclí níos troime agus do thiománaithe nach bhfuil chomh cumhachtach. Ach conas a théann sé seo i bhfeidhm ar láimhseáil?
Is éard atá i gceist le stiúradh cumhachta díreach mar a fhuaimeann sé: cuidíonn córas stiúrtha cumhachta leis an tiománaí na rothaí a chasadh ag baint úsáide as cumhacht hiodrálach nó leictreach (nó an dá cheann). Is féidir leis an gcóras brú úsáideach a thabhairt go simplí, nó is féidir leis an obair ar fad a dhéanamh é féin mar fhreagra ar ghluaiseacht stiúrtha; in aon chás, ní mór iarracht níos lú ná mar a dhéanfadh sé murach é carr a chasadh le cumhacht stiúrtha.
Tá éagsúlacht mhór i ndearadh na gcóras stiúrtha cumhachta feithicleach, ach áirítear na nithe seo a leanas i socrú hiodrálach tipiciúil:
Braiteoir atá ceangailte den roth stiúrtha a aimsíonn fórsa nó chasmhóimint. - go bunúsach, tá "fios" ag an gcóras nuair a bhíonn an tiománaí ag casadh an roth stiúrtha agus nach bhfuil roth stiúrtha an ghluaisteáin tar éis teacht suas go fóill, agus mar sin is féidir leis an gcóras cúnamh a sholáthar nuair is gá.
Caidéal tiomáinte ag inneall gluaisteán (de ghnáth ag baint úsáide as crios) chun an brú sreabhach stiúrtha cumhachta a ardú go dtí 100 uair brú an atmaisféir.
Sraith comhlaí a ordaíonn sreabhach ardbhrú. trí phíobáin nó píopaí miotail go dtí taobh amháin nó taobh eile den chóras stiúrtha, ag brath ar an gcaoi a ndearnadh an roth stiúrtha.
Feidhmeannach ina gcabhraíonn leacht stiúrtha cumhachta ardbhrú leis na rothaí tosaigh a bhrú ar bhealach amháin nó ar bhealach eile (braitheann na sonraí ar cibé an bhfuil raca-agus-pinion nó liathróid stiúrtha athfhillteach ag an bhfeithicil).
Feidhmíonn córais stiúrtha cumhachta leictreacha go héagsúil ach tá torthaí comhchosúla acu.
Cuspóirí Stiúrtha Cumhachta
Go hidéalach, d'éascódh stiúradh cumhachta an stiúradh gan cur isteach go diúltach ar láimhseáil. Beidh an stiúrtha fós tapa agus beacht gan a bheith ró-íogair le láimhseáil gan stró, agus beidh an tiománaí fós in ann a insint cad atá á dhéanamh ag na rothaí i gcónaí. Déanann gach monaróir feithicle iarracht na spriocanna seo a bhaint amach lena gcórais stiúrtha cumhachta, agus i bhformhór na gcásanna éiríonn leo. De ghnáth ní bhíonn mórán tionchar diúltach ag córais stiúrtha cumhachta nua-aimseartha a fheidhmíonn i gceart ar láimhseáil.
Cén tionchar a bhíonn ag stiúradh cumhachta ar láimhseáil?
Fós, tá i gcónaí ar a laghad roinnt éifeacht. Tá sé an-deacair córas stiúrtha cumhachta a dhearadh a cheadaíonn ainliú éasca ar luas íseal agus aiseolas maith a sholáthar don tiománaí (uaireanta ar a dtugtar mothú bóthair); Ní féidir le haon chóras stiúrtha cumhachta nach bhfuil forbartha fós mothú bóthair a sholáthar mar chóras láimhe dea-dheartha ar ghluaisteán spóirt ar nós an Lotus Elise. Tá comhbhabhtáil ann, agus cuireann córais stiúrtha cumhachta roinnt carranna béim ar mhothú bóthair, cosúil leis an Porsche Boxster, agus tá cinn eile i bhfabhar mothú éasca le tiomáint, cosúil le formhór na sedan. I bhfeithiclí feidhmíochta, féadann an stiúradh beagán trom a mhothú uaireanta (cé nach bhfuil sé chomh mór agus a bhíonn sé i bhfeithiclí stiúrtha láimhe), agus i gcarranna só nó go háirithe trucailí móra ar nós an Chevy Suburban, d’fhéadfadh go mbraitheann an stiúradh éadrom ar do mhéara. fiú nuair a pháirceáil. Ní fhéadfaidh an roth stiúrtha creathadh go deo, fiú ar bhóithre garbha, ach d’fhéadfadh sé a bheith níos deacra a dhéanamh amach cad atá á dhéanamh ag na rothaí.
Feiniméan gaolmhar is ea go mb’fhéidir go mbraithfí “láthair dall” nuair a bhíonn na rothaí dírithe - i bhfocail eile, d’fhéadfadh go mbeadh an chuma ar an scéal nach bhfuil an carr ag casadh beagáinín nuair a bhíonn an roth stiúrtha ag casadh, nó b’fhéidir go n-aireoidh an stiúrtha sluggish mar fad is atá an roth stiúrtha casta go crua Athraíonn an láthair dall seo ó fheithicil go feithicil; Arís, cuireann gluaisteáin spóirt aiseolas níos cruinne ar fáil go ginearálta agus dá bhrí sin tá níos lú spotaí dalla acu, ach mar thoradh air sin is féidir leo a bheith ag mothú beagán twitchy ag ardluais, agus is féidir le samhlacha só mothú beagán níos sluggish mar mhalairt ar níos lú néaróg. Bíonn monaróirí i gcónaí ag obair ar fheabhsuithe a ligfidh do thiománaithe an ceann is fearr a fháil ar an dá shaol, ach níl na córais foirfe fós, agus mar sin bíonn comhbhabhtáil ann i gcónaí.
Mar sin féin, is é an tionchar is mó ar láimhseáil a eascraíonn as stiúradh cumhachta ná cad a tharlaíonn má theipeann ar an gcóras. Tá teip stiúrtha cumhachta an-annamh, ach tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agat cad a bheith ag súil má tharlaíonn sé.
Is iad na cúiseanna is coitianta le teip stiúrtha cumhachta:
- Cailleadh sreabhán mar gheall ar sceitheadh mall nó tobann (córais hiodrálacha amháin)
- Teip caidéil (córais hiodrálacha amháin)
- Cailliúint cumhachta (córais hiodrálacha agus leictreacha) de bharr teip an innill nó cailliúint cumhachta sa chóras stiúrtha amháin.
Má theipeann ar do stiúradh cumhachta, féadann sé éirí an-deacair d’fheithicil a thiomáint. Níl córas stiúrtha cumhachta atá deartha chun oibriú le stiúradh cumhachta deartha chun oibriú gan an chumhacht seo, agus mar gheall ar chóimheasa fearas stiúrtha, cúinsí geoiméadracha eile, agus friotaíocht sa chóras, is féidir go mbeadh sé ionadh deacair an roth a chasadh nuair a tharlaíonn sé seo. Má tharlaíonn sé seo agus tú ag tiomáint ar ardluas, is féidir leis an toradh a bheith scanrúil mar d’fhéadfadh sé a bheith cosúil go bhfuil smacht caillte agat.
Mar sin, cad ba cheart duit a dhéanamh má theipeann ar do stiúradh cumhachta? Ar an gcéad dul síos, ná bí buartha. Seans go bhfuil an chuma ar an scéal nach bhfuil a fhios agat conas do charr a thiomáint, ach is féidir leat, tá sé níos deacra. Coscáin go mall - ná slam ar na coscáin. Tabhair faoi deara gur féidir na coscáin a bheith níos deacra a úsáid freisin (má bhí caillteanas cumhachta don fheithicil iomlán mar chúis leis an teip), ach mar atá leis an stiúradh, oibríonn siad, ní gá dóibh ach iarracht níos mó. Má tá tú i dtranglam tráchta, cas ar do shoilse guaise (soilse gealánacha). Tarraing go mall go dtí taobh an bhóthair; arís, d'fhéadfadh sé a bheith deacair an roth a chasadh, ach is féidir leat é a dhéanamh. Nuair a bheidh tú sábháilte den bhóthar, seiceáil do stiúradh láithreach. D'fhéadfadh go mbeadh an carr sábháilte le tiomáint, cé go bhfuil sé níos deacra, ach d'fhéadfadh go mbeadh fadhb meicniúil éigin ann freisin a fhágann nach bhfuil sé sábháilte.
