Cad é acmhainn ceallraí an BMW i3 agus cad a chiallaíonn 60, 94, 120 Ah? [FREAGRA]

Tá BMW ag méadú go rialta acmhainn ceallraí a haon fheithicil leictreach go dtí seo: an BMW i3. Mar sin féin, tá marcálacha sách neamhghnách acu, cé go bhfuil siad ceart go leor. Cad é toilleadh ceallraí an BMW i3 120 Ah? Cad a chiallaíonn "Ah" ar aon nós?

Let tús le míniú: A - uaireanta aimpéar. Is iad na huaireanta amp-uaire an tomhas ceart ar thoilleadh ceallraí, mar go léiríonn sé cé chomh fada agus is féidir le cill leictreachas a sholáthar. Ciallaíonn 1Ah gur féidir leis an gcill/ceallraí 1A reatha a ghiniúint ar feadh 1 uair an chloig. Nó 2 amp ar feadh 0,5 uair an chloig. Nó 0,5 A ar feadh 2 uair an chloig. Agus mar sin de.

> Opel Corsa-e: praghas, gnéithe agus gach rud a bhí ar eolas againn tráth an tseolta

Mar sin féin, tá sé ag éirí níos coitianta inniu labhairt faoi chumas na gcadhnraí ag baint úsáide as tomhas den fhuinneamh is féidir a stóráil iontu. Is táscaire maith é seo freisin - mar sin tugaimid go háirithe é dár léitheoirí. toilleadh ceallraí an BMW i3 de réir an chaighdeáin bhunaidh agus é a thiontú ina aonaid níos sothuigthe:

• BMW i3 60 Ah: 21,6 kWh acmhainn iomlán, 19,4 kWh cumas úsáideach,
• BMW i3 94 Ah: 33,2 kWh acmhainn iomlán,  27,2-29,9 kWh cumas úsáideach,

Cumas ceallraí BMW i3 in Innogy Go (c) Czytelnik Tomek

• BMW i3 120 Ah: 42,2 kWh acmhainn iomlán, 37,5-39,8 kWh cumas úsáideach.

Más mian leat an acmhainn ceallraí inúsáidte a sheiceáil tú féin, lean na leideanna thíos. Mar sin féin, is fiú cuimhneamh gur chóir an tomhas a dhéanamh tar éis an fheithicil a mhuirearú go hiomlán agus b'fhearr ag teocht thart ar 20 céim Celsius. D’fhéadfadh go mbeadh difríocht bheag idir na luachanna ag brath ar ár modh tiomána agus luchtaithe..

> BMW i3. Conas acmhainn ceallraí gluaisteán a sheiceáil? [BEIDH FREAGAIR]

Cuirimid leis gurb é an tairseach www.elektrowoz.pl an t-aon mheán Polannach (agus ceann den bheagán ar domhan) faoi fheithiclí leictreacha a liostálann an chumhacht iomlán agus úsáideach go rialta. Is minic a thuairiscíonn déantúsóirí an chéad eagrán, foilsíonn iriseoirí í, agus seo tá an luach deireanach - glanchumhacht - ríthábhachtach nuair a thagann sé le míleáiste iarbhír feithicle leictreach..

Tá toilleadh inúsáidte carranna nua ard, ach titeann sé go gasta sa chéad mhíle ciliméadar. Is é seo an éifeacht a bhaineann le ciseal SEI (ciseal idirdhromchla leictrilít sholadach) a chruthú ar an anóid, is é sin, sciath leictrilít le hadaimh litiam gafa. Ná bíodh imní ort faoi.

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: