Conas carr a thosú ó bhrúiteoir?

Is dócha go raibh a leithéid de chás ag gach úinéir gluaisteán go raibh air dul i muinín luath nó mall ag tosú mo charr ó bhrúiteoir... Is féidir seo a bheith ina chúis le roinnt cúiseanna, mar mhífheidhmiú an tosaithe nó a sreangaithe, agus ceallraí marbh. Sa chéad chás, is dóichí go mbeidh stáisiún seirbhíse in ann cabhrú leat, mura meicnic uathoibríoch tú féin ar ndóigh (ar an láimh eile, cén fáth ar cheart go mbeadh suim ag meicneoir uathoibríoch ann conas tosú ó bhrúiteoir, tá a fhios aige cheana féin), ansin sa dara cás, is féidir leat ceallraí nua a cheannach, nó an sean-cheann a mhuirearú ag úsáid luchtaire.

Conas do charr a thosú ón mbrúire?

Algartam - conas carr a thosú le giarbhosca láimhe ó bhrúiteoir

Is é an bealach is éasca chun an t-inneall a thosú le pusher má tá an carr feistithe le tarchur láimhe. I sé, is féidir le hitch docht a bheith ag an mbosca giarbhosca le roth eitilt an innill, fiú mura bhfuil sé ag rith. Maidir leis an hitch seo, is leor an clutch a dhíbhrú, aistriú isteach i bhfearas agus an pedal clutch a scaoileadh.

Ceadaíonn an mhaoin seo duit rothaí an mheaisín a úsáid mar thosaitheoir. Is cuma cén modh tosaithe éigeandála a roghnaíonn an tiománaí, ní mór an chasmhóimint a sholáthar don roth eitilte ó na rothaí, díreach mar atá sé ón tosaithe.

Cúrsa gníomhaíochta

Is é an modh clasaiceach chun an t-inneall a thosú, má tá an ceallraí marbh nó má tá an tosaithe as ord, ná tosú ó tug nó trí charr a bhrú. Seo a leanas tús ceart an mhótair ón bhrúiteoir:

• Cuirtear an adhaint ar siúl. Tá sé seo riachtanach ionas go gcuirfear impulse ardvoltais ar fáil do na coinnle nuair a thosaíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh. Má tá an t-inneall carbureted agus LPG in úsáid, ansin ní mór an lasc gáis / gásailín a shocrú go modh gásailín (má tá gásailín os a chionn, ansin ní mór an lasc a shocrú go neodrach). Nuair a bhíonn an modh "gás" casta air, déanfar an comhla solenoid a mhúchadh go huathoibríoch tar éis cúpla soicind d'neamhghníomhaíocht an mhótair.
• Má tá daoine ag brú an ghluaisteáin, tá sé níos éasca é a bhrú síos an cnoc. Dá bhrí sin, más féidir, is gá an carr a chasadh sa treo cuí.
• Luasghéaraigh an fheithicil go timpeall 20 km/u.
• Scriosann an tiománaí an pedal clutch, glacann sé an dara fearas agus scaoileann sé go réidh an cos clutch.
• Nuair a thosaíonn an t-inneall, stopann an carr agus ní mhúchadh an t-inneall.

Sa gheimhreadh, tá an algartam gníomhartha mar an gcéanna, ach amháin chun duillín roth a sheachaint, ní mór don tiománaí an tríú fearas a chasadh.

Nós Imeachta

Sula ndéanfaidh tú iarracht an carr a thosú ón bhrúiteoir, ní mór duit aontú ar cad a bheidh mar shiombail chun an nós imeachta a fhoirceannadh. Mar shampla, d’fhéadfadh sé a bheith ag caochadh ceannsoilse, ag croitheadh ​​do láimhe, nó ag bíp.

Chun brú géar a sheachaint, ní mór duit fanacht go dtí go bpiocann an carr an luas atá ag teastáil. Ansin tá an pedal clutch depressed, tá 2-3 giaranna ag gabháil agus scaoiltear an pedal clutch go réidh.

Má tá an t-inneall carbureted, is gá a bhrú ar an gás dhá nó trí huaire roimh tosú agus a thógáil amach an súchán go dtí an t-uasmhéid. De shíor ag “pumpáil” ar an gcos gáis ní fiú é, mar is cinnte go líonfaidh na coinnle ar an mbealach seo. I gcás inneall insteallta, níl an nós imeachta seo ag teastáil, ós rud é nach soláthraítear breosla do na sorcóirí mar gheall ar mheicnic a thuilleadh, ach trí soic faoi thiomáint leictreonach.

Más féidir seirbhís cairr eile a úsáid, ansin beidh tús éigeandála ag baint úsáide as tug níos mó gan phian má dhéantar gach rud i gceart. Sa chás seo, tá gníomhartha an tiománaí beagnach mar an gcéanna nuair a thosaíonn sé ó bhrúiteoir, ach ní gá dó fanacht go dtí go n-ardóidh an carr luas. Caithfidh sé aistriú láithreach chuig an dara fearas, an adhainte a chasadh air agus an clutch a scaoileadh.

Ansin tosaíonn tiománaí an chairr reatha ag bogadh. Aistríonn na rothaí an chasmhóimint láithreach chuig an roth eitilte tríd an giarbhosca atá ag gabháil. Má thosaíonn tú an carr san ord seo, is féidir leat brú láidir míthaitneamhach an ghluaisteáin a sheachaint, rud atá contúirteach don dá fheithicil.

Cén fáth nach féidir leat tosú ó bhrúiteoir?

Ní mholtar tosú ón mbrúire mar gheall ar an nóiméad a thosaíonn sé, tarchuirtear an chasmhóimint ó na rothaí chuig an inneall, rud a chruthaíonn ualach mór ar na comhlaí agus an crios uainiúcháin (féadann sé sleamhnú), rud a d’fhéadfadh a bheith costasach deisiúcháin.

An féidir carr a thosú le tarchur uathoibríoch ó bhrúiteoir?

Go praiticiúil, tá sé seo dodhéanta, ní bheidh de thoradh ar iarrachtaí arís agus arís eile carr a thosú le tarchur uathoibríoch ach go gcaithfidh tú tarchur nua a cheannach agus a shuiteáil.

Tarlaíonn sé seo toisc nach bhfuil bearradh docht ag an tarchur uathoibríoch, nuair a dhéantar an t-inneall a mhúchadh, le hinneall an ghluaisteáin, dá bhrí sin leanann sé nach mbeifear in ann an nóiméad a aistriú ó na rothaí go dtí an t-inneall.

Cad é an difríocht idir carr a bhrú le instealladh agus carburetor?

Tríd is tríd, níl aon difríocht ann. Is é an t-aon rud is féidir a thabhairt faoi deara ná go bhfuil sé níos fearr breosla a phumpáil ar an inneall carburetor, sula dtosaíonn sé ar an ngluaiseacht ach an pedal gáis a bhrú cúpla uair. Ní gá é seo a dhéanamh do mhótair insteallta.

An féidir carr a thosú le tarchur robotic ó bhrúiteoir

Tá bealach amháin ann chun carr a thosú le tarchur den sórt sin, ach beidh gá le ríomhaire glúine agus an clár cuí, leis ar féidir leat cuisle a chruthú don servo tarchurtha.

Is é fírinne an scéil, cé go bhfuil struchtúr cosúil le meicnic clasaiceach ag an róbat, níl sé dodhéanta cúpláil buan a chruthú idir an roth eitilte agus an clutch nuair a bhíonn an t-inneall múchta. Tá servo-tiomáint, a ritheann ar leictreachas amháin, freagrach as na dioscaí cuimilte a nascadh leis an roth eitilte.

Mura dtosaíonn an t-inneall mar gheall ar cheallraí urscaoilte, ní féidir carr den sórt sin a thosú ón bhrúiteoir. Ina theannta sin, moltar go mór modh "nuálaíoch" den sórt sin gan a úsáid ar aon charr le bosca robotic. Is é an rud is fearr le déanamh i gcás den sórt sin ná trucail tarraingthe a ghlaoch.

An féidir an t-inneall a thosú ina n-aonar

Má stopann an carr os comhair an chnoic, is féidir leis an tiománaí iarracht a dhéanamh inneall a charr a thosú ar a chuid féin, ach níl ach iarracht amháin aige, mar beidh sé an-deacair an carr trom a bhrú ar ais suas an cnoc. é féin.

Tá an nós imeachta le haghaidh féinseoladh mar an gcéanna le cabhair ó dhaoine lasmuigh. Cuirtear an adhainte ar siúl, cuirtear an luamhán gearshift sa suíomh neodrach. Osclaíonn doras an tiománaí. Ag scíth a ligean ar an raca agus tacsaithe, brúnn an carr ionas go ngnóthóidh sé an luas atá ag teastáil go tapa.

Chomh luath agus a luasghéaraíonn an carr, léimeann an tiománaí isteach sa charr, díscaoileann sé an clutch, glacann sé fearas Uimh. 2 agus scaoileann sé an clutch go réidh ag an am céanna agus é ag brú beagán ar an gcos gáis. Tar éis cúpla pushes, ba chóir an mótar tosú.

Agus an nós imeachta seo á dhéanamh agat, ní mór duit cuimhneamh ar shábháilteacht ar bhóithre. Mar sin, ní féidir é a dhéanamh le córas coscánaithe lochtach. Chomh maith leis sin, níor cheart go gcuirfeadh gach duine a bhfuil baint aige le tosú éigeandála an innill isteach ar ghluaiseacht feithiclí eile.

Cad é an baol a bhaineann le tosú ó bhrúiteoir?

Más féidir gan úsáid a bhaint as an inneall tosaithe ón pusher, is fearr an modh seo a úsáid chomh beag agus is féidir. Is féidir go mbeadh roinnt cúiseanna ann le tosú deacair an innill, agus ní chuideoidh tosú ón bhrúitheoir ach an carr a thosú uair amháin. In aon chás, ní mór duit deireadh a chur leis an gcúis nach dtosaíonn sé as an eochair.

Cé go bhfuil sé éifeachtach, i bhformhór na gcásanna, ICE a thosú ó bhrúiteoir, tá roinnt fo-iarmhairtí aige:

1. Ar an gcéad dul síos, nuair a bhíonn tú ag tosú ó bhrúiteoir, tá sé dodhéanta an chasmhóimint a aistriú go réidh ó na rothaí rothlach go dtí an mótar. Mar sin, beidh taithí ag an slabhra ama nó an crios ualaí troma.
2. Ar an dara dul síos, mura ndéantar an nós imeachta i gceart, is féidir an crios uainiúcháin a bhriseadh, go háirithe má chaill an tiománaí athsholáthar sceidealta an eilimint, mar a mhol an monaróir. Níl an crios deartha le haghaidh jerking, cé go bhfuil sé in ann luas ard rothlaithe an chromáin a sheasamh. Mairfidh sé níos faide má tharlaíonn an t-athrú ualach air chomh réidh agus is féidir.
3. Ar an tríú dul síos, i ngach carr a bhfuil inneall insteallta acu, tá tiontaire catalaíoch suiteáilte. Má dhéanann tú iarracht an t-inneall a thosú ón bhrúiteoir, téann méid áirithe breosla neamhdhóite isteach sa chatalaíoch agus fanann sé ar a chealla. Nuair a thosaíonn an t-inneall, dón na gáis sceite te an breosla seo go díreach isteach sa chatalaíoch. Má tharlaíonn sé seo go minic, beidh an chuid sruthán amach go tapa, agus beidh gá é a chur in ionad ceann nua.

Mar fhocal scoir, físeán gairid ar conas is féidir leat an carr a thosú tú féin:

CONAS AN CHARRA A TÚ I gCÁRTH ÓN gCUR CHUN CINN? Ag tosú an carr le bhrú. Autochomhairle

Ceisteanna agus Freagraí:

Conas carr a thosú ó bhrúiteoir amháin? Tá an chuid tosaigh den charr crochta amach (roth tosaigh ar chlé nó an chuid chúl). Déantar cábla a fhoirceannadh timpeall na mbonn, déantar an adhaint a chasadh air agus an tríú giar a chasadh air. Ansin tarraingítear an cábla go dtí go dtosaíonn an meaisín.

Conas is féidir leat an carr a thosú mura n-oibríonn an tosaitheoir? Sa chás seo, ní chuideoidh ach ag tosú ó tug. Fiú má lasann tú toitín nó má chuireann tú an ceallraí i gcarr le tosaithe briste, ní chasfaidh an tosaitheoir an lingne fós.

Conas an carr a thosú ón mbrúire má tá an ceallraí marbh? Cuirtear an adhainte ar siúl, luasghéaraítear an carr (má tá sé ó bhrúiteoir), tá an chéad ghiar ag gabháil. Má thosaíonn tú ó tugbhád, ansin cas ar an adhainte agus láithreach téigh go dtí an dara nó an tríú luas.

Conas tosú i gceart ón mbrúire? Beidh níos mó éifeacht ann má chuirtear an carr i neodrach agus go bhfuil sé luathaithe a oiread agus is féidir, agus ní thosaíonn an t-inneall ón 1ú, ach ón 2ú nó an 3ú fearas. Scaoiltear an clutch go réidh ansin.