Conas a fheabhsú VAZ 2105 le tiúnadh
Ábhar
Is féidir aon charr, fiú na "cúig" baile, más mian, a iompú isteach i gcarr spóirt. Thairis sin, cuireann an finscéal VAZ 2105 go leor roghanna ar fáil dá úinéirí i dtéarmaí nuachóirithe. Ar ndóigh, ní hamháin go bhfuil an tiúnadh ag athrú ar an taobh amuigh den charr, ach freisin feabhas a chur ar chomhpháirteanna ar féidir leo tréithe teicniúla an ghluaisteáin a fheabhsú.
Tiúnadh VAZ 2105
Tá go leor cúiseanna ann gur fearr le díograiseoirí tiúnadh gluaisteáin den teaghlach VAZ:
- Tá na gluaisteáin seo saor agus inacmhainne.
- Meaisín simplí. Tá sé deacair rud éigin a mhilleadh anseo, agus is féidir torthaí gníomhartha mícheart a dhíchur go héasca.
- Infhaighteacht gabhálais agus páirteanna breise. Tugann an margadh nua-aimseartha go leor comhpháirteanna atá ag teastáil le haghaidh nuachóiriú an VAZ. Ina theannta sin, tá siad saor.
Níl fachtóirí dearfacha den sórt sin ag gluaisteáin eachtracha maidir le nuachóiriú. Tá siad casta agus éilíonn siad cur chuige speisialaithe maidir le tiúnadh. Tá tiúnadh VAZ 2105 go háirithe ábhartha, ós rud é go bhféachann an tsamhail seo sa leagan caighdeánach sách dull. Maidir leis na saintréithe teicniúla, fágann siad go leor le bheith inmhianaithe freisin.
Físeán: tiúnadh VAZ 2105
Cad é tiúnadh
Is é an tiúnadh ná an carr a mhionchoigeartú, a nuachóiriú trí eilimintí nua a athsholáthar chun tréithe teicniúla, compord agus cuma a fheabhsú. Sa chás seo, tarlaíonn an mionchoigeartú:
- Seachtrach.
- Inmheánach.
- Teicniúil.
- Ríomhaire.
Is féidir comórtas a thabhairt ar an tiúnadh idir amaitéaraigh atá ag iarraidh sárshaothar speisialta agus bunaidh a chruthú.
Is éard atá i gceist le mionchoigeartú seachtrach an fheithicil (feithicil) a phéinteáil, rothaí cóimhiotail agus feisteáin choirp a shuiteáil, fuinneoga a dhathú agus greamáin a chur i bhfeidhm. Is athrú ar an gcóras coscáin, powertrain agus tarchur é an tiúnadh inmheánach. Ligeann an feabhsúchán seo duit dinimic luasghéarú, chasmhóiminte agus cumhacht na feithicle a mhéadú. Chomh maith leis sin, de bharr feabhsuithe éagsúla is féidir tréithe tarraingthe an ghluaisteáin a mhéadú, ídiú breosla a laghdú, agus mar sin de.
Mar gheall ar thiúnadh teicniúil, is féidir leat taobh istigh an ghluaisteáin a mhodhnú, is é sin, an taobh istigh a athrú. Is éard atá i gceist le tiúnadh teicniúil ná suíocháin a athsholáthar, clúdaigh a nuashonrú, an roth stiúrtha a tharraingt, gléasanna breise a shuiteáil amhail córais fuaime, trealamh ríomhaireachta agus gléasanna aeráide. Tiúnadh sliseanna a thugtar ar thiúnta ríomhaire. Is feabhas é seo ar shaintréithe an mhótair trína chlár rialaithe a athrú. I bhfocail eile, in ionad an firmware inneall - cosúil le, mar shampla, i smartphone a fháil feidhmiúlacht níos airde.
Gailearaí na ngrianghraf: tiúnta VAZ 2105
-
- Íomhá galánta
-
- VAZ 2105 - ceann de na gluaisteáin tiúnta is coitianta
-
- Maidir le mionchoigeartú, tugann an VAZ 2105 fíor-shaoirse gníomhaíochta
Tiúnadh coirp
Tosaíonn an chuid is mó d'úinéirí gluaisteán a gcuid gluaisteán a fheabhsú ón gcomhlacht agus déanann siad go leor botúin sa phróiseas.. Mar sin, cad is fearr gan a dhéanamh:
- Ná déan deifir chun sciortaí taobh, ionghabhálacha aeir agus millteoirí a shuiteáil. Tá uasghrádú den sórt sin fíor-úsáideach mura bhfuil aon chomhpháirteanna cumhachtacha den aonad cumhachta suiteáilte cheana.
- Is treocht faisin é an comhlacht a ísliú a úsáidtear go minic nuair a bhíonn carr á tiúnadh. Tá láimhseáil mhaith ag gluaisteáin le himréiteach talún íseal, ach laghdaítear tréithe luas. Thairis sin, tá an chuid íochtair den chorp i mbaol, go háirithe i bhfianaise riocht ár mbóithre.
Cad is féidir a dhéanamh:
- Suiteáil páirteanna coirp. Tabharfaidh tuairteoirí agus feisteáin coirp eile deis duit a cruth a athrú.
- Fuinneoga tinted agus péinteáilte an corp. Déanfaidh imeachtaí den sórt sin cuma an ghluaisteáin a athrú go suntasach, agus is féidir iad a dhéanamh go neamhspleách.
Tuilleadh faoi thuairteoirí ar an VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html
Tinting windshield
Breathnaíonn an windshield tinted iontach, ach is annamh. De réir GOST, níor cheart go mbeadh tinting na gloine tosaigh níos mó ná 25%. Chomh maith leis sin, chun infheictheacht an windshield a fheabhsú, is féidir leat scannán frithchaiteach a shuiteáil, nach bhfuil a leithead níos mó ná 14 ceintiméadar.
Uirlisí agus ábhair
- Scannán toning.
- Rag tirim.
- Triomadóir tionsclaíoch.
- Spatula.
- An scian.
- Tuaslagán gallúnach.
Ar an gcéad dul síos, ní mór duit scannán ardchaighdeáin a cheannach. Níor cheart duit a shábháil ar sé, ós rud é go briseann scannán saor go minic, ní cloí go maith agus go tapa scríobtha le linn oibriú. Tá sé chomh tábhachtach céanna an spatula ceart a roghnú, mar gan é níl sé dodhéanta an scannán a rianúil de ghnáth. Maidir leis an windshield, tá sé inmholta spatula rubair a úsáid, i gcásanna tromchúiseacha, is féidir leat táirge déanta as plaisteach bog a úsáid.
Ordú oibre
athrú ceannlampa
Is é an bealach is coitianta chun na ceannsoilse ar an VAZ 2105 a bheachtú ná lampaí LED a shuiteáil. De réir na saineolaithe, tá sé i bhfad níos eacnamaí soilse a úsáid in ionad halaiginí, agus tugann siad solas níos fearr.
Na príomhbhuntáistí a bhaineann le soilse a shuiteáil i soilse:
- Ceadaíonn éifeachtúlacht costais lampaí stiúir duit líonra ar bord an ghluaisteáin a mhaolú go suntasach.
- Tugann lampaí den sórt sin solas idirleata agus fiú, rud a sholáthróidh forbhreathnú maith agus nach gcuirfidh siad dall ar thiománaithe gluaisteáin atá ag teacht isteach.
- Tá lampaí stiúir an-iontaofa agus tá saol seirbhíse fada acu.
- Breathnaíonn lampaí den chineál seo an-álainn ar an taobh amuigh.
In ionad lampaí stiúir, is féidir leat cinn xeanón a shuiteáil: beidh siad níos gile. Ach tá xeanón in ann tiománaithe gluaisteáin atá ag teacht isteach a dhalladh, rud is míbhuntáiste suntasach.
Rogha eile chun ceannsoilse a uasghrádú ná tinting. Déantar an nós imeachta ag baint úsáide as vearnais tinting speisialta nó scannán tinting.
Ceannlampaí ag tintiú le vearnais
- Nigh agus triomaigh do cheannsoilse. Ní gá iad a dhíchóimeáil.
- Clúdaigh an limistéar thart ar na ceannsoilse le téip chumhdaigh.
- Degrease an dromchla.
- Díoltar vearnais dhaingnithe ceannlampa i gcannaí. Ní mór é a chur i bhfeidhm ó achar 30 ceintiméadar. Ba chóir é a leagan síos go cothrom.
- Ná déan dearmad sosanna a ghlacadh idir cótaí chun an snas a thriomú.
- Nuair a bhíonn an cóta deiridh tirim, snas ar na ceannsoilse chun bailchríoch Neamhlonrach a bhaint amach.
- Is féidir leat an tint seo a bhaint le haicéatón.
Dathú scannán le haghaidh ceannsoilse
- Nigh agus triomaigh do cheannsoilse.
- Degrease an dromchla.
- Gearr an scannán go dtí méid an ceannlampa.
- Spraeáil an ceannlampa le huisce gallúnaí.
- Bain an tacaíocht ón scannán agus cuir i bhfeidhm ar an ceannlampa.
- Ag baint úsáide as spatula rubair, réidh an scannán ón lár go dtí na taobhanna, ag baint uisce agus aer.
Tinting agus gríl ar an bhfuinneog cúil
Rogha iontach eile ar fhuinneoga cúil tinted ná dallóga maisiúla speisialta. De ghnáth, tá siad déanta as plaisteach buan agus tá dearadh “dallóga” acu. Tá na greillí ar an bhfuinneog cúil an-phraiticiúil agus déanann siad roinnt roghanna ag an am céanna. Ar an gcéad dul síos, coinníonn easnacha plaisteacha an grille, mar gheall ar a gcruth, sneachta ar a ndromchla, ionas go bhfanann an ghloine glan. Thairis sin, ní hamháin go gcosnaíonn an cúlpháirtí seo i gcoinne droch-aimsire mar bháisteach, sneachta agus clocha sneachta, ach freisin ó sholas na gréine i aimsir te. Buntáiste eile a bhaineann le visors gréine ná a éascaíocht a shuiteáil. Chun an eilimint a shuiteáil ar an gcarr, ní gá duit ach imill an ghríl a thabhairt taobh thiar den séala gloine.
Físeán: dallóga fuinneoige cúil
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
Cage sábháilteachta
An bhfaca tú riamh, ag féachaint ar ghrianghraif de charranna spóirt, píopaí aisteach atá suite sa chábán agus a thrasnaíonn a chéile, ag cruthú cineál cage don tiománaí? Is cage sábháilteachta é seo ar cheart dó cosc a chur ar dhífhoirmiú an chomhlachta i gcás imbhualadh nó rolladh na feithicle.
Tá cages sábháilteachta déanta as feadáin bhabhta, ós rud é nach bhfuil na taobhanna cruinn chomh trámach.. Tá frámaí collapsible agus neamh-collapsible. Tá frámaí collapsible, ar a dtugtar bolted freisin, ceangailte le boltaí, rud a ligeann duit an struchtúr a dhíchóimeáil ag am ar bith. Is minic a bhíonn struchtúr casta ag frámaí neamh-inscartha (táthaithe) agus baineann siad le struchtúr ualachiompartha an chomhlachta. Sa chás seo, is obair chasta agus am-íditheach é suiteáil an chliabháin sábháilteachta.
Tiúnadh fionraí
Tá go leor rudaí le breithniú anseo. Creideann roinnt tiománaithe gur chóir tús a chur le nuachóiriú le roghnú na mbonn agus na rothaí cóimhiotail. Tá sé seo neamhréasúnach, ós rud é go n-athsholáthraítear na dioscaí coscáin le linn tiúnadh fionraí ar dtús, ós rud é go bhféadfadh a n-éagsúlachtaí nua a bheith difriúil go suntasach óna gcinn dhúchasacha i suíomh na bhfeisteas dioscaí. Ina theannta sin, tá sé inmhianaithe cobhsaitheoirí trasnán dúbailte a shuiteáil, rud a fhágfaidh go mbeidh an turas go réidh agus go mbeidh an carr níos géilliúil. Ag an am céanna leis an gcobhsaitheoir, cuir na lúibíní in ionad, mar go mbeidh na gaolta ag crumble go tapa.
Tabhair aird ar leith ar fhionraí chúl na "cúig", toisc go bhfuil sé ag brath. Go dtí seo, tá an rogha seo as dáta, dá bhrí sin, chun é a fheabhsú, ba cheart dréacht inchoigeartaithe a shuiteáil, tugtar "Panara" air. Críochnaíonn tiúnadh fionraí le suiteáil rothaí cóimhiotail agus boinn.
Gailearaí na ngrianghraf: tiúnadh fionraí VAZ 2105
-
- Fionraí VAZ 2105 tar éis tiúnadh
-
- Barra frith-rolla VAZ tar éis tiúnadh
-
- Sraith mhaolaitheoirí turrainge agus spriongaí chun an VAZ ar fionraí cúil a oiriúnú
Tiúnta taobh istigh
Soláthraíonn tiúnadh inmheánach VAZ 2105:
- Athsholáthar níos éadroime toitíní.
- Athsholáthar sorn.
- Athsholáthar upholstery taobh istigh.
- Athsholáthar ardaitheoirí fuinneoige.
- Cumhdaitheoireachta nó suiteáil cathaoireacha nua.
- Suiteáil fuaimíocht ardchaighdeáin.
- Uasghrádú painéal tosaigh.
- Obair soilsithe.
Athrú ar an bpainéal tosaigh
Tríd an painéal a thiúnadh, is féidir leat a fheidhmiúlacht a mhéadú agus é a dhéanamh níos nua-aimseartha, mar ba chóir go mbeadh an painéal eagraithe go stylishly agus faisnéiseach.
Ar na "cúig" tiúnadh is féidir sna héagsúlachtaí seo a leanas:
- Is féidir leat trealamh réamhdhéanta a cheannach, lena n-áirítear eilimintí le haghaidh soilsiú, deais, diaileanna tomhsaire, teirminéil agus cábla ceangail.
- Rogha buiséid - soilsiú ionstraim le lampaí stiúir de dathanna éagsúla. Beidh tiúnadh den sórt sin éifeachtach go háirithe sa dorchadas.
- Tá sé níos deacra athrú datha nó uigeachta an chonsóil a dhéanamh. Tabhair faoi deara nach n-éiríonn leis an rogha seo i gcónaí, mar sin ba chóir dul i ngleic leis an tiúnadh seo go cúramach.
Léigh faoi dheisiú agus athsholáthar an deais ar an VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-pribrov/panel-pribrov-vaz-2105.html
Gailearaí na nGrianghraf: Roghanna Uasghrádaithe an Phainéil Tosaigh
-
- Cluiche dearg consól VAZ 2105
-
- Soilsiú an phainéil tosaigh VAZ 2105 saor in aisce,
-
- Nuachóiriú an painéal ionstraim VAZ 2105 saor in aisce,
Athrú cumhdaitheoireachta
Is nós imeachta am-íditheach é athsholáthar an upholstery taobh istigh is fearr a chuirtear de chúram ar speisialtóirí. Le haghaidh upholstery taobh istigh, is féidir leat úsáid a bhaint as:
- Craiceann.
- Velor.
- Alcanatra.
- Autocarpet.
- Vinyl.
- Leatherette.
Gailearaí na ngrianghraf: cumhdaitheoireachta istigh VAZ 2105
-
- Is dócha, is é an upholstery an cábáin an beart is drastic gur féidir le húinéir an VAZ 2105 a ghlacadh.
-
- Tiúnadh inmheánach VAZ 2105
-
- Salon VAZ 2105 tar éis tiúnadh
Athrú ar an upholstery de na suíocháin
Má shocraíonn tú na suíocháin a tharraingt tú féin, bí foighneach agus ullmhaigh na huirlisí agus na hábhair riachtanacha:
- Fabraic (tá sé níos fearr leathair nó Alcantara a úsáid mar ábhar le haghaidh upholstery suíocháin).
- Triomadóir gruaige
- Siosúr.
- Iarann.
- Rubair cúr.
- Greamachán spraeála.
- Hammer.
- Meaisín fuála.
- Sraith chaighdeánach uirlisí ngluaisteán.
Ordú oibre:
- Déanaimid na suíocháin a dhíchóimeáil.
- Bainimid na seanchlúdaigh astu. Bí cúramach gan damáiste a dhéanamh don fhabraic agus é á bhaint, beidh ort é níos déanaí.
- Ansin ba chóir duit clúdaigh nua a ghearradh amach. Chun seo a dhéanamh, sracadh an seanchlúdach ag na seams. Leathnaigh fabraic nua amach agus leag amach na píosaí den chlúdach sracadh air. Ba chóir na codanna gearrtha a threisiú le rubar cúr le gliú.
- Fuálaimid na codanna le chéile. Ba chóir go mbeadh imill na n-eilimintí oiriúnach go snugly i gcoinne a chéile.
- Glue na seams purl agus sew le líne críochnú. Buail na seams le casúr. Gearrtar neamhrialtachtaí le siosúr.
- Síneann muid an clúdach ar an suíochán, le haghaidh seo casaimid an clúdach críochnaithe, dírigh é agus cuirimid ar an bhfráma suíocháin é. Brúimid an clúdach go daingean leis an bhfráma, agus déanaimid foircinn saor in aisce na fabraice a shíneadh go dtí an mhaolú suíocháin trí na poill.
- Déan an t-ábhar a théamh le triomadóir gruaige. Sínefaidh an fabraic mar a thriomaíonn sé.
- Suiteáil na suíocháin sa charr.
Athrú ar an Baile Átha Troim na cártaí doras
Is é an rogha is éasca cártaí monarcha nua a chur in ionad na gcártaí dorais. Ach is féidir leat craicne dorais a dhéanamh tú féin ag baint úsáide as sraithadhmaid níos tiús. Feabhsóidh sé seo marthanacht an upholstery chomh maith le feidhmíocht fuaimiúil na feithicle. Mar ábhar, tá sé inmhianaithe ionadach leathair a úsáid.
Le haghaidh oibre beidh na hábhair agus na huirlisí seo a leanas uait:
- Leatherette.
- Gliú
- Laistí chun an upholstery a cheangal (is fearr cinn nua a cheannach, mar a chruaíonn na sean-cinn le linn na hoibríochta).
- Sraithadhmad, ba chóir go mbeadh a thiús 4 milliméadar (chun an obair a éascú, is féidir leat bonn an chárta dorais d'aois a úsáid má tá sé i riocht maith).
- Rubair cúr.
Mar sin, tosaímid:
- Ar dtús bain an sean-doras Baile Átha Troim. Beidh sé mar theimpléad againn le haghaidh patrún nua.An cárta doras a bhaint
- Déanaimid é a chur i bhfeidhm ar bhileog sraithadhmaid, marcáil imlíne an chárta le peann luaidhe agus na poill riachtanacha chun an láimhseáil a cheangal, luamhán oscailt an dorais, agus mar sin de.
- Tá sé an-tábhachtach na poill gléasta a mharcáil i gceart, ar shlí eile cnagfaidh an craiceann le linn tonnchrith an chomhlachta agus ní shealbhóidh sé go maith.
- Ansin gearr amach bonn sraithadhmaid an chlúdaigh feadh an chomhrian marcáilte agus druileáil na poill riachtanacha.Ba chóir gach imill a greanáilte
- Gearr amach an cúr taca feadh imlíne an upholstery, ag cur san áireamh liúntas de thart ar 10 milliméadar.Tá sé inmholta substráit dhá chiseal a úsáid, a bhfuil líneáil fabraice aige, ós rud é go bhfuil rubar cúr an-deacair le gliú
- Déanaimid an bonn a sheathe le píosa leatherette, ag gearradh amach an fhabraic, ag cur méid an chárta dorais san áireamh. Nuair a ghearradh, fág liúntais de 5 ceintiméadar.Chun cuma níos bunaidh a thabhairt don chraiceann, is féidir leat é a dhéanamh ó roinnt píosaí leatherette, ba chóir a bheith fuaite le chéile
- Ansin gliú an cúr taca ar an sraithadhmaid.Gliúdaimid an tacaíocht cúr ar an sraithadhmaid bán
- Tar éis gluing, gearr an tacaíocht go dtí méid na sraithadhmaid agus gearrtha poill ann chun an doras a cheangal, láimhseáil fuinneoige cumhachta, agus mar sin de.Trim an taca i gciorcal agus gearr poill
- Anois déanaimid an upholstery a shíneadh, chuige seo:
- Leag an leatherette bán ar an urlár aghaidh síos.
- Clúdaímid an Baile Átha Troim le cárta dorais bán, agus é á leagan síos le rubar cúr.Cuir bán sraithadhmaid ar an clúdú leatherette
- Ag baint úsáide as stáplóir, socróimid imeall amháin den upholstery, agus an t-ábhar a shíneadh chun wrinkles a sheachaint.Deisigh an Baile Átha Troim le stáplóir ar gach taobh
- Fasten an imeall os coinne an upholstery.
- Socraímid imill taobh an chraiceann le stáplóir.Gearr amach an fhabraic sa bhreis, ach ná déan ró-dhéanamh air, ar shlí eile scriosfaidh na gearrthóga páipéir an deirmitín
- Gearr amach an t-ábhar breise.
- Déan poill sa leatherette chun lámha agus eilimintí eile a cheangal.
- Suiteáil doras nua trim.Toradh deiridh
Athrú ar an gceannteideal
Déantar athsholáthar an cheannteidil, mar riail, mar aon le constriction ginearálta an chabáin. Go minic, roghnaíonn úinéirí gluaisteán Cairpéad le haghaidh upholstery uasteorainn. Tá an t-ábhar seo éasca le bheith ag obair leis, sa bhreis ar sin tá sé buan agus síneann sé go maith. Meastar gur ábhar marthanach cairpéad - ní deform nó céimnithe é. Thairis sin, is féidir an taobh istigh a sheathe le snáthaid agus snáithe, cé nach mbeidh na ceangail le feiceáil.
Breathnaíonn an uasteorainn, clúdaithe i leathar nó leatherette, go maith freisin. Tá sé durable agus ní gá cúram speisialta. Ina theannta sin, cruthaíonn an craiceann íomhá áirithe de dhaingne. A tharraingt ar an uasteorainn de na "cúig" Beidh gá le thart ar 2x1.5 méadar d'aon ábhar.
Físeán: uasteorainn a tharraingt i gcarr
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
Athsholáthar fuinneoige cumhachta
Chun an leibhéal chompord sa chábán a mhéadú, moltar fuinneoga meicniúla rialta a athsholáthar le comhghleacaithe leictreacha. Is féidir iad a shuiteáil ar dhoirse tosaigh agus ar chúl araon. Is éard atá sa gléas meicníochtaí tiomána agus ardaithe, chomh maith le córas rialaithe.
Tiúnadh innill
Is é an rogha is simplí chun inneall VAZ 2105 a thiúnadh ná carburetor DAAZ 21053 den ghlúin Solex a shuiteáil. Ar ndóigh, beidh an méadú beag. Is féidir méadú níos suntasaí ar chumhacht a fháil mar seo a leanas:
- Is modh measartha éifeachtach é poill sorcóir leadránach suas le 82 mm chun aonad cumhachta VAZ 2105 a uasghrádú, toisc go méadaíonn sé an toirt go 1400 cm³. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil obair den sórt sin an-deacair, mar sin níor chóir ach speisialtóirí taithí a dhéanamh. Chomh maith leis na sorcóirí, camshafts spóirt, caidéal ola agus comhbhrúiteoir nua a shuiteáil. Dá bhrí sin, beidh an chumhacht innill a bhaint amach 100 hp. Le.
- Is modh níos radacaí chun tréithe teicniúla a mhéadú ná VAZ 413 rothlach a chur in ionad an inneall dócháin inmheánaigh caighdeánach, a tháirgtear i mbaisceanna beaga. Is é a chumhacht 140 hp. Le. Le cabhair ó thiúnadh den sórt sin, is féidir luas uasta an VAZ 2105 a mhéadú go 180 km / h, agus ní thógann sé ach 100 soicind luasghéarú go 10 km / h.
Tabhair faoi deara go bhfuil laghdú ar acmhainn an mhótair “cúig” i gceist le méadú ar chumhacht an mhótair. Mar sin bhí sé le húdar na línte seo: tar éis an chumhacht a mhéadú go 100 hp. Le. ní raibh acmhainn meánach an aonaid chumhachta ach 75 km. rith chun athchóiriú a dhéanamh. Dá bhrí sin, caithfidh úinéir an ghluaisteáin cinneadh a dhéanamh an aontaíonn sé cumhacht an mhótair a mhéadú, agus táscairí iontaofachta á íobairt.
An t-inneall a bhrú
Is casta de phróisis theicniúla é forcing (tiúnta) an mhótair atá dírithe ar an aonad cumhachta a nuachóiriú. Is éard atá i gceist leis an inneall a chur in ionad páirteanna táirgeachta stoc mhonarcha le comhpháirteanna feabhsaithe nua.
Ina theannta sin, is féidir páirteanna inneall mhonarcha a éadromú nó a scagadh. Mar is eol duit, tá chasmhóiminte íseal tréithrithe ag innill bheaga. Mar sin, i gcás an VAZ 2105, tá sé níos fóirsteanaí páirteanna ualaithe a shuiteáil seachas na cinn éadroma. Mar shampla, ceardaithe i gcásanna den sórt sin a shuiteáil flywheel ón Niva.
Léigh freisin faoi dhearadh an bhosca vacuum VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
Tiúnadh an chórais sceite
Ní féidir smaoineamh ar nuachóiriú iomlán ar an VAZ 2105 gan feabhas a chur ar an gcóras sceite.
Tá trí chineál tiúnadh an chórais sceite:
- Clostiúnadh. De bharr an chineáil seo is féidir tionchar a imirt ar fhuaim an innill. Is dócha go bhfaca tú níos mó ná uair amháin conas a ritheann carr tríd na sráideanna, ag astú “roar” fiáin - is é seo an éifeacht a chruthaíonn tiúnadh fuaime. Chun seo a dhéanamh, is gá gabhálaí lasair speisialta a chur in ionad an chatalaíoch. Tar éis an chatalaíoch a bhaint, cuirtear muffler díreach tríd.
- Is athrú amhairc é an tiúnadh físe ar an muffler, is é sin, úsáid soic speisialta.
- Úsáidtear tiúnadh teicniúil chun cumhacht an innill a mhéadú. Tá sé deacair go leor obair den sórt sin a dhéanamh leat féin, ós rud é le linn tiúnadh teicniúil athraíonn gach gné den chóras. Míbhuntáiste eile a bhaineann le huasghrádú den sórt sin ná méadú ar ídiú breosla.
Muffler díreach tríd
Trí muffler díreach a shuiteáil, is féidir leat méadú 10-15% ar chumhacht a bhaint amach. Cuireann sreabhadh ar aghaidh a shuiteáil le sceite tapa, rud a mhéadaíonn cumhacht. Ach tá an dearadh seo i ndáiríre éifeachtach ar innill ardchumhachta agus toirte. Dá bhrí sin, ní mholtar sreabhadh ar aghaidh a shuiteáil nuair a bhíonn an VAZ 2105 á tiúnadh, sa chás seo tá sé níos éasca "can" spóirt a shuiteáil le deireadh álainn.
Athsholáthar an iomadúil sceite
Ceann de na cineálacha tiúnadh córais sceite ná athsholáthar an iomadúil sceite dúchais le analóg feabhsaithe, ar a dtugtar an "damhán alla". Tá sé difriúil ó dhearadh an mhonarcha i gcruth na bpíopaí ionghabhála, chomh maith leis an modh ceangail leis na bealaí asraonta. Tá "damháin alla" gearr agus fada. Tá dearaí gearra, mar riail, suiteáilte ar innill spóirt éigean, toisc go soláthraíonn siad méadú ar chumhacht ach amháin ag luas ard.
Tá damháin alla fada níos praiticiúla, toisc go gceadaíonn siad níos mó cumhachta a bhaint amach thar raon rpm níos leithne. Mar shampla, má chuirtear VAZ 2105 in ionad iomadúil, méadófar an chumhacht 7%.
Mar a fheiceann tú, is talamh torthúil é an VAZ 2105 chun smaointe cruthaitheacha a chur i bhfeidhm. Braitheann sé go léir ar do shamhlaíocht, chomh maith leis an méid ama saor in aisce agus airgead a bhfuil tú sásta infheistíocht a dhéanamh i gclaochlú do charr.