Conas: Do Thástáil Tiomána DMV California a Phasáil
Ábhar
Má éiríonn go maith leis, ní bheidh ort ach do thástáil tiomána a dhéanamh uair amháin. Sin é an sprioc: pas a fháil sa tástáil ar an gcéad iarracht agus ansin tosú ag tiomáint leat féin. Cinnte, is taithí nerve-wracking é, ach bí ar an eolas go bhfuil Roinn Mótarfheithiclí California ag iarraidh tú tríd. An oiread sin ionas go dtabharfaidh siad freagraí scrúdaithe duit roimh ré! Níl le déanamh agat ach staidéar a dhéanamh.
I sraith físeán, leagann an DMV California béim ar na 10 gcinn de na botúin tástála tiomána is coitianta atá ag an stát. In ainneoin go bhfuil na físeáin thart ar 10 mbliana d'aois, tá siad fós an-ábhartha inniu. Más féidir leat na gaistí seo a láimhseáil, méadóidh do sheansanna pas a fháil go mór. Is fachtóir tábhachtach iad nerves, agus ar ndóigh beidh siad agat, ach dá mhéad a chleachtann tú, is mó muiníne a bheidh tú, agus léireoidh sé seo le linn tástálacha bóthair.
Tástáil bóthair
Tógann an tástáil féin thart ar 20 nóiméad (cé go bhféadfadh sé a bheith níos faide). Tosaíonn sé ar fad nuair a chuireann an scrúdaitheoir DMV ceisteanna ort faoi d’fheithicil, mar shampla cá bhfuil míreanna áirithe suite. Bíodh cur amach agat ar an bhfeithicil a bhfuil tú ag tástáil uirthi. Is é an carr is fearr an ceann a bhfuil cleachtadh agat air agus a bhfuil aithne agat air laistigh agus lasmuigh.
Déanfaidh an scrúdaitheoir iniúchadh ar an bhfeithicil tástála freisin le haghaidh roinnt rudaí, lena n-áirítear plátaí ceadúnais (dhá cheann), comharthaí seirbhíse, gan bonn cothrom, scátháin, coscáin, agus criosanna sábhála. Beidh ort freisin cruthúnas árachais a thaispeáint.
Fu, ceart? Agus níl fiú an bóthar buailte agat fós! Ach má éiríonn leat anseo, rachaidh sé ar bhealach fada i dtreo do nerves a mhaolú i gcoitinne. Mar sin bí cinnte go léann tú do Lámhleabhar Tiomána California, go mbeadh do charr ar an eolas, muinín agat (!), agus cuimhnigh, b'fhearr leis an DMV go n-éireodh leat ná go dteipfeadh ort:
Déanann go leor daoine a dtástáil tiomána nuair nach mbíonn siad ullmhaithe go maith, nó nuair nach mbíonn a ndóthain cleachtadh acu, nó nuair nach mbíonn siad oilte go mícheart. Éiríonn daoine eile an-neirbhíseach mar níl a fhios acu cad a bheidh siad ag súil leis. Cuimhnigh nach mbeidh an scrúdaitheoir DMV ag marcaíocht leat ach chun a chinntiú gur féidir leat tiomáint go sábháilte agus cloí le rialacha an bhóthair.
Mar sin déanaimis féachaint ar na 10 gcúis is fearr a d’fhéadfadh go dteipfeadh orainn. Tabhair faoi deara le do thoil go gcoimeádfaidh an scrúdaitheoir taifid le linn an turais. Má dhéanann tú botún ar thástáil nach mbaineann riosca tromchúiseach slándála leis, bainfear pointe thú. Is féidir leat pas iomlán a fháil sa scrúdú fós le pointí asbhainte, mar sin arís, ná hoscail an doras duit má fheiceann tú grádú scrúdaitheora. Go deimhin, is féidir leat 15 phointe tiomána a scipeáil agus pas a fháil sa tástáil fós.
Mar sin féin, tá "earráidí ríthábhachtacha" ann a d'fhéadfadh teip uathoibríoch a bheith mar thoradh orthu, mar shampla go gcaithfidh an scrúdaitheoir idirghabháil a dhéanamh ar bhealach éigin chun guais a sheachaint, tiomáint ar luas neamhshábháilte, nó rud a bhualadh.
#1: Athrú Lána Neamhshábháilte
Is é seo an chéad rud mór nach bhfuil, agus tá sé chomh furasta é a fháil i gceart. Ní páirceáil comhthreomhar é seo; níl ann ach athrú lána sábháilte. Lorgóidh an scrúdaitheoir DMV tú chun:
- Cuir do chomhartha ar siúl.
- Seiceáil do scáthán.
- Seiceáil do láthair dall.
Deir scrúdaitheoirí nach mbíonn siad siúd a dteipeann orthu de ghnáth ag breathnú siar ar a láthair dall. Ní athraíonn siad ach lánaí. Ní mór an nós imeachta seo a dhéanamh gach uair, agus freisin i gcásanna mar dul isteach i lána eile, imeacht ó cholbha isteach sa trácht, dul isteach i lána rothar, nó dul isteach sa lána lár le haghaidh cas.
#2: Teip
An raibh a fhios agat go bhfuil difríocht idir solas glas agus solas glas le saighead? Insíonn an solas glas leis an tsaighead duit gur féidir leat casadh, ní gá bealach a thabhairt. Chun solas glas soladach a fháil, áfach, ní mór duit géilleadh don trácht atá ag teacht roimh duit an casadh ar chlé a dhéanamh.
Tabhair faoi deara freisin má tá tú ag seasamh cheana féin ag an crosbhealach agus ag fanacht, agus go dtagann an solas dearg ar aghaidh, tá gach rud in ord: ba chóir go mbeadh tiománaithe eile ag fanacht leat anois. Deir scrúdaitheoirí botún coitianta eile a dhéanann tiománaithe is ea mainneachtain teacht ar na crosbhealaí.
#3: Teip Stoptha
Is é seo an rud is féidir le tiománaithe a dhéanamh go héasca, ach freisin go héasca. Deir scrúdaitheoirí go stopann tiománaithe go minic agus iad ag bogadh, nach gcloíonn siad le línte srianta, nó nach stopann siad nuair ba chóir dóibh, cosúil le bus scoile le soilse dearga gealánacha. Le go measfar carr a bheith stoptha, caithfidh sé a bheith ag taisteal ar 0 msu agus gan móiminteam chun tosaigh. Is éard is stad rollta ann nuair a mhoillíonn an tiománaí ach go bhfuil sé fós ag taisteal ar 1–2 msu agus luasghéaraíonn sé ansin.
#4: Casadh mídhleathach ar chlé
Go minic, má tá lána dúbailte le haghaidh cas ar chlé, athróidh tiománaithe lánaí nuair a chríochnaíonn an cas. Ach ní mór duit fanacht sa lána atá roghnaithe agat.
Más lána istigh é, ní mór duit fanacht laistigh den lána sin. Má tá sé lasmuigh, ní mór duit fanacht taobh amuigh. Má athraíonn tú lánaí, tá an baol ann go n-imbhuailfidh tú le carr eile nár thug tú faoi deara, agus is earráid chriticiúil í seo sa tástáil.
#5: Luas mícheart
Is botún é tiomáint ró-mhall freisin. Ba mhaith leat a bheith feasach ar an luasteorainn agus fanacht gar di gan tiomáint thairis. Is fadhb í tiomáint 10 míle faoi bhun na teorann toisc go gcuireann sé isteach ar shreabhadh tráchta. Má dhéanann tú aon cheann de na hearráidí seo d'fhéadfaí tú a eisiamh ón tástáil mar go meastar gur earráidí marfacha iad. Mar sin féin, tá sé ceart go leor tiomáint ró-mhall má dhéantar é ar chúiseanna sábháilteachta agus aimsire.
Tabhair faoi deara freisin go bhféadfadh an tástáil tú a thabhairt go dtí limistéar nach bhfuil aon chomharthaí luasteorann ann, agus sa chás sin cuimhnigh go bhfuil sé "25 msu mura dtugtar a mhalairt le fios".
#6: Easpa taithí
Arís, má thagann marcach le haghaidh tástála gan mórán cleachtais, léireoidh sé. Mar shampla, níl a fhios agam cad atá le déanamh nuair a thaispeánann otharcharr ag baint úsáide as siren, nó ag páirceáil in aice le lána dóiteáin a deir go díreach é sin.
Chomh maith leis sin, ba cheart go mbeadh sé éasca go leor cásanna mar aisiompú i líne dhíreach, ach déanann tiománaithe botúin fós. Deir scrúdaitheoirí go n-iompóidh roinnt tástálaithe an roth stiúrtha nó nach mbreathnóidh siad siar (le seiceáil an bhfuil coisithe, gluaisteáin, cairteacha, etc.), a mbíonn bratacha dearga mar thoradh air. Is botún ríthábhachtach é colbha a bhualadh agus tú ag cúlú.
#7: Aineolach ar an bhfeithicil
Bainfear pointí má theipeann ort ceisteanna a fhreagairt faoi d’fheithicil nó má chruthaíonn tú le linn tástála bóthair nach bhfuil tú eolach ar fhreagra na feithicle. Féadfaidh roinnt tiománaithe an carr a thógáil le haghaidh tástála, ach is í an fhadhb atá ann ná nach bhfuil siad eolach ar ghnéithe áirithe den charr, mar shampla cá bhfuil na soilse guaise nó cé chomh híogair is atá na coscáin.
#8: Drochscála
Tiománaithe le fís tollán pointí a chailleadh. Feicfidh an scrúdaitheoir an bhfuil tú eolach ar do thimpeallacht agus an bhfuil tú ag faire amach do choisithe, do thiománaithe eile, nó do ghuaiseacha féideartha. Ní féidir leat breathnú díreach ar aghaidh, ach ní mór duit scanadh a dhéanamh i gcónaí le haghaidh aon rud a d'fhéadfadh cur isteach ar do thiomáint. Mar shampla, comhartha a léiríonn teip (mar sin mall síos).
#9: Róchúramach
Mar is amhlaidh le tiomáint ró-mhall, is féidir fadhbanna a bheith ag baint le bheith ró-chúramach freisin. Caithfidh tú a bheith teanntásach agus a thaispeáint don scrúdaitheoir go dtuigeann tú an cás. Is féidir leis an iomarca rabhadh, ar nós fanacht ró-fhada le casadh ar thrácht ag teacht isteach, cur isteach ar thrácht agus mearbhall a chur ar thiománaithe eile. Mar shampla, má tá do scuaine ag stad ceithre bhealach, tóg é.
#10: Aineolas ar chásanna tráchta
Agus ar deireadh, bainfear pointí as aineolas ar chásanna tráchta, mar thimpeallán. Cosúil le codanna eile den tástáil tiomána, is é an bealach is fearr le hullmhú di ná cleachtadh.
Tiomáin timpeall ar cheantair éagsúla agus bíodh a fhios agat conas iad a láimhseáil, ó rianta traenach go lár na cathrach fuadar. Mothaigh tiomáint i gcásanna agus coinníollacha éagsúla. Mar a deir na scrúdaitheoirí, oibreoidh an taithí seo, an t-eolas seo, iontais chun tú a chur ar a suaimhneas.
Faigh ceadúnas
Agus anseo é. Na 10 bhFáth is Fearr nach n-éiríonn le tiománaithe féideartha a dTástáil Tiomána i gCalifornia. Anois go bhfuil a fhios agat cad atá á lorg ag na scrúdaitheoirí, níl aon chúis agat gan a bheith réidh do lá na tástála tiomána. Déan staidéar ar an lámhleabhar (rud ba cheart a bheith agat cheana féin ó éirigh leat sa triail scríofa eolais nuair a fuair tú do cheadúnas) agus faigh taithí phraiticiúil ag tiomáint ar na bóithre. Ná cuir chuige an tástáil neamhullmhaithe. Tá am agat. Tar éis an tsaoil, déanann tú an coinne DMV tú féin. Ná déan é seo go dtí go bhfuil tú réidh.
Tá gá le tástáil tiomána i gCalifornia mura raibh ceadúnas tiomána agat riamh in aon stát nó má tá ceadúnas tiomána agat i dtír eile. Tá an tástáil ceadúnais tiomána chatagóir C mar an gcéanna do gach tiománaí, beag beann ar aois.
Chomh maith leis na míreanna thuas, féachfaidh scrúdaitheoirí DMV ar rianú réidh, luasghéarú agus stopadh. Ina theannta sin, "tiomána go sábháilte", rud a chiallaíonn tiomáint ar bhealach a chuireann san áireamh na botúin a d'fhéadfadh a bheith ag an tiománaí eile. Má sháraíonn tú na hardteicníochtaí seo go léir, gheobhaidh tú muinín a bhfuil géarghá léi agus, ar deireadh thiar, cearta an tiománaí sábháilte nua i gCalifornia. Ádh mór!
