Conas a oibríonn barraí frith-rolla? Bíodh a fhios agat na comharthaí teip agus damáiste don bharra frith-rolla

Cad atá freagrach as naisc chobhsaitheoirí agus conas a socraítear iad?

An féidir le píosa miotail simplí le dhá scriúnna tionchar chomh mór a bheith aige ar láimhseáil gluaisteán? Mar a d'éirigh sé amach, tá sé an-is féidir, mar is é seo go díreach an cás leis na codanna a thuairiscítear Tá foircinn an bharra frith-rolla, agus é á nascadh le heilimintí fionraí eile, tábhachtach, go háirithe nuair a bhuaileann sé poll ar an mbóthar agus nuair a Mar gheall ar a n-éifeachtúlacht, éiríonn an carr níos cruinne, ní bhíonn aon torann nó buaicphointí ag an tiománaí ag teacht ó limistéar an rotha. Athraíonn fad naisc an chobhsaitheora ag brath ar an dearadh fionraí. Is féidir leis an mbarra a bheith go praiticiúil dofheicthe nó a bhfuil fad níos mó ná 30 cm.

Barra frith-rolla - cad chuige?

Chun prionsabal oibriú an chónaisc a thuiscint, ní mór duit beagán a rá faoin gcobhsaitheoir féin. Slat miotail é seo le lúba múnlaithe comhfhreagracha a nascann na hairm fionraí ar an acastóir tosaigh agus cúil. Tá cobhsaitheoir an ghluaisteáin deartha chun na fórsaí atá ag gníomhú ar na spriongaí a laghdú agus iad ag cúinneáil. A bhuíochas leis seo, bíonn na rothaí i dteagmháil leis an dromchla i gcónaí, fiú in ainneoin ró-ualaí suntasacha, agus ní chailleann an carr tarraingt. Tá sé comhdhéanta d'eilimintí rubair agus hailt liathróid.

Cad é ról an eilimint seo?

Nuair a bhíonn sé ag cúinneáil, tá an earraigh ar an roth istigh sínte agus tá an earraigh ar an roth eile comhbhrúite, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le éagobhsaíocht. Téann an roth stiúrtha in aghaidh na bhfórsaí seo agus cuidíonn sé le cothromaíocht a choinneáil nuair a bhíonn tú ag cúinneáil. Mar sin féin, chun feidhmiú i gceart agus tú ag tiomáint, ní mór an slat a nascadh leis an ionsúire turraing. Is é seo go díreach cad a dhéanann naisc cobhsaitheoir.

Comharthaí caitheamh ar naisc cobhsaithe

Is é an príomh culprit míchompord tiomána mar a thugtar air. úll, i.e. eilimint ina bhfuil scriú cheangail agus eilimint rubair atá freagrach as creathadh maolaithe. Foghlaimeoidh tú faoina oibriú trí bhuillí dola agus tú ag tiomáint trí phoill agus neamhrialtachtaí trasnacha eile. Mar sin féin, focal de rabhadh anseo - is féidir an cónascaire barra sway a mheascadh go héasca le comhpháirteanna fionraí eile, mar shampla bushings. rocker. Mar sin, conas is féidir leat a insint cad atá damáiste i do charr? Ní mór é seo a dhiagnóiseadh go horgánach.

Conas na naisc cobhsaitheoir ar do charr a sheiceáil?

Tá sé seo i ndáiríre simplí go leor agus éilíonn an carr a ardú go leor ionas go mbeidh na rothaí saor in aisce a chrochadh. A bhuíochas leis seo, ní tharchuirfidh an cónascaire fórsa agus is féidir leat é a bhogadh le crowbar nó píopa. Is fearr a bheith leantach i gcoinne an chupáin ionsúire turraing agus rud a chur isteach idir é agus barr an chobhsaitheora chun é a aistriú go dtí an taobh. Cloistear fuaim buailte ar leith nuair a chaitear é. Is comhartha é seo d'úll scaoilte. Is féidir le caitheamh iomlán a chur faoi deara go dtitfidh an cónascaire as an sealbhóir agus an fheithicil a dhíchobhsú.

Conas barraí cobhsaithe a athsholáthar ar ghluaisteán?

Ós rud é go bhfuil an carr ar ardaitheoir agat cheana féin agus go bhfuil diagnóis déanta agat go bhfuil na naisc chobhsaithe oiriúnach le haghaidh athsholáthair, ba chóir duit dul ar aghaidh go dtí an gníomh. Go fortunately, tá an nós imeachta iomlán thar a bheith simplí. Chun oibriú go neamhspleách beidh ort:

• scuab sreang le haghaidh snáitheanna a ghlanadh;
• gníomhaire treáiteach chun salachar a chomhrac;
• Torx eochair.

Tá na nascóirí daingnithe le cúpla scriúnna, mar sin níl mórán le díscriú. Gcéad dul síos, glan na limistéir snáithithe go maith le scuab sreang chun aon meirge nó salachar a bhaint. Is féidir leat iad a chóireáil le gníomhaire treáite freisin, ansin beidh sé níos éasca duit iad a dhíscriú.

Athsholáthar an nasc cobhsaitheoir - déan é féin!

Tá snáithe ar cheann de na boltaí a chríochnaíonn i gcnó agus níor cheart go mbeadh sé ina chonstaic duit. Tá cuntar ag an dara ceann mar sin beidh eochair Torx uait chun é a dhíscriú. Gan é, casfaidh tú an cnó gan stad. Bí réidh le haghaidh an bhfíric nach rachaidh gach rud láithreach chomh réidh agus is cosúil agus go bhféadfadh sé do shaol a dhéanamh beagán níos deacra, ach tar éis tamaill beidh tú in ann fáil réidh leis an ngné lochtach.

Molann saineolaithe barraí cobhsaithe a athsholáthar ar an dá thaobh den charr ag an am céanna. Buíochas leis seo, ní bheidh aon fhadhbanna tromchúiseacha ann le hairíonna teip ina dhiaidh sin nuair a bhíonn ceann de na cónaisc nua agus an ceann eile leath caite. 

An nasc cobhsaitheoir a athsholáthar - praghas sa cheardlann

Cad atá le déanamh mura bhfuil tú chun na dúntóirí a athsholáthar duit féin? Is fearr cuairt a thabhairt ar speisialtóir. Níl an nasc cobhsaitheoir féin ró-chostasach, ach má tá tú tempted chun é a athsholáthar i gceardlann, cosnóidh an obair thart ar 75 zlotys. Braitheann go leor ar an suíomh, an cineál struchtúir agus castacht athsholáthar an eilimint. Má shocraíonn tú é seo a dhéanamh, is fiú strut an ionsúire turraing a sheiceáil leis an gcarr ardaithe agus é a athsholáthar más gá. Sábhálfaidh sé seo am agus airgead duit ar do chéad chuairt eile ar an meicneoir.

Cé gur cosúil go bhfuil naisc an chobhsaitheoir ina gcodanna neamhfheiceálach den fhionraí, is cuid dhílis de iad. Tá siad freagrach as tiomáint go sábháilte. Dá bhrí sin, is fiú fiú monatóireacht a dhéanamh ar a riocht go coisctheach, mar shampla, nuair a bhíonn rothaí á n-athrú go tréimhsiúil go dtí cinn an tsamhraidh nó an gheimhridh. Má thógtar cúpla nóiméad é seo a dhéanamh laghdófar an baol fadhbanna.