Conas a oibríonn rialú cúrsála i gcarranna agus ar ghluaisrothair?

Rialú Cruise - cad é? 

Is gléas thar a bheith úsáideach é seo a ligeann don charr bogadh ar luas tairiseach, cé nach gá don tiománaí a chos a choinneáil ar an gcos luasaire. Mar sin, tá tiomáint le rialú cúrsála i bhfad níos compordaí agus ceadaíonn sé taithí tiomána níos rianúla. Bhí a chéad leaganacha le feiceáil ag tús an XNUMXú haois, mar shampla, i ngluaisteán an bhranda Mheiriceá Wilson-Pilcher. Mar sin féin, bhí sé difriúil ó na gléasanna sin atá ar eolas inniu. Ba é Ralph Teetor a chum an leagan nua-aimseartha de rialú cúrsála sna 40í.

An bhfuil tú buartha faoi bhóithre gan teorainn? Is comhartha an-choitianta é an tsiombail Infinity. Seiceáil sé amach duit féin! Cliceáil: https://twojewrozby.pl/znak-nieskonczonosci

Rialú cúrsála sa charr - cathain a d'éirigh sé coitianta? 

Cruthaíodh rialú Cruise as riachtanas íon tiománaithe Mheiriceá. Tar éis an tsaoil, is tír í seo ina bhfuil bóithre fada, go minic folamh, a bhfuil cuma gan deireadh orthu. Sin é an fáth a fuair sé tóir sna Stáit Aontaithe agus tá sé in úsáid ann le blianta. San Eoraip, thug an branda Mercedes-Benz isteach é i 1962, ach ní bhfuair sé an oiread sin tóir agus a bhain sé trasna an Atlantaigh. Ní go dtí go luath sna XNUMXí a thosaigh rialú cúrsála le feiceáil níos mó agus níos minice i múnlaí éagsúla gluaisteáin, cé nach bhfuil sé caighdeánach go dtí seo ar gach feithicil. 

Conas a oibríonn rialú cúrsála?

Is í an phríomhcheist a bhaineann le tiománaí a bhfuil carr aige le háisiúlacht den sórt sin: "conas an rialú cúrsála a chur ar siúl"? Is féidir rialú cúrsála sa charr a chur i ngníomh ag baint úsáide as na cnaipí ar an roth stiúrtha. De ghnáth tá trí cinn acu ar a laghad: 

• ceadaíonn ceann acu luasghéarú (eg 5 km/u);
• an dara ceann go mall síos ar an gcarr;
• an tríú cuid chun é a chasadh as nó filleadh ar luas a shábháiltear roimhe seo;

Nuair a bhrúnn an tiománaí an luasaire nó an cos coscáin, díreoidh an rialú cúrsála go huathoibríoch. Dá bhrí sin, tá oibríocht rialaithe cúrsála an-simplí.

An bhfuil rialú cúrsála sábháilte? 

Is féidir le rialú cúrsála a bheith an-úsáideach ar thurais fhada agus tá sé iontach do dhaoine a bhíonn, mar shampla, ag tiomáint ar an mhórbhealaigh gach lá. Beidh sé ina dhiadhacht freisin do thiománaithe a bhfuil pian cos orthu. Ag an am céanna, ní mór a mheabhrú gur féidir le rialú cúrsála, go garbh, tú a dhéanamh leisciúil agus an tiománaí a dhéanamh níos lú airdeall agus tú ag tiomáint. Mar sin, más rud é, mar shampla, go bhfuil tú ag tiomáint san oíche, d'fhéadfadh sé a bheith níos sábháilte an pedal gáis a úsáid. Mar sin féin, níl sé seo mar gheall ar locht dearaidh an fheiste féin.

Bain úsáid as rialú cúrsála go ciallmhar

Féadfaidh tiománaí a úsáideann rialú cúrsála an tuiscint bhréagach a thabhairt go bhfuil an fheithicil ag gluaiseacht go han-réidh agus ag baint úsáide as níos lú breosla. Nuair a choinníonn tiománaí le taithí luas tairiseach, is féidir leis smacht níos mó a bheith aige ar cathain agus ar cén luas a luasghéaraíonn sé, mar shampla, is féidir leis a chos a bhaint as an gcos luasaire agus é ag ísliú, rud nach ndéanann an t-uathoibríoch. Mar sin féin, go hiondúil tá tiomáint le nó gan an fheiste sách inchomparáide maidir leis seo.

Rialú cúrsála oiriúnaitheach - ar fiú infheistíocht a dhéanamh ann?

Is leagan níos nuaí agus níos airde den fheiste é rialú cúrsála gníomhach, ar a dtugtar rialú cúrsála oiriúnaitheach freisin. Déanann a ghnéithe idéalach é, ní hamháin ar an mbóthar, ach freisin nuair a bhíonn sé ag bogadh timpeall na cathrach. Tá sé seo, áfach, mar gheall ar a phraghas beagán níos airde, agus is é sin an fáth nach bhfuil sé caighdeánach fós ar go leor samhlacha gluaisteán.

Rialú Oiriúnaitheach Cruise - Buntáistí

Murab ionann agus rialú cúrsála traidisiúnta, braitheann sé láithreacht chonstaic os comhair an ghluaisteáin agus leagann sé an luas cuí go neamhspleách. Is féidir leis an tiománaí an gluaisrothar nó an carr a choigeartú go dtí achar áirithe ón bhfeithicil atá os comhair. Cinntíonn sé seo go gcoimeádtar achar sábháilte agus is féidir an rialú cúrsála a úsáid fiú ar bhóithre níos gnóthaí. Ní hionann an leibhéal sábháilteachta tiomána féin agus an tsamhail clasaiceach.

Ní chuirtear an rialú cúrsála in ionad an tiománaí.

Mar sin féin, mar atá leis an múnla traidisiúnta, bí cúramach agus an rialú cúrsála oiriúnaitheach á úsáid agat. Agus tú ag tiomáint, ná bí ag brath an iomarca ar leictreonaic agus, thar aon rud eile, tabhair aire do do shábháilteacht féin agus do shábháilteacht úsáideoirí bóithre eile. Níl an trealamh ach faoiseamh, rud a ba cheart don tiománaí a mhaolú, agus gan cur isteach ar a scileanna tiomána.

…Ach b’fhéidir go gcuideodh sé leis

Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go n-oibreoidh an cineál rialaithe cúrsála seo níos fearr le tarchur uathoibríoch. Ar an drochuair, níl an gléas in ann iad a athrú ar a chuid féin, mar sin i gcás eile is féidir go mbeadh sé contúirteach. Mar sin más mian leat samhail den sórt sin a roghnú, ní mór duit cuimhneamh freisin nach mbeidh rogha agat san ábhar seo. Is féidir le rialú cúrsála le teorannóir luais luas na feithicle a athrú suas go 20 km/u ag brath ar shocruithe an úsáideora. Má sháraítear an luas atá le laghdú, cuirfidh an fheithicil in iúl don tiománaí agus ansin cuirfidh sé rialú iomlán ar an luas ar ais chuig an tiománaí.

An féidir rialú cúrsála a shuiteáil i ngach carr?

Is féidir rialú cúrsála a shuiteáil de ghnáth ar fhormhór na samhlacha níos nuaí gan fadhbanna, go háirithe má tá sé i ngnéithe níos saibhre an ghluaisteáin cheana féin. Mar sin féin, d'fhéadfadh sé nach gcuirfí roinnt carranna níos sine in oiriúint dó. Ar an ábhar sin, sula ndéanann tú iarracht gléas den sórt sin a shuiteáil, déan taighde ar an margadh agus lorg comhairle do mheicneoir.

Rialú gluaisrothar agus cúrsála gluaisteán - difríochtaí

Tá rialú cúrsála ag samhlacha níos costasaí agus níos nuaí de ghluaisrothair, rud a oibríonn go mór cosúil le carr. Ní hionann iad i bprionsabal oibríochta agus i ndáiríre tá siad chomh sábháilte leis na cinn a úsáidtear i bhfeithiclí ceithre roth. Tá leagan eile den rialú cúrsála gluaisrothar, déanta i bhfoirm píosa plaisteach. Feidhmíonn an mheicníocht seo cosúil le glas throttle ionas gur féidir leis an gcarr luas tairiseach a choinneáil. Is réiteach an-éasca é seo a úsáid, ach ag an am céanna, i gcásanna tromchúiseacha, is féidir imeacht chontúirteach a bheith mar thoradh air.

Rialú Cruise Gluaisrothar - buntáistí agus míbhuntáistí

Is féidir mír den sórt sin a dhéanamh go héasca ar printéir 3D nó go simplí a cheannach ar mhéid réasúnta beag. Is féidir le rialú cúrsála a bheith an-úsáideach ar rothair spóirt, rud a ligeann don rothaí dul i dtreo dhíreach le linn marcaíocht mhótarbhealaigh aon-dathúil. Mar sin féin, ba cheart é a úsáid go han-chúramach agus d'aon ghnó.

Níl aon amhras ach gur cara maith é rialú cúrsála do gach tiománaí ar thuras fada. Ag an am céanna, ba chóir go mbeadh do shábháilteacht ar dtús i gcónaí ar an mbóthar. Dá bhrí sin, má bhraitheann tú go bhfuil an gléas a dhéanann tú leisciúil agus, mar shampla, is cúis le codlatacht, stop a úsáid.