Conas a oibríonn gineadóir gluaisteán? Dearadh agus comharthaí briste sa charr

Úsáidtear an gineadóir chun sruth ailtéarnach a ghiniúint i gcarranna. Agus ní hamháin iontu, toisc go bhfuil an alternator deartha chun fuinneamh meicniúil a thiontú go fuinneamh leictreach. Tarlaíonn sé go bhfuil sé i bhfad níos éifeachtaí ná gineadóir DC, agus ina theannta sin, is féidir leis oibriú go héifeachtach ó luas íseal. Is é an genius Nikola Tesla a chum an malartóir. Is aireagán iontach é go n-oibríonn eilimint a cruthaíodh i 1891 fós sa lá atá inniu ann i bhfeithiclí atá chomh casta agus chomh forbartha sin.

Dearadh gineadóra

Ar mhaith leat a fháil amach cén chuma atá ar mhalartach a thógáil? Bhuel, is é an ulóg an ghné is suntasaí don úsáideoir gluaisteán. Is air a chuirtear crios pola-V nó V-crios air, a sholáthraíonn tiomáint. Tá na gnéithe seo a leanas den ghineadóir i bhfolach cheana féin ó radharc an úsáideora meán.

Más mian linn ciorcad gineadóir a chruthú, ní mór na heilimintí dearaidh seo a leanas a chur air. Tá na codanna seo a leanas i ngach gineadóir:

• rotor;
• seasaimh ;
• aonad ceartaitheora;
• sealbhóir scuab le scuaba;
• rialtóir voltais;
• cásanna tosaigh agus cúil;
• ulóg;
• goilatora.

Gineadóir - prionsabal oibriú gineadóir gluaisteán

Cad a thugann na heilimintí seo go léir, atá faoi iamh i gcorp amháin? Sin obair na hulóige, i bprionsabal, ar aon nós. Tosaíonn sé ar fad nuair a chasann tú an eochair san adhainte. Nuair a thosaíonn an crios an roth a chasadh agus socraíonn sé seo an rotor ag gluaiseacht, cruthaítear réimse maighnéadach idir an statóir agus an maighnéad ar an rotor. Is cuaillí claw atá suite faoi seach, a bhfuil polaraíochtaí difriúla ag a mbarr. Faoin iad tá corna. Soláthraíonn scuaba le fáinní duillín atá ceangailte le foircinn na gcuaillí fiaclacha cumhacht don alternator.. Mar sin táirgeann an ailtéarnóir sruth ailtéarnach.

Gineadóir agus gineadóir, nó conas sruth díreach a fháil i gcarr

An bhfuil tú ag smaoineamh cén fáth a dteastaíonn sruth ailtéarnach uait i gcarr? Go bunúsach tá sé gan úsáid, mar sin ní mór é a "síneadh". Chun seo, úsáidtear dé-óid coigeartóirí, suiteáilte sa ghineadóir ar an droichead ceartaitheora. A bhuíochas leo, déantar an sruth a fhaigheann an gineadóir gluaisteán a thiontú ó mhalartach go díreach.

An féidir an malartach sa charr a sheiceáil leat féin?

Má thosaíonn an carr, cad é an fhadhb? Bhuel, mura ndéanann an gineadóir an ceallraí a mhuirearú, ansin tar éis cúpla nóiméad tiomána leis na soilse ar aghaidh, déanfar é a urscaoileadh go hiomlán. Agus ansin beidh sé dodhéanta an t-inneall a thosú. Ar ámharaí an tsaoil, tá sé an-éasca gineadóir a thástáil agus ní gá aon eolas teicniúil ná scileanna.

Conas an gineadóir gluaisteán a sheiceáil céim ar chéim?

Más mian leat an gineadóir sa charr a sheiceáil, faigh ilmhéadar ar dtús, nó voltmhéadar. Ag an tús, seiceáil cén voltas a tharchuirtear ón gceallraí. Ná cuir tús leis an inneall agus é seo á dhéanamh. Ba chóir go mbeadh an luach os cionn 13 V. Ansin cuir tús leis an inneall agus lig dó a reáchtáil ar feadh tamaill (thart ar 2 nóiméad). Ag an am seo, déan cinnte go bhfuil an táscaire muirir ceallraí in aice leis an faire múchta. Is é an chéad chéim eile ná an voltas ón gceallraí a ath-thomhas agus an t-inneall ag rith. Caithfidh an luach a bheith níos mó ná 13 V.

Is é an chéim dheireanach chun an gineadóir a sheiceáil ná an t-ualach ar an inneall agus ar an gceallraí. Cas air an gaothrán go dtí an chumhacht uasta, cas ar an raidió, soilse agus aon rud eile is féidir a úsáid leictreachais. Má tá alternator an ghluaisteáin ag obair i gceart, ba chóir go mbeadh an voltas ceallraí thart ar 13 volta ag an ualach seo.

Conas gineadóir a nascadh?

Tá roinnt chónaisc marcáilte le litreacha ar an tithíocht gineadóir. Is é ceann acu "B +", atá freagrach as voltas a tharchur chuig an gceallraí agus is é an príomhcheanglóir ar an gineadóir. Ar ndóigh, ní hé an t-aon cheann, mar sa bhreis air sin tá “D +” ann freisin, atá freagrach as an dé-óid gineadóra a thiomáint, agus “W”, a tharchuireann faisnéis chuig an tacaiméadar. Tar éis an gineadóir a shuiteáil ag an suíomh tionóil, tá sé an-éasca é a nascadh.

Cad ba cheart dom aird ar leith a thabhairt air agus an gineadóir á nascadh?

Cé nach bhfuil sé deacair an gineadóir a nascadh, ní mór a bheith cúramach gan na braiteoirí a mheascadh le comhpháirteanna comharsanacha. Tá plocóidí cumhachta an-chosúil ag gabhálais mótair. D'fhéadfadh sé tarlú, in ionad an gineadóir a nascadh, go gcuireann tú breiseán as braiteoir comhpháirt eile ann. Agus ansin ní bheidh aon táille ort, agus ina theannta sin beidh dé-óid le feiceáil ar an painéal, ag cur in iúl, mar shampla, faoi bhrú ola íseal san inneall.

Gineadóir - comharthaí teip ar an gineadóir gluaisteán

Tá sé an-éasca mífheidhmiú an ghineadóra a chinneadh - ní fhaigheann an ceallraí an sruth riachtanach. Chun an méid a tharla a dhiagnóiseadh go cruinn, ní mór duit breathnú ar an bhfeiste féin. Tá an gineadóir comhdhéanta de chomhpháirteanna éagsúla agus is féidir go dteipeann ar go leor acu. Gcéad dul síos, is féidir leat an crios a bhaint as an ulóg agus cas an impeller. Má chloiseann tú fuaimeanna cur isteach, is féidir leat tosú ar an eilimint a dhíchóimeáil agus leictreoir a aimsiú. Mura bhfuil an rotor ag iarraidh casadh ar bith, tá an gineadóir oiriúnach freisin le haghaidh athghiniúna.. Is féidir an crios féin a bheith ina chúis freisin, toisc go bhféadfadh luach íseal an fhórsa meicniúil a tharchuirtear chuig an ulóg a bheith mar thoradh ar a teannas mícheart.

Malartach feithicleach agus riocht scuab agus lochtanna. Cén uair a bhíonn gá le hathsholáthar?

Ábhar eile is ea scuaba, i.e. eilimint a spreagfaidh an sruth. Déantar iad de charbón agus caitheann siad amach le teagmháil leanúnach leis na fáinní. Nuair a bheidh an t-ábhar cuimsithe chomh híseal agus is féidir, ní tharchuirfear aon sruth excitation agus mar sin ní ghinfidh an malartóir sruth. Ansin díscriú go simplí sealbhóir an scuab, atá ceangailte de ghnáth le dhá scriúnna, agus seiceáil riocht na scuaba. Ní mór ach iad a athsholáthar más gá.

Conas gineadóir a spreagadh i gcarr?

I bhformhór mór na gcásanna, tá excitation seachtrach ag gineadóir an ghluaisteáin.. Ciallaíonn sé seo go gcaithfidh na scuaba carbóin sruth excitation a sholáthar dó. Mar sin féin, is féidir gineadóir féin-excited a fháil freisin i gcarranna, agus tá an dea-sean Polonez sampla de seo. Tá coigeartóir cúnta ag an dearadh seo atá freagrach as an alternator féin-spreagúil. In aon chás eile, má tá droichead ceartaitheoir 6-dé-óid ag an alternator, ansin is gné sceite leithleach é seo. Conas gineadóir carr a spreagadh? Caithfidh tú teannas a chur leis.