Conas bealach a thabhairt do choisithe

Is iad an grúpa úsáideoirí bóithre is leochailí ná coisithe. Ón alt seo beidh tú ag foghlaim conas bealach ceart a thabhairt do choisithe, cad iad na hathruithe ar rialacha tráchta a tharla le blianta beaga anuas, agus an bhfuil fíneáil do shárú eisithe go dlíthiúil i gcónaí.

Cathain ar cheart do choisithe teacht isteach?

De réir na rialacha, caithfidh an tiománaí roimh an trasrian coisithe moilliú agus stop a chur go hiomlán nuair a thugann sé faoi deara go bhfuil an duine tosaithe cheana féin ag bogadh ar feadh an bhóthair - cuir a chos ar dhromchla an bhóthair. Má tá an coisí ina sheasamh lasmuigh den bhóthar, níl aon oibleagáid ar an tiománaí ligean dó dul tríd.

Ní mór an carr a stopadh nó a mhoilliú sa chaoi is gur féidir le duine pas a fháil go saor ar feadh an "séabra": gan luas a athrú, gan reo i neamhchinnte agus gan trajectory na gluaiseachta a athrú. Difríocht thábhachtach: táimid ag caint faoi choisí atá ag bogadh ar an gcarrbhealach cheana féin. Má bhíonn amhras air ar cheart dó trasnú agus é fós ina sheasamh ar an taobhlíne - níl aon locht ar an tiománaí agus ní bheidh aon sárú ar na rialacha ach an oiread. Ní bhaineann gach rud a tharlaíonn sa chrios coisithe lasmuigh den mhórbhealaigh le húsáideoirí bóithre ar chor ar bith.

Is féidir leat bogadh amach faoi láthair nuair a d’fhág an coisí limistéar clúdaigh an ghluaisteáin i líne dhíreach. Ní chuireann na rialacha i bhfeidhm ar an tiománaí fanacht go dtí go bhfágann an duine an carrbhealach go hiomlán agus go dtéann sé isteach ar an gcosán. Níl a thuilleadh ina bhagairt ar an coisithe - tá tú ar bhealach a thabhairt dó, is féidir leat dul níos faide.

Tá an rud céanna fíor má shiúlann duine ar an taobh eile den bhóthar agus go bhfuil sé i bhfad uait - ní éilíonn na rialacha go stopfadh gach úsáideoir bóithre ar gach taobh de na marcálacha. Ní féidir leat stop a chur má fheiceann tú go bhfuil duine ag siúl feadh an aistrithe, ach go sroichfidh sé tú tar éis i bhfad, agus beidh am agat pas a fháil agus gan éigeandáil a chruthú.

Cad a chiallaíonn sé le "give way" agus cad é an difríocht ó "skip"

Ag tosú 14 Samhain, 2014, tá an fhoclaíocht athraithe sna rialacha tráchta oifigiúla. Níos luaithe, luaigh alt 14.1 den SDA go gcaithfidh an tiománaí ag an gcrosaire coisithe moilliú nó fiú stopadh le ligean do dhaoine dul tríd. Anois deir na rialacha: "Caithfidh tiománaí feithicle atá ag druidim le trasrian coisithe neamhrialaithe bealach a thabhairt do choisithe." Is cosúil nach bhfuil mórán athraithe?

Má théann tú isteach i sonraí, ansin níos luaithe níor nochtadh an fhoclaíocht "pas" sna rialacha tráchta ar bhealach ar bith agus, ina theannta sin, contrártha leis an gCód um Chionta Riaracháin, ina raibh an téarma "toradh" i láthair, agus pionósaíodh an cód mar gheall ar shárú. . D'eascair coinbhleacht: d'fhéadfadh an tiománaí ligean do dhaoine dul go dtí an taobh eile den bhóthar, mar atá sna rialacha tráchta, ach rinne sé difriúil ná mar a shainíonn an Cód um Chionta Riaracháin, agus d'éirigh sé amach go raibh sé ina sháraitheoir.

Anois, sa leagan de na rialacha le haghaidh 2014, tá coincheap amháin, a bhfuil a bhrí mínithe go hiomlán. De réir na rialacha nua, ní mór don tiománaí, agus é ag druidim le trasrian coisithe, go beacht “géilliúint”, i.e. gan cur isteach ar ghluaiseacht na saoránach. An príomhchoinníoll: ní mór don charr stopadh sa chaoi is nach mbíonn an coisí in amhras ar feadh soicind ar a cheart an t-achar go dtí an colbha eile a shárú go socair: ní mór dó luas a mhéadú ná cosán na gluaiseachta a athrú trí locht an tiománaí. .

Cad é an pionós as gan slí a thabhairt do choisí?

De réir airteagal 12.18 den Chód um Chionta Riaracháin, tá fíneáil riaracháin 14.1 go 1500 rúbal dlite mar gheall ar shárú ar mhír 2500 den SDA, fágtar a méid faoi rogha an chigire. Má thaifead an ceamara do shárú, beidh ort an t-uasmhéid a íoc.

Má íocann tú é laistigh den chéad 20 lá ó dháta an chinnidh, is féidir é seo a dhéanamh le lascaine 50%.

Cathain a bhíonn fíneáil mídhleathach?

Anseo, mar is gnách, tá éagsúlacht idir an teoiric agus an cleachtas. Féadfaidh cigire na bpóilíní tráchta iarracht fíneáil a scríobh chugat má sheasann an coisí fiú ar an gcosán agus go n-ullmhaíonn sé dul trasna nó má bhíonn sé ar an mbóthar, ach gur fhág sé rian do ghluaiseachta le fada ó shin agus nach gcuireann sé isteach ar ghluaisteáin. Níl sé sin agus ceann eile san áireamh i raon feidhme an téarma "tabhair slí", a bhfuil plé déanta againn cheana féin ar a chasta atá i gceist againn thuas. Is féidir le go leor oifigeach póilíneachta tráchta tiománaithe a mhealladh nár oscail rialacha an bhóthair le fada an lá, agus fíneálacha a dháileadh dá rogha féin. In aon chás, is féidir leis na cásanna a bheith difriúil agus an-débhríoch - is deacair go ginearálta iompar coisithe, ar chúiseanna soiléire, a thuar, agus is é sin an rud a úsáideann oifigigh póilíneachta tráchta mímhacánta. Ní féidir ach le DVR agus eolas ar léirmhíniú beacht Airteagal 14.1 tú a shábháil. Leis an gceamara, tá an scéal níos casta fós: ní chuireann sé cúram ar a leithéid de “subtleties” mar chonair na gluaiseachta nó fad an ghluaisteáin ar chor ar bith - cuirfidh sé fíneáil ort in aon chás agus ní oibreoidh sé chun rud éigin a chruthú. an láthair.

Is féidir achomharc a dhéanamh maidir leis an bhfíneáil agus is é an bealach is éasca chun é seo a dhéanamh má tá tú ar an mbóthar ceart ceann ar cheann leis an gcigire - ní dhéanfaidh sé argóint an bhfuil dearbhú físe ar do chuid focal agat, nó fiú cúpla finnéithe as measc na ndaoine is mó. nach bhfuil caillte coisithe.