Conas a ullmhú le haghaidh turas fada?
Córais slándála

Conas a ullmhú le haghaidh turas fada?

Conas a ullmhú le haghaidh turas fada? Tá an samhradh ag teacht agus, cosúil le gach bliain, téann na sluaite tiománaithe ar saoire ina gcarranna. Conas a ullmhú le haghaidh turas fada ionas go mbeidh sé compordach agus sábháilte?

Ba chóir tús a chur le pleanáil taistil cúpla lá roimh imeacht. Ní mór duit an bealach a rianú ar an léarscáil, chomh maith le riocht teicniúil agus trealamh an ghluaisteáin a sheiceáil. Ar dtús, ba cheart dúinn aird a thabhairt ar na cineálacha bóithre ar a bhfuilimid chun taisteal. Ní hamháin an topagrafaíocht atá i gceist, ach freisin déine na tráchta ar na bealaí.

Conas a ullmhú le haghaidh turas fada?Agus an bealach á chinneadh agat, ba cheart duit cuimhneamh freisin ar a bharrfheabhsú. Ní bheidh an cosán is giorra i gcónaí is fearr. I go leor cásanna, is fearr bóthar níos faide a roghnú a ritheann feadh mhórbhealaí nó luasbhealaí. Beidh sé níos sábháilte. - Nuair a bhíonn bóthar á roghnú agat, ní mór na rialacha tiomána a bheith ar eolas agat freisin, go háirithe má táimid ag dul thar lear. Sula bhfágann tú, ní mór duit a fháil amach faoi tháillí nó teorainneacha luais, comhairle do Radoslav Jaskulsky, teagascóir ag an Auto Skoda School.

Más rud é go gcaithfimid achar fada a thaisteal, ansin déanfaimid é a bhriseadh síos i gcéimeanna, ag cur san áireamh sosanna gach dhá uair an chloig. Ba chóir iad a chur in áiteanna ina bhfuil bonneagar maith don lucht siúil (beár, bialann, leithris, clós súgartha) nó tá roinnt nithe is díol spéise do thurasóirí ar féidir cuairt a thabhairt orthu mar chuid den chuid eile.

Déanaimis ár loingseoireacht a sheiceáil freisin, cibé an bhfuil na léarscáileanna a lódáiltear isteach inti cothrom le dáta, agus an n-oibríonn an gléas féin. Sa lá atá inniu ann, tá go leor tiománaithe ag brath gan stad gan staonadh ar loingseoireacht GPS. Mar sin féin, cuimhnigh nach bhfuil sé seo ach gléas agus féadfaidh sé briseadh. Sin an fáth a dtugaimid linn freisin atlas bóthair nó léarscáileanna den cheantar a bhfuil muid ag tiomáint tríd.

Conas a ullmhú le haghaidh turas fada?Sa lá atá inniu ann, úsáideann go leor tiománaithe aipeanna loingseoireachta le haghaidh fóin chliste. Beidh fón atá feistithe go cuí ina threoir mhaith. Is féidir leat feidhmchláir a sholáthraíonn monaróirí gluaisteán a úsáid. Mar shampla, cuireann Skoda dhá iarratas suimiúil ar fáil. Is forbhreathnú cuimsitheach é Skoda Drive ar thaisteal ar do ghuthán cliste. Taifeadtar bealaí, ionas gur féidir leat a sheiceáil conas a thiomáin muid trí chuid ar leith. Tar éis turais, taispeánann an app achoimre ar an mbealach: éifeachtúlacht bealaigh, meánluas, fad go dtí an ceann scríbe, agus airgead a shábháil. Ina dhiaidh sin, cuireann an aip Skoda Service ar fáil, i measc rudaí eile, seoltaí na gceardlann lena n-uaireanta oscailte, treoracha do mhúnlaí aonair Skoda, leideanna garchabhrach agus sonraí teagmhála do thacaíocht Skoda. Molann saineolaithe freisin gach ábhar, léarscáil, áirithintí taistil, agus fiú airgead le haghaidh taistil a choinneáil in aon áit amháin sa charr.

Agus an chéim seo den phleanáil taistil taobh thiar dúinn, déanaimis seiceáil amach sa charr. Let tús leis an stát teicniúil. Má tá aon fhadhbanna nó lochtanna sa mheaisín, ní mór iad a shocrú. Is féidir le teip thromchúiseach fiú an tinneas is lú le linn turais fhada. Mar shampla, is féidir le crios V squeaky an ceallraí a mhuirearú, agus má bhriseann sé agus é ag tiomáint, féadfaidh sé trioblóid thromchúiseach a chruthú.

Conas a ullmhú le haghaidh turas fada?Faoi choinníoll teicniúil an ghluaisteáin, tá na boinn chomhfhreagracha i gceist freisin. Ba chóir boinn a iniúchadh le haghaidh damáiste féideartha mar bumps, blisters nó scratches. Má tá doimhneacht an tráchta níos lú ná 1,6 mm, tá sé fíor-riachtanach de réir an dlí an bonn a athrú. Ba cheart duit brú do bhoinn a sheiceáil freisin roimh duit tiomáint. Bíonn tionchar díreach aige seo ar shábháilteacht tiomána agus ar thomhaltas breosla. Méadaíonn brú ró-íseal friotaíocht rollta, rud a éilíonn níos mó cumhachta innill chun an fheithicil a thiomáint. Mar thoradh air seo ídiú breosla níos airde. Is é an éifeacht atá ag brú ró-íseal freisin ná fad stad an ghluaisteáin a mhéadú.

Tá sé éigeantach freisin riocht an soilsithe a sheiceáil. Cuimhnigh go bhfuil sé éigeantach XNUMX uair sa lá tiomáint le ceannsoilse tumtha sa Pholainn. Má dhónn an bolgán solais, is féidir fíneáil a ghearradh ort. Cé nach n-éilíonn na rialacháin go gcaithfidh tú sraith de bholgáin spártha a iompar i do charr, beidh sé ina áis iontach duit ceann a bheith agat, mar shampla, i gcás briseadh síos san oíche.

Is é an chéad chéim eile ná trealamh éigeantach an ghluaisteáin a sheiceáil, i.e. triantán rabhaidh agus múchtóir dóiteáin. Ba chóir an dara ceann a chur i bhfolach in áit inrochtana go héasca. Beidh míreanna breise áisiúil freisin, mar shraith sreangán, seac, rópa tarraingthe, splancsholas agus, ar deireadh, veist fhrithchaiteach.

Add a comment