Conas carr athláimhe a cheannach? Treoir Cheannaitheora

Ceannóidh mé carr, i.e. fógraí agus tairiscintí amharc

Tugann raon leathan agus tairiscintí gan áireamh maidir le díol carranna athláimhe an tsaoirse duit rogha a dhéanamh. Ar an láimh eile, tá a saintréithe, a buntáistí agus a míbhuntáistí féin ag gach áit ina bhfuil siad ar fáil.

Ní haon rud nua é go bhfuil rochtain réasúnta éasca agus uilíoch ar an Idirlíon ardluais tar éis an domhan a iompú ina shráidbhaile domhanda ina bhfuil rochtain níos fearr anois ar ábhar ná mar a bhí riamh. Baineann sé seo freisin, agus b'fhéidir fiú go háirithe, le gach cineál tairiscintí ar díol, áit a bhfuil tairiscintí gluaisteán mar ghrúpa ollmhór.

Mar sin, cén áit ar féidir leat margaí carr athláimhe a fháil?

Gcéad dul síos, ar shuímh fógraíochta feithicleach speisialta, áit ar féidir linn teacht ar go leor tairiscintí le grianghraif agus tuairiscí.

Is féidir linn feithiclí úsáidte a chuardach freisin ar thairseacha ceantála aitheanta nó ar shuíomhanna caighdeánacha rangaithe. Tá a gcuid buntáistí agus míbhuntáistí comhchosúil: éascaíocht cuardaigh agus go leor tairiscintí.

Tá fógraíocht ar líonraí sóisialta ag éirí níos mó agus níos mó tóir, rud atá áisiúil mar go n-úsáideann beagnach gach duine iad inniu. Mar sin féin, tá cuardach (scrollaithe) deacair go leor, agus is minic nach mbíonn sonraí bunúsacha ar na fógraí féin cosúil le praghas nó teagmháil leis an díoltóir.

Má tá a fhios againn cén cineál carr a theastaíonn uainn a cheannach, is féidir linn cuairt a thabhairt ar láithreán gréasáin chlub gluaisteán an bhranda áirithe seo. De ghnáth bíonn na gluaisteáin a thairgeann lucht leanúna an bhranda i riocht an-mhaith. Ar an láimh eile, is féidir le clárú éigeantach i gclub den sórt sin agus go leor beagán fógraíochta a bheith ina chonstaic.

Ag fágáil an domhain dhigiteach, is fiú cuairt a thabhairt ar mhargadh gluaisteán nó ar dhíolachán gluaisteán a úsáidtear, áit ar féidir linn na gluaisteáin a fheiceáil beo, tiomáint tástála a ghlacadh agus na foirmiúlachtaí go léir a chomhlánú ar an láthair.

Áit eile chun gluaisteáin athláimhe a chuardach is ea líonraí déileálaithe, a nascaimid le díolachán gluaisteán nua. De réir a chéile, áfach, cuireann siad carranna athláimhe ar fáil freisin, a cheannaítear go minic mar charranna nua ón díoltóireacht seo. Is meaisíní iad seo ó na blianta fada ó shin, a ndearnadh tástáil theicniúil orthu, uaireanta le ráthaíocht.

Sa chuid is mó de na háiteanna seo, go háirithe ar an Idirlíon, is féidir leat a dhearbhú freisin gur mian leat carr a cheannach duit féin: níl le déanamh ach fógra a scríobh "Ceannaigh CAR XXX BRAND" agus cuir síos go mion ar an gcineál feithicle atá á lorg agat agus cén ceann. tábhachtach duit agus cad atá do-ghlactha. Cinntíonn sé seo nach mbíonn ach iad siúd a bhfuil an táirge atá á lorg acu i dteagmháil linn.

Cheana féin ag céim na bhfógraí féachana, is féidir linn go leor acu a dhiúltú: má tá an cur síos ar an bhfógra an-gonta nó líonta le manaí áibhéalacha álainn, mura bhfuil an díoltóir ag iarraidh an uimhir VIN a chur in iúl, ní thugann sé freagraí soiléire. , grianghraf amháin in aghaidh an fhógra má tá sé ró-"chic" nó mínádúrtha messy. Ba cheart go mbeadh imní orainn freisin faoi mhífheidhm bheag ar féidir linn a shocrú (sa chás sin socróidh an díoltóir é féin), plocóidí de dhathanna éagsúla nó d’eilimintí droch-oiriúnacha den chorp agus den chabhalra. Bíodh a fhios agat go bhféadfadh míleáiste thar a bheith íseal a bheith ina chúis le camscéim. De réir meastacháin Eurotax, idir 10,5 agus 25,8 míle ar an meán bliantúil na ngluaisteán inár dtír. km.

Ceannach carr athláimhe - cad a mheabhrú?

Má shocraímid carr athláimhe a cheannach, ná déanaimis sinn féin a mhealladh le “grá ar an gcéad amharc” - déanaimid iniúchadh cúramach air agus cuirimid roinnt ceisteanna ar an díoltóir faoi riocht agus oibriú an ghluaisteáin. Tar éis an tsaoil, tá carr tiomáinte ag duine éigin cheana féin, mar sin ní gá go mbeadh sé foirfe. Déanaimis seiceáil:

• taobh istigh feithicle,
• comhlacht,
• urrann innill,
• Doiciméid riachtanacha.

Iarrfaimid nuair a rinneadh an tseirbhís (bheadh ​​​​sé deas deimhniú a bheith agat, sonrasc ar a laghad), nuair a athraíodh an ola, na scagairí agus an t-am (tá sé níos fearr tar éis an carr a cheannach, ach ligfidh an t-eolas seo dúinn a sheiceáil conas thug an díoltóir aire don charr). Déanaimis míleáiste an chairr a sheiceáil - cibé an dtagann sé leis an bhfaisnéis san fhógra agus na grianghraif atá ann. Is fiú freisin úsáid a bhaint as an suíomh https://historiapojazdu.gov.pl/, áit ar féidir leat teacht ar chúrsa agus stair na gcigireachtaí ag stáisiúin seirbhíse réigiúnacha.

Cheana féin ag an gcéim seo, is fiú na praghsanna a sheiceáil chun na mífheidhmeanna is coitianta den charr seo a dheisiú (má tá athsholáthar ann, ní drochscéal é seo). Bí cinnte an uimhir VIN a sheiceáil: caithfidh sé a mheaitseáil ar an gcárta aitheantais, ar an pláta ar an windshield agus ar eilimintí coirp (de ghnáth ar an gcolún taobh, áirse roth na láimhe deise, ceann tosaigh, fráma tacaíochta ag an roth ceart). Ná déan dearmad na doiciméid a sheiceáil: an bhfuil MOT bailí ag an gcarr, an bhfuil cárta feithicle agus MOT bailí aige, agus an é an duine a dhíolann an carr linne é.

Seiceáil an taobh istigh den charr roghnaithe

Bheadh ​​​​sé cosúil go bhfuil an taobh istigh ach saincheisteanna amhairc agus compord. Mar sin féin, féadfaidh caitheamh iomarcach ar roinnt comhpháirteanna níos mó míleáiste a léiriú ná mar a léiríonn an odaiméadair.

Seiceáil: suíocháin, roth stiúrtha, pedals, snaidhmeanna giair, lámha dorais, cnaipí deais.

• Adharc - an oibríonn sé? Seachas sin, ní bhfaighidh tú aiseolas.
• Roth stiúrtha - cuimhnigh go bhféadfadh mála aeir a bheith aige, mar sin má tá rud éigin cearr leis (dath, caitheamh, eilimintí míchothrom) - ba chóir go mbeadh sé seo ina ábhar imní dúinn.
• Windows - ísligh gach ceann acu go dtí an bun agus seiceáil an n-oibríonn na meicníochtaí. Má chloiseann tú fuaim shuffling, tá sé an-dócha go bhfuil na scuaba mótair caite amach. Nuair a bhíonn siad caite go hiomlán, ní bheidh tú in ann an fhuinneog a dhúnadh.
• Fuinneog chúl téite - Ag labhairt di ar fhuinneoga, seiceáil an bhfuil an fhuinneog cúil téite ag obair - is féidir fadhbanna a bheith ann sa gheimhreadh.
• Aerchóiriú agus Aersholáthar – Is éard is bolaithe míthaitneamhacha ann ná meath ar na scagairí aerchóirithe nó ar an bhfungas. Mura bhfuaraítear an t-aer faoi 1°C i gceann cúpla bomaite, milltear é.

Féach ar an gcarr ón taobh amuigh

Nuair a thagann sé in am breathnú ar ghluaisteán ón taobh amuigh, ní hamháin scratches agus scratches ar an bpéint atá i gceist. Tá i bhfad níos mó oibre le déanamh anseo. Déanfaimid cur síos air céim ar chéim thíos:

• Is é an chéad tuiscint ná dents, scratches, difríochtaí i shades vearnais. Cuimhnigh gur carr athláimhe é seo, agus mar sin d'fhéadfadh go mbeadh roinnt comharthaí úsáide ann - ach fiafraigh i gcónaí faoi na cúiseanna atá leo. Is féidir le héagsúlachtaí sa scáth péint a bheith mar thoradh ar an tuairteoir a athphéinteáil, toisc go raibh sé scríobtha, chomh maith le, mar shampla, athsholáthar iomlán an dorais tar éis lúbadh sciathán tromchúiseach.
• Imréitigh - seiceáil go cúramach na bearnaí idir baill choirp, doirse, ceannsoilse agus páirteanna eile - is féidir leo a bheith ina chomhartha go ndearnadh damáiste don charr i dtimpiste.
• Lacquer - ag baint úsáide as tomhas simplí, is fiú a thiús a sheiceáil. Cén fáth? Taispeánfaidh na torthaí tomhais dúinn cathain agus cé chomh mór agus a rinneadh na ceartúcháin stáin. Is é meán-thiús an vearnais mhonarcha thart ar 70 miocrón - 100 miocrón (gluaisteáin Seapáine), 100 miocrón - 160 miocrón (gluaisteáin Eorpacha) má tá diallais mhóra ó na luachanna seo, d'fhéadfadh sé seo a chiallaíonn go bhfuil an eilimint vearnaisithe. Ní gá go bhfágann sé seo an carr mar cheannach féideartha, ach ní mór dúinn a fheiceáil cén fáth a ndearnadh na coigeartuithe seo.
• Meirge - seiceáil na leaca, an focharráiste, íochtair dorais, áirsí an truflais agus an roth.
• Gloine - scratches agus sceallóga, chomh maith le marcálacha (uimhreacha) ar an ghloine, a inseoidh duit an bhfuil na spéaclaí go léir den bhliain chéanna. Mura bhfuil, tá ceann eile curtha ina áit.
• Lampaí - scríobhamar cheana féin faoi neamhrialtachtaí agus bearnaí leo. Is fiú a sheiceáil féachaint an bhfuil siad dull nó dóite.
• Boinn / Boinn - is fiú a riocht, an méid caitheamh agus an dáta déantúsaíochta a sheiceáil. Ar ndóigh, tá sé seo ar cheann de na gnéithe is mó a shaothraítear sa charr, ach ciallaíonn an trealamh nua costais bhreise nach mór dúinn a chur san áireamh. Is comhartha iad boinn caite go míchothrom go bhféadfadh fadhb ailíniú rotha a bheith ann.
• Rims - ós rud é go bhfuil muid ag caint faoi bhoinn, déanaimis seiceáil ar na rims: an bhfuil siad scáinte? Tá a gcuid malairte cheana féin cuid mhór.
• Glais / glais dorais - an n-oibríonn an glasáil lárnach ar gach doras?

Is fiú stopadh ar feadh nóiméad ag an gcochall agus breathnú ar urrann an innill agus seiceáil:

• Glaineacht - nuair a bhíonn sé ró-ghlan, is féidir linn a bheith cinnte go bhfuil sé ullmhaithe go speisialta le haghaidh iniúchta. Níl aon duine againn ag glanadh an chuan innill. B'fhéidir gur mhaith leis an díoltóir rud éigin a cheilt.
• Is rud eile é ola a oibríonn go han-mhaith agus déantar é a sheiceáil go rialta, nó ar a laghad ba chóir. Is comhartha é ró-íseal nó ró-ard go bhféadfadh fadhbanna a bheith ann le sceitheadh ​​nó dó ola. Seiceáil freisin bun an chaipín filler ola - ba chóir go mbeadh sciath bán ina chomhartha rabhaidh mór.
• Fuaraitheoir - ba chóir go dtarraingeodh dath meirge agus stains ola ár n-aird láithreach, mar is féidir leo teip an gasket ceann sorcóra a léiriú, agus tá eagla ar gach tiománaí faoi na focail seo.
• Criosanna (criosanna uainiúcháin den chuid is mó) - is maith iad a athsholáthar tar éis carr a úsáidtear a cheannach, mar sin ní bhreathnaíonn an seic ach ar chúiseanna féideartha a bhaineann le caitheamh míchuí - caite, dhaite, scáinte?

Gluaisteán ó dhuine príobháideach nó ó mhórán - cá háit le carr athláimhe a cheannach?

Mar a luadh muid ag an tús, tá go leor áiteanna inar féidir leat a chuardach le haghaidh gluaisteán a úsáidtear. Tagann go leor liostaí ó úinéirí príobháideacha, agus tagann cinn eile ó líonraí coimisiúin nó déileálaithe.

Nuair a bhíonn carr á cheannach ó dhuine príobháideach, is féidir linn brath ar phraghas níos ísle ná i siopa athláimhe - ar an gcéad dul síos, is féidir linn dul i mbun caibidlíochta níos dána, agus sa dara háit, níl aon choimisiúin ann d'idirghabhálaithe agus do shiopaí athláimhe. Mar sin féin, níl tacaíocht againn i gcúrsaí foirmiúla (árachas, cineálacha éagsúla maoinithe).

Nuair a bhíonn carr athláimhe á cheannach agat i siopa athláimhe, is minice a thagann tú trasna ar chóipeanna iompórtáilte. Ní gá gur droch-rud é seo, ach is fiú a bheith ar an eolas faoi. I dtéarmaí praghais, d'fhéadfadh an rogha a bhaineann le ceannach bhaisc a bheith níos lú brabúsach, ós rud é go gcuirtear coimisiún an bhróicéir leis an bpraghas. Mar sin féin, tugann siopa a úsáidtear deis duit cúpla nó thart ar dhosaen carranna a fheiceáil in aon áit amháin, agus ní gá duit coinne a dhéanamh. De ghnáth déantar gluaisteáin athláimhe a sheiceáil go cúramach, tá na doiciméid in ord, agus ina theannta sin, ní gá dúinn a bheith buartha faoi fhoirmiúlachtaí - anseo is féidir linn árachas a fháil ar an láthair nó modhanna maoinithe oiriúnacha a roghnú (creidmheas, léasú). Féadann tacaíocht ó dhíoltóir gluaisteán athláimhe deis a thabhairt dúinn aird a thabhairt ar ghluaisteán nár smaoiníomar air roimhe seo.

Gluaisteán Úsáidte a Cheannach - Airgeadas

Tá sé an-deacair na meánphraghsanna do ghluaisteáin úsáidte a chinneadh. Tá an oiread sin comhpháirteanna ann a théann i bhfeidhm ar chostas deiridh an chairr nach féidir iad a chur in aon fhorc fiú. Socraítear an praghas go príomha ag branda agus bliain monaraithe an ghluaisteáin. Tá míleáiste an ghluaisteáin tábhachtach freisin - dá ísle an míleáiste, is costasaí é, toisc go n-úsáidtear an carr níos lú. Beidh carr baile ón gcéad úinéir níos daoire ná carr iompórtáilte (an stair anaithnid) ó cheann de na húinéirí i ndiaidh a chéile. Ach d'fhéadfadh go mbeadh praghas difriúil fós ag carr den bhranda céanna, an bhliain chéanna ón gcéad úinéir ón bPolainn. Cén fáth? Tá tábhacht freisin le riocht ginearálta amhairc an ghluaisteáin, a threalamh breise, a dheisiú le déanaí nó sraith bhreise bonn. Má tá roinnt gluaisteáin thar a bheith faiseanta agus tóir i dtréimhse áirithe, beidh siad níos costasaí. Go minic, agus muid ag iarraidh carr athláimhe a cheannach, táimid ag lorg carr 3-4 bliana d'aois a bhfuil an titim is mó ar luach aige cheana féin, agus atá fós sách óg agus gan úsáid. Ba chóir go mbeadh a míleáiste idir 50-70 míle. km. Ag roghnú carr teaghlaigh den sórt sin, ní mór dúinn a bheith réidh le caitheamh ó 60 go 90 míle rúbal. zloty. Nuair a roghnaíonn tú carr níos lú níos saoire, is féidir a phraghas a athrú ó PLN 30 go 40. zloty. Ní mór dúinn teacht ar shampla suimiúil.

*foinse: www.otomoto.pl (Meitheamh 2022)

Carr in iasacht tomhaltóra le ráta seasta úis

Cé gur carr athláimhe é seo, ní cheadaíonn a phraghsanna duit é a cheannach ar airgead tirim i gcónaí. Is féidir iasachtaí gluaisteán a fháil i dtairiscintí go leor bainc. Is féidir an iasacht a úsáid freisin le haghaidh íocaíochtaí éigeantacha (árachas, clárú gluaisteán) nó na chéad chuairteanna ar an meicneoir (a chur i gcuimhne duit cad atá le hathrú tar éis carr a cheannach: ola, scagairí agus uainiú).

Tairgeann Raiffeisen Digital Bank (branda Raiffeisen Centrobank AG) le ráta úis bliantúil de 11,99% iasacht le coimisiún 0% suas go dtí PLN 150. PLN le maoiniú suas le 10 bliain agus ráta úis seasta. Is féidir an iasacht seo a úsáid chun críche ar bith, lena n-áirítear carr athláimhe a cheannach. Ar ndóigh, braitheann deonú iasachta ar mheasúnú dearfach ar acmhainneacht creidmheasa agus riosca creidmheasa an chliaint.

Foinsí:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

Tiús péint carr - sraitheanna, luachanna agus tomhas

Sampla ionadaíoch d’iasacht tomhaltóra: Is é an ráta úis bliantúil éifeachtach (APR) ná 11,99%, méid iomlán na hiasachta: EUR 44, méid iomlán iníoctha: PLN 60 63, ráta úis seasta 566% in aghaidh na bliana, luach iomlán na hiasachta: PLN 11,38 18 ( lena n-áirítear: coimisiún 966% (0 EUR, ús 0,0 PLN 18), 966 íocaíocht mhíosúil de 78 PLN agus an íocaíocht dheireanach de 805 PLN. measúnú ar acmhainneacht creidmheasa agus riosca creidmheasa an Chliaint.

Alt urraithe