Conas a chaitheann cadhnraí leictreacha Nissan i Voisille? [tomhais léitheoirí]

Cheangail ár léitheoir, Bartek T., an aip Leaf Spy leis an Nissan Leaf, a úsáideann Vozilla, ar seirbhís roinnte gluaisteán é i Wroclaw. Tarlaíonn sé nach gá do thonnta agus do mhuirir thapa iolracha díghrádú tapa ceallraí a chur faoi deara.

Taispeánann an pictiúr ón bhfeidhmchlár go bhfuil 7 gciliméadar de rith sa charr. Is é Sláinte Battery (SOH) 518 faoin gcéad de luach luaite an mhonaróra, ach cuimhnigh go méadaítear an líon seo trí mhuirearú tapa.

> Meath ar cheallraí 24 kWh Nissan Leaf in aeráidí te

Tá friotaíocht inmheánach na ceallraí (Hx) gar do SOH, beagnach 100 faoin gcéad (99,11 faoin gcéad le bheith beacht). Ciallaíonn sé seo go bhfuil ceallraí na feithicle i riocht den scoth.

Ina theannta sin, taispeánann an seat scáileáin go bhfuil an acmhainn iomlán^*) is é an ceallraí 82,34 Ahr ("AHr", ceart: Ah) agus gur gearradh an carr 87 uair ar an Chademo agus 27 n-uaire le muirear níos moille (soicéad / EVSE / Bollard). Tugann an uimhir thíos (SOC) le fios go ngearrtar 57,6 faoin gcéad ar an gceallraí.

*) Is tomhas fíor é amp-uair (Ah) ar thoilleadh cille (ceallraí), agus mar sin níl an frása "toilleadh ceallraí x kWh" ceart go hiomlán. Mar sin féin, bheartaíomar go n-athródh muid rialacha na teanga de bheagán ionas go dtuigfeadh an léitheoir cé mhéad cileavata-uaire (kWh) atá i bhfeithicil leictreach. Ar an gcúis seo, ó thús an láithreacht www.elektrowoz.pl ar an margadh, ní mór dúinn a bheith ag baint úsáide as an bhfoclaíocht thuas.

Íomhá le caoinchead Bartek T / Facebook

FÓGRAÍOCHT

FÓGRAÍOCHT

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: