Conas agus cathain chun coscánaithe innill a úsáid?
Ábhar
Tá sé thar a bheith tábhachtach go mbeadh a fhios ag gach tiománaí cad a chiallaíonn coscánaithe innill ar mheicnic agus ar uathoibrithe. Trí bhrú ar an ngás, déanann tú, ar ndóigh, an luas a mhéadú, ach chomh luath agus a scaoileann tú an pedal seo, cé nach scaoileann tú an clutch agus go bhfágann tú an fearas i bhfeidhm, stopann breosla láithreach ag sileadh chuig an inneall. Mar sin féin, faigheann sé an chasmhóimint fós ón tarchur, agus, chun bheith ina thomhaltóir fuinnimh, moilleann sé tarchur agus rothaí an ghluaisteáin.
Cathain ar cheart duit an t-inneall a mhoilliú?
Nuair a tharlaíonn sé seo, cuireann táimhe na feithicle ar fad níos mó strus ar na rothaí tosaigh. Idir na rothaí tiomána le cabhair ó dhifreálach, tá dáileadh iomlán aonfhoirmeach ar an bhfórsa coscánaithe. Mar thoradh air seo tá cobhsaíocht mhéadaithe ar choirnéil agus ar shliocht. Ní féidir a rá go bhfuil sé seo an-úsáideach do charr, nó do na struchtúir atá i gceist leis an ngníomh seo, ach uaireanta tá an cineál coscánaithe seo fíor-riachtanach..
Moltar an modh seo a úsáid mar phróifiolacsas i gcoinne skidding ar casadh géar, tá sé seo fíor go háirithe i limistéir shléibhtiúla nó ar dhromchlaí sleamhain nó fliuch. Mura n-áirithítear tarraingt chuí le dromchla an bhóthair, ansin is gá coscánaithe casta a dhéanamh, ar dtús leis an inneall, agus ansin le cabhair ón gcóras oibre.
I gcásanna áirithe, is féidir coscánaithe inneall a chur i bhfeidhm má theipeann ar an gcóras coscánaithe. Ach ba chóir a mheabhrú nach gcuideoidh an modh seo i bhfad ar shliocht fada, ós rud é go roghnóidh an carr luas go dtí deireadh an tsliocht. Má tá tú fós sa chás seo, ansin caithfidh tú roinnt cur chuige a úsáid, mar shampla, an coscán páirceála a nascadh leis an rannpháirtíocht, agus ní féidir leat athrú go tobann chuig giaranna ísle.
Conas an t-inneall a chosc i gceart ar tharchur uathoibríoch?
Tarlaíonn coscánaithe innill ar tharchur uathoibríoch mar seo a leanas:
- cas ar overdrive, sa chás seo, beidh an tarchur uathoibríoch aistriú chuig an tríú giar;
- chomh luath agus a laghdaíonn an luas agus go bhfuil sé níos lú ná 92 km / h, ba cheart duit suíomh an lasc a athrú go "2", a luaithe a dhéanfaidh tú é seo, aistreoidh sé láithreach chuig an dara fearas, is é seo a chuireann le coscánaithe inneall. ;
- ansin socraigh an lasc go dtí an suíomh "L" (níor chóir go mbeadh luas an ghluaisteáin níos mó ná 54 km / h), comhfhreagróidh sé seo don chéad ghiar agus beidh sé in ann an éifeacht is mó den chineál seo coscánaithe a sholáthar.
Ag an am céanna, is fiú a mheabhrú, cé gur féidir an luamhán fearas a athrú ar an mbealach, ach go dtí poist áirithe amháin: "D" - "2" - "L". Seachas sin, is féidir iarmhairtí an-brónach a bheith mar thoradh ar thurgnaimh éagsúla, is féidir go mbeidh ort an tarchur uathoibríoch iomlán a dheisiú nó fiú a athrú go hiomlán. Tá sé an-chontúirteach an meaisín a athrú ar an áit téigh go dtí na suímh “R” agus “P”, mar go mbeidh coscánaithe inneall crua agus b’fhéidir damáiste tromchúiseach mar thoradh air seo.
Ba chóir duit a bheith thar a bheith cúramach freisin ar dhromchlaí sleamhain, mar is féidir le hathrú géar ar luas an carr a sciorradh. Agus i gcás ar bith, ná aistrigh chuig giar níos ísle má sháraíonn an luas na luachanna sonraithe ("2" - 92 km / h; "L" - 54 km / h).
Coscánaithe inneall meicniúla - conas é a dhéanamh?
Ba cheart do thiománaithe a bhfuil gluaisteáin acu a bhfuil meicnic ar fáil acu gníomhú de réir na scéime thíos:
- scaoil an pedal gáis;
- fáisceadh an clutch amach;
- ansin cas as an overdrive, i.e. cuir ar neodrach ;
- scaoil an clutch agus brúigh an gás láithreach, agus fanann an tarchur neodrach;
- depress an clutch agus aistrigh an tarchur láimhe chuig giar níos ísle;
- scaoileadh an clutch.
Tá amanna ann nuair a bhíonn torann le feiceáil nuair a bhíonn an t-inneall ag coscánaithe, is féidir go leor aird a thabhairt ar chosaint an cháis chromáin, ós rud é agus an cineál coscánaithe seo á chur i bhfeidhm, féadfaidh an t-inneall beagán doirteal agus, dá réir sin, teagmháil a dhéanamh leis an gcosaint seo, is é sin. an chúis fuaimeanna éagsúla. Ansin ní mór é a lúbadh ach beagán. Ach seachas sin, d'fhéadfadh go mbeadh cúiseanna níos tromchúisí ann, mar shampla fadhb leis na imthacaí propshaft. Mar sin tá sé níos fearr diagnóisic cairr a dhéanamh.
