Cá bhfuil sé cosc ar aisiompú agus conas gan timpiste a chruthú?
Ábhar
Cén fáth ar gá dúinn fios a bheith againn cá bhfuil cosc ar fhreaschur? Go deimhin, baineann na tionóiscí is nach féidir a thuar leis seo, mar, ag bogadh siar, feicimid an bóthar sna scátháin. Mar sin is fearr an chontúirt seo a chosc ná mar a dhéileálfaimid anois.
Cén fáth ar chóir cloí le dlíthe tráchta?
Ar an mbóthar, déanann tiománaithe go leor ainlithe: scoitheadh, casadh, casadh agus eile. Tá ainliú amháin den sórt sin aisiompú. Is annamh a bhíonn an gníomh seo ar an mbóthar. Tá a fhios ag gach úinéir gluaisteán conas an ainliú seo a dhéanamh, ach ní cuimhin le gach duine nuair nach féidir é seo a dhéanamh, mar is minic nach mbíonn gníomh den sórt sin sábháilte. Mar gheall air seo, tugadh isteach srianta ar aisiompú ar an leibhéal reachtach.
Caithfidh tiománaí a dhéanann ainliú den sórt sin ar an mbóthar pas a fháil go hiomlán: Gluaisteáin ag dul thart, feithiclí ag casadh thart, nó feithiclí ag déanamh aon ainlithe eile. Ní cheadaítear cúlú a dhéanamh ach amháin mura féidir leis an ainliú seo cur isteach ar fheithiclí eile. Luaitear é seo freisin in alt 8, alt 8.12 sna rialacha.
Ina theannta sin, má tá staid sách contúirteach ag an tiománaí an bóthar a fhágáil trí aisiompú (mar shampla, an clós a fhágáil), ansin, chun éigeandáil a sheachaint, caithfidh sé cabhair ó choimhthíoch a úsáid. D’fhéadfadh sé gur paisinéir nó duine atá ag dul thar na bearta é seo. Seachas sin, sáraíonn an tiománaí riail mhír 8.12 arís.
Is féidir an riail seo a úsáid freisin ar an mbóthar, ach amháin mura bhfuil aon bhagairt don bheatha don chúntóir daonna. Má tá sé deacair an ainliú seo a dhéanamh, is fearr é a dhiúltú.
Áiteanna ina bhfuil cosc ar thiomáint ar chúl
Ina theannta sin, ní mór don tiománaí a bheith ar an eolas nach bhfuil aon mharcáil ná lánaí eile a chuireann srian le haisiompú. Ach tá áiteanna ann atá sonraithe go beacht sna rialacha tráchta a chuireann cosc ar an ainliú seo. Ina measc seo tá crosbhealaí, tolláin, trasbhealaí iarnróid, droichid agus eile. Tá liosta iomlán na n-áiteanna seo le fáil i míreanna 8.11, 8.12 agus 16.1 den doiciméad rialála ábhartha.
Níor cruthaíodh an liosta seo de sheans. Mar shampla, an staid ar an mbóthar: bhí an tiománaí ag bogadh ar aghaidh go dtí an droichead, agus go tobann tuigeann sé nach ndeachaigh sé ann - bhí air dul faoin droichead, agus thiomáin sé isteach ann. Sa chás seo, le cabhair ó fhearas droim ar ais, ní bheidh sé in ann dul ar ais, agus ní bheidh sé in ann casadh timpeall freisin. Cuirfidh an dá ainliú seo isteach ar thiománaithe eile, agus cruthófar éigeandáil dá réir. Dála an scéil, in aon scoil tiomána déarfar leat gur gá smaoineamh ar an mbóthar roimh ré ar an gcúis seo.
Seifteanna chun dul timpeall i sráid aontreo
Creideann roinnt tiománaithe go bhfuil cosc ginearálta ar aisiompú ag rialacha tráchta, ach tá dul amú domhain orthu. Mar shampla, má théann tiománaí isteach ar bhóthar le comhartha tráchta aontreo agus go gcaithfidh sé ainliú a dhéanamh - chun é a aisiompú, b'fhéidir go ndéanfadh sé é. Tar éis an tsaoil, níl srianta ag na rialacha ach go gcuirtear cosc ar thrácht dhá bhealach ar bhóthar den sórt sin, agus tá sé toirmiscthe U-chas a dhéanamh ar an gcuid seo, agus ní deirtear aon rud sa dlí go bhfuil sé dodhéanta bogadh ar gcúl.
Ach le déanaí, thosaigh cigirí póilíneachta tráchta ag gearradh fíneáil ar thiománaithe a rinne ainlithe den sórt sin ar a leithéid de chuid den bhóthar. Mhínigh siad a ngníomhartha tríd an bhfíric go bhfuil dlí ann a chuireann cosc ar thrácht ag teacht isteach i gcuid aontreo. Níl an fhíneáil as cion den sórt sin beag: 5000 rúbal nó fiú díothacht cearta.
Tá a leithéid de chás sa charrchlós go gcuireann an carr chun tosaigh bac ar an mbealach amach don tiománaí, agus mar sin bíonn air dul siar amach. Is i gcásanna den sórt sin a bhíonn feidhm ag mír 8.12, rud nach ndeirtear go bhfuil cosc ar ainliú den sórt sin. Mar sin, ionas nach sárófar na noirm inghlactha, is gá gach athrú sa reachtaíocht a leanúint, chomh maith le bheith eolach ar na rialacha atá sna rialacha tráchta. Ach fiú ansin, tá na rialacha ag athrú de shíor, mar sin ba chóir do thiománaithe a bhfuil taithí acu fiú na dlíthe ceadaithe seo a athléamh go tréimhsiúil.
