Scriosann umar Jagdtiger
Trealamh míleata

Scriosann umar Jagdtiger

Ábhar
Scriostóir umar "Jagdtiger"
Cur síos teicniúil
Tuairisc theicniúil. Cuid 2
Úsáid Chomhrac

Scriosann umar Jagdtiger

Tíogair Panzerjäger (Sd.Kfz.186);

Scriosann umar VI Ausf B Jagdtiger.

Scriosann umar JagdtigerCruthaíodh an scriosán umar "Jagdtigr" ar bhonn an umar trom T-VI V "Royal Tiger". Tá a chabhail déanta leis an gcumraíocht chéanna a bheag nó a mhór agus atá ag scriostóir umar Jagdpanther. Bhí an scriosán umar seo armtha le gunna frith-aerárthach leath-uathoibríoch 128 mm gan coscán muzzle. Ba é 920 m / s luas tosaigh a teilgeáin pollta armúr. Cé gur dearadh an gunna chun seatanna lódála ar leith a úsáid, bhí a ráta tine ard go leor: 3-5 bhabhta in aghaidh an nóiméid. Chomh maith leis an gunna, bhí gunna meaisín 7,92 mm ag an scriostóir umar agus é suite ar imthacaí liathróide sa phláta cabhlach tosaigh.

Bhí armúr thar a bheith láidir ag an scriostóir umar "Jagdtigr": forehead an chabhail - 150 mm, forehead an chábáin - 250 mm, ballaí taobh an chabhail agus an cábáin - 80 mm. Mar thoradh air sin, shroich meáchan na feithicle 70 tonna agus tháinig sé ar an bhfeithicil comhraic sraitheach is troime den Dara Cogadh Domhanda. Chuir a leithéid de mheáchan isteach go diúltach ar a shoghluaisteacht, bhris ualaí troma ar an bhfocharráiste é.

Jagdtiger. Stair an chruthaithe

Tá obair dheartha turgnamhach ar dhearadh córas trom féinghluaiste déanta sa Reich ó thús na 40idí agus fiú buaite go háitiúil - dhá ghunna féinghluaiste 128-mm VK 3001 (H) i samhradh na bliana 1942. cuireadh chuig an bhfronta Sóivéadach-Gearmáinis, áit, mar aon le trealamh eile, thréig an Wehrmacht 521 ú roinn scriosta umar tar éis an defeat na trúpaí Gearmánacha go luath i 1943 in aice le Stalingrad.

Scriosann umar Jagdtiger

Jagdtiger # 1, fréamhshamhla le fionraí Porsche

Ach fiú tar éis bhás an 6ú Arm Paulus, níor shíl aon duine a leithéid de gunnaí féinghluaiste a sheoladh i sraith - bhí meon poiblí na gciorcal rialaithe, an airm, agus an daonra socraithe ag an smaoineamh go dtiocfadh an cogadh go luath. deireadh in a victorious end. Ach amháin tar éis na defeats san Afraic Thuaidh agus ar an Kursk Bulge, teacht i dtír na gcomhghuaillithe san Iodáil, thuig go leor Gearmánaigh, dalláilte ag bolscaireacht Naitsíoch go leor éifeachtach, an réaltacht - tá fórsaí comhcheangailte thíortha an chomhrialtais Frith-Hitler i bhfad níos mó. cumhachtach ná cumais na Gearmáine agus na Seapáine, mar sin ní féidir ach le “miracle” stát na Gearmáine atá ag fáil bháis a shábháil.

Scriosann umar Jagdtiger

Jagdtiger # 2, fréamhshamhla le fionraí Henschel

Go díreach, i measc an phobail, thosaigh comhráite faoi “arm míorúilteach” a d’fhéadfadh cúrsa an chogaidh a athrú - bhí ráflaí den sórt sin scaipthe go dleathach ag ceannaireacht na Naitsithe, rud a gheall go dtiocfadh athrú luath ar an gcás chun tosaigh do na daoine. Ós rud é nach raibh aon fhorbairtí míleata éifeachtacha domhanda (airm núicléacha nó a choibhéis) sa chéim dheireanach ullmhachta sa Ghearmáin, ghlac ceannairí an Reich "gabháil" le haghaidh aon tionscadail mhíleata-theicniúla suntasacha, a bhí in ann feidhmiú, mar aon le cinn chosanta, síceolaíoch. feidhmeanna, ag spreagadh an daonra le smaointe faoi chumhacht agus neart an stáit. in ann tús a chur le cruthú na teicneolaíochta casta sin. Ba i staid den sórt sin a dearadh scriostóir umar trom, na gunnaí féin-ghluaiste “Yagd-Tiger”, agus ansin a chur i sraith.

Scriosann umar Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше)

Agus umar trom Tíogair II á fhorbairt, thosaigh cuideachta Henschel, i gcomhar le cuideachta Krupp, ag cruthú gunna ionsaí trom bunaithe air. Cé gur eisigh Hitler an t-ordú chun gunna nua féinghluaiste a chruthú i titim na bliana 1942, níor thosaigh an réamhdhearadh ach i 1943. Bhí sé ceaptha córas ealaíne féin-ghluaiste armúrtha a chruthú armtha le gunna bairille fada 128-mm, a d'fhéadfadh, más gá, a bheith feistithe le gunna níos cumhachtaí (bhí sé beartaithe howitzer 150-mm a shuiteáil le bairille. fad 28 calibers).

Rinneadh staidéar cúramach ar an taithí a bhaineann le gunna ionsaí trom Ferdinand a chruthú agus a úsáid. Mar sin, mar cheann de na roghanna don fheithicil nua, measadh go raibh an tionscadal chun an Eilifint a athfheistiú leis an 128-mm Cannon 44 L / 55, ach bhuaigh an dearcadh na roinne arm, a mhol úsáid a bhaint as an undercarriage de. an umar trom réamh-mheasta Tíogair II mar bhonn rianaithe do ghunnaí féinghluaiste. .

Scriosann umar Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше)

Rangaíodh na gunnaí féinghluaiste nua mar "gunna ionsaithe trom 12,8 cm". Bhí sé beartaithe córas airtléire 128-mm a threalmhú dó, a raibh éifeacht ardphléascach i bhfad ní ba mhó ag an lón lámhaigh ilroinnte ardphléascach aige ná mar a bhí ag gunna frith-aerárthaigh den chineál céanna Flak40. Taispeánadh múnla adhmaid lánmhéide den ghunna nua féinghluaiste do Hitler ar 20 Deireadh Fómhair, 1943 ag talamh traenála Aris san Oirthear na Prúise. Rinne na gunnaí féinghluaiste an tuiscint is fabhraí ar an Fuhrer agus tugadh ordú tús a chur lena tháirgeadh sraitheach an bhliain seo chugainn.

Scriosann umar Jagdtiger

Athróg táirgeachta Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel)

Ar 7 Aibreán, 1944, ainmníodh an carr “Panzer-jaeger Tiger” leagan В agus innéacs Sd.Kfz.186. Go gairid rinneadh ainm an chairr a shimpliú go Jagd-tiger ("Yagd-tiger" - tíogair seilge). Ba leis an ainm seo a chuaigh an meaisín thuasluaite isteach i stair na tógála umar. Ba é an t-ordú tosaigh ná 100 gunna féinghluaiste.

Cheana féin faoin 20 Aibreán, do bhreithlá an Fuehrer, rinneadh an chéad sampla i miotal. Shroich meáchan comhraic iomlán na feithicle 74 tonna (le fonnadh Porsche). As na gunnaí sraitheacha féinghluaiste a ghlac páirt sa Dara Cogadh Domhanda, ba é an ceann seo ba dheacra.

Scriosann umar Jagdtiger

Athróg táirgeachta Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel)

Bhí na cuideachtaí Krupp agus Henschel ag forbairt dearadh an ghunna féinghluaiste Sd.Kfz.186, agus bhí táirgeadh le seoladh ag monarchana Henschel, agus ag an bhfiontar Nibelungenwerke, a bhí mar chuid den Steyr-Daimler AG. imní. Mar sin féin, d'éirigh costas an tsampla tagartha thar a bheith ard, agus mar sin ba é an príomhthasc a leag bord imní na hOstaire síos an laghdú is mó is féidir ar chostas an tsampla sraitheach agus an t-am táirgthe do gach scriostóir umar a bhaint amach. Mar sin, chuaigh biúró dearaidh Ferdinand Porsche (“Porsche AG”) i mbun mionchoigeartú na ngunnaí féinghluaiste.

An difríocht idir fionraí Porsche agus Henschel
Scriosann umar JagdtigerScriosann umar Jagdtiger
Scriosann umar Jagdtiger
HenschelPorsche

Ós rud é gurbh é an “chassis” an chuid ba mhó ama sa scriostóir umar, mhol Porsche fionraí a úsáid sa charr, a raibh an prionsabal dearaidh céanna aige agus a bhí ag an bhfionnaidh a suiteáladh ar an “Eilifint”. Mar sin féin, mar gheall ar na blianta fada coimhlinte idir an dearthóir agus an roinn arm, cuireadh moill ar bhreithniú na ceiste go dtí fómhar na bliana 1944, go dtí go bhfuarthas conclúid dhearfach ar deireadh. Mar sin, bhí dhá chineál de chassis ag na gunnaí féin-ghluaiste Yagd-Tigr a bhí difriúil óna chéile - dearaí Porsche agus dearaí Henschel. Bhí difríocht idir an chuid eile de na gluaisteáin táirgthe agus mionathruithe dearaidh.

Ar Ais - Ar Aghaidh >>

 

Add a comment