Boinn gach séasúir. Buntáistí agus míbhuntáistí. An fiú é a cheannach?

Nuair a shocraímid sraith nua bonn a cheannach, tá dhá rogha againn: boinn a bhaineann go sonrach le séasúr nó boinn uile-séasúir le ceadú an gheimhridh. Cén rogha is fearr agus cé dó? An cineál gluaisteáin a cheannaímid boinn mar ábhar? Cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le boinn uile-séasúr?

Timpeall dosaen bliain ó shin, d'úsáid tiománaithe sraith amháin de bhoinn ar feadh na bliana - ní toisc go raibh boinn uile-séasúir ar ardchaighdeán ar fáil cheana féin. Ag an am sin, bhí boinn gheimhridh nua ar mhargadh na Polainne, agus ag an am sin bhí go leor comhraic acu, nach féidir leo inniu tiomáint gan boinn gheimhridh a shamhlú agus a bhfuil meas acu ar a n-airíonna ar dhromchlaí sleamhain, fliucha agus sneachta.

Tá tionscal na mbonn ag feabhsú a tháirgí bliain i ndiaidh bliana, agus tá boinn nua ag éirí níos nuálaí agus tá paraiméadair níos fearr acu. Mar sin féin, ní chiallaíonn sé seo go bhfuil boinn cruthaithe againn a sholáthróidh greim iomlán dúinn i ngach coinníoll. – Téann cuideachtaí bonn san iomaíocht chun réitigh nuálacha a fhorbairt. “Is táirge iomlán difriúil iad boinn uile-séasúir an lae inniu ó mhonaróirí creidiúnacha ná na rubair a úsáideadh sna 80í. Is féidir le teicneolaíochtaí nua-aimseartha cuid de shaintréithe na mbonn geimhridh agus samhraidh a chomhcheangal in aon táirge amháin,” a deir Piotr Sarnecki, POF Polish Tire. Cumann Tionscail (IZPO). An bhfuil boinn uile-séasúir chomh maith lena gcomhghleacaithe séasúracha?

Buntáistí a bhaineann le boinn uile-séasúr

Is mór an trioblóid é dhá shraith agus boinn a athrú dhá uair sa bhliain do go leor tiománaithe, agus mar sin is cinnte go bhfuil sé an-áisiúil gan a bheith ag iarraidh boinn uile-séasúr a athrú go séasúrach - mar a thugann an t-ainm le fios, tá na boinn seo deartha le maireachtáil na 4 shéasúr ar fad. bliain. Tá cumaisc rubair ag boinn uile-séasúir atá níos boige ná tacair an tsamhraidh, ach níl sé chomh bog le boinn gheimhridh rialta. Tá cosán acu freisin le sipeanna chun tochailt isteach sa sneachta, ach níl siad chomh ionsaitheach ó thaobh dearadh le boinn gheimhridh.

Féach freisin: Gearáin ó Chustaiméirí. Rialaíonn UOKiK páirceáil íoctha

Ag féachaint ar struchtúr an tread féin, is féidir leat a fheiceáil go bhfuil airíonna comhréitigh ag boinn uile-séasúr. Léiríonn paraiméadair bóithre mar achar coscánaithe ar dhromchlaí éagsúla, friotaíocht in aghaidh uiscephleanála nó greim cúinneála go bhfuil a bhfeidhmíocht meánach freisin - sa samhradh tá siad níos fearr ná boinn gheimhridh, sa gheimhreadh tá siad níos fearr ná boinn samhraidh.

Sula gceannaíonn tú boinn uile-séasúr, ba chóir duit a chinntiú go bhfuil an t-aon chomhartha oifigiúil acu maidir le ceadú an gheimhridh - siombail gcáithnínísneachta le trí bheanna sléibhe sa chúlra. Ní féidir bonn gan an tsiombail seo a mheas mar bhonn uile-séasúr nó geimhridh toisc nach n-úsáideann sé comhdhúil rubair a sholáthraíonn tarraingt i dteocht níos fuaire.

Míbhuntáistí a bhaineann le boinn uile-séasúr

Níl sé fíor go bhfuil boinn uile-séasúir níos saoire le ceannach ná tacair shéasúracha - níl boinn uile-tír-raon oiriúnach ach amháin más fearr leat stíl tiomána coimeádach agus mura n-úsáideann tú luasbhealaí agus mótarbhealaí go minic. Tá friotaíocht rollta réasúnta íseal ag boinn samhraidh i gcomparáid le boinn uile-séasúir, rud a chiallaíonn ídiú breosla níos ísle agus níos lú torainn ag dul isteach sa taobh istigh den fheithicil - cúis amháin a mbíonn go leor tiománaithe i bhfad níos compordaí le boinn shéasúracha a thiomáint.

Is comhréiteach i gcónaí boinn uile-séasúir - ligfidh a n-airíonna duit tiomáint go sábháilte i níos mó coinníollacha aimsire ná boinn an tsamhraidh nó an gheimhridh ina n-aonar, ach nuair a bhíonn siad ag tiomáint i rith an tsamhraidh beidh siad ag caitheamh amach i bhfad níos tapúla ná boinn an tsamhraidh agus ní chuirfidh siad ar fáil dúinn leibhéal ard sábháilteachta céanna. Beidh sé deacair iad a mheaitseáil le boinn gheimhridh ar bhóithre sneachta - i ngnáthchoinníollacha geimhridh is féidir leo cur isteach ar thiomáint. Ní fheidhmeoidh boinn uile-séasúir chomh maith le boinn gheimhridh sa gheimhreadh agus boinn samhraidh sa samhradh.

Cé dó a bhfuil boinn uile-séasúir oiriúnach?

Is cinnte go bhfuil boinn uile-séasúir dóibh siúd againn nach dtiomáineann mórán, chomh fada agus a bhíonn ár míleáiste bliantúil níos mó ná 10 4 ciliméadar. km, ní bheidh boinn uile-séasúr brabúsach. Sa gheimhreadh caitheann siad mar an gcéanna le cinn an gheimhridh, ach sa samhradh caitheann siad amach i bhfad níos tapúla ná tacair an tsamhraidh toisc go bhfuil cumaisc níos boige acu. Mar sin má tá tú tiomáinte ar feadh 5-2 bliana go dtí seo ar shraith amháin de bhoinn samhraidh agus sraith amháin de bhoinn gheimhridh, ansin le boinn uile-séasúir le linn an ama seo úsáidfidh tú suas le 3-XNUMX shraith díobh seo.

Grúpa eile custaiméirí a d’fhéadfadh a bheith sásta is ea tiománaithe gluaisteáin bheaga. Mar gheall ar chomhréiteach feidhmíochta, níor cheart go mbeadh boinn uile-séasúir faoi réir ró-ualaí fadaimseartha nó cliathánacha. Dá bhrí sin, ní oibreoidh siad go maith i bhfeithiclí níos mó ná an rang dlúth. Ina theannta sin, mar gheall ar a ngreim níos boichte, cuirfidh boinn uile-séasúir isteach ar chórais sábháilteachta ar bord, agus faigheann an chuid is mó díobh faisnéis ó na rothaí. Cruthóidh a sleamhnú go minic ualach ar an gcóras ESP agus ar an gcóras coscánaithe, a mbeidh iallach orthu teacht i ngníomh ó am go ham, ag coscánaithe na rothaí ar thaobh comhfhreagrach an ghluaisteáin.

Is minic a deir úinéirí SUV gur féidir le 4x4 dul cibé rud is mian leo - go maith, tá buntáistí ag 4x4, ach go príomha nuair a bhíonn siad ag tosú amach. Níl coscánaithe chomh simplí a thuilleadh - caithfidh greim maith a bheith ag na boinn. Tá SUVanna níos troime ná gluaisteáin rialta agus tá meáchanlár níos airde acu, rud a fhágann nach bhfuil sé níos éasca do na boinn. Dá bhrí sin, ba chóir d'úinéirí gluaisteáin den sórt sin a bheith cúramach nuair a roghnaíonn siad boinn uile-séasúr.

Ina dhiaidh sin, ní mór do chuideachtaí a úsáideann feithiclí seachadta a bheith treoraithe ag áit úsáide na feithicle sin. Má thiomáineann sé ar bhealaí idirchathrach, beidh sé níos eacnamaí agus níos sábháilte boinn atá deartha don séasúr seo a úsáid. Má thaistealaíonn tú níos minice ar bhealaí i gcathracha agus i mbruachbhailte, beidh boinn réasúnta uile-séasúr ina rogha níos áisiúla.

– Agus boinn nua á gceannach againn agus ag roghnú boinn shéasúracha nó uile-séasúir, ní mór dúinn ár riachtanais aonair a mheas ar dtús. Is fearr dul i gcomhairle le comhairleoir seirbhíse ag siopa bonn gairmiúil. Tá sé tábhachtach cé chomh minic a úsáidimid an carr agus cad iad na coinníollacha is mó a dtiomáinimid. Más rud é sa chéad agus sa dara leath den bhliain go minic clúdaíonn muid achair fhada, agus go bhfuil ár gcarr níos mó ná carr beag, bíodh dhá shraith boinn againn. Réiteach níos eacnamaí agus níos sábháilte a bheidh iontu,” a deir Peter Sarnetsky.

Cuimhnigh - níl aon boinn go hiomlán uilíoch. Fiú amháin i measc bannaí rubair uile-séasúr, tá iad siúd a dhéantar don earrach agus don fhómhar, nó don gheimhreadh go príomha. Agus cinneadh á dhéanamh ag an gcineál seo boinn a cheannach, níor cheart duit ach monaróirí aitheanta agus táirge nach ísle ná an meánaicme a roghnú. Níl máistreacht leordhóthanach ag gach monaróir ar an ealaín a bhaineann le bonn a chruthú a chomhcheanglaíonn airíonna atá os coinne na mbonn séasúrach.

Skoda. Cur i láthair ar an líne na SUVs: Kodiaq, Kamiq agus Karoq