CV JOINT crunches
Ábhar
Nuair a SHRUS crunches nuair a casadh (CV comhpháirteach), níl a fhios ag go leor tiománaithe conas nód fadhb a dhiagnóiseadh, agus cad iad na bearta atá le déanamh sa todhchaí. Is é an rud is tábhachtaí sa chás seo ná a fháil amach a crunches comhpháirteach CV, toisc go bhfuil ceithre “grenades” ann cheana féin i gcarranna tiomána rotha tosaigh, mar a thugtar go coitianta ar an nód seo. tá sé tábhachtach freisin a thuiscint cé acu an alt CV atá mar fhoinse fuaimeanna míthaitneamhach nó cuid eile de fhionraí an ghluaisteáin. ina theannta sin déanfaimid iarracht an t-eolas a chórasú agus an tsaincheist a bhaineann le diagnóis agus deisiú comhthreoluas uilleach cairr a thabhairt chun solais.
Cineálacha agus dearadh na hailt CV
Sula n-imíonn muid ar aghaidh le cur síos a dhéanamh ar na comharthaí agus na cúiseanna a thugann le fios go bhfuil fadhbanna le hailt CV, ní mór dúinn a fháil amach cad chuige agus cad dóibh. Mar sin beidh sé níos éasca duit a thuiscint conas iad a dhiagnóiseadh agus a dheisiú tuilleadh.
Cineálacha agus suíomh na hailt CV
Is é an tasc atá ag aon alt CV ná an chasmhóimint a tharchur idir na seaftaí acastóra, ar choinníoll go bhfuil siad ag uillinneacha éagsúla ag amanna éagsúla. Úsáidtear hailt CV i bhfeithiclí tiomána roth tosaigh agus ceithre roth, ag soláthar an cumas an roth tosaigh a chasadh agus é a rothlú faoi ualach. Tá roinnt cineálacha insí ann, ach ní fhanfaimid go mion ar seo. Tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios, go bunúsach, go bhfuil siad roinnte ina нутренние и lasmuigh.Tá aon fheithicil tiomána roth tosaigh amháin ceithre alt CV - dhá cheann inmheánacha agus dhá sheachtrach, ina mbeirteanna ar gach roth tosaigh. Is é tasc an inmheánach ná an chasmhóimint a tharchur ón mbosca fearas go dtí an seafta. Is é an tasc atá ag an gceann seachtrach ná an chasmhóimint a aistriú ón gcomhpháirteach istigh go dtí an roth.
Is éard atá sa chomhpháirt CV inmheánach ná tithíocht sheachtrach (“gloine”) agus a tripod - sraith imthacaí snáthaidí ag feidhmiú i dtrí eitleán. cuirtear an bunseafta (ó thaobh an “ghloine”) isteach sa ghiarbhosca, agus cuirtear seafta acastóra eile isteach sa tripod, a ndéantar an chasmhóimint a tharchur chuige. Is é sin le rá go bhfuil dearadh an chomhpháirteach CV inmheánach simplí, agus go hiondúil is annamh a bhíonn fadhbanna leis. Is é an t-aon réamhriachtanas le haghaidh gnáthoibriú an inse (baineann sé seo leis an "grenade seachtrach") ná láithreacht lubrication laistigh de agus sláine an anther. Is féidir leat léamh faoi rogha bealaí in alt ar leith.
Comhphéire CV laistigh agus lasmuigh
Is dearadh níos casta agus níos sobhriste é an t-alt CV seachtrach. Ar thaobh amháin, tá sé ceangailte leis an hinge inmheánach tríd an seafta acastóra, agus ar an láimh eile, tá sé ceangailte leis an mol trína seafta splined féin. Tá dearadh na hinge seachtrach bunaithe ar deighilteoir le liathróidí. Is féidir é a rothlú laistigh de na raonta uillinn atá sonraithe ag an dearadh. Is é an mheicníocht liathróid is minice an chúis a bhfuil an CV comhpháirteach crunches. Cuirtear Anther ar chorp an “grenade” sheachtraigh, rud a chosnaíonn go hiontaofa an taobh istigh ó dheannach agus salachar a théann isteach ann. Braitheann gnáthoibriú an fheiste go díreach ar seo, agus de réir staitisticí, is é an t-anther stróicthe an bhunchúis le teip iomlán nó páirteach na meicníochta seo.
Obair an alt CV seachtrach
Cuimhnigh go n-eisíonn aon alt treoluas tairiseach na hualaí is mó, dá mhéad a oibríonn a dhá leath-uillinn ar uillinn is mó. Má tá siad comhthreomhar lena chéile, ansin tá an t-ualach ar an nód íosta, faoi seach, ag an uillinn uasta beidh ualach uasta. Is é a bhuíochas leis an maoin seo gur féidir hinge lochtach a chinneadh, rud a phléfaimid tuilleadh.
Conas alt CV briosc a aithint
Tá sé simplí go leor a fháil amach cé na crunches "grenade". Ar an gcéad dul síos, ní mór duit a thuiscint go bhfuil an géarchor tréith nó an creaking nuair a bhíonn coirnéil á n-astú ag comhpháirteach CV seachtrach. D'fhéadfadh an t-alt inmheánach torann rábach a dhéanamh ar bhóthar díreach. Déanfaimid teagmháil le halgartaim diagnóiseacha beagán níos ísle.
Géarchor an alt seachtrach CV dealraitheach de ghnáth nuair a casadh an tiománaí leis na rothaí go hiomlán nó go láidir iompaithe amach (go dtí a thaobh). Tá sé seo inchloiste go háirithe má “tabhair gás” freisin ag an am seo. Ag an nóiméad seo, taithííonn an hinge uasmhéid nó gar don ualach seo, agus má tá sé lochtach, ansin tá na fuaimeanna luaite le feiceáil. Ar an taobh amuigh, is féidir é seo a léiriú ag an bhfíric go mbraithfear “recoil” sa roth stiúrtha agus tú ag cúinneáil.
Maidir le hailt CV inmheánach, ansin tá sé níos deacra a dhiagnóiseadh a bhriseadh. De ghnáth, eascraíonn fuaim den chineál céanna uathu agus iad ag tiomáint ar bhóithre garbh, agus dá dhoimhne a théann an roth isteach sna poill níos doimhne, is mó an t-ualach a bhíonn ag an inse, faoi seach, is mó a ghéilleann sé. I gcásanna áirithe, déantar miondealú ar alt inmheánach an CV a dhiagnóisiú trí chreathadh agus “breasú” an chairr nuair a luasghéarú agus ag luas ard (thart ar 100 km/u nó níos mó). Fiú agus tú ag tiomáint ar bhóthar díreach agus cothrom (tá na hairíonna cosúil le cás nuair nach bhfuil na rothaí cothrom).
ansin a ligean ar bogadh ar aghaidh go dtí an freagra ar an gceist conas a chinneadh cé acu crunches comhpháirteach CV, inmheánach nó seachtrach. Tá roinnt halgartaim fíorúcháin ann. Let tús leis na insí seachtracha.
Sainmhíniú ar ghéarchor ón gcomhpháirt CV seachtrach
Dearadh an alt seachtrach CV
ní mór duit limistéar cothrom a roghnú ar a bhféadfá carr a thiomána. Cas na rothaí an bealach ar fad go dtí taobh amháin agus tarraing siar go géar. Cuirfidh sé seo ualach níos mó ar an inse, agus má tá sé lochtach, cloisfidh tú fuaim aithnidiúil. Dála an scéil, is féidir leat éisteacht leis leat féin (agus na fuinneoga ar oscailt) nó le cúntóir, ionas go mbeidh sé in aice leis an roth agus an carr ag gluaiseacht. Tá an dara cás go háirithe go maith chun na hailt CV ceart a dhiagnóiseadh, ós rud é go sroicheann an fhuaim as sin an tiománaí níos measa. Mar sin féin, is féidir nósanna imeachta den sórt sin a chur i gcrích ar an mbóthar nó faoi na “coinníollacha allamuigh”, ionas nach gcuirfí isteach ar áit bhreise le haghaidh tástálacha agus gan a bheith ag lorg.
Nuair a casadh an carr ar an taobh clé beidh géarchor comhpháirteach CV seachtrach ceart, agus ag casadh ar dheis - ar chlé. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric gurb iad na insí comhfhreagracha an chuid is mó luchtaithe ag an nóiméad seo, ós rud é go n-aistrítear an chuid is mó de mhais an ghluaisteáin chucu, ar choinníoll go gintear chasmhóiminte suntasach. Agus is mó an t-ualach, is airde an fhuaim. Mar sin féin, i gcásanna neamhchoitianta, tá a mhalairt fíor freisin. Mar sin, tá sé inmholta éisteacht le cén taobh as a dtagann an torann, lasmuigh den charr,
Conas crunches an alt CV istigh
Dearadh an alt CV istigh
Insí inmheánacha diagnóisíodh go difriúil. Chun a fháil amach cén alt CV atá lochtach, ar chlé nó ar dheis, ní mór duit bóthar díreach a aimsiú le poill thromchúiseacha agus tiomáint ar a fhad. Má bhristear an t-insí, "cnagfaidh".
Déanfaimid cur síos freisin ar mhodh amháin suimiúil chun a chinneadh conas an crunches comhpháirteach CV inmheánach, arb é atá ann i ní crochta na rothaí, ach go suntasach meáchan ar chúl an ghluaisteáin (plandáil a lán daoine, luchtú an trunk), is é sin, a thabhairt ar aird. sa chaoi is gur ardaigh tosach an chairr, agus lúbadh ais an chomhpháirteach CV istigh oiread agus is féidir. Más rud é sa phost seo go gcloiseann tú géarchor ag gluaiseacht, is é seo ceann de na comharthaí go bhfuil briseadh síos ar an gcomhthionól sin.
Modh diagnóiseach uilíoch
Diagnóis ar theip comhpháirteach CV inmheánach
Cuirimid algartam i láthair duit le haghaidh rogha uilíoch eile, conas a fháil amach cén “grenade” atá ag géarú. Ní mór duit gníomhú sa seicheamh seo a leanas:
- Cuir rothaí an chairr díreach.
- Jack suas ceann de na rothaí tosaigh.
- Cuir an carr ar an gcoscán láimhe agus ar an bhfearas neodrach.
- Tosaigh an t-inneall dócháin inmheánaigh, brúigh an clutch, gabháil leis an gcéad ghiar agus scaoil an clutch go mall, is é sin, "bog as" (mar thoradh air sin, tosóidh an roth crochta ag rothlú).
- Brúigh an pedal coscáin go mall, ag cur ualach nádúrtha ar an inse. Má tá ceann de na “grenades” inmheánacha lochtach, ansin ag an am seo cloisfidh tú cnaganna eolacha ar an taobh clé nó ar dheis. Má tá na hailt CV istigh in ord, ansin stadfaidh an carr go simplí.
- Cas an roth stiúrtha an bealach ar fad ar chlé. Go mall brúigh an cos coscáin. Má tá an “grenade” inmheánach lochtach, leanfaidh sé ar aghaidh leis an cnag. Má tá an t-alt CV seachtrach ar chlé lochtach freisin, cuirfear an fhuaim uaidh freisin.
- Cas an roth stiúrtha an bealach ar fad ar dheis. Nósanna imeachta comhchosúla a chur i gcrích. Má bhíonn cnag ann nuair a dhéantar an roth stiúrtha a iompú ar dheis, tá an t-inse seachtrach ceart lochtach.
- Ná déan dearmad an gléas a chur i neodrach, an t-inneall a mhúchadh agus fanacht go stopfaidh an roth iomlán sula n-íslítear go talamh é.
Cén fáth a dtosaíonn an SHRUS ag scoilteadh
Is meicníochtaí iontaofa go leor iad hailt CV, inmheánacha agus seachtracha, agus le cúram cuí, déantar a saol seirbhíse a ríomh i mblianta. I gcásanna áirithe, tá sé inchomparáide fiú le saolré an ghluaisteáin ar fad. Mar sin féin, braitheann an cás seo go díreach ar chúram agus ar choinníollacha oibriúcháin na n-alt CV.
Ceann de na fáthanna a dteipeann ar insí roimh am ná stíl tiomána ionsaitheach agus/nó droch-dhromchla bóthair ar a dtiomáineann an carr. Mar a luadh thuas, bíonn an t-ualach uasta ar ailt CV le linn casadh daingean agus ardchasmhóiminte ón inneall dócháin inmheánaigh (i bhfocail eile, nuair a théann an tiománaí isteach sa chas “le gás”). Maidir le droch-bhóithre, is féidir leo damáiste a dhéanamh ní hamháin d'fhionraí an ghluaisteáin, ach freisin don chomhpháirteach CV, ós rud é go gcruthaítear staid den chineál céanna anseo. Mar shampla, tugann an tiománaí luasghéarú don charr tríd an gcomhpháirt CV, agus ag an am seo ascalaíonn an roth go mór san eitleán ingearach. Dá réir sin, faoi choinníollacha den sórt sin, bíonn ualach méadaithe ar an inse freisin.
Stróiceadh CV comhpháirteach tosaithe agus ramhar as é
Is é an dara chúis a thosaíonn an SHRUS ag scáineadh damáiste dá anther. Tá sé seo fíor go háirithe don chomhpháirteach CV seachtrach, ós rud é go bhfuil sé in aice leis an roth, faoi seach, faigheann méid suntasach deannaigh agus salachar ar a chorp. Faoin tosaithe tá bealaidh, a iompaíonn láithreach i gcomhdhéanamh scríobach nuair a théann taise agus salachar isteach, rud a thosaíonn dromchlaí hailt inmheánacha an inse a mhilleadh. Níor cheart é seo a cheadú in imthosca ar bith. Is gá riocht an anther a sheiceáil go rialta sa pholl iniúchta, chomh maith le láithreacht ramhar ann. seiceáil freisin an bhfuil aon ramhar ar na rims agus na codanna gar dó, mar go minic nuair a bhíonn an tosaithe stróicthe, go simplí splashes sé ar na dromchlaí luaite.
Is é an tríú fáth a bhfuil an “grenade” ag géarchor agus é ag casadh caitheamh agus cuimilt nádúrtha a chomhpháirteanna inmheánacha faoi ghnáthchoinníollacha oibriúcháin. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le hailt CV Síneacha nó baile saor. Má tá an mheicníocht déanta as miotail "amh" nó ar chaighdeán íseal, ansin beidh saol aonaid den sórt sin gearr. Sa hinge seachtrach, ag an bpointe teagmhála idir na liathróidí agus an cage, tosaíonn caitheamh le feiceáil de réir a chéile. Mar thoradh air sin, tarlaíonn rolladh na liathróidí atá léirithe go saor in aisce, ar feadh grooves a bhfuil trastomhas níos mó acu ná na liathróidí iad féin. Feictear don chluas dhaonna rolladh den sórt sin mar chineál géarchor.
Aithint na himeartha ar an alt CV
Comhartha breise de mhainneachtain pháirteach an chomhpháirteacha CV is ea an chuma a bhaineann le súgradh ar an seafta nó ar an seafta acastóra. Tá sé éasca go leor é a bhrath trína thiomáint isteach sa pholl iniúchta agus na codanna comhfhreagracha a tharraingt le do lámh.
Iarmhairtí an ghéarchor comhpháirteach CV
An féidir marcaíocht a dhéanamh le géarchor CV? Braitheann sé go léir ar an méid caitheamh agus cuimilt. Ag an gcéim tosaigh den teip is féidir leat turas, ach ní mholtar, ós rud é go dtiocfaidh damáiste níos mó ar oibriú an aonaid freisin. Dá bhrí sin, dá luaithe a dhéanann tú iarracht an hinge a dheisiú, is amhlaidh is fearr, ar an gcéad dul síos, beidh costas níos lú ort (b'fhéidir go gcosnóidh gach rud athrú bealaithe duit), agus sa dara háit, ní chuirfidh tú do shaol agus do shláinte agus do phaisinéirí sa charr i mbaol.
Mar sin, is iad na hiarmhairtí a d’fhéadfadh a bheith i gceist le géarchor SHRUS:
- Jamming. Is é sin, stopfaidh an comhpháirteach CV de bheith ag rothlú. Tá sé seo contúirteach go háirithe ag luas, toisc go bhfuil an baol ann go gcaillfidh tú smacht ar an gcarr, rud a d'fhéadfadh a bheith marfach. Is féidir leat iarracht a dhéanamh an inse a ding, ach is é an réiteach is fearr ná é a athsholáthar.
- briseadh gearrthóg. Ag labhairt go sonrach faoi grenade seachtrach, ansin nuair a thagann sé le ding, briseann an gearrthóg go simplí, scaipeann na liathróidí, agus ansin níl na hiarmhairtí intuartha.
- Briseadh seafta nó leath-seafta. Sa chás seo, ní dhéanfaidh an giarbhosca ach na codanna marcáilte a chasadh, ach ar chúiseanna soiléire, ní dhéanfar an nóiméad a tharchur chuig an roth tiomána. Is é seo an cás is foircneacha, agus ní féidir tuilleadh gluaiseachta an ghluaisteáin ach amháin i barrach nó i trucail tarraingthe. Ar ndóigh, is é an t-aon réiteach ceart sa chás seo ná athsholáthar an CV comhpháirteach. Agus beidh an t-ádh leat mura bhfuil ort ach an t-insí a athrú. Tar éis an tsaoil, tá an baol ann go ndéanfar damáiste do chodanna eile in aice láimhe le linn na timpiste seo.
Sa chás is measa, is féidir leis an alt CV subh nó briseadh as, rud a fhágann go mbeidh éigeandáil ar an mbóthar. Nuair a tharlaíonn sé seo ar luas, tá sé fraught le iarmhairtí tromchúiseacha! Dá bhrí sin, má chloiseann tú go bhfuil “grenade” ag géarchor ar do charr ó thaobh ar bith, déan diagnóisic chomh luath agus is féidir (leat féin nó ag stáisiún seirbhíse) agus deisigh nó athchuir an inse.
Conas alt CV a dheisiú
Is minic go ndéantar athsholáthar iomlán ar an meicníocht mar thoradh ar damáiste do chodanna inmheánacha an inse. Mar sin féin, ní tharlaíonn sé seo ach amháin nuair a bhíonn caitheamh suntasach ann. I bhformhór na gcásanna, tá sé molta go simplí a chur in ionad an CV comhpháirteach ramhar agus tosaithe. Tá sé seo go leor chun fáil réidh leis an fhuaim annoying, agus é a dhéanamh níos éasca do na sonraí chun idirghníomhú.
Dá bhrí sin, i gcás fuaimeanna a bhualadh nó a chliceáil ar cheann de na ceithre alt CV (beidh muid ag glacadh leis go bhfuil tú tar éis a dhéanamh amach cé acu ceann), ní mór duit na gníomhartha seo a leanas a dhéanamh:
Alt CV nua istigh
- Tiomáin an carr isteach i bpoll féachana chun rud éigin a sheiceáil ionracas anther agus láithreacht ramhar splashes uathu ar dhromchlaí spásáilte go dlúth.
- Má tá rianta ramhar le feiceáil ar an anther nó ar chodanna eile, ní mór an t-alt CV a dhíchóimeáil. ansin é a dhíchóimeáil, bain an anther, sruthlaigh na codanna agus na dromchlaí inmheánacha, athraigh an bealadh agus an anther.
- Más rud é, le linn an phróisis athbhreithnithe, go bhfaighidh tú backlash suntasach agus / nó damáiste do dhromchlaí oibre na gcodanna, ansin is féidir leat iarracht a dhéanamh iad a mheilt. Mar sin féin, de réir mar a léiríonn cleachtas, tá an nós imeachta seo neamhéifeachtach, ós rud é nach gcuirfidh tú deireadh le táirgeadh suntasach trí rud ar bith. Mar sin, bheadh an moladh is fearr athsholáthar comhpháirteach CV iomlán.
Is féidir athsholáthar an bhealaithe agus an anther a dhéanamh go neamhspleách, toisc go bhfuil an nós imeachta simplí. Níos tábhachtaí fós, nuair a bhíonn tú ag díchóimeáil, ná déan dearmad na codanna agus na dromchlaí inmheánacha go léir a nigh le gásailín, níos tanaí nó le leacht glantacháin eile. Agus gan ach ansin leagan bealaí nua. Mar sin féin, má tá tú ag díchóimeáil agus ag athrú an bhealaithe den chéad uair, ansin is fearr díograiseoir nó máistir gluaisteán níos mó taithí a bheith agat leat. Nó d'fhonn dó a dhéanamh ar an nós imeachta agus a thaispeáint duit a algartam. Sa todhchaí, is féidir leat dul i ngleic go héasca le hobair den sórt sin.
Aschur
Is meicníochtaí iontaofa agus marthanacha iad hailt CV. Mar sin féin, le linn oibríochta, ní mór duit monatóireacht leanúnach a dhéanamh ar a riocht chun a chinneadh in am cén t-alt CV atá ag géarú nó ag déanamh fuaimeanna míthaitneamhach eile. Tar éis an tsaoil, léiríonn sé seo briseadh síos ina chuid oibre. Teip hinge nach bhfuil ag an gcéim tosaigh ríthábhachtach. Le géarchor, is féidir leat níos mó ná céad agus fiú míle ciliméadar a thiomáint. Mar sin féin, ba chóir a mheabhrú dá luaithe a dhéanfaidh tú an CV a dheisiú nó a athsholáthar, is ea is saoire a chosnóidh sé ort. Ina theannta sin, ná déan dearmad faoi shábháilteacht. Ná tabhair staid an inse go criticiúil, toisc go gcuireann sé bagairt ort le héigeandáil thromchúiseach, go háirithe ag ardluais. Tá súil againn gur chuidigh an t-eolas thuas leat a dhéanamh amach cad ba cheart duit a dhéanamh nuair a bhíonn an CV ag géarchor agus a chinneadh go díreach cé acu ceann atá lochtach.
