teip caidéil
teip caidéil a léiriú i dráma suntasach ar a seafta, sárú ar an tightness an séala, caitheamh (creimeadh nó briste) an impeller. Tá na lochtanna seo go léir mar thoradh ar an bhfíric nach n-oibríonn caidéal uisce an ghluaisteáin i gceart, mar gheall ar nach gcoimeádtar an brú riachtanach sa chóras fuaraithe inneall dócháin inmheánaigh, rud a fhágann, ar a seal, méadú ar theocht an chuisnithe. go dtí go boils sé. Caithfidh tú caidéal nua a cheannach agus é a shuiteáil in ionad an tseanchaidéil.
Comharthaí de mhiondealú caidéil
Níl ach sé chomhartha bhunúsach de chaidéal “ag fáil bháis”, trínar féidir a mheas go bhfuil an caidéal go páirteach (agus fiú go hiomlán) as ord agus nach mór é a athsholáthar. Mar sin, cuimsíonn na hairíonna seo:
- Torann breise. Go minic, déanann caidéal uisce atá lochtach go páirteach sa chóras fuaraithe fuaimeanna “míshláintiúla” torannacha nó “gáire” le linn oibriú. Is féidir iad a bheith ina gcúis le dianchaitheamh ar an imthacaí agus/nó toisc go mbaineann an impeller caidéil leis an tithíocht caidéil agus é ag rothlú. Dealraíonn sé seo freisin mar gheall ar mhainneachtain páirteach ar an imthacaí.
- Seinn ulóige caidéil. Dealraíonn sé de bharr damáiste nó caitheamh nádúrtha a imthacaí uainíochta. Is féidir diagnóis sa chás seo a dhéanamh go simplí, ach croith an seafta caidéil ó thaobh go taobh le do mhéara. Má tá backlash ann, ansin beidh sé ag mothú go maith tadhlach. Tabhair faoi deara le do thoil go dtugann foirmiú backlash an nóiméad nuair a bheidh an séala caidéil leaky agus ligfidh an chuisnithe tríd.
- Cuma sceite. Mar sin, is féidir le frith-reoite sceitheadh ón séala agus ó áiteanna eile, mar shampla, an tithíocht agus an impeller. Is féidir frithreoite nó frithreoite sa chás seo a fheiceáil ar an gcomhlacht caidéil, áit a cheangail, roinnt gnéithe den urrann inneall faoi na caidéil (ag brath ar dhearadh carr ar leith) nó go simplí ar an talamh faoin gcarr.
- Boladh antifreeze. eadhon, is féidir é a mhothú, ní hamháin san urrann innill (nuair a osclaítear an cochall), ach freisin sa chabáin, ós rud é go dtiocfaidh a múch isteach sa chábán tríd an gcóras aerála. Tá boladh milis ag antifreeze, uaireanta le blas alcóil.
- Mí-ailíniú ag dul suas. eadhon, maidir leis na giaranna uainiúcháin, chomh maith leis na rollóirí teannas. Is féidir é seo a fheiceáil ó thaobh amhairc, nó trí réad cothrom (mar shampla, rialóir) a chur san eitleán céanna leis na rollóirí agus na caidéil. Sa chás seo, is minic a bhíonn staid le feiceáil nuair a itheann an crios suas.
- Méadú suntasach ar theocht an innill dócháin inmheánaigh. Agus ní hamháin an t-inneall dócháin inmheánaigh, ach freisin an chuisnithe, mar atá léirithe ag an solas rabhaidh ar an painéal. I gcásanna ríthábhachtacha, feictear fiuchphointe banal de antifreeze, agus beidh gaile ag teacht amach as an radaitheoir. Mar sin féin, tá sé seo ríthábhachtach agus má tharlaíonn sé, tá sé toirmiscthe an carr a úsáid!
Má tá ceann amháin ar a laghad de na comharthaí thuas de bhriseadh caidéil uisce an ghluaisteáin le feiceáil, ba cheart diagnóisic bhreise a dhéanamh, ar an gcaidéal agus ar mhífheidhmeanna an chórais fuaraithe araon. Nuair a tháinig na chéad chomharthaí de chaidéal ag fáil bháis, is féidir leat dul freisin, ach cé chomh fada, níl sé ar eolas, agus is fearr gan cinniúint a mhealladh. I gcásanna áirithe, is féidir leis an gcarr stráice 500 ... 1000 ciliméadar, agus i gcásanna eile ní bheidh sé ag taisteal fiú na céadta. Bíodh sin mar atá, tá scéalta grinn go dona leis an gcóras fuaraithe, agus is gá a dhiagnóisic agus a dheisiú a dhéanamh in am agus go hiomlán.
Ag brath ar bhranda agus cháilíocht chaidéal uisce an chórais fuaraithe, forordaíonn na rialacháin a athsholáthar tar éis thart ar 60 míle ciliméadar (braitheann sé i ngach cás, agus forordaíonn an t-uathoibritheoir é, is féidir an fhaisnéis chomhfhreagrach a fháil sa lámhleabhar).
Cúiseanna teip caidéil
Cad iad na cúiseanna féideartha le teip caidéil? Tá an cheist seo suimiúil ní hamháin do thosaitheoirí, ach freisin do thiománaithe a bhfuil taithí mhaith acu. is iad seo a leanas na príomhchúiseanna, ó na cinn is coitianta agus a tharlaíonn go minic go dtí an "coimhthíocha". Ina measc:
- Iompar lochtach. Caitheann an tionól seo amach go nádúrtha de réir mar a úsáidtear é. Mar sin féin, is féidir caitheamh luathaithe mar gheall ar fhachtóirí diúltacha breise. Is teannas crios mícheart (níos láidre) den sórt sin, mar shampla, mar gheall ar a gcuirtear níos mó fórsa ar an imthacaí. Cúis eile le caitheamh suntasach is ea an frithreoite a bheith ag dul isteach ar phéirí chuimil mar gheall ar dhíbhrú gasket agus smudges chuisnithe.
- Teip séalaithe... Tá dhá shéala sa chaidéal - séala ola agus cufa rubair. Agus is é an séala ola (gasket) a mhainníonn go minic. Tarlaíonn sé seo ar dhá chúis - caitheamh agus cuimilt nádúrtha (súdaireacht rubair) agus úsáid frithdhúlagráin ar cháilíocht íseal gan breiseáin spréacha iomchuí, nó fiú uisce ar chor ar bith. San fhadtéarma, déanann na sreabháin seo an gaiscéid a “ithe suas”, tosaíonn sé ag sceitheadh, rud a fhágann, ar an gcéad dul síos, laghdú ar leibhéal an chuisnithe sa chóras, agus sa dara háit, go dtiocfaidh frithghéibheann nó uisce isteach san imthacaí, an bealaidh agus na trioblóidí a thuairiscítear thuas a shruthlú amach.
- Mí-ailíniú ag dul suas. Tá sé seo indéanta ar dhá chúis - suiteáil mícheart agus lochtanna sa mhonarcha. Mar sin féin, is feiniméan sách annamh é suiteáil mícheart, ós rud é go bhfuil poill gléasta réidh ar an gcás, rud atá an-deacair a chailleann. Fáth eile is ea éagothroime a bheith oiriúnach don bhloc innill (mar gheall ar dhromchlaí cúplála salach, meirgeach nó warped). Ach, ar an drochuair, ní feiniméan den sórt sin annamh é pósadh monarchan, go háirithe le haghaidh caidéil buiséid. Déanann mí-ailíniú an ulóg a rothlú mí-ailínithe, rud a fhágann go gcaitheann an chuid luchtaithe den chrios níos gasta, chomh maith le caitheamh iompair. Sna cásanna is tábhachtaí, féadfaidh an crios briseadh agus féadfaidh na comhlaí agus na loiní imbhualadh. Uaireanta feictear mí-ailíniú mar thoradh ar ghluaisteán dul isteach i dtimpiste, agus mar thoradh air sin baineadh gnéithe aonair den chorp agus / nó den inneall dócháin inmheánaigh freisin.
Go minic, tugtar faoi deara laghdú ar fheidhmíocht caidéil, agus, dá réir sin, tugtar faoi deara laghdú sa bhrú sa chóras fuaraithe tar éis an séalaithe a chur i bhfeidhma úsáidtear chun sceitheanna radaitheora a shocrú. Mar sin, meascann a chomhdhéanamh leis an chuisnithe agus clogs na cealla (cainéil) an radaitheora, agus freisin bataí leis an impeller caidéil. Má tharla an cás seo, ní mór duit an frith-reoite a dhraenáil, an caidéal a dhíchóimeáil, agus ansin an córas fuaraithe a shruthlú le modhanna speisialta nó seiftithe.
Conas caidéal briste a aithint
Tá sé simplí go leor caidéal uisce inneall dócháin inmheánaigh an ghluaisteáin a sheiceáil le haghaidh miondealú. Is é an modh is éasca ná iarracht a dhéanamh le teagmháil má tá súgradh nó gan súgradh ar an seafta caidéil. Chun seo a dhéanamh, is leor an seafta caidéil a thógáil le do mhéara agus é a tharraingt ó thaobh go taobh i dtreo ingearach leis an seafta féin (is é sin, trasna). Má tá an t-imthaca in ord, níor cheart go mbeadh aon súgradh ann. Má tharlaíonn fiú súgradh beag, ansin is gá an caidéal a athrú.
Mar sin féin, déantar seiceáil níos críochnúla gan an caidéal a bhaint de réir an algartam seo a leanas:
- Déan an t-inneall a théamh go dtí an teocht oibriúcháin. Is é sin, ionas go mbeidh an teocht chuisnithe thart ar + 90 ° С.
- Agus an t-inneall dócháin inmheánaigh ag rith, pinch an píopa tiubh le fuaraitheoir a thagann ón radaitheoir le do lámh.
- Má tá an caidéal ag obair, ansin ba chóir brú a mhothú ann. Mura bhfuil brú ann nó má tá sé pulsating, ansin ciallaíonn sé seo go bhfuil an caidéal as ord go páirteach nó go hiomlán. Is dóichí a chas an impeller caidéil.
freisin chun an caidéal a sheiceáil, ní mór duit a shuíochán a iniúchadh go radhairc. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit an cásáil chosanta den mheicníocht dáileacháin gáis a dhíchóimeáil chun rochtain a fháil go sonrach ar an gcaidéal (do charranna éagsúla, tá an dearadh difriúil, mar sin, b'fhéidir nach é an cásáil é nó ní gá go mbeadh sé. díchóimeáilte). ansin déan iniúchadh cúramach ar an tithíocht caidéil, a shéala agus a shuíochán.
Bí cinnte aird a thabhairt ar láithreacht smudges de frithreoite ó faoin gasket séalaithe. Agus, ní gá, ba chóir go mbeadh sé fliuch ag an am a sheiceáil. Má tá an suíochán agus an séala tirim, ach go bhfuil rianta triomaithe (agus úr) de smudges sa limistéar ceangail, ciallaíonn sé seo go dtéann an séala ar ardbhrú fós trí chuisnithe. Tá dath reddish nó donn-donn ag rianta smudges, i gcásanna áirithe liath (braitheann sé seo ar an dath a cuireadh an frithreoite isteach sa chóras fuaraithe).
Sula ndéantar an caidéal a dhíchóimeáil le haghaidh tuilleadh diagnóisithe (seiceáil an impeller agus an imthacaí), ní mór duit a chinntiú go bhfuil teirmeastat an chórais fuaraithe ag obair i gceart, agus nach bhfuil aon ghlas aeir sa chóras féin. Seachas sin, ní mór duit na fadhbanna comhfhreagracha a réiteach.
Má dhéantar an caidéal a dhíchóimeáil, ansin tá sé riachtanach riocht an impeller a iniúchadh. eadhon, sláine na lanna, chomh maith lena gcruth.
ní mór duit freisin an áit a n-oireann an caidéal ar bhloc an innill a iniúchadh. Go hidéalach, níor cheart go mbeadh aon sceitheadh cuisnithe ón bpoll draein. Mar sin féin, má tá smudges beaga (go díreach mion !!!), ansin ní féidir na caidéil a athrú, ach déan iarracht go sealadach fáil réidh leo trí shéala a athsholáthar agus úsáid a bhaint as séalaithe.
D'fhonn a sheiceáil an é an t-imthaca caidéil a dhéanann an torann agus an fheadóg chomhfhreagrach, is leor an crios a bhaint as an ulóg caidéil agus é a dhíshealbhú de láimh, de rogha chomh tapa agus is féidir.
Má tá locht ar an imthacaí, astaíonn sé hum, agus rollaíonn sé le rumble suntasach agus go míchothrom. Mar sin féin, tá an modh seo oiriúnach do na caidéil sin a rothlaíonn a ulóg le crios tiomána. Má rothlaíonn sé le crios uainiúcháin, ansin le haghaidh diagnóisic beidh sé riachtanach a fhórsa a lagú agus a oibriú a sheiceáil i cibé coinníollacha.
Conas a dhéanann caidéal lochtach torann?
Tá suim ag go leor tiománaithe sa cheist cibé an ndéanfar an seanchaidéal a dheisiú, nó caidéal nua a athrú, a cheannach agus a shuiteáil. Ní féidir aon fhreagra sonrach a bheith ann sa chás seo, agus braitheann sé ar choinníoll na caidéil, a chaitheamh, a cháilíocht, a bhranda, a phraghas. Mar sin féin, mar a léiríonn an cleachtas, is féidir a dheisiú ach amháin nuair a athsholáthar an gasket rubair. I gcásanna eile, is fearr an caidéal a athsholáthar le ceann nua, go háirithe má úsáideadh é ar feadh i bhfad. Nuair a athsholáthar an caidéal, athraíonn an frithreoite freisin.
