Honda PCX 125 2018 - Léirmheasanna Gluaisrothar
Honda PCX 125 2018 - Léirmheasanna Gluaisrothar
Cuireadh Restyling i láthair i Maidrid. Tá sé níos nua-aimseartha agus níos compordaí, ach coinníonn sé a stíl féin.
Al “Beo ar Ghluaisrothar - Seó Gluaisrothar Great Madrid” oggi, 5 Aibreán, Honda chuir an scútar nua i láthair mar chéad taibhiú domhanda Bliain samhail Honda PCX 125 2018... Tá an díoltóir is fearr ar an mbranda (os cionn 140.000 aonad ó seoladh é in 2010 go dtí an lá inniu) athchóirithe go hiomlán laistigh agus lasmuigh gan a chéannacht a athrú mar scútar praiticiúil, éasca le láimhseáil agus thar a bheith ildánach. Níor cuireadh béim ar aon saobhadh ar chuma, áfach, a fhaigheann línte níos soiléire agus níos rianúla Síniú LED cad a sheasann amach ón tosaigh agus ón gcúl.
Is é 764 mm airde na suíochán anois agus tá méadú tagtha ar sheomra na gcos agus ar an seomra cos. Chomh maith le hacmhainn mhéadaithe an urrann diallait (faoi lítear amháin), atá anois 28 lítear san iomlán: féadann sé freastal ar chlogad a chlúdaíonn an duine agus earraí eile. Tá ionstraimí tomhais tá sé úrnua agus tá painéal LCD backlit diúltach ann. Ach tá an nuacht faoi rothaíochttoisc go bhfuil fráma athdheartha go hiomlán ag an PCX 125 2018 nua. Tá tógáil nua cradle dúbailte, cruach feadánacha, á chur in ionad na sean-tógála cruach feadánacha leis an bhíoma cúil íochtarach.
Den chéad uair ar scútar Honda, glacann tacaíocht aonach plaisteach tromshaothair ionad struchtúr cruach an dearaidh roimhe seo. In éineacht leis an nua рамка, cheadaigh an réiteach seo an meáchan iomlán a laghdú 2,4 kg. Tá an bonn roth beagán níos giorra (-2mm) anois ag 1.313mm, agus tá an chéimseata stiúrtha beagnach gan athrú le huillinn ceann 27 ° agus 86mm taistil. Níor athraigh meáchan le umar iomlán gásailín agus tá sé comhionann le 130 kg. Tá na rims freisin nua, níos éadroime agus i gcónaí déanta as cóimhiotal, ach anois le 8 spóca in ionad 5. forc le 31 strut, tá sé gan athrú, le 89mm de thaisteal rotha, agus tá na suaití cúil ceangailte ar chúl. Tá spriongaí earraigh triple-ghníomhacha feistithe orthu anois chun ionsú turraing níos fearr a chinntiú in aon gait. Os a choinne sin, faigheann an córas coscánaithe ABS.
Il inneall aon-seafta (SOHC) le dhá chomhla le toirt 2 cu. Is é cm, leacht-fhuaraithe, an leagan is nuashonraithe de thionscadal cáiliúil Honda eSP. Tá feidhm Start & Stop feistithe air agus anois cuireann sé an chumhacht is mó ar fáil, arna mhéadú 125 kW go dtí an ceann reatha. 12,2 CV (9 kW) ag 8.500 rpm, le chasmhóimint uasta 11,8 Nm ag 5.000 rpm, agus ráthaíochtaí is é an tomhaltas 47,6 km / l i lár-thimthriall WMTC (le uathriail suas le 350 km). Sroicheann Honda PCX 125 nua déileálacha na hIodáile i mí na Bealtaine Praghsanna Tá sé fós le cinneadh.
