Honda GL1800 Gold Wing 2018 Réamhamhairc Gluaisrothar

Honda GL1800 Gold Wing 2018 Réamhamhairc Gluaisrothar

Finscéalta Sciathán Óir Honda atosú ag 2018céim thábhachtach a dhéanamh sa todhchaí, gan dearmad a dhéanamh ar an mbunús. Coinníonn sé gairm Gran Turismo den chéad mhúnla a debuted i 1975, ach éiríonn sé níos praiticiúla, níos éadroma, níos soláimhsithe agus níos ilúsáidte. Díríonn sé ar lucht féachana níos éagsúla (b’fhéidir fiú níos óige) agus úsáideann sé teicneolaíochtaí atá an-ghar do ghluaisteáin. Ag tosú le córas infotainment 7-orlach le Apple CarPlay agus Bluetooth. Ach tá soilse uile-stiúir nua ann freisin a mhaisíonn an gúna galánta ach nua-aimseartha.

Tá aonach ann freisin, a thairgeann cosaint aerodinimiciúil níos fearr anois, le gaothscáth atá inchoigeartaithe go leictreach. Nua Sciathán Órga GL1800 beidh sé ar fáil ar mhargadh na hIodáile i Leagan 3. Tá taobh-shrouds, sciathán gaoithe caighdeánach agus tarchur láimhe 6-luas le droim ar ais leictreach ag an múnla bonn. Tá bosca barr agus sciath gaoithe ard ag an leagan ar a dtugtar “Turas” agus tá sé ar fáil i dhá leagan: le tarchur láimhe 6-luas agus droim ar ais leictreach nó le DCT 7-luas (Tarchur Dual Clutch) agus Mód Siúlóide. feidhmiúlacht anonn is anall. Ag brath ar an leagan, tá an laghdú meáchain i gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo suas le 48 kg (365 kg le umar iomlán).

Inneall modhnaithe 6-sorcóir agus go leor teicneolaíochtaí

Inneall dornálaí nua 6-sorcóir ó 126 h.p. agus 170 Nm in éineacht leis an throttle Choke le sreang le 4 mhodh marcaíochta: turas, spórt, geilleagar agus báisteach. Coinníonn córas rialaithe tarraingthe HSTC (Honda Selectable Torque Control) cobhsaíocht an roth chúil i gcónaí agus, cosúil leis an gcoigeartú fionraí agus gníomh an chórais choscánaithe chomhcheangailte (D-CBS) le ABS, athraíonn sé ag brath ar an modh tiomána roghnaithe. Cuireann Start & Stop Assist (HSA) agus Start & Stop feabhas breise ar phléisiúr tiomána agus feabhsaíonn siad éifeachtúlacht breosla: 5,6 l / 100 km ar an timthriall comhcheangailte.

“Theastaigh uainn go gcoinneodh ár Sciathán Óir nua an só a leagann síos é, ach go mbeadh sé ina rothar níos ilúsáidte, in ann freastal ar riachtanais na gcustaiméirí sa chathair agus ar an mbóthar, agus níos spreagúla ná riamh. Thosaigh muid ón tús agus rinneamar an Sciathán Óir nua níos lú agus níos éadroime, ag cur na gcomhpháirteanna agus na roghanna leictreonacha go léir a theastaíonn ó rásóirí nua-aimseartha. Inniu, mar a tharla i 1975, seo ceann de phríomhthionscnaimh teicneolaíochta Honda, agus táimid fíor-bhródúil caibidil nua a oscailt i scéal chomh corraitheach. ", ha dichiarato An tUasal Yutaka Nakanishi, Ceann na dTionscadal Móra (LPL) Sciathán Óir GL1800 2018.