Sorn fuar ag díomhaoin

Sorn fuar ag díomhaoin Is féidir le luas a bheith ar na cúiseanna seo a leanas - leibhéal íseal chuisnithe san umar leathnú, foirmiú glas aeir i gcóras fuaraithe an innill dócháin inmheánaigh agus / nó sorn, caidéal uisce lochtach, radaitheora clogged, agus roinnt daoine eile . I bhformhór na gcásanna, is féidir le díograiseoir gluaisteán fáil réidh leis an bhfadhb go neamhspleách nuair a shéideann an sorn fuar agus é díomhaoin. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit an córas fuaraithe a sheiceáil, nó oibriú cuid dá eilimintí.

Cén fáth go séideann an sorn fuar díomhaoin?

Is é croílár an fáth go dtagann sorn fuar ar díomhaoin i bhformhór na gcásanna síos ar fhadhbanna le córas fuaraithe inneall dócháin inmheánaigh. Mar sin, tá CÚIG chúis bhunúsacha leis an gcás seo agus freisin roinnt cinn nach bhfuil chomh coitianta:

• Leibhéal fuaraithe neamhleor sa chóras. Is é seo an rogha is coitianta agus is éasca a shocrú. I gcás den sórt sin, fiú go suntasach chuisnithe téite nach bhfuil in ann a te suas go leor ar an téitheoir istigh. Tabhair faoi deara le do thoil go ndéanann leibhéal íseal frith-reoite sa chóras fuaraithe inneall dócháin inmheánaigh ní hamháin go ndéanann an téitheoir aer fuar a shéideadh go díomhaoin, ach go ndéanann sé dochar don inneall féin, toisc go dtarlaíonn róthéamh, rud a fhágann go laghdaítear a shaol seirbhíse iomlán. Is táscaire é an fhadhb seo ar theip ar a chuid páirteanna aonair, nó ar athrú ar a gcéimseata.
• Foirmiú pócaí aeir. D'fhéadfadh go mbeadh aer sa chóras fuaraithe le feiceáil mar gheall ar dhíbhrú ar phíopaí aonair nó ar a gcuid pointí nasctha, athsholáthar mícheart an chuisnithe, teip comhla aeir, fadhbanna le hoibriú na caidéil, nó briseadh síos ar an gasket ceann sorcóra (ceann sorcóir). Cuireann glais aeir bac ar scaipeadh frithreoite sa chóras, mar thoradh air sin ní théann an sorn ach amháin nuair a bhíonn sé ag tiomáint, agus nuair a bhíonn sé díomhaoin, séideann aer fuar ó na sraonairí.
• Caidéal uisce lochtach. Tá an t-aonad seo freagrach as scaipeadh sreabhach tríd an gcóras agus nuair nach bhfuil an impeller in ann sreabhadh leordhóthanach a chruthú, séideann an sorn aer fuar ag díomhaoin, agus nuair a bhíonn an carr ag bogadh is féidir é a bheith beagán níos teo.
• Croílár téitheoir salach. Claonadh croí an téitheoir le himeacht ama. Mar thoradh air sin, tosaíonn leacht téite ag dul go dona trína chealla. Agus beidh sé seo, ina dhiaidh sin, mar thoradh ar an bhfíric go thiomáineann an lucht leanúna sorn ar éigean te, nó fiú aer fuar go hiomlán.
• Múch an soláthar chuisnithe. Má tá comhla ag an sorn chun leacht a sholáthar don radaitheoir téitheoir, ansin d'fhéadfadh sé go ndearna díograiseoir an ghluaisteáin dearmad é a oscailt, é a mhúchadh i rith an tsamhraidh freisin, nó go raibh sé jammed i stát leath-oscailte nó dúnta go hiomlán. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le gluaisteáin intíre, go háirithe cinn sách sean (mar shampla, VAZ "clasaiceach", Muscovites agus gluaisteáin eile de dhearadh Sóivéadach). Go hiondúil, ní dhéanann sconnaí ach meirge, go háirithe nuair a úsáideann díograiseoir gluaisteán gnáthuisce mar chuisnithe in ionad frithreoite sa mhonarcha, is é sin le rá, ina bhfuil méid suntasach salainn de mhiotail éagsúla.
• Teip an teirmeastat. Nuair a bheidh an slat teirmeastat bataí sa stát oscailte, is é seo an fáth a shéideann an sorn fuar ag díomhaoin. Más rud é in inneall dócháin inmheánaigh fuar beidh an chuisnithe i gcúrsaíocht ar dtús i gciorcal mór, ansin beidh sé in ann téamh suas ach amháin tar éis go mbeidh an carr ag bogadh ar feadh i bhfad, nó tógfaidh sé go leor ama chun téamh nuair a bheidh an dócháin inmheánaigh. tá an t-inneall díomhaoin.
• Fadhbanna le feidhmiú an chórais rialaithe aeráide. I gcarranna nua-aimseartha atá feistithe leis an gcóras seo, tarlaíonn mífheidhmeanna bogearraí uaireanta, rud a fhágann nach mbíonn an sorn ag teas go díomhaoin. Is féidir fadhbanna a bheith bainteach le cumraíocht mhícheart córais áirithe, nó le teip bogearraí nó crua-earraí sa rialú aeráide.

Modhanna díothaithe miondealaithe

Beidh modhanna chun deireadh a chur leis an bhfadhb maidir le cén fáth a shéideann an sorn go díomhaoin aer fuar ag brath ar na cúiseanna a ndearnadh athsheiceáil orthu in ord. Mar sin, ar an gcéad dul síos, ní mór duit leibhéal an chuisnithe san umar leathnú a sheiceáil. tabhair faoi deara go ní mór é seo a dhéanamh ar ICE fuar (!!!), ionas go raibh an chuisnithe sách fuar freisin agus ní raibh an díograiseoir carr dóite.

Má tá sé faoi bhun an lár, ansin cuir chuisnithe. Sa chás seo, is gá comhoiriúnacht frithreoite a chur san áireamh. Tá sé inmholta an branda agus an rang céanna atá sa chóras fuaraithe a líonadh. Mura n-athraíodh an frith-reoite ar feadh i bhfad agus / nó go bhfuil sé i ndroch-chaoi, ansin is fearr ceann nua a chur ina ionad.

Má fhoirmíonn pócaí aeir sa chóras fuaraithe, ní mór iad a dhíchur. Tá trí mhodh bunúsach ann chun aer a bhaint as an líne fuaraithe. Gach ceann díobh boil síos go dtí an bhfíric go bhfuil d'fhonn ligean don inneall a reáchtáil le córas depressurized, ionas go mbeidh an t-aer sa phróiseas scaipeadh antifreeze go neamhspleách ar an gcóras. is féidir leat an nós imeachta a dhéanamh chun aer a bhaint as an gcóras fuaraithe tú féin sa gharáiste agus fiú sa réimse.

Nuair a léirigh an seic miondealú ar na caidéil, ansin beidh sé a athrú dá réir sin. Ach chun an fhadhb a aithint, beidh ort an caidéal uisce a dhíchóimeáil. Is minic gurb é an chúis atá leis an miondealú ná caitheamh an impeller, imthacaí, depressurization na rónta. Maidir leis an imthacaí agus rónta rubair, i gcásanna áirithe cuirtear eilimintí nua in ionad iad.

Má luíonn an chúis leis an deacracht a bhaineann le himeacht leacht tríd an radaitheora sorn, ansin is féidir leat iarracht a sruthlaithe. Ag an am céanna, beifear in ann a fheiceáil an bhfuil an corp scáinte aige, agus dá réir sin, má tá frithreoite ag sreabhadh tríd agus má tá aer á sú isteach. De ghnáth, tá tionchar dearfach ag flushing ar éifeachtúlacht an sorn, lena n-áirítear luas díomhaoin an innill dócháin inmheánaigh, chomh maith le nuair a bhíonn an carr ag tiomáint ar an mhórbhealaigh nó sa timthriall tiomána uirbeach ag luas ard.

Má tá comhla ag an sorn meaisín chun leacht a sholáthar don radaitheoir, ansin ná déan dearmad a oibriú a sheiceáil. Mar sin, mar shampla, ar VAZs (idir nua agus sean), tá sé seo ar cheann de na pointí lag den chóras téimh istigh.

Nuair nach ndéanann an sorn teas suas go maith ach amháin nuair a thosaíonn sé ar inneall fuar agus ag an am céanna ní ghnóthaíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh féin teocht oibriúcháin ar feadh i bhfad, is é an chéad rud atá le déanamh ná oibriú an teirmeastat a sheiceáil. Mar sin, ar feadh na chéad chúpla nóiméad, go dtí go mbeidh teocht oibriúcháin de thart ar + 80 ° С ... + 90 ° С bainte amach ag an gcuisnithe, beidh an píopa brainse atá oiriúnach do bharr an phríomh-radaitheora fuar agus sách bog. Níor cheart an comhla teirmeastat a oscailt ach amháin nuair a bhíonn an frithreoite te go leor. Má tá do cheann difriúil, is gá an teirmeastat a athsholáthar. I gcásanna neamhchoitianta, is féidir leat iarracht a dhéanamh é a dheisiú, ach is fearr ceann nua a chur isteach.

Feidhmíonn córas rialaithe aeráide an ghluaisteáin ar bhonn a chuid bogearraí agus crua-earraí ar leith féin. Mar sin, braitheann seiceáil a oibriú ar bhranda sonrach an ghluaisteáin agus ar an gcineál córais féin. Déantar cur síos ar an algartam fíoraithe de ghnáth i lámhleabhar an ghluaisteáin. Má tá faisnéis den sórt sin ar fáil, is féidir leat é a sheiceáil leat féin. Seachas sin, is fearr cabhair a lorg ó sheirbhís cairr, b'fhearr seirbhís a dhéanann speisialtóireacht ar oibriú le branda áirithe den charr atá á sheiceáil.

Aschur

Má théann an sorn suas ach amháin nuair a bhíonn tú ag tiomáint, ar an gcéad dul síos, ní mór duit leibhéal an fhrithreoite sa chóras fuaraithe a sheiceáil, chomh maith lena riocht. seo chugainn is gá duit a sheiceáil an caidéal, teirmeastat, radaitheora, sconna sorn, láithreacht subha aeir sa chóras.

Más rud é, nuair a bhíonn an t-inneall ag téamh suas go díomhaoin, go séideann an sorn fuar ró-fhada, ansin is fiú an grill radaitheora a insliú le modhanna seiftithe nó speisialta. Bíodh sin mar atá, cuimhnigh go bhfuil sorn nach bhfuil ag feidhmiú go dona.Bíodh sin mar atá, léiríonn sé fadhbanna sa chóras fuaraithe inneall dócháin inmheánaigh, agus tá oibriú carr le fadhbanna den sórt sin lán le deisiúcháin chostasacha sa todhchaí, mar sin ba chóir go mbeadh deisiúcháin ann. déanta chomh tapa agus is féidir.