Cén fáth go bhfuil creathadh sa charr ar luas
Ábhar
Léiríonn creathadh san fheithicil agus tú ag tiomáint éagothroime nód amháin nó níos mó. Is é an chúis is coitianta a bhaineann le croitheadh i gcarr agus tú ag tiomáint rothaí, fionraí nó comhpháirteanna stiúrtha, ach ní chuirtear as an áireamh fadhbanna níos sainiúla.
San Airteagal seo, déanfaimid anailís ar an bhfáth a bhfuil an carr ag creathadh ag 40, 60, 80 agus 100 km / h agus é ag tiomáint, agus é ag luasghéarú, ag coscánaithe agus ag cúinneáil, agus inseoimid duit freisin conas miondealuithe sonracha a aithint.
Cúiseanna creathadh coirp ar charr
Is gnách go bhfeictear creathadh agus tú ag tiomáint ar bhóthar cothrom mar gheall ar chaitheamh criticiúil páirteanna, sáruithe ar a gcéimseata, dúntóirí scaoilte agus caite. Tá na cásanna is coitianta agus na miondealuithe comhfhreagracha léirithe sa tábla thíos.
| An cás | Na cúiseanna is dóichí | |
|---|---|---|
| creathadh carr agus é ag luasghéarú go crua |
| |
| croitheann carr nuair a bhíonn coscán crua air |
| |
| creathadh an carr ag luas 40-60 km / u |
| |
| Creathadh ar an gcarr ag luas 60-80 km / u | Gach ceann de na thuas, móide:
| |
| croitheann an carr ar luasanna os cionn 100 km/u | Gach ceann de na dhá phointe roimhe seo, agus freisin: Sárú ar aeraidinimic an ghluaisteáin (déantar damáiste d'eilimintí an choirp nó cuirtear cinn neamhchaighdeánacha isteach). | |
| croith an carr ar luas i ndiaidh a chéile | Creathadh nuair a casadh an roth stiúrtha, in éineacht le géarchor | Comhchaitheamh CV. |
| In éineacht leis an cnag | Caith na heilimintí stiúrtha (foircinn slat na mbonn, raca stiúrtha) agus imthacaí liathróid. | |
Is féidir go dtiocfadh strus méadaithe ar chomhpháirteanna cúplála de bharr éagothroime, a chruthaíonn creathadh agus fuaimeanna seachtracha. Mar shampla, nuair a dhíchothromú na rothaí níos tapúla boinn a chaitheamh amach, chomh maith le heilimintí fionraí. Bíonn tionchar ag creathadh freisin ar shábháilteacht tiomána - faigheann an tiománaí tuirseach níos tapúla, tá sé níos deacra dó coinnigh an carr ar an mbóthar.
Conas an chúis le creathadh gluaisteán a chinneadh
Conas cúis an chreathadh a chinneadh: físeán
Ós rud é go léiríonn an chuid is mó de na mífheidhmeanna iad féin i raon leathan luasanna, ní cheadóidh ach diagnóis críochnúil ar na nóid, arb é a chaitheamh is cúis le creathadh, cúis shonrach a aithint. Sa chás seo, ní mór duit aird a thabhairt ar chomharthaí breise - fuaimeanna coimhthíocha. Cabhróidh treoracha breise leat an nód lochtach a aimsiú duit féin.
Sula cuardach a dhéanamh ar cad is cúis leis an tonnchrith sa charr ar luas, ba chóir duit a chinntiú go bhfuil sé as láthair ar ghluaisteán seasta agus an t-inneall ag rith agus téamh suas go dtí an teocht oibriúcháin. Má tá an tonnchrith le feiceáil ar ghluaisteán seasta, is féidir leat go sábháilte comhpháirteanna córais fionraí agus coscánaithe a eisiamh. Is é an chúis atá le carr seasta a chroitheadh de ghnáth ná caitheamh triple nó suntasach ICE ar a thacaí, chomh maith le gnéithe den chóras sceite.
Creathadh agus tú ag tiomáint ag 40–80 km/u
De ghnáth creathadh an meaisín beagán ag luas íseal. Is féidir le creathadh a bhraitheann ar an roth stiúrtha nó ar an gcorp, a dhianú nuair a bhíonn coscánaithe, luasghéarú, casadh an roth stiúrtha, nó bóithre garbh.
Léirítear easpa lubrication ar joints liathróid trí chreathadh agus creathadh
Sárú ar chobhsaíocht treorach agus creathadh fhuaimnithe an roth stiúrtha le linn gluaiseachta dronlíneach - tréith symptom éagothroime roth. Chun tús a chur leis, seiceáil brú na mbonn, déan cinnte go bhfuil na boltaí / cnónna roth níos doichte, nach bhfuil aon damáiste infheicthe ar na rims agus na boinn, ag cloí le sneachta, salachar, clocha sa tread. Má bhí an chuma ar chreathadh tar éis athrú séasúrach boinn nó tiomáint ar bhóithre míchothrom, is fiú na rothaí a chothromú. Chun an nós imeachta seo a chosc inmhianaithe a dhéanamh ar aon séasúr.
Is féidir le creathadh an roth stiúrtha ag luas 40-80 km / u léiriú freisin ar chaitheamh ar na foircinn slat comhionannas vótaí, joints raca stiúrtha. Tá an miondealú seo ag gabháil leis freisin fuaim ag bualadh agus tú ag dul thar bumps и cluiche roth stiúrtha. braitheadh briseadh na leideanna tríd an roth crochta a chroitheadh - le cuid inseirbhíse, níl aon súgradh ann. Is féidir a láithreacht freisin a bheith ina chomhartha de chaitheamh comhpháirteach liathróid. Ach le seiceáil mionsonraithe, is féidir leat miondealú amháin a idirdhealú ó cheann eile.
Nuair a bhíonn bloic chiúin na luamháin tosaigh caite, tagann meath ar inrialaitheacht, feictear tonnchrith ar an roth stiúrtha, squeaks agus iad ag tiomáint trí bumps. Chun seiceáil, jack suas an carr, déan iniúchadh ar na bloic chiúin le haghaidh scoilteadh na bushings rubair, bain úsáid as an gléas chun an luamhán a aistriú ar feadh ais an bhloic chiúin sheiceáil. Má ghluaiseann an luamhán go héasca, ní mór an bloc adh nó an luamhán iomlán a athsholáthar - ag brath ar an dearadh.
Creathadh ar luas 70 km / h mar gheall ar éagothroime cardan: físeán
I bhfeithiclí le tiomáint uile-roth, is féidir foinse an chreathadh ag luas 40-80 km / h a bheith an snaidhm seo. Na príomhchúiseanna le cuma na gcreathadh: backlash / caitheamh na croise, imthacaí tacaíochta, sárú ar chéimseata na bpíopaí, cóimeáil mícheart an cardan le linn na suiteála ar an gcarr (éagothroime). Chun an carr a sheiceáil le haghaidh poll féachana, déan iniúchadh ar an tionól iompair le haghaidh dífhoirmíochtaí, comharthaí creimthe. Faigh an flange le lámh amháin, an ceann eile leis an seafta cardan agus cas na codanna i dtreonna difriúla. Mura bhfuil aon backlashes agus knocks, tá an crosspiece ag obair. Léiríonn teip imthacaí backlash agus fuaimeanna coimhthíocha nuair a casadh an cardan.
Is féidir le teip an imthacaí roth a bheith mar chúis le tonnchrith freisin, de ghnáth ag gabháil leis hum a ardaíonn le luas méadaithe agus creathadh an roth stiúrtha.
Ar fheithiclí a bhfuil tarchur uathoibríoch acu, d’fhéadfadh tonnchrith a bheith ann de bharr tiontaire chasmhóiminte teipthe. Sa chás seo, tarlóidh an méadú ar chreathadh le linn luasghéaraithe, ag luas 60 móide nó lúide 20 km in aghaidh na huaire, agus braithfidh sé níos láidre le linn shifts fearas, chomh maith le nuair a bhíonn tú ag tiomáint suas an cnoc agus ualaí suntasacha eile.
Is féidir le creathadh beag ar chorp an ghluaisteáin ar luas íseal a bheith mar thoradh ar cheangail neamhiontaofa nó sárú ar shláine an sceite. Chun é a sheiceáil, tiomáint an carr isteach i bpoll iniúchta, déan iniúchadh ar an sceite le haghaidh damáiste meicniúil. Seiceáil teanntáin agus dúntóirí. Is minic a chaitheann dampers amach, le cabhair a bhfuil an córas sceite ceangailte leis an gcomhlacht.
Creathadh ar ardluas (os cionn 100 km/u)
Is minic a léiríonn léiriú creathadh ag luas 100 km / u nó níos mó sárú ar aeraidinimic an ghluaisteáin. Is féidir an chúis atá leis seo a bheith suiteáilte trunks, sraonairí, tuairteoirí neamh-chaighdeánach, spoilers agus eilimintí eile trealamh coirp. freisin ag luas ard, éiríonn éagothroime beag de na rothaí faoi deara mar gheall ar dioscaí warped nó boinn damáiste. Dá bhrí sin, ar an gcéad dul síos, ní mór duit cothromaíocht agus riocht an tread a sheiceáil.
Creathadh agus iad ag luasghéarú agus ag casadh
Cúiseanna creathadh le linn luasghéaraithe: físeán
An chuid is mó de na fadhbanna creathadh is cúis le linn luasghéarú dul chun cinn agus a bheith níos suntasaí. Dá bhrí sin, diagnóisic Cibé rud a bhí sé, ba chóir duit tosú leis na hoibríochtaí roimhe seo. Mura bhfuil na hairíonna le feiceáil ach amháin nuair a bhíonn an roth stiúrtha ag luasghéarú nó ag casadh, tabhair aird ar leith ar na pointí seo a leanas.
Is comhartha sainiúil de chaitheamh CV comhpháirteach é creathadh nuair a bhíonn luas ag piocadh suas agus nuair a bhíonn na rothaí ag casadh, in éineacht le croitheadh neamhláithreach nó lag le linn gluaiseachta dronlíneach. Géarchor agus creaking sa coirnéil léiríonn an teip ar an taobh amuigh. Tá géarchor agus squeak ar leith ag an tripod inmheánach agus é ag luasghéarú agus ag tiomáint ar ardluas ar bhóithre garbha.
Nuair a bhíonn an luas á phiocadh, creathadh an meaisín fiú má tá imthacaí an innill agus an giarbhosca caite. Is féidir creathadh beag a bhraith fiú nuair a bhíonn an carr ina stad, ach tá siad níos suntasaí agus iad ag luasghéarú. mar gheall ar éagothroime méadaithe. Chun na tacaí a sheiceáil go mion, ní mór duit an t-inneall dócháin inmheánaigh a shocrú le seac nó prop agus, tar éis duit é a bhaint as na piliúir, déan iniúchadh ar an dara ceann. Meastar go bhfuil tionóil caite má tá rianta delamination rubair acu ón gcuid miotail den tacaíocht, delamination na ciseal rubair, scoilteanna.
Cás speisialta is ea creathadh nuair a bhíonn giaranna á n-aistriú. De ghnáth le feiceáil nuair a bhíonn na cúisíní inneall caite agus ag scaoileadh a dúntóirí. Má tá na tacaí in ord, is dóichí go bhfuil locht sa chnuasach agus sa ghiarbhosca, nach féidir a aithint go hiontaofa ach amháin le linn an díchóimeála.
Creathadh agus coscánaithe
Buille agus creathadh le linn coscánaithe, conas deireadh a chur le: físeán
Is gnách go mbraitheann creathadh an ghluaisteáin le linn coscánaithe ar an roth stiúrtha agus ar an gcos coscáin. Is iad na cúiseanna is dóichí atá leis an bhfeiniméan seo dífhoirmiúchán nó caitheamh míchothrom pillíní coscáin agus dioscaí, jamming sorcóir nó treoracha caliper.
Chun riocht an mheicníocht coscáin a sheiceáil, ní mór duit an roth a chrochadh agus a bhaint, ansin na dromchlaí oibre a iniúchadh agus tiús iarmharach na n-eochaircheap, na dioscaí agus na drumaí, soghluaisteacht loine agus riocht na dtreoracha a sheiceáil. Má tá an meicníocht coscáin in ord, ní mór duit a dhiagnóiseadh córas coscáin hiodrálach agus caidéal é.
