Tréithe Dextron 2 agus 3 - cad iad na difríochtaí
Ábhar
Difríochtaí Sreabhán Dexron 2 agus 3, a úsáidtear i stiúradh cumhachta agus le haghaidh tarchur uathoibríoch, i dtéarmaí a n-luaineacht, an cineál ola bonn, chomh maith le tréithe teochta. I dtéarmaí ginearálta, is féidir linn a rá gur táirge níos sine é Dextron 2 arna scaoileadh ag General Motors, agus dá réir sin, tá Dextron 3 níos nuaí. Mar sin féin, ní féidir leat ach ceann nua a chur in ionad an tseansreabhán. Ní féidir é seo a dhéanamh ach amháin trí fhulaingtí an mhonaróra a bhreathnú, chomh maith le tréithe na sreabhán féin.
Giniúint sreabhán Dexron agus a saintréithe
D'fhonn a dhéanamh amach cad iad na difríochtaí idir Dexron II agus Dexron III, chomh maith le cad é an difríocht i gceann amháin agus an sreabhach tarchuir eile, ní mór duit a dwell go hachomair ar stair a chruthú, chomh maith leis na saintréithe a bhfuil. athraithe ó ghlúin go glúin.
Sonraíochtaí Dexron II
Scaoil General Motors an sreabhán tarchurtha seo den chéad uair i 1973. Tugadh Dexron 2 nó Dexron XNUMX ar a chéad ghlúin Dexron II C. Bhí sé bunaithe ar ola mianraí ón dara grúpa de réir aicmiú API - American Petroleum Institute. De réir an chaighdeáin seo, fuarthas bunolaí den dara grúpa trí úsáid a bhaint as hidreacraiceáil. Ina theannta sin, tá 90% hidreacarbóin sáithithe ar a laghad iontu, níos lú ná 0,03% sulfair, agus tá innéacs slaodachta acu idir 80 agus 120 freisin.
Ba iad na chéad bhreiseáin a thosaigh a chur leis an sreabhach tarchuir ná coscairí creimeadh. I gcomhréir leis an gceadúnas agus an t-ainmniú (Dexron IIC), cuirtear an comhdhéanamh ar an bpacáiste in iúl ag tosú leis an litir C, mar shampla, C-20109. Thug an monaróir le fios go bhfuil sé riachtanach an sreabhach a athrú go ceann nua gach 80 míle ciliméadar. Mar sin féin, go praiticiúil, d'éirigh sé amach go raibh an chuma ar chreimeadh i bhfad níos tapúla, agus mar sin sheol General Motors an chéad ghlúin eile dá tháirgí.
Mar sin, i 1975, bhí an chuma ar sreabhach tarchurtha Dexron- II(D). Rinneadh é ar an mbonn céanna ola mianraí den dara grúpa, áfach, le coimpléasc feabhsaithe de bhreiseáin frith-chreimeadh, eadhon, cosc a chur ar chreimeadh na n-alt i bhfuaraitheoirí ola de tharchur uathoibríoch. Bhí íosteocht oibriúcháin incheadaithe sách ard ag leacht den sórt sin - ní raibh ach -15 °C. Ach ós rud é gur fhan an slaodacht ag leibhéal sách ard, mar gheall ar fheabhsú na gcóras tarchurtha, thosaigh sé seo mar thoradh ar chreathadh le linn ghluaiseacht roinnt samhlacha de ghluaisteáin nua.
Ag tosú i 1988, thosaigh uathoibritheoirí tarchuir uathoibríocha a athrú ó chóras rialaithe hiodrálach go ceann leictreonach. Dá réir sin, bhí sreabhán tarchurtha uathoibríoch difriúil ag teastáil uathu le slaodacht íseal, ag soláthar ráta aistrithe fórsa (freagra) i bhfad níos airde mar gheall ar sreabhach níos fearr.
Scaoileadh in 1990 Dexron- II(E) (athbhreithníodh an tsonraíocht i Lúnasa 1992, cuireadh tús leis an athscaoileadh i 1993). Bhí an bonn céanna aige - an dara grúpa API. Mar sin féin, mar gheall ar úsáid a bhaint as pacáiste breiseán níos nua-aimseartha, meastar go bhfuil ola fearas sintéiseach anois! Laghdaíodh an uasteocht íseal don leacht seo go -30°C. Tá feidhmíocht fheabhsaithe anois ina eochair do aistriú tarchurtha uathoibríoch mín agus do shaol seirbhíse méadaithe. Tosaíonn ainmniú an cheadúnais leis an litir E, mar E-20001.
Sonraíochtaí Dexron II
Le haghaidh sreabhán tarchurtha Dextron 3 baineann bunolaí le grúpa 2+, arb iad is sainairíonna tréithe méadaithe rang 2, is é sin, úsáidtear an modh hidrotreating i dtáirgeadh. Méadaítear an t-innéacs slaodachta anseo, agus is é a luach íosta ó 110…115 aonad agus os a chionn. Is é sin, Tá bonn iomlán sintéiseach ag Dexron 3.
Bhí an chéad ghlúin Dexron-III(F). I ndáiríre tá sé díreach leagan feabhsaithe de Dexron-II (E) leis na táscairí teochta céanna cothrom le -30 ° C. I measc na n-easnaimh fhan marthanacht íseal agus cobhsaíocht lomadh bocht, ocsaídiú sreabhach. Ainmnítear an comhdhéanamh seo leis an litir F ag an tús, mar shampla, F-30001.
Dara glúin - Dexron-III(G)le feiceáil i 1998. Tá comhdhéanamh feabhsaithe an tsreabháin seo tar éis fadhbanna creathadh a shárú go hiomlán agus iad ag tiomáint carr. Mhol an monaróir freisin é a úsáid i stiúradh cumhachta hiodrálacha (HPS), roinnt córais hiodrálacha, agus comhbhrúiteoirí aeir rothlacha nuair is gá ardleibhéal sreabhánachta ag teochtaí ísle.
Tá an teocht oibriúcháin íosta ag ar féidir leacht Dextron 3 a úsáid tar éis éirí bí -40°C. Thosaigh an comhdhéanamh seo a ainmniú leis an litir G, mar shampla, G-30001.
An tríú glúin - Dexron III (H). Eisíodh sa bhliain 2003 é. Tá bonn sintéiseach ag leacht den sórt sin agus freisin pacáiste breisithe níos fearr. Mar sin, éilíonn an monaróir gur féidir é a úsáid mar lubricant uilíoch. do gach tarchur uathoibríoch le clutch glasála tiontaire chasmhóiminte rialaithe agus gan é, is é sin, an GKÜB mar a thugtar air chun an clutch shift gear a bhlocáil. Tá slaodacht an-íseal aige i sioc, mar sin is féidir é a úsáid síos go -40 °C.
Difríochtaí idir Dexron 2 agus Dexron 3 agus idirmhalartaithe
Is iad na ceisteanna is coitianta maidir le sreabhán tarchurtha Dexron 2 agus Dexron 3 ná an féidir iad a mheascadh agus an féidir ola amháin a úsáid in ionad an chinn eile. Ós rud é gur cheart go gcuirfeadh na saintréithe feabhsaithe isteach gan amhras ar fheabhsú oibriú an aonaid (cibé acu an stiúradh cumhachta nó an tarchur uathoibríoch é).
| Idirmhalartaithe Dexron 2 agus Dexron 3 | |
|---|---|
| Athsholáthar / meascán | Téarmaí |
| Le haghaidh tarchur uathoibríoch | |
| Dexron II D → Dexron II Е |
|
| Dexron II D → Dexron III F, Dexron III G, Dexron III H |
|
| Dexron II → Dexron III F, Dexron III G, Dexron III H |
|
| Dexron III F → Dexron III G, Dexron III H |
|
| Dexron III G → Dexron III H |
|
| Do GUR | |
| Dexron II → Deasún III |
|
An difríocht idir Dexron 2 agus Dexron 3 le haghaidh tarchur uathoibríoch
Sula ndéantar cineálacha éagsúla sreabhán tarchurtha a líonadh nó a mheascadh, ní mór duit a fháil amach cén cineál sreabhán a mholann an t-uathadóir a úsáid. De ghnáth tá an fhaisnéis seo sa doiciméadúchán teicniúil (lámhleabhar), i gcás roinnt carranna (Toyota, mar shampla) is féidir é a chur in iúl ar an dipstick giarbhosca.
Go hidéalach, níor cheart ach bealaí an aicme shonraithe a dhoirteadh isteach sa tarchur uathoibríoch, in ainneoin go bhfuil feabhsuithe ar shaintréithe a théann i bhfeidhm ar a ré ó rang go haicme leachta. freisin, níor cheart duit an minicíocht athsholáthair a mheascadh, ag breathnú ar an minicíocht athsholáthair (má chuirtear athsholáthar ar fáil ar chor ar bith, ós rud é go bhfuil go leor giarbhoscaí uathoibríocha nua-aimseartha deartha chun oibriú le leacht amháin ar feadh tréimhse iomlán a n-oibríochta, ach amháin le leacht a chur leis mar a dhóitear é) .
ina theannta sin ní mór a mheabhrú go cheadaítear sreabhán a mheascadh bunaithe ar bhonn mianraí agus sintéiseach le srianta! Mar sin, i mbosca uathoibríoch, ní féidir iad a mheascadh ach amháin má tá an cineál céanna breiseáin iontu. Go praiticiúil, ciallaíonn sé seo gur féidir leat a mheascadh, mar shampla, Dexron II D agus Dexron III ach amháin má tháirg an monaróir céanna iad. Seachas sin, is féidir go dtarlódh imoibrithe ceimiceacha sa tarchur uathoibríoch le deascadh, rud a chlogfaidh bealaí tanaí an tiontaire chasmhóiminte, rud a d'fhéadfadh a bhriseadh síos.
Is é an difríocht idir Dexron II D agus Dexron II E ná slaodacht theirmeach. Ós rud é go bhfuil teocht oibriúcháin an chéad leacht suas le -15 ° C, agus go bhfuil an dara ceann níos ísle, suas le -30 ° C. Ina theannta sin, tá Dexron II E sintéiseach níos durable agus tá feidhmíocht níos cobhsaí aige ar feadh a shaolré. Is é sin, ceadaítear Dexron II E a chur in ionad Dexron II D, áfach, ar an gcoinníoll go n-úsáidfear an meaisín i frosts suntasacha. Mura dtiteann teocht an aeir faoi -15 ° C, tá rioscaí ann, ag teochtaí arda, go dtosóidh an níos leacht Dexron II E E ag sileadh trí na gaiscéid (rónta) den tarchur uathoibríoch, agus go bhféadfadh sé sreabhadh amach as, gan trácht ar chaitheamh páirteanna.
Nuair a dhéantar sreabhán dextron a athsholáthar nó a mheascadh, is gá ceanglais an mhonaróra tarchurtha uathoibríoch a chur san áireamh, cibé an gceadaíonn sé frithchuimilt a laghdú nuair a bhíonn an sreabhach ATF á athsholáthar, toisc go bhféadfadh an fachtóir seo tionchar diúltach a imirt ní hamháin ar oibriú an aonaid, ach freisin ar a marthanacht, agus mar gheall ar chostas ard an tarchuir, is argóint shuntasach é seo!
Aiseolas tá sé gan athbhrí do-ghlactha Dexron II E a chur in ionad Dexron II E, ós rud é go bhfuil an chéad chomhdhéanamh sintéiseach agus le slaodacht níos ísle, agus tá an dara ceann bunaithe ar mhianraí agus le slaodacht níos airde. Ina theannta sin, tá Dexron II E modhnóirí níos éifeachtaí (breiseáin). dá bhrí sin, níor cheart Dexron II E a úsáid ach amháin i gceantair le frosts dian, go háirithe ag smaoineamh go bhfuil Dexron II E i bhfad níos costasaí ná a réamhtheachtaí (mar gheall ar theicneolaíocht déantúsaíochta níos costasaí).
Maidir le Dexron II, braitheann a athsholáthar ag Dexron III ar an nginiúint. Mar sin, ní raibh mórán difríochta idir an chéad Dexron III F agus Dexron II E, mar sin de Tá sé inghlactha go leor a chur in ionad an dara "Dextron" leis an tríú, ach ní vice versa, ar chúiseanna cosúla.
Maidir le Dexron III G agus Dexron III H, tá slaodacht níos airde acu freisin agus sraith modhnóirí a laghdaíonn cuimilte. Ciallaíonn sé seo go teoiriciúil gur féidir iad a úsáid in ionad Dexron II, ach le roinnt teorainneacha. is é sin, mura gceadaíonn an trealamh (tarchur uathoibríoch) airíonna frithchuimilte an sreabhán ATF a laghdú, is féidir na hiarmhairtí diúltacha seo a leanas a chur in ionad dextron 2 le dextron 3 mar chomhdhéanamh níos “foirfe”:
- Luas aistrithe fearas a mhéadú. Ach is é an buntáiste seo go beacht a dhéanann idirdhealú idir tarchur uathoibríoch le rialú leictreonach ó tharchur uathoibríoch le rialú hiodrálach.
- Cearrbhachas nuair a bhíonn giaranna á n-aistriú. Sa chás seo, beidh na dioscaí cuimilte sa ghiarbhosca uathoibríoch ag fulaingt, is é sin, caitheamh amach níos mó.
- D'fhéadfadh fadhbanna a bheith ann maidir le rialú leictreonach an tarchuir uathoibríoch. Má thógann an t-athrú níos faide ná mar a bhíothas ag súil leis, is féidir leis na córais rialaithe leictreonacha faisnéis faoin earráid chomhfhreagrach a tharchur chuig an aonad rialaithe leictreonaigh.
Sreabháin tarchurtha Dexron III Go deimhin, níor cheart é a úsáid ach amháin i réigiúin thuaidh, nuair is féidir le teocht úsáid carr le tarchur uathoibríoch a bhaint amach -40 ° C. Má tá leacht den sórt sin ceaptha a úsáid sna réigiúin theas, ansin ní mór faisnéis faoi lamháltais a léamh ar leithligh sna doiciméid don charr, ós rud é seo ní féidir ach dochar a dhéanamh don tarchur uathoibríoch.
Mar sin, tá an cheist coitianta níos fearr - Dexron 2 nó Dexron 3 ann féin mícheart, toisc go bhfuil an difríocht eatarthu ní hamháin i dtéarmaí na glúnta, ach freisin i dtéarmaí cinn scríbe. Mar sin, braitheann an freagra air, ar dtús, ar an ola a mholtar le haghaidh tarchur uathoibríoch, agus sa dara háit, ar choinníollacha oibriúcháin an ghluaisteáin. Mar sin, ní féidir leat “Dextron 3” a líonadh isteach go dall in ionad “Dextron 2” agus smaoineamh nach dtiocfaidh feabhas ar an tarchur uathoibríoch seo. Gcéad dul síos, ní mór duit a leanúint na moltaí an automaker!
Difríochtaí Dextron 2 agus 3 le haghaidh stiúrtha cumhachta
Maidir le hathsholáthar an tsreabháin stiúrtha cumhachta (GUR), tá réasúnaíocht chomhchosúil bailí anseo. Mar sin féin, tá subtlety amháin anseo, is é sin nach bhfuil slaodacht an sreabhach chomh tábhachtach don chóras stiúrtha cumhachta, toisc nach n-ardóidh an teocht sa chaidéal stiúrtha cumhachta os cionn 80 céim Celsius. Mar sin, d’fhéadfadh go mbeadh an inscríbhinn “Dexron II nó Dexron III” ar an umar nó ar an gclár. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric nach bhfuil aon bhealaí tanaí den tiontaire chasmhóiminte sa stiúrtha cumhachta, agus tá na fórsaí a tharchuireann an leacht i bhfad níos lú.
Mar sin, den chuid is mó, tá sé ceadaithe Dextron 3 a chur in ionad Dextron 2 sa teanndáileog hiodrálach, cé nach bhfuil sé i ngach cás. Is é an rud is mó ná gur chóir go mbeadh an leacht oiriúnach de réir na gcritéar a bhaineann le slaodacht íseal-teocht (tá tosaithe fuar le ola slaodach, chomh maith le caitheamh méadaithe na lanna caidéil, contúirteach le brú ard agus sceitheadh trí na rónta)! Maidir leis an athsholáthar droim ar ais, ní cheadaítear é ar na cúiseanna a thuairiscítear thuas. Go deimhin, ag brath ar an teocht chomhthimpeallach, d'fhéadfadh go dtarlódh hum an chaidéil stiúrtha cumhachta.
15 sreabhán stiúrtha cumhachta is fearr
Athbhreithniú ar na 15 sreabhán stiúrtha cumhachta is fearr is féidir a líonadh. PSF, ATF, Dextron - cén sreabhach agus an praghas is fearr le haghaidh stiúrtha cumhachta. Tuilleadh sonraí
Nuair a bhíonn sreabhach stiúrtha cumhachta á úsáid agat, is fiú díriú ar an teocht caidéalaithe íosta agus ar shlaodacht cineamatach an ola (le haghaidh marthanacht a oibríochta, níor chóir go mbeadh sé níos mó ná 800 m㎡ / s).
Difríocht idir Dexron agus ATF
I dtéarmaí idirmhalartaithe sreabhán, tá úinéirí gluaisteán ag smaoineamh freisin ní hamháin faoi chomhoiriúnacht Dexron 2 3, ach freisin cad é an difríocht idir ola Dexron 2 agus ATF. Go deimhin, tá an cheist seo mícheart, agus anseo an fáth ... Seasann an giorrúchán ATF do Sreabhán Tarchuir Uathoibríoch, rud a chiallaíonn sreabhach tarchurtha uathoibríoch. Is é sin le rá go dtagann gach sreabhán tarchurtha a úsáidtear i dtarchur uathoibríoch faoin sainmhíniú seo.
Maidir le Dexron (beag beann ar ghiniúint), níl ann ach ainm do ghrúpa sonraíochtaí teicniúla (dá ngairtear branda uaireanta) le haghaidh sreabhán tarchurtha uathoibríoch a chruthaíonn General Motors (GM). Faoin mbranda seo, ní hamháin go ndéantar sreabhán tarchurtha uathoibríoch a tháirgeadh, ach freisin le haghaidh meicníochtaí eile. Is é sin, is é Dexron an t-ainm cineálach le haghaidh sonraíochtaí atá glactha le himeacht ama ag monaróirí éagsúla táirgí gaolmhara. Mar sin, go minic ar an canister céanna is féidir leat teacht ar na hainmniúcháin ATF agus Dexron. Go deimhin, go deimhin, is é sreabhach Dextron an sreabhach tarchurtha céanna le haghaidh tarchur uathoibríoch (ATF). Agus is féidir iad a mheascadh, is é an rud is mó ná go mbaineann a sonraíocht leis an ngrúpa céanna Maidir leis an gceist cén fáth a scríobhann roinnt déantúsóirí canisters Dexron agus daoine eile ATF, tagann an freagra síos go dtí an sainmhíniú céanna. Déantar sreabháin Dexron a mhonarú de réir sonraíochtaí General Motors, agus déantar cinn eile de réir sonraíochtaí monaróirí eile. Baineann an rud céanna le marcáil dath na canisters. Ní chuireann sé in iúl ar bhealach ar bith an tsonraíocht, ach cuireann sé in iúl (agus fiú ansin ní i gcónaí) faoi cén cineál ola a úsáideadh mar an ola bonn i dtáirgeadh sreabhach tarchuir amháin nó eile i láthair ar an gcuntar. De ghnáth, ciallaíonn dearg go bhfuil an bonn a úsáidtear ola mianraí, agus buí ciallaíonn sintéiseacha.
