Soilse salach

I bhfómhar na bliana agus sa gheimhreadh, faigheann ceannsoilse agus daingneáin soilsithe eile an ghluaisteáin salach go tapa toisc go bhfuil na bóithre truaillithe le láib.

San fhómhar agus sa gheimhreadh, éiríonn soilse ceann agus soilse eile an ghluaisteáin salach go tapa toisc go bhfuil na bóithre truaillithe le láib. Titeann raon na gceannsoilse go géar, rud a chuireann isteach go diúltach ar shábháilteacht.

Sa séasúr "dorcha", ní mór na ceannsoilse a ghlanadh go minic. Tá sé léirithe ag staidéir sa Ghearmáin go bhfuil ceannsoilse gluaisteán 60 faoin gcéad salach. i leathuair an chloig de thiomáint ar dhromchlaí bóithre atá truaillithe go mór. Súnn an ciseal salachar ar fhuinneoga na lóchrainn an oiread sin solais go bhfuil a raon infheicthe laghdaítear é go 35 m Ciallaíonn sé seo go bhfuil achar i bhfad níos giorra ag an tiománaí i gcásanna contúirteacha, mar shampla, chun an carr a stopadh. Ina theannta sin, scaipeann cáithníní salachair ceannsoilse go neamhrialaithe, ag dalladh an tráchta atá ag teacht isteach, ag méadú an baol timpiste.

Tá an córas glantacháin ceannlampa an-tairbheach. Tá sprinklers coitianta anois, ag díriú leacht níocháin ardbhrú chuig na ceannsoilse. Córais Ní gá bolgáin a ghlanadh ach amháin ar fheithiclí le ceannsoilse xeanóin. Tá an córas glantacháin lampa ceangailte de ghnáth leis na leicneáin windshield.

I go leor samhlacha gluaisteán nua, is féidir leicneáin ceannlampa a ordú mar chúlpháirtí nuair a bhíonn carr nua á cheannach.

I bhfeithiclí nach bhfuil feistithe leis an gcóras seo, ní mór do thiománaithe stopadh go rialta agus na bolgáin a ghlanadh de láimh. Tá sé tábhachtach freisin na soilse cúil a ghlanadh ó am go ham. Is féidir le spúinsí agus éadaí scríobach damáiste a dhéanamh do dhromchla gloine na lampaí teaglaim cúil.