Tiúnadh inniúil ar an taobh istigh VAZ 2107 saor in aisce,

Cé go bhfuil an chuma ar an VAZ 2107 níos lú agus níos lú ar ár mbóithre le déanaí, is gluaisteáin an-choitianta iad seo a bhfuil éileamh orthu fós. Ar an drochuair, ní féidir a rá go gcomhlíonann an taobh istigh den "seacht" caighdeáin nua-aimseartha sábháilteachta agus compord. Spreagann sé seo úinéirí na ngluaisteán seo chun an taobh istigh a nuachóiriú, ag feabhsú feidhmíochta, dearadh agus eirgeanamaíocht.

Salon VAZ 2107 cur síos

"Seacht" atá feistithe le taobh istigh sách compordach, i gcomparáid le gluaisteáin eile den tsraith clasaiceach de chúl-roth tiomáint VAZ. Tá suíocháin anatamaíocha aige le ndroim arda agus tacaí cloigeann, painéal frith-gheallta agus téamh fuinneoige cúil leictreach.

Níl an plaisteach as a ndéantar an painéal ionstraim agus eilimintí istigh eile ar ardchaighdeán agus tá boladh ceimiceach aige nach n-imíonn sé i ndáiríre, go háirithe ar ghluaisteáin nua.

Salon Tá spás go leor. Tá sé soilsithe ag lampa uasteorainn, atá suite ar dhíon an ghluaisteáin agus á rialú ag lasc láimhe. Ina theannta sin, tá lasca dorais atá suiteáilte sna piléir dorais. Tabhair faoi deara go bhfuil go leor miscalculations eirgeanamaíochta ar an taobh istigh den VAZ 2107. Mar shampla, tá an lasc adhainte suite ar thaobh na láimhe clé den roth stiúrtha, rud nach bhfuil áisiúil do láimh dheis. Chomh maith leis sin, níl aon séala rubair timpeall imlíne na ndoirse, agus is é sin an fáth a dhúnann na doirse le cnag ar leith.

Maidir leis an painéal, tá dearadh simplí aige agus ní sholáthraíonn sé ach an fhaisnéis riachtanach don ghluaisteánaí, eadhon: teocht an innill agus ola, méid breosla agus réabhlóidí, chomh maith le luas reatha an ghluaisteáin. Níl ach na comhpháirteanna is bunúsaí suite ar chonsól an ionaid, go háirithe: sraonairí soláthair aeir, aonad rialaithe téitheoir agus lastóir toitíní.

Gné shainiúil den VAZ 2107 ná láithreacht clog analógach. Tá na cnaipí chun na ceannsoilse a ghníomhachtú, an fhuinneog chúl téite agus an lucht leanúna suite faoin luamhán gearshift, rud nach bhfuil an-eolach. Áirítear ar na míbhuntáistí a bhaineann leis an taobh istigh "seacht" freisin nach bhfuil an roth stiúrtha inchoigeartaithe ar chor ar bith, agus ní féidir na suíocháin a bhogadh ach amháin ar an sciorradh.

Gailearaí na ngrianghraf: salon VAZ 2107

Thug innealtóirí roth stiúrtha ceithre-labhartha don VAZ 2107, atá suite ar fhráma polúireatán

Uair amháin, cuireadh luach ar an “clasaiceach” as an taobh istigh d’ardchaighdeán. Inniu, faraor, fiú anseo tá neart cúiseanna cáineadh.

Salon VAZ 2107 tar éis tiúnadh

cumhdaitheoireachta

Gné d'oibriú an salon ná go bhfuil sé nochta ní hamháin ar fhachtóirí seachtracha (mar shampla, dó sa ghrian), ach freisin do dhuine. Ag críochnú carnann boladh le himeacht ama, éiríonn sé salach agus caitheann sé. Mar sin, socraíonn go leor úinéirí gluaisteán an taobh istigh a reupholster. Tá go leor ábhar éagsúil le haghaidh clúdú ag an margadh nua-aimseartha, agus is é sin an fáth go mbíonn sé deacair uaireanta d'úinéirí gluaisteán an rogha ceart a dhéanamh. Molaimid duit eolas a chur ar an tábla, a chuireann i láthair na hábhair a úsáidtear le haghaidh upholstery an taobh istigh VAZ 2107.

Tábla: ábhair upholstery taobh istigh

Ábhar	Buntáistí	Teorainneacha
Leathar	Praiticiúil i bhfeidhm; resistant a strus meicniúil, athruithe teochta agus taise; is ábhar fuaimdhíonta é; feabhsaíonn tréithe fuaimiúla an chábáin.	Ag brath ar theocht: sa gheimhreadh, reoiteann an taobh istigh, agus sa samhradh teasaíonn sé; tá leathar daor éilíonn taobh istigh leathair cúram córasach le cabhair ó uirlisí speisialta.
Velours	Ábhar bog, te agus leaisteach; maith le haghaidh glanadh tirim; resistant to damáiste; tá costas inghlactha aige.	Wipes amach le húsáid trom Táirgeann líon teoranta déantúsóirí fíor-velor, agus mar sin tá an baol ann go bhfaighidh tú analóg simplithe ar chaighdeán íseal.
Alcantara	Leaisteacha agus inchothaithe; praiticiúil i bhfeidhm; éasca a ghlanadh; resistant a dhó; bog agus compordach; ní chaitheamh amach agus ní céimnithe sa ghrian.	Níl aon mhíbhuntáistí aige, ach amháin an costas ard.
Dermantin	Is rogha buiséid é seachas leathar fíor; Is furasta oibriú leis leatherette, toisc go bhfuil sé plaisteach agus solúbtha.	Tá sé gearr-chónaí agus tá sé millte go héasca mar thoradh ar thionchair mheicniúla.
Autocarpet	Síneann go maith; tá raon leathan dathanna aige; tá airíonna inslithe theirmigh den scoth Ní bhailíonn deannaigh agus ní céimnithe sa ghrian.	Ní fhéachann sé an-tarraingteach.

Cumhdaitheoireachta Suíochán

Má tá cinneadh déanta agat cheana féin ar an ábhar le haghaidh upholstery na suíochán, smaoineamh ar cén dath a bheidh ar do chathaoireacha. Tá sé inmholta a roghnú an dath an ábhair le haghaidh an upholstery taobh istigh. Is é an rogha is éasca ná na suíocháin a sheathe le hábhar aon-dath. Mar sin féin, déanfaidh an meascán de roinnt dathanna do salon níos bunaidh agus níos eisiach.

Cathaoir uilleach tar éis reupholstering

Déantar géarú suíocháin mar seo a leanas:

1. Bainimid na suíocháin as an gcarr.
2. Bainimid an clúdach rialta as an gcathaoir.
3. Scaraimid an clúdach ag na seams chun aistriú chuig ábhar nua.
4. Cuirimid gach cuid den chlúdach rialta i bhfeidhm ar an ábhar nua agus brúigh sé le hualach. Imlíne le marcóir.
5. Gearr amach sonraí an chlúdaigh nua le siosúr.
6. Ag baint úsáide as gliú, déanaimid na heilimintí den chlúdach a neartú le rubar cúr.
7. Fuálaimid na heilimintí athneartaithe.
8. Gliúdaimid lapels na seams, gearrtha amach an t-ábhar breise.
9. Bhuaileamar na seams le casúr.
10. Fuálaimid na lapels le stitch deiridh dúbailte.
11. Caithimid clúdaigh suíocháin. Tosaímid ag síneadh ón gcúl.

Físeán: upholstery suíocháin VAZ 2107

Cumhdach taobh istigh VAZ 2107 saor in aisce,

Baile Átha Troim dorais

Tá painéil dorais maisiúla agus eilimintí plaisteacha ar an VAZ 2107 ceangailte ag baint úsáide as caipíní polaiméire indiúscartha. Tá sé seo chun cinn teicneolaíochta agus saor, ach níl sé iontaofa go leor, mar sin tar éis tamaill tosaíonn na painéil ag creak.

Baile Átha Troim doras VAZ 2107 leathair

Is féidir leat an fhadhb seo a réiteach duit féin:

1. Gcéad dul síos, déantar eilimintí taobh istigh a dhíchóimeáil (láimhseálann chun an fhuinneog glas agus cumhachta a oscailt, armrest, agus daoine eile). Baintear Baile Átha Troim an dorais le scriúire.
2. Ansin, baintear an painéal dorais agus cuirtear é ar bhileog sraithadhmaid 4 mm tiubh. Tá an imlíne leagtha amach le marcóir.
3. Gearrtar an bán sraithadhmaid le míreanna mearaí, agus déantar na himill a ghlanadh le páirín.
4. Déantar clúdú ag baint úsáide as meaisín fuála.
5. Tá rubar cúr greamaithe leis an sraithadhmaid, a bhfuil an fabraic ceangailte ar a bharr. Ná déan dearmad poill a dhéanamh le haghaidh sonraí taobh istigh. Tá an painéal ceangailte leis an doras le boltaí maisiúla.

Físeán: déan é féin cártaí dorais VAZ 2107

Cártaí le haghaidh vaz 2107 saor in aisce,

Líneáil seilf cúil

Le haghaidh upholstery an seilf fuaime cúil, beidh ort an t-ábhar ceart ar dtús. Tá cruth an seilf míchothrom le cuais, agus mar sin is fearr ábhair a shíneann go maith a úsáid. Is pointe tábhachtach eile an gliú. Tá sé inmholta leagan dhá chomhpháirt a cheannach - is é a stiúideonna speisialaithe a úsáidtear nuair a bhíonn plaisteach agus eilimintí istigh eile á tharraingt.

Cúil seilf fuaime VAZ

Ordú oibre:

1. Bain an seilf cúil agus tóg chuig limistéar dea-aeráilte é ionas gur féidir le boladh an gliú scaipeadh níos tapúla.
2. Glan an seilf deannaigh agus salachar le haghaidh greamaitheacht níos fearr.
3. Cuir gliú i bhfeidhm ar an ábhar agus ar an seilf. Fan go dtí go dries sé beagán (do gach gliú, tá an t-am feithimh difriúil, ba chóir é a chur in iúl ar an bpacáiste gliú).
4. Ceangail an t-ábhar agus tús a smúdála ón lár go dtí an imill.
5. Ag an gcéim dheireanach, fág an seilf a thriomú ar feadh 24 uair an chloig. Is féidir leat ualach a chur ar a bharr chun an t-ábhar a chosc ó scamhadh.

Clúdú urláir

Creideann go leor úinéirí de na "seacht" dhearmad gur féidir linóleum a chur in ionad an cairpéad mhonarcha. Is é seo an cinneadh mícheart, ós rud é go absorbs linóleum taise go maith, agus sin an fáth go mbeidh an t-urlár sa "seacht" lobhadh go han-tapa. Mar sin féin, is féidir leat linóleum a leagan ar feadh tamaill, go dtí go leagann tú cairpéad, a bhreathnaíonn níos taitneamhaí ó thaobh aeistéitiúil agus a bhfuil tréithe fuaimdhíonta aige.

Is fearr dath cairpéad an ghluaisteáin a roghnú le liath dorcha - is beagnach nach bhfuil truailliú faoi deara air.

Is féidir leat cairpéad tí gnáth a cheannach. Tá sé níos fearr ábhar sintéiseach a roghnú le carn gearr. Mar shampla, polaimíd nó níolón - tá sé éasca a ghlanadh agus is féidir go deireanach níos mó ná deich mbliana. Tá cairpéad déanta as poileistear agus aicrileach oiriúnach freisin. Tá carn crua acu, mar sin ní chaitheann siad amach i ndáiríre. Más mian leat rogha buiséid, ceannaigh clúdach polapróipiléine.

Treoracha le haghaidh cairpéad a shuiteáil sa charr:

1. Bain na suíocháin agus bain an clúdach d'aois.
2. Sula leagann tú an cairpéad, déan an t-urlár a chóireáil le maisteoige biotúmanach nó rubair. Má tá meirge ann, é a ghlanadh agus é a chóireáil le gníomhairí frith-chreimeadh speisialta (mar shampla, LIQUI MOLY).
3. Déan gearrtha amach sa chairpéad nuair is gá.
4. Cuir an cairpéad go cúramach ar an urlár. Ba chóir go mbeadh na codanna gearrtha ag teacht leis na codanna.
5. Dampen an cairpéad le huisce agus é a mhúnlú ag síneadh é.
6. Bain an t-ábhar ón taobh istigh agus fág chun tirim ar feadh tamaill.
7. Nuair a bhíonn an cairpéad tirim, cuir ar ais i bhfeidhm é.
8. Daingnigh an t-ábhar le greamachán nó téip dhá thaobh.

Físeán: cairpéad salon le haghaidh an VAZ-clasaiceach

Cairpéad salon le haghaidh VAZ-clasaiceach (2101-2107)

Insliú fuaime an chábáin

Míbhuntáiste suntasach den VAZ 2107 ná an torann méadaithe sa chábán agus tú ag tiomáint. Chun é a dhíchur, is gá an cábáin a fhuaimniú. Is nós imeachta beagán costasach é seo, cé nach bhfuil sé deacair. Is féidir ábhair soundproofing a roinnt ina thrí ghrúpa: inslitheoirí teasa, inslitheoirí fuaime agus dampers creathadh, ach ar an margadh nua-aimseartha tá uirlisí uilíoch a chomhcheanglaíonn na hairíonna go léir.

Tabhair faoi deara, ar mhaithe le héascaíocht a shuiteáil, go ndéantar beagnach gach ábhar ar bhonn féinghreamaitheach. Ní mór cuid acu a théamh le triomadóir gruaige le linn na suiteála. Leagtar ábhar leithlisithe creathadh (vibroplast) ar dtús, rud a mhaolaíonn creathadh an choirp, an innill agus an fhionraí. Ansin tagann an ciseal ionsúcháin fuaime (bitoplast), a chuireann cosc ​​ar fhuaimeanna seachtracha dul isteach sa chábán. D'fhonn gan a bheith roinnte ina dhá shraith, is féidir leat ábhar uilíoch a ghlacadh.

Chomh maith le hábhair fhuaimdhíonta, beidh na rudaí seo a leanas uait:

• Scriúire.
• Triomadóir gruaige
• Degreaser.
• Roller.
• Siosúr.

Fuaimdhíonach faoin gcorp agus áirsí rotha

Le haghaidh próiseáil sheachtrach ar na háirsí bun agus rotha, déan an méid seo a leanas:

1. Nigh an carr go críochnúil, go háirithe na codanna atá le cóireáil.
2. Lig don charr tirim, séideadh amach na cuais le sruth aeir.
3. Ullmhaigh an dromchla trí dhíghalrú é le tuaslagóirí speisialta, cosúil le biotáille bhán.
4. Cuir fuaimdhíonadh ar dhromchlaí inmhianaithe an ghluaisteáin ag baint úsáide as gunna spraeála nó scuab péinte.
5. Ná fág bearnaí, ba chóir go mbeadh an ciseal maisteoige aonfhoirmeach.
6. Suiteáil taisceadáin fender sna áirsí rotha agus daingnigh iad le scriúnna féin-tapála.

Doirse fuaimdhíonta

Déantar doirse fuaimdhíonta chun fáil réidh le torann seachtrach agus chun cáilíocht fuaime an chórais fhuaimiúil a fheabhsú. Tá an próiseas seo dian go leor agus éilíonn sé Baile Átha Troim dorais agus eilimintí istigh a dhíchóimeáil.

Déan é féin fuaimdhíonadh doirse VAZ

Níl sa trealamh fuaimdhíonta ach ábhar maolaithe, áfach, ní bheidh cóireáil dromchla le maolaitheoirí fuaime iomarcach.

1. Tar éis an upholstery doras agus páirteanna taobh istigh a dhíchóimeáil, déan an dromchla a chóireáil le degreaser.
2. Ní mór an ciseal chéad leithlisiú creathadh a chur i bhfeidhm. Tá an t-ábhar greamaithe go dtí an taobh istigh den doras trí phoill teicneolaíochta speisialta. Bhí Vibroplast Silver go maith anseo. Ní mór duit an t-ábhar a ghluáil go docht, gan milliméadar amháin a iarraidh.
   

   De ghnáth, cuirtear anticorrosive i bhfeidhm ar dhoras an ghluaisteáin. Bain é, ar shlí eile ní chloífidh an vibroplast. Sula greamaíonn tú an t-ábhar, coigeartaigh na glais agus na slata go léir chun creathadh a sheachaint.

3. Ansin, gliúdaimid an bitoplast, ba chóir go mbeadh a thiús ceithre milliméadar.
4. Ansin ní mór duit an chuid seachtrach den doras a gliú faoi na cártaí. Tá sé seo iontach do chlosphiles. Séalaigh go hiomlán na poill rochtana chun an chuid den doras ina bhfuil an cainteoir suite a shéaladh.
5. Má dhéantar próiseáil le scagaire creathadh, beidh sé indéanta rigidity an dorais a mhéadú, a bhfuil éifeacht mhaith aige ar fhuaim fuaimiúil.
6. Greamaigh na taobhanna seachtracha le visomat, agus ansin le Splen.
7. Tar éis gluing, teas an vibroplast le triomadóir gruaige, smúdála an t-ábhar le sorcóir nó palms.

Físeán: cártaí dorais fuaimdhíonta

Cártaí dorais soundproofing. Athsholáthar loiní monarchan. VAZ 2107 saor in aisce,

Leithlisiú torainn ar urrann an innill

Tá an t-inneall ar cheann de na príomhfhoinsí torainn i gcarr. Seo a leanas ord na hoibre:

1. Ar an gcéad dul síos, glan an taobh istigh den chochall ó shalachar agus deannaigh.
2. Ansin, céimnigh an dromchla le tuaslagóirí.
3. Ceangail bileog fhuaimdhíonta críochnaithe den chochall agus gearr feadh an chomhrianta.
4. Má cheannaigh tú ábhar féinghreamaitheach, ní gá ach é a ghreamú ar an dromchla atá ag teastáil, tar éis an scannán cosanta a bhaint.
5. Bí cinnte cloí le sraith scragall chun frithchaitheamh teasa a fheabhsú, an ciseal fuaimdhíonta a chosaint, agus ráta teo an innill a mhéadú sa gheimhreadh.

Cochall VAZ 2107 cóireáilte le vibromaterial

Tuilleadh faoi fhuaimdhíonadh VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

Painéal tosaigh

Is é an tiúnadh consól a leas iomlán a bhaint as, agus beidh roinnt buntáistí agus rudaí beaga úsáideacha ag baint le cuma sa charr.. Is é cuspóir an uasghrádaithe seo an painéal tosaigh a dhéanamh níos feidhmiúla agus níos bunaidh. Is féidir leat an torpedo a athsholáthar le ceann cosúil leis an VAZ-2115. Ach bí ullamh ar an bhfíric go bhféadfadh fadhb a bheith ann le bearnaí a chaithfear a bheith séalaithe le cúr gléasta le linn na suiteála.

Painéal ionstraim VAZ 2115 saor in aisce,

Ar an "seacht" is féidir leat a shuiteáil freisin ar an bpainéal tosaigh ó charr coigríche. Is é an rogha is fearr an painéal leis an BMW E30. Ina theannta sin, is minic a úsáidtear analóg ó TOYOTA Camry. Sa chás seo, gearrtha an eilimint beagán ar na taobhanna, suiteáil fuinneoga cumhachta agus roghnaigh an cásáil ar an roth stiúrtha i gceart. Mar rogha, is féidir leat torpedo caighdeánach a sheathe le snáithín carbóin nó fabraic, rud a thabharfaidh cuma geal agus bunaidh dó.

Painéal na nIonstraimí

Tá painéal taobh istigh an ghluaisteáin feistithe le haghaidh an tiománaí chun paraiméadair ghluaiseachta, sláinte na bpríomhaonad a rianú agus miondealuithe éigeandála a bhrath. Cuirtear na príomhghnéithe go léir ar an bpainéal ionstraim faoin ghloine cosanta.

Bealaí féideartha chun an painéal ionstraim VAZ 2107 a bheachtú:

• Is féidir leat ard-eilimintí réamhdhéanta a cheannach agus iad a shuiteáil in ionad cinn rialta.
• Is féidir leat feistí breise a cheannach (ríomhaire ar bord, teirmiméadar, etc.) agus a bheith oiriúnach go horgánach i ndearadh an phainéil VAZ 2107.
• Is féidir leat an painéal a tune go neamhspleách trí soilsiú LED a shuiteáil, chomh maith le scála agus saigheada na n-ionstraimí a athsholáthar.

Tuilleadh eolais faoin torpedo VAZ-2107 a athsholáthar: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-pribrov/panel-pribrov-vaz-2107.html

Gailearaí na ngrianghraf: nuachóiriú an phainéil VAZ 2107

Painéal na n-ionstraimí a nuachóiriú trí soilsiú LED VAZ 2107 a shuiteáil

An dearadh bunaidh an painéal na nionstraimí VAZ 2107 saor in aisce,

Tiúnadh an painéal ionstraim le greamáin VAZ 2107 saor in aisce,

Bardachok

Tá an urrann lámhainní ar cheann de na pointí lag sa chábán VAZ 2107. Murab ionann agus samhlacha VAZ roimhe seo, osclaíonn an bosca glove ar na seacht gcinn. Agus nuair a bhíonn an carr i bhfeidhm ar feadh i bhfad, is minic a osclaíonn an urrann glove go spontáineach ar chlaiseanna agus bumps. Is é an chúis atá leis seo ná insí scaoilte agus cheangail an ghlais. Mura ndéantar aon rud, le himeacht ama ní dhúnfaidh sé ar chor ar bith. Gan trácht ar an gclaonadh agus é ag tiomáint, rud a chuireann isteach ar aird an tiománaí agus a chuireann isteach air.

B'fhéidir go bhfuil a fhios ag na húinéirí sásta go léir ar an VAZ 2107 fadhb an chlúdaigh urrann glove

Chun an fhadhb a réiteach, déanann go leor úinéirí gluaisteán iarracht an cluaisín glasála a lúbadh ar an gclúdach, rud nach dtugann toradh dearfach. Go deimhin, is gá an teanga a lúbadh ar an bpainéal. Mura gcuidíonn sé, greamaigh rubar spúinse feadh fad an chlúdaigh, rud a sholáthróidh earrach éasca an chlúdaigh le linn dó a bheith dúnta. Má tá na insí caite chomh mór sin nach gcuidíonn na modhanna atá molta, déan iarracht iad a shocrú le troscán nó le maighnéid bheaga eile.

Soilsiú bosca lámhainní

Fágann soilsiú an bhosca lámhainní ar an VAZ 2107 go mór le bheith inmhianaithe freisin: ní dhéantar é a chur i bhfeidhm go dona, ní lonraíonn sé i ndáiríre agus is annamh a fheidhmíonn sé i gceart.

Bosca lámhainní stiúir solas stiall. Radharc ón taobh istigh

Is é stiall stiúir a shuiteáil an rogha is éasca chun soilsiú bosca lámhainní a thabhairt chun críche. Tá sé inmholta tosaíocht a thabhairt do théip inslithe, ós rud é go ndéantar na heilimintí astaithe solais ann a chosaint ó dhamáiste ag baint úsáide as comhdhéanamh speisialta. Is é an fad is fearr is féidir leis an stiall stiúir ná 10-15 ceintiméadar. Tá sé inmholta é a shuiteáil ar bharr an bhosca lámhainní ionas go mbeidh an solas dírithe taobh istigh den urrann glove.

Suíocháin

Agus cé go meastar gurb iad suíocháin an "seacht" an ceann is luachmhaire den teaghlach VAZ ar fad (clasaiceach), tá míbhuntáiste suntasach acu - tá na suíocháin tosaigh flimsy agus briseann siad go tapa. Le himeacht ama, tosaíonn cúl suíochán an tiománaí ag dlúth, agus fiú má tá sé táthaithe, ní bheidh sé seo go leor ar feadh i bhfad. Ina theannta sin, scriostar an upholstery ar an suíochán, rud nach bhfuil tarraingteach.

Is é an bealach is éasca chun na cathaoireacha a fheabhsú ná clúdaigh a cheannach, ach má tá na suíocháin an-scaoilte, is féidir leat stoc nua, "eachtrannach", spóirt nó anatamaíocha a chur ina n-ionad.

Cad iad na suíocháin atá oiriúnach do VAZ 2107

Chomh maith le suíocháin mhonarcha stoic, is féidir suíocháin ó ghluaisteáin eachtracha a shuiteáil ar an VAZ 2107. Mar shampla, tá analógacha ó Mercedes W210 1996 agus Toyota Corolla 1993 foirfe chun na críche seo. Tá siad ceangailte go héasca le boltaí rialta na "seacht".

Suíocháin ó MAZDA 6 i VAZ 2107

Is rogha maith freisin cathaoireacha láimhe ó Fiat nó SKODA. Ach sa chás seo, beidh ort dhá pholl breise a dhéanamh le haghaidh oiriúnach níos sláine. Is féidir eilimintí ó Nissan agus Peugeot a úsáid freisin, ach tiocfaidh tú ar neamhréireachtaí áirithe le linn na suiteála. Tá suíocháin ó Volkswagen oiriúnach go maith do na "seacht" gan aon mhodhnuithe. Tá siad compordach, ach ró-ard, mar sin is fearr an rogha seo a dhiúltú.

Físeán: athsholáthar suíocháin ar VAZ ó Ford Mondeo

Athraímid an suíochán ar VAZ ó Ford Mondeo, an próiseas iomlán chun na suíocháin tosaigh a shuiteáil

Conas na srianta ceann a bhaint agus an suíochán ar ais a ghiorrú

Is féidir leat an suíochán siar a ghiorrú trína scamhadh. Chun seo a dhéanamh, ní mór an cathaoirleach a dhíchóimeáil agus a dhíchóimeáil. Le cabhair ó grinder, tá cuid den fhráma sáfa amach. Tá obair den sórt sin an-am-íditheach, mar sin tá sé níos fearr dul chuig speisialtóirí. Maidir leis na srianta ceann VAZ 2107, tá sé an-éasca iad a bhaint, le haghaidh seo ní mór duit ach é a tharraingt suas go dtí an stad agus brúigh an glas.

Criosanna sábhála

Is gá criosanna sábhála (dá ngairtear RB anseo feasta) a athsholáthar má tá siad caite nó má tá an gléas glasála lochtach. Chomh maith leis sin, ní mór an RB a athsholáthar má bhí ualach orthu le linn na timpiste. Tá criosanna sábhála ag an VAZ 2107 le cornaí táimhe. Chun an suíochán tosaigh RB a athsholáthar, déan an méid seo a leanas:

1. Bain na trims maisiúla de na gléasanna íochtair agus uachtaracha den RB chuig an gcolún lárnach trí scriúire a phrionnú.
   
   

   Trims maisiúla a bhaint d'ancairí criosanna sábhála
2. Ag baint úsáide as an eochair ar "17", díscriú an bolt de cheangail uachtair an RB.
   
   

   An bolt crios sábhála barr a scaoileadh
3. Bain úsáid as an eochair chéanna, díscriú an bolt gléasta níos ísle agus díchóimeáil an crios leis an gcorna.
   
   

   An crios sábhála a bhaint le ríl
4. Ansin, díscriú bolta socraithe an choimeádáin RB go dtí an tollán urláir agus bain amach é.
   
   

   Bolg ancaire an chreasa sábhála a scaoileadh
5. Déantar crios nua a shuiteáil in ord droim ar ais.

Soilsiú taobh istigh

Méadóidh soilsiú rialta compord an chábáin agus é a mhaisiú. Is féidir leat an tsíleáil a thógáil ó Priora, toisc go bhfuil na tréithe riachtanacha aige agus go bhfeiceann sé go hiontach. Ó na hábhair a bheidh uait: téip chumhdaigh, scian géar, marcóir, eochair "12" agus scriúire. An Chéad is gá duit a bhaint as an scáthlán díon tosaigh. Le marcóir, tabhair breac-chuntas ar shuíomh suiteála an uasteorainn nua. Gearr an scáthlán feadh an chomhrianta seo. Ansin ní mór duit an tsíleáil a cheangal, agus na seams a líonadh le séalaithe.

Soilsiú Plafond istigh "Priora"

Maidir leis an nasc cumhachta, tá sé inmhianaithe sreangú nua a sheoladh feadh an raca ceart. Tá an lúide ceangailte leis an gcomhlacht, agus tá an móide ceangailte le teagmháil an uasteorainn. Tá sé níos fearr conclúidí sreang a dhéanamh i réimse an bhosca lámhainní.

Ós rud é go bhfuil an soilsiú taobh istigh sa "clasaiceach" an-lag, téann go leor úinéirí gluaisteán i muinín é a uasghrádú.

Modhnú ar an sorn VAZ 2107

Mar is eol duit, tá éifeachtacht téitheoir VAZ 2107 thar a bheith íseal, rud a fhágann míshástacht i measc úinéirí na "seacht". Chun an fhadhb seo a réiteach, cabhróidh nuachóiriú an sorn. Níl aon ghá le croí an téitheoir a fheabhsú, toisc go dtugann sé an méid teasa is fearr is féidir. Ciallaíonn sé seo, d'fhonn éifeachtacht an sorn a mhéadú, is gá an córas séideadh a fheabhsú.

Is é an tiúnadh is simplí, nach n-éilíonn beagnach aon athruithe dearaidh, ná an mótarfheithicil caighdeánach fean a athsholáthar leis an gceann a úsáidtear sa VAZ 2108-2109. Tá níos mó cumhachta ag an mótar seo agus RPM níos airde. Chun é a shuiteáil, ní mór duit comhlacht na sorn a mhodhnú beagán.

Modhnú ar an sorn VAZ 2107

Léigh faoi ghléas an sorn VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html

Ní bheidh sé iomarcach freisin an sconna sorn rialta a athsholáthar. Tá an craein suite i gcábán na "seacht" i limistéar cosa an phaisinéara. Uaireanta ní fhaigheann úinéirí gluaisteán eolas faoi ach amháin nuair a sceitheann an chuisnithe (cuisnithe), rud a chuireann go leor trioblóide air. Ní réitíonn an fhadhb ach ar feadh tamaill nuair a chuirtear táirge nua den chineál céanna in ionad an faucet. Dá bhrí sin, molann saineolaithe feadán séalaithe cuartha a chur ina ionad. Cuirfidh sé seo stop leis na sceitheanna, ach ní bheidh tú in ann soláthar an chuisnithe don radaitheoir a ghearradh amach. Mar gheall air seo, beidh an cábáin an-te i rith an tsamhraidh.

Mar mhalairt air sin, is féidir leat gnáth-sconna uisce a shuiteáil chun fuaraitheoir a sholáthar do radaitheoir an téitheoir i urrann an innill. Is é an t-aon mhíchaoithiúlacht a bhaineann le tiúnadh den sórt sin ná an gá atá leis an gcochall a oscailt chun an craein a ionramháil.

Físeán: bailchríoch a chur ar an sorn VAZ 2107

Modhnú ar an sorn VAZ 2107 (SONRAÍ)

Ar ndóigh, tógfaidh sé go leor iarracht agus am saor chun an taobh istigh de na "seacht" a athrú, ach le cur chuige inniúil i leith gnó agus fonn chun do charr a fheabhsú ligfidh tú tiúnadh iontach a dhéanamh a bheidh bródúil as.