Gluais Tiomána Spóirt: Downforce – Carranna Spóirt
Gluais Tiomána Spóirt: Downforce – Carranna Spóirt
Ag gluaiseacht ní thugaimid faoi deara é, ar an mbóthar is annamh a bhaintear amach againn é a úsáid, ach ar an mbóthar a thosaíonn an laghduithe aerdinimiciúil iontais.
An bhfuil aithne agat ar ghluaisteáin Foirmle 1 a thógann sealaíocht ag 300 km/u agus a fhanann greamaithe den asfalt? Maith. Ní hé an rud a chuireann bac air eitilt ar shiúl ná an greim a sholáthraíonn na boinn (ní hamháin ar a laghad), ach na hailerons, na millteoirí agus na heilimintí aerdinimiciúla a phionnaíonn go talamh é. In achomair: an t-aer a bhrúnn go talamh iad.
Conas is féidir é seo? Samhlaigh Aerlíne B.oeing 737, mar shampla, "meán" raon: meáchan sé thart ar 50.000 kg agus tráth an éirí de thalamh (ag luas thart ar 250 km/u), ardaíonn ardaitheoir aerdinimiciúil ón talamh é.. Níl ach meáchan 1 kg i bhFoirmle 600, atá thart ar 80 uair níos lú ná eitleán, mar sin samhlaigh cé chomh beag is a thógfadh sé é a bhaint den talamh mura mbeadh ach a “sciatháin” deartha chun é sin a dhéanamh.
Díbirt
Ach, go fortunately, ní hé seo an cás. Cruthaíodh iad a chruthú "DE-ardaitheoir"i ndáiríre, nó fórsa aerdinimiciúil ag brú an ghluaisteáin i dtreo na talún, ní isteach sa spéir (mar atá i gcás ardaitheoir).
Beidh carr aon-suíochán Formula 1 in ann an tollán a nascleanúint go héasca bun os cionn mar gheall ar a bhrú chun donais. Is é an éifeacht ná lámh mhór a phionnálann tú go dtí an talamh de réir mar a mhéadaíonn do luas.
I slabhra
Le carr rásaíochta, go háirithe suíocháin aonair agus fréamhshamhlacha, Bain tairbhe as luchtú aerdinimiciúil le haghaidh greim breise i gcoirnéil tapa; Ina theannta sin, ciallaíonn níos mó downforce coscánaithe níos cumhachtaí freisin.
Mar an athróidh sé an bealach a thiomáineann tú? Go leor de. Ní mór do charranna a bhfuil go leor brú orthu, chun é a úsáid i gceart, cúinne a dhéanamh ar luasanna i bhfad níos airde ná gluaisteáin a bhfuil "laghdú" an bhrú chun donais orthu.
È bealach mínádúrtha tiomána, a théann beagnach i gcoinne do instincts: dá deacra cúinne tú, an níos mó greamaithe an carr ar an talamh. Ar ndóigh, tá teorainn fhisiciúil ann nach féidir leat dul thairis air, ach is teorainn thar a bheith ard é seo. Os a choinne sin, i gcoirnéil mhall (nuair nach bhfuil an luas ard go leor chun an brú a laghdú) beidh gluaisteáin ar nós suíocháin aonair níos neirbhísí agus níos grumpy le tiomáint.
