Gluaisteáin hibrideacha sa Rúis praghsanna

Faoi láthair tá líon mór feithiclí hibrideacha sa Rúis. Ina measc tá ceannairí le tréithe uathúla. Go ginearálta, tá an-tóir ar mheaisíní den sórt sin toisc go gceadaíonn siad duit breosla a shábháil agus méid na n-astaíochtaí dochracha san atmaisféar máguaird a laghdú.

Hibrid Audi Q5

Tá an carr ón monaróir cáiliúil Gearmánach an-suimiúil. Ba é an hibrideach seo an chéad cheann don chuideachta. D'éirigh go maith leis an leagan peitril den tsamhail seo, ach d'éirigh go maith leis, ach bhí tionchar mór ag úsáid mótar leictreach ar an gcostas. Tá méadú de thart ar aon mhilliún amháin air.

Tá an costas thart ar dhá mhilliún 566 míle rúbal, ar táscaire an-mhór é. Tá inneall gásailín dhá lítear agus tarchur tiomána uile-roth comhtháite leictreach sa charr. Is é 245 each-chumhacht iomlán an ghléasra cumhachta. Ídíonn sé seacht lítear ar an meán in aghaidh gach céad ciliméadar. Is é an luas uasta 220 km / h.

Hibrid Audi A6

Is rogha spéisiúil eile é seo ó mhonaróir Gearmánach. Baineann an hibrideach leis an aicme gnó agus cosnaíonn sé beagnach mar an gcéanna leis an tsamhail roimhe seo. Tosaíonn an praghas ag dhá mhilliún 685 míle rúbal.

Tá inneall gásailín dhá lítear agus mótar leictreach feistithe sa charr. Tá an chumhacht iomlán cothrom le 245 each-chumhacht. Ar an meán, ídítear 6,2 lítear in aghaidh gach céad ciliméadar. Tógann sé beagán níos mó ná seacht soicind luasghéarú go dtí na céadta. Is é an luas barr 250 km / h.

BMW ActiveHybrid 7 saor in aisce

Tá ardfheidhmíocht, compord agus buntáistí eile ag an gcarr ón monaróir Bavarian. Is annamh a fhéadann tú athbhreoslú a dhéanamh, rud a mheastar a bheith ina rud tábhachtach.

Ach as seo go léir beidh ort go leor a íoc, toisc go dtosaíonn an costas ó 5 mhilliún 100 míle rúbal. Luathaíonn an carr go dtí na céadta i gceann cúig soicind. Agus é ag tiomáint ar an mhórbhealaigh, ídíonn an carr beagán níos mó ná seacht lítear, agus sa chathair - 12,6.

BMW ActiveHybrid X6

Is é an hibrideach seo an ceann is cumhachtaí i measc samhlacha den chineál céanna ar mhargadh nua-aimseartha na Rúise. Ach tá sé ag an am céanna nach bhfuil an chuid is mó voracious agus ní an ceann is costasaí. Dá bhrí sin, tá an-tóir ar an gcarr sa deighleog seo, ach ní féidir le gach tiománaí é a íoc.

Tá an costas ó chúig mhilliún rúbal. Tá toirt 4,4 lítear tréithrithe ag an mótar, a thugann 485 each-chumhacht in éineacht leis an mótar leictreach. Tá tiomáint ceithre roth sa charr freisin. Féadann sé luasghéarú go céad i 5,6 soicind. Is é an meán-ídiú breosla i modhanna éagsúla ná timpeall deich lítear.

Hibrid Cadillac Escalade

Tá inneall ollmhór feistithe sa charr Meiriceánach, a bhfuil a thoirt cothrom le sé lítear. Ach ag an am céanna, tá paraiméadair an phóirse aischothaithe traidisiúnta ag an gcarr le tiomáint i ndálaí uirbeacha. Is é an costas ná 3,4 milliún rúbal. Is é 337 each-chumhacht cumhacht an mhótair atá péireáilte leis an mótar leictreach. Tá sé feistithe freisin le tiomáint ceithre roth, a ligeann duit tiomáint ar réimse leathan bóithre. Ar an mhórbhealaigh, ídíonn an carr 10,5 lítear breosla, agus sa chathair - beagán níos mó ná 12 lítear. Is é 180 km / h an luas uasta, agus caitheann an carr beagán níos mó ná ocht soicind chun luasghéarú go dtí na céadta ciliméadar.

Feithicil Hibrid Lexus CT200h

Is leagan feabhsaithe den Toyota Prius an tsamhail seo. Is é an tsamhail seo a mheastar an ceann is inacmhainne i measc na samhlacha uile ón monaróir seo, a bhfuil leaganacha gásailín ina measc freisin. Tosaíonn an costas ag milliún 236 míle rúbal. Tá toirt 1,8 lítear san aonad gásailín, a n-oibríonn mótar leictreach leis. Is é an táscaire cumhachta iomlán ná 136 each-chumhacht. I mód na cathrach, ídítear níos lú ná ceithre lítear gásailín in aghaidh gach céad ciliméadar. Tá luasghéarú na céadta díreach os cionn deich soicind, agus is é an luas uasta 180 km / h.

Lexus GS450h

Baineann an carr leis an gcatagóir sedans aicme gnó. Maidir le compord, meastar go bhfuil sé ar cheann de na ceannairí sa deighleog seo. Tá aonad gásailín sa charr, a bhfuil trí lítear go leith ann, chomh maith le mótar leictreach. Is é 345 each-chumhacht an chumhacht iomlán. Sa timthriall uirbeach, caitheann carr timpeall naoi lítear, agus sa timthriall bruachbhailte - thart ar seacht. Is leor sé soicind le scaipeadh ar na céadta. Is é an luas barr 250 km / h. Is é costas an ghluaisteáin 2,7 milliún rúbal.

Tiománaí Lexus RX450h

Tá an crosadh tapa, eacnamaíoch agus dea-fheistithe. Tá an carr anois ina cheannródaí ina rang. Cuirtear trí rogha cumraíochta ar fáil, a ligeann do gach custaiméir an rogha is fearr a roghnú do riachtanais shonracha. Is é costas an ghluaisteáin beagnach trí mhilliún rúbal. Tá an t-inneall gásailín péireáilte le ceann leictreach. Is é a gcumhacht iomlán 299 each-chumhacht. Tá an carr feistithe le tiomáint uile-roth. Sa timthriall comhcheangailte, is é 6,5 lítear an ídiú breosla. Luasghéaraíonn an carr go dtí na céadta ciliméadar in 8 soicind.

Lexus LS600h XNUMX

Is é an carr seo an ceann is daoire sa deighleog seo ar mhargadh na Rúise. Tá a chostas beagán níos lú ná sé mhilliún rúbal. Tá toirt cúig lítear san inneall gásailín. Is é 380 each-chumhacht an chumhacht iomlán ó na mótair leictreacha.

Hibrid Mercedes-Benz S400

Ní féidir leis an tsamhail seo, má thugaimid comhthreomhar le hiomaitheoirí, luí le tomhaltas, dinimic nó aon rud eile. Ach tá sé níos saoire ná an chuid eile de na sedans hibrideacha só. Is é an costas ná 4,7 milliún rúbal. Is é 3,5 lítear an t-aonad peitril, agus tugann an mótar leictreach in éineacht leis trí chéad each-chumhacht.