Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Gníomhach 5V
Ní hé an rud a bhí beartaithe ag Fiat ná an Stilo a dhíol. Ach tar éis dhá sheachtain i Stilo cúig dhoras le díosal 80-horsepower faoin gcochall, níl na cúiseanna leis seo níos soiléire ná tuairimíocht. Ní féidir carr atá faoi bhun an mheáin nó fiú go dona a thabhairt ar Stilo.
Is turbodiesel iarnróid coitianta 1-lítear nua-aimseartha é an t-inneall cheana féin le lipéad JTD, a mhol muid freisin i leagan níos cumhachtaí (9 horsepower) agus i gcarranna eile a bhfuil an imní céanna orthu. Ní spórtúil é 110 horsepower, agus ós rud é go bhfuil meáchan 80 punt ag an Stilo, níl an fheidhmíocht chomh iontach sin ach an oiread. Mar sin féin, tá siad sách go leor ionas nach gcruthóidh tú brú tráchta sa chathair ag tosú ag solas tráchta, is féidir leat scoitheadh gan palms bóthair, agus is féidir leat mórbhealaí fada a shárú le luas níos mó ná sásúil.
Is é an luas uasta dearbhaithe ná "ach" 170 ciliméadar san uair, ach le dosaen níos lú ar an luasmhéadar, is féidir leat leath na hEorpa a thiomáint gan gearán a dhéanamh faoi Stilo nó spasm a fháil i do chlaíomh ó bhrú an chos gáis. Agus le bheith beagán níos measartha, is féidir leis an tomhaltas ar bhealach den sórt sin titim go suntasach faoi bhun 7 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Mar sin tá marc maith tuillte go ciúin ag an inneall.
Mar ghreim níos ísle, abair, ar an taobh istigh den rang lár. Tá go leor seomra ann, ach suíonn sé (sa tosaigh) ró-ard agus d’fhéadfadh an plaisteach a bheith níos taitneamhaí don tsúil agus don teagmháil. Mar sin féin, tá sé maith go leor sa mhéid is nach laghdaíonn sé agus ní thugann sé an mothú go dtitfidh an píosa as.
Déantar an chassis toisc go bhfuil an Stilo cúig dhoras níos dírithe ar theaghlaigh, tiúnta le haghaidh chompord, ach tá suíomh an bhóthair láidir, níl focail tuillte ag na coscáin, níl ach an roth stiúrtha ró-throm. Tá an luamhán fearas fada go leor, agus cé go mbogann sé le cruinneas agus le luas, d’fhéadfadh sé a bheith níos lú solúbtha.
Tá teideal measartha tuillte ag an trealamh: soláthraíonn dhá mhála aeir sábháilteacht, ABS le córais EBD agus BAS agus córas frith-sciorrtha na rothaí tiomána ASR. Níl cianrialtán ag an nglas lárnach, caithfidh tú dhá chéad míle maith a íoc as an oiriúntóir aer, tá an ríomhaire ar bord caighdeánach, mar atá na soilse ceo.
Agus an praghas: os cionn trí mhilliún tolars. B’fhéidir gurb é an chúis atá leis na díolacháin níos ísle ná an praghas, nó nach bhfuil an culprit, mar shampla, ar aon dul leis na treochtaí reatha? Más maith leat an dara ceann agus mura bodhraigh tú leis an gcéad cheann, is féidir leat Stilo a roghnú le coinsias go hiomlán soiléir. Ceannaíonn tú carr deas nach seasann amach ar bhealach ar bith, ach nach ndéanann díomá ar rud ar bith.
Dusan Lukic
Grianghraf: Aleš Pavletič.
Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Gníomhach 5V
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 13.095,56 € |
| Costas samhail tástála: | 14.674,09 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 59kW (80 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 13,3 leis |
| Luas uasta: | 170 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 5,5l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - in-líne - díosal instealladh díreach - díláithriú 1910 cm3 - uaschumhacht 59 kW (80 hp) ag 4000 rpm - an chasmhóimint uasta 196 Nm ag 1500 rpm |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 5-luas - boinn 195/65 R 15 T |
| Maise: | carr folamh 1305 kg |
| Toisí seachtracha: | fad 4253 mm - leithead 1756 mm - airde 1525 mm - bonn roth 2600 mm - imréiteach talún 11,1 m |
| Toisí istigh: | umar breosla 58 l |
| Bosca: | (gnáth) 355-1120 l |
оценка
Tá gach rud a theastaíonn ón meán tiománaí ag an Stilo cúig dhoras díosail 80-each-chumhacht. Fíor, bheadh sé go deas dá mbeadh an trealamh níos saibhre, an praghas níos ísle, an chumhacht níos mó ... Ach: fiú amháin san fhoirm mar atá sé, sásaíonn sé gach riachtanas.
Molaimid agus náire sinn
inneall
ídiú breosla
taobh istigh solúbtha
fóntais
ní roth stiúrtha beacht go leor
suí ró-ard
Foirm
