Rothar leictreach: Tugann mór-roinn dúshlán an tuáille

Tá Continental díreach tar éis a fhógairt go mbeidh sé ag scor dá ghníomhaíochtaí sa ghnó rothar leictreach. Cuirfidh monaróir trealaimh na Gearmáine, atá ag iarraidh dul isteach i margadh atá plódaithe cheana féin lena chórais 48-bholta, an táirgeadh a stopadh go buan ón gcéad ráithe de 2020.

Ní mian le Bosch! Arna sheoladh sa mhargadh rothar leictreach ó dheireadh 2014, tá Continental ag tréigean na hearnála ar deireadh.

« Tá cinneadh déanta againn deireadh a chur lenár ngnó r-mhótair agus gluaisrothair ar fad mar gheall ar chúiseanna eacnamaíocha faoi dheireadh 2019. Is fearr linn faoi láthair infheistíocht a dhéanamh i réimsí fáis eile. Dúirt urlabhraí don ghrúpa le Bike Europe. Spreag an fógra, a léiríonn na drochthorthaí a taifeadadh sa tríú ráithe, an grúpa chun athbhreithniú inmheánach a thionscnamh ar a ghníomhaíochtaí go léir. “ Déantar na hathbhreithnithe seo go rialta agus is cuid dár bpróiseas bainistíochta straitéisí iad chun forbairt inbhuanaithe ár ngnó a chinntiú. Leanann sé ar aghaidh.

Tá na barántais bailí go dtí 2022.

Cé go bhfuiltear ag súil go gcuirfear stop buan le hoibríochtaí rothar leictreach Continental le linn na chéad ráithe, mar sin féin ní fhágfaidh an grúpa a chustaiméirí tréigthe.

"TClúdófar gach éileamh bharántas dlíthiúil éigeantach dár dtiomántáin 48V Revolution, 48V Prime, 36V atá seachadta cheana féin nó nár seachadadh fós de réir oibleagáidí conarthacha, chomh maith lena soláthar páirteanna breise. Mar sin, beidh ár bhfoireann seirbhíse ar fáil go dtí 2022. “Dúirt rúnaí an phreasa é seo.