Feithiclí leictreacha ó 2020 go 2019 - cé na samhlacha lenar féidir na difríochtaí idir na blianta a bheith suntasach?
Leanann díolachán EV 2019 ar aghaidh. Ar an ábhar sin, tagann tú ar ais chugainn go rialta le ceisteanna faoi cé acu an bhfuil sé níos fearr leictreoir X (2019) a roghnú nó X a cheannach (2020). Shocraigh muid na difríochtaí idir blianta múnla de bhrandaí éagsúla a thaifeadadh chun cabhrú leat do rogha a dhéanamh. Tá an liosta bunaithe ar chatalóga na monaróirí, go páirteach ar ár gcuimhne, agus mar sin ní féidir é a bheith uileghabhálach.
Dáta táirgeachta agus samhailbhliain
Tábla na nÁbhar
- Dáta táirgeachta agus samhailbhliain
- Bliain mhúnla agus formhuirir
- Gluaisteáin leictreacha 2020 vs 2019 - cad atá le roghnú
- Audi e-tron (2020) go (2019)
- BMW i3
- Hyundai Ioniq Electric (2020) а (2019)
- Hyundai Kona Electric (2020) agus (2019)
- Kia e-Niro (2020) а (2019)
- Renault Zoe (2020) agus (2019)
- Múnla 3 Tesla
- Múnla Tesla S / X.
Is fiú a mheabhrú gur minic a thairgtear samhailbhlianta (a+1) ón tríú/ceathrú ráithe den bhliain roimhe sin. Ciallaíonn sé seo: gur féidir samhailbhliain (2020) a cheannach go minic ó Dheireadh Fómhair 2019 ar aghaidh. 2019 [dáta monaraithe] i (2019) Níl [samhailbhliain] díreach mar a chéile, tabhair faoi deara le do thoil an dá dháta.
Mura bhfuil an tsamhail a bhfuil suim agat ann liostaithe thíos (m.sh. Nissan Leaf, Skoda CitigoE iV, Mercedes EQC, Kia e-Soul), ciallaíonn sé seo nach raibh aon difríochtaí idir blianta múnla/táirgthe nó níl a fhios againn. Ansin molaimid breathnú ar na hathbhreithnithe ónár léitheoirí iontaofa 😉
Bliain mhúnla agus formhuirir
Agus feithiclí níos óige á gceannach agat, ba cheart duit feithiclí nach bhfuil cláraithe a roghnú. Feithiclí nua agus neamhchláraithe amháin fóirdheontais a cheadú faoin gclár Carranna Glasa:
> Ag glacadh le hiarratais ar fhóirdheontais le haghaidh feithiclí leictreacha = Carr Glas. Tosaigh ar 26 Meitheamh ó 18,75 míle rúbal. Maoiniú i zloty
Anseo thíos beimid ag caint faoi ghluaisteáin branda nua, is é sin, le míleáiste suas le 20-30 ciliméadar. Nuair a roghnaíonn muid cóip taispeána, ní mór dúinn cuimhneamh go bhfuil a ceallraí tar éis dul faoi líon áirithe timthriallta muirir cheana féin. Is féidir freisin nár úsáideadh an carr le roinnt seachtainí anuas agus na cadhnraí á muirearú go 100 faoin gcéad, rud nach bhfreastalaíonn go maith ar na cealla agus a d’fhéadfadh a meath a bhrostú.
Gluaisteáin leictreacha 2020 vs 2019 - cad atá le roghnú
Audi e-tron (2020) go (2019)
Don bhliain mhúnla (2020) den Audi e-tron 55 Quattro, is é an raon 25 aonad WLTP a bhuíochas le méadú ar an gcumas ceallraí inúsáidte ó 83,6 go 86,5 kWh. Níor tháinig aon athrú ar an acmhainn iomlán, mar sin b'éigean na bogearraí a athrú nó a bharrfheabhsú.
Níl sé soiléir an féidir an leagan (2019) a luchtú le bogearraí chun an acmhainn inúsáidte a mhéadú.
Má táimid ag roghnú idir an e-tron (2019) agus (2020), molaimid fós súil a choinneáil ar mhéid na lascaine.
BMW i3
Ón tsamhailbhliain 2019 ar aghaidh, níor cheart ach an t-athrú 120 Ah a thairiscint, ie le cumas ceallraí 39 (42,2) kWh. Ní raibh aon athruithe suntasacha sa tsamhailbhliain (2020), mar sin molaimid súil a choinneáil ar mhéid na lascaine.
Hyundai Ioniq Electric (2020) а (2019)
Tá ceallraí méadaithe ag Hyundai Ioniq Electric ón mbliain mhúnla (2020) go 38 kWh ón 28 kWh roimhe sin. Tá soilsiú nuashonraithe aige freisin. Mar sin féin, mar thoradh ar an gcumas ceallraí níos mó tá an chumhacht uasta muirir níos ísle, rud a fhágann go bhfuil an carr níos deacra a thiomáint ar an mbóthar.
Má roghnaímid idir Ioniq Electric (2019) agus (2020), ansin le haghaidh turais bhealaigh go minic, b'fhéidir gurb é an rogha (2019), go paradoxiceach, an rogha is fearr.
Hyundai Ioniq Electric (2020) ar chlé, leagan ó (2019) ar dheis agus níos sine le cadhnraí níos lú. San Eoraip, féadfaidh an grille radaitheora a bheith liath
Hyundai Kona Electric (2020) agus (2019)
Arna thabhairt isteach sa tsamhailbhliain (2020) ag iarraidh Charger ar bord le soláthar cumhachta 3-cuaille 11 kW. Ina theannta sin, tá catalóg de 2020 aonad den raon WLTP ag gach leagan (484) a fhágann Poblacht na Seice, agus cuireann na leaganacha a tháirgtear sa Chóiré Theas ón tús 449 aonad beag beann ar bhliain an mhonaraithe (bailí amháin don mhalairt ar 64). kWh).
Is dócha gur ábhar é an toradh iarbhír a fháil seachas difríochtaí sonracha idir láithreáin táirgthe feithiclí, seachas boinn eile.
Má roghnaíonn muid idir na blianta (2019) agus (2020), lig dúinn cinneadh a dhéanamh ar mhéid na lascaine.
> Cheannaigh muid Hyundai Kona Electric 64 kWh. Tá mé ag tiomáint le 11 lá agus níl sé lódáilte fós [bean chéile an Léitheoir]
Kia e-Niro (2020) а (2019)
Tacaíonn an Kia e-Niro leis an aip Uvo Connect ón mbliain mhúnla 2020. I leaganacha níos luaithe ní raibh sé seo indéanta mar gheall ar an easpa modúl cumarsáide.
Tugann an tsamhailbhliain nua soláthróir nua (níos fearr) freisin agus d'fhéadfadh go mbeadh ceannsoilse LED iomlán ann chun tosaigh. Sna blianta roimhe seo, úsáideadh lampaí gealbhruthacha le haghaidh ceannsoilse bhíoma íseal agus ard, ach bhí roinnt samplaí ann le ceannsoilse uile-stiúir. Tháinig siad seo de ghnáth ó pháirceanna preas agus eagráin teoranta.
Bliain déantúsaíochta Kia e-Niro (2020)
Mar fhiosracht, is féidir linn a rá go raibh caidéil teasa ag an Kie e-Niro a bhí ar fáil do mheáin na Polainne le haghaidh tástála, cé nach bhfuil siad ar fáil fiú sa Pholainn mar rogha (ach is féidir iad a ordú ar iarratas speisialta).
Má roghnaíonn tú idir e-Niro (2019) agus (2020), is fearr é a ghlacadh (2020).
> ~ Poznan -> ~ Lodz, A2 den chuid is mó, 385 km, agus 95 km eile le dul. [Léitheoir] » href =» https://elektrowoz.pl/blog/pierwsza-duzsza-podroz-e-niro-64-kwh-lodz-poznan-lodz-glownie-a2-385-km-and-more-95 -km-range-reader/»rel=»leabharmharc»>E-Niro le toilleadh 64 kWh don chéad turas fada. ~ Lodz -> ~ Poznań -> ~ Lodz, go príomha A2, raon 385 km agus ceann eile 95 km [Czytelnik]
Renault Zoe (2020) agus (2019)
D'fhéadfadh go mbeadh Renault Zoe (2019) ar fáil i dhá leagan: ZE 40 agus ZE 50. Is leagan níos sine é an ZE 40 le ceallraí 41 kWh, agus is féidir inneall níos laige (cosúil leis an R110) freisin. Tá an ZE 50 feistithe le cadhnraí 52 kWh, ar leagan uasghrádaithe é.
Renault Zoe ZE 40 i leaganacha suas go dtí an facelift
Renault Zoe ZE 50. Ón tsamhailbhliain 2020 ar aghaidh, tá sé ar fáil freisin le ceallraí bogearraí-teoranta cosúil leis an ZE 40. Tá sé difriúil ón leagan roimhe seo i gceannsoilse, gríl, socrúchán soilse reatha lae, soilse eireaball agus taobh istigh i bhfad níos deise. Ligeann an leagan aghaidh-ardú don chéad uair sa stair calafort luchtaithe CCS a ordú, a mheaitseálann méid an chlúdaigh le lógó Renault ar thaobh tosaigh an chairr.
Tá dhá leagan ar fáil freisin don tsamhailbhliain (2020): ZE 40 agus ZE 50. Mar sin féin, tá an dá leagan bunaithe ar an leagan aghaidh-ardú agus tá cumas ceallraí ag eagrán ZE 40 teoranta ag bogearraí. Ní thairgtear an leagan ZE 40 (2020) sa Pholainn:
> Is leagan ceallraí den ZE 40 é an Renault Zoe ZE 50 nua. Agus tá sé éasca!
Ina theannta sin, tabhair faoi deara le do thoil nach mbeidh soicéad mearmhuirir CCS ar fáil ach ó dheireadh na chéad ráithe de 2020. Ciallaíonn sé seo gur féidir nach mbeadh samhlacha luath ó 2019 go déanach - ach ón mbliain mhúnla (2020) -.
Má roghnaíonn tú idir Zoe ZE 50 (2019) agus (2020), bheadh sé níos fearr an tsamhail níos saoire a ghlacadh leis an soicéad CCS. Má táimid ag roghnú idir Zoe ZE 50 agus ZE 40, ansin roghnaigh muid an ceann a bhfuil an ceallraí níos mó agus an ceann is nuaí.
Múnla 3 Tesla
Tá Tesla ag feabhsú a ghluaisteáin de réir a chéile, mar sin sa chás seo beidh sé níos críonna i gcónaí cóip a roghnú atá chomh déanaí agus is féidir. D'fhéadfadh go mbeadh roinnt athruithe díobhálacha beaga (mar shampla crúcaí trunk tosaigh ar iarraidh), ach go ginearálta, dá óige an carr, is amhlaidh is fearr.
Múnla Tesla S / X.
Sa bhliainiris (2019), is féidir linn na leaganacha réamh-Raven (níos luaithe, a eisíodh roimh Mhárta 2019) agus Raven (níos nua) a fháil. Tá na leaganacha Raven féin imithe trí atriall amháin ar a laghad cheana féin, mar sin is fearr an meaisín is déanaí a roghnú.
> Ní bheidh Raon Caighdeánach Tesla Model Y níos saoire. Musc: Beidh raon doghlactha íseal aige, níos lú ná 400 km.
Lig dúinn a chur leis gur staon Tesla ar feadh i bhfad ó luasghéarú a dhéanamh ar thabhairt isteach na mblianta samhail, ós rud é go ndearna sé leas iomlán a bhaint go comhsheasmhach i gcarranna. D’athraigh sé seo ag deireadh 2019 nuair a chuaigh samhailbhliain 2020 ar díol.
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
