Oibriú agus cothabháil ceannsoilse VW Polo Sedan
Ábhar
Tá Volkswagen Polo Sedan ar cheann de na gluaisteáin is mó tóir sa Rúis mar aon le Lada Vesta, Hyundai Solaris agus Kia Rio. Tá meas tuillte ag Polo ar líon mór tiománaithe sa spás iar-Shóivéadacha toisc go bhfuil an caighdeán a thairgtear sa chás seo comhsheasmhach go leor leis an gclib praghas. I measc na gcóras feithicle a áirithíonn compord agus sábháilteacht an tiománaí agus na bpaisinéirí agus iad ag tiomáint tá soilsiú lasmuigh. Ligeann na ceannsoilse a úsáidtear sa Volkswagen Polo Sedan dá úinéir muinín a bheith acu taobh thiar den roth agus gan cur isteach ar úsáideoirí bóithre eile. Conas na daingneáin soilsithe ceart a roghnú le haghaidh VW Polo Sedan, iad a athsholáthar agus a oiriúnú, agus, más gá, eisiachais a thabhairt?
Cineálacha ceannsoilse VW Polo Sedan
Is iad seo a leanas na ceannsoilse bunaidh don Volkswagen Polo sedan:
- VAG 6RU941015 fágtha;
- VAG 6RU941016 - ar dheis.
Is éard atá sa trealamh ná corp, dromchla gloine agus lampaí gealbhruthacha.
Ina theannta sin, is féidir ceannsoilse dé-halaigine a shuiteáil ar an Polo Sedan:
- 6R1941007F (ar chlé) agus 6R1941007F (ar dheis);
- 6C1941005A (ar chlé) agus 6C1941006A (ar dheis).
Úsáidtear lampaí urscaoilte i gceannsoilse 6R1941039D (ar chlé) agus 6R1941040D (ar dheis). Is féidir ceannsoilse ó mhonaróirí ar nós Hella, Depo, Van Wezel, TYC agus daoine eile a úsáid mar analógacha.
Úsáideann ceannsoilse an sedan Polo lampaí:
- solas suíomh tosaigh W5W (5 W);
- comhartha cas tosaigh PY21W (21 W);
- bhíoma ard-tumtha H4 (55/60 W).
Tá soilse ceo (PTF) feistithe le lampaí HB4 (51 W).
Tá na soilse cúil comhdhéanta de lampaí:
- treo-tháscaire PY21W (21 W);
- solas coscáin P21W (21 W);
- solas taobh W5W (5 W);
- solas droim ar ais (solas ceart), solas ceo (solas ar chlé) P21W (21W).
Ina theannta sin, cuimsíonn córas soilsithe lasmuigh Polo Sedan:
- sé dé-óid (a bhfuil cumhacht 0,9 W an ceann acu) de sholas coscáin breise;
- comhartha cas taobh - lampa W5W (5 W);
- solas pláta ceadúnais - lampa W5W (5 W).
Bolgáin ceannlampa a athsholáthar
Mar sin, i gceannlampa VW Polo tá soilse tumtha / príomhléasa, toisí agus comharthaí cas. Mar gheall ar úsáid optaic "gloine trédhearcach", ní ghlacann an diffuser páirt in eagrú an fhlosca solais: sanntar an fheidhm seo don fhrithchaiteoir. Tá an diffuser déanta as plaisteach tanaí agus brataithe le sraith vearnais chun é a chosaint ó dhamáiste.
Braitheann saol na lampaí a úsáidtear i gceannsoilse an Polo sedan ar bharántas a mbranda agus an mhonaróra. Mar shampla, ba cheart go mairfeadh an lampa beam íseal Philips X-treme Vision, de réir na ndoiciméadúchán teicniúil, 450 uair ar a laghad. Maidir le lampa Philips LongLife EcoVision, is é an figiúr seo ná 3000 uair an chloig, agus tá an flosc lonrúil níos cumhachtaí don X-treme Vision. Má dhéantar coinníollacha oibriúcháin foircneacha a sheachaint, maireann na lampaí dhá uair ar a laghad chomh fada le tréimhsí sonraithe an mhonaróra.
Físeán: athraigh na lampaí i gceannsoilse an VW Polo Sedan
Déantar bolgáin a athsholáthar i gceannsoilse sedan Volkswagen Polo sa seicheamh seo a leanas:
- Tá an bloc leis an gcumhacht soláthair sreinge dícheangailte;
Tosaíonn athsholáthar lampaí leis an mbloc cábla cumhachta a bhaint - Baintear anther as an lampa bhíoma ard / íseal;Clúdaíonn Anther na lampaí ó cháithníní beaga meicniúla
- Trí bhrú a chur ar an gcoimeádán earraigh caite amach;Déantar an coimeádán earrach a chaitheamh i leataobh trína bhrú
- Tógtar an sean-lampa amach agus cuirtear an ceann nua isteach.Tá lampa nua suiteáilte chun an lampa teipthe a athsholáthar.
Chun an bolgán comhartha cas a athsholáthar, ní mór duit a soicéad a chasadh 45 céim deiseal (don cheannlampa ar dheis) nó tuathalach (ar chlé) deiseal. Ar an mbealach céanna, athraíonn an lampa taobh solais.
Déantar tionól ceannlampa san ord droim ar ais.
Daoine aisteacha… Ar an Polo sedan, tá an solas ar fheabhas, mar shampla, bíonn mo cheartaitheoir ar 2-ke i gcónaí. Go ginearálta, níl sé soiléir conas ba chóir don Polo a bheith ag taitneamh ionas go dtaitníonn sé leat (a bhfuil “gnáthfhís”) agat? An i xeanón amháin atá slánú sofheicthe i ndáiríre?
PS Far, aontaím freisin gur lig mé síos. Tá sé le feiceáil go foirfe ar an mhórbhealaigh agus nuair a dhallaim an soilsiú atá ag teacht (seineonaithe feirme comhchoiteann).
Soilse cúil
Baintear taillights an sedan Volkswagen Polo tar éis an comhla plaisteach a dhíscriú go simplí agus an cónascaire sreang cumhachta a dhícheangal. Chun an taillight a dhíchóimeáil, beidh ort líneáil an trunk a fhilleadh ar ais agus brúigh go héadrom ar an taobh istigh den lampa. Chun rochtain a fháil ar na lampaí taillight, ní mór duit an clúdach cosanta, atá ceangailte leis na laistí a bhaint.
Físeán: athraigh bolgáin taillight Polo sedan
Oiriúnú ceannlampa
D'fhéadfadh go mbeadh gá le ceannlampa an bhloc a dhíchóimeáil má athsholáthrófar é, nó má bhíonn gá leis an tuairteoir tosaigh a bhaint. Sa chás seo, beidh ort an bloc a dhícheangal leis an sreang cumhachta, agus an dá scriúnna socraithe ag barr an ceannlampa a dhíscriú le eochair Torx 20.
Físeán: bain an ceannlampa VW Polo Sedan
Tar éis ceannlampa nua a shuiteáil (nó seancheann tar éis deisiúcháin), mar riail, is gá treo na sreabha solais a choigeartú. Ag an stáisiún seirbhíse, tá na coinníollacha maidir le hoiriúnú níos fearr, ach más gá, is féidir leat na ceannsoilse a choigeartú duit féin. Ar chorp ceannlampa an bhloic, is gá rialtóirí a aimsiú a cheartaíonn an léas solais sna plánaí cothrománacha agus ingearacha. Agus an coigeartú á thosú, ba cheart duit a chinntiú go bhfuil an carr líonta agus feistithe, go bhfuil an brú aeir sna boinn ceart, agus tá ualach 75 kg ar shuíochán an tiománaí. Seo a leanas seicheamh na ngníomhartha sa chás seo:
- socraítear lasc an rialtóra léasa solais sa suíomh "0" (i.e. sa charr amháin an tiománaí nó an tiománaí a bhfuil paisinéir tosaigh aige);
- cuirtear an léas tumtha ar siúl;
- tá ceann de na ceannsoilse clúdaithe le hábhar teimhneach;
- déantar an beam solais a choigeartú san eitleán ingearach tríd an rialtóir a rothlú, atá suite níos gaire d'ais an ghluaisteáin, le scriúire Phillips;
- déantar na manipulations céanna leis an dara rialtóir;
- dúnann an dara ceannlampa agus déantar an nós imeachta arís agus arís eile;
- Déantar coigeartú PTF ar an mbealach céanna.
Ba chóir a mheabhrú, ag an am a choigeartú na headlights, ní mór an carr a bheith suite ar dhromchla cothrománach go docht. Is é brí an rialacháin ná uillinn claonta an bhíoma a thabhairt i gcomhréir leis an luach atá léirithe ar an gceannlampa. Cad a chiallaíonn sé seo? Ar na ceannsoilse, mar riail, cuirtear in iúl uillinn chaighdeánach "teagmhas" an bhíoma solais: mar riail, tá an luach seo i faoin gcéad leis an gceannlampa ar aghaidh, arna tharraingt in aice leis, mar shampla, 1%. Conas a sheiceáil an bhfuil an coigeartú ceart? Má chuireann tú an carr fad 5 mhéadar ó bhalla ingearach agus má chasann tú ar an bhíoma tumtha, ansin ba chóir go mbeadh teorainn uachtarach an fhlosc solais a léirítear ar an mballa fad 5 cm ón gcothromán (is é 5 cm 1). % de 5 m). Is féidir an cothrománach ar an mballa a shocrú, mar shampla, ag baint úsáide as leibhéal léasair. Má tá an léas solais dírithe os cionn na líne a thugtar, cuirfidh sé dalladh ar thiománaithe feithiclí atá ag teacht isteach, más rud é thíos, ní leor dromchla an bhóthair soilsithe chun tiomáint shábháilte.
Cosaint ceannlampa
Le linn oibríochta, faoi thionchar fachtóirí seachtracha, féadfaidh na ceannsoilse a trédhearcacht agus a gcuma tarraingteach a chailleadh. Chun saol na daingneáin soilsithe a leathnú, is féidir leat feistí cosanta éagsúla a úsáid, mar shampla foirmlithe leachtacha, scannáin vinil agus polúireatán, vearnaisí, etc.
Cosnaíonn na vearnaisí a chlúdaíonn an monaróir na ceannsoilse an optaic ó radaíocht ultraivialait, ach ní féidir leo cosaint a dhéanamh ar dhamáiste meicniúil. Chun an ghloine a chosaint ó dhul isteach gairbhéil agus cáithníní beaga eile, beidh ort:
- criadóireacht leachtach;
- scannán vinil;
- scannán polúireatán le pores oscailte;
- scannán polúireatán le pores dúnta;
- feisteáin phlaisteacha cosanta speisialta.
Glactar leis go ginearálta gurb é an bealach is lú iontaofa chun ceannsoilse a chosaint ná comhdhúile leachtacha éagsúla a chur i bhfeidhm, mar shampla criadóireacht. Soláthraíonn scannán vinil leibhéal cosanta beagán níos airde, ach is é an míbhuntáiste a leochaileacht: tar éis bliana, cailleann scannán den sórt sin a cháilíochtaí. Is féidir le scannán polúireatán oscailte cille 5 bliana nó níos mó a mhaireann, ach bíonn sé buí le himeacht ama, rud a fhágann gur féidir cuma cairr bán a mhilleadh. Is é an sciath scannáin den chaighdeán is airde le haghaidh ceannsoilse ná scannán polúireatán cille dúnta.
Baintear amach leibhéal an-ard cosanta ceannsoilse trí úsáid a bhaint as feisteáin phlaisteacha speisialta.. Go háirithe don VW Polo Sedan, is é EGR a tháirgeann feisteáin den sórt sin. Tá cáilíocht agus iontaofacht idirdhealú ag táirgí na cuideachta seo; chun feisteáin a mhonarú, úsáidtear teirmeaplaisteacha, a dhéantar ag baint úsáide as teicneolaíocht bhfolús uathúil. Tá an t-ábhar mar thoradh air i bhfad níos fearr ná gloine ceannlampa i dtéarmaí neart, gan a bheith níos lú ná é i dtéarmaí trédhearcachta. Déantar an trealamh agus gnéithe an chomhlachta VW Polo Sedan á gcur san áireamh agus tá sé suiteáilte gan poill bhreise a dhruileáil. Tá roghanna trédhearcacha carbóin ann maidir le cosaint den sórt sin.
Conas ceannsoilse Polo sedan a fheabhsú
Mar riail, ní bhíonn gearáin thromchúiseacha ag úinéirí VW Polo Sedan maidir le feidhmiú feistí soilsithe, ach is féidir rud éigin a fheabhsú i gcónaí. Mar shampla, chun an flosc lonrúil a mhéadú trí na lampaí "dúchais" a athsholáthar le cinn níos cumhachtaí agus nua-aimseartha, mar shampla OSRAM Night Breaker, Koito White Beam III nó Philips X-treme Power. Déanann suiteáil lampaí den sórt sin an soilsiú níos "bán" agus aonfhoirmeach.
Go minic, suiteálann úinéirí Polo sedan ceannsoilse ó Polo hatchback. Is léir na buntáistí a bhaineann le ceannsoilse hatchback: is branda é an monaróir - Hella - a bhfuil cáil impeccable aige, bíomaí íseal agus ard ar leithligh. Nuair a chasann tú ar an bhíoma ard, leanann an bhíoma íseal ag obair. Tá dearadh na gceannsoilse mar an gcéanna, mar sin ní gá aon rud a athdhéan, murab ionann agus an sreangú, a chaithfear a cheartú.
Dála an scéil, fiú má labhraímid go teoiriciúil amháin agus go dtógfaimid na ceannsoilse íseal-bhíoma de phóirse mar 100% den solas, ní shineann cinn stoc an Polo sedan ach 50%. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an fhiliméad bhíoma íseal leath clúdaithe le scáileán cosanta i lampaí H4, agus i lampaí H7 níl aon scáileán i gceannsoilse an phóirse agus go dtiteann an solas ar fad ar an bhfrithchaiteoir. Tá sé seo le feiceáil go háirithe in aimsir na coise tinne, nuair nach féidir leat aon rud a fheiceáil leis na ceannsoilse stoic a thuilleadh, ach leis na ceannsoilse Hatch ar a laghad tá rud éigin le feiceáil.
In ionad lampa traidisiúnta, is féidir leat lionsa dé-xeanón a shuiteáil. Feabhsóidh cáilíocht an soilsithe, ach is éard atá i gceist le hathsholáthar den sórt sin an ceannlampa a dhíchóimeáil, i.e., beidh ort an ghloine a bhaint, an lionsa a chur agus an ghloine a shuiteáil le séalaithe. Tá ceannlampa VW Polo, mar riail, neamh-dheighilte, agus chun é a oscailt, tá gá le nochtadh teochta, i.e. téamh. Is féidir leat an ceannlampa a théamh chun é a dhíchóimeáil i seomra teasa, i ngnáth-oigheann, nó trí thriomadóir gruaige teicniúil a úsáid. Tá sé tábhachtach nach dtiteann sreafaí teasa díreacha faoi láthair an téimh ar an dromchla gloine agus nach ndéanann siad damáiste dó.
Físeán: VW Polo Sedan díchumadh ceannlampa
I measc rudaí eile, in ionad na gceannsoilse bunaidh, is féidir leat ceannsoilse lint Dectane nó FK Automotive a dhéantar i Taiwan a shuiteáil, a bhfuil dearadh nua-aimseartha idirdhealú orthu agus a thairgtear, mar riail, i dhá leagan: do Polo GTI agus do Audi. Is é an míbhuntáiste a bhaineann le ceannsoilse den sórt sin ná an gile íseal, agus mar sin tá sé níos fearr soilse níos cumhachtaí a athsholáthar. Tá an cónascaire le haghaidh nasc sa chás seo mar an gcéanna leis an hatchback Polo, mar sin beidh ar an sedan a athshreangú.
Má chuireann úinéir an Polo sedan in iúl gur mian leis na feistí soilsithe den chaighdeán is airde agus iontaofa a shuiteáil ar an gcarr, ba cheart dó aird a thabhairt ar na ceannsoilse don lampa urscaoilte gáis, atá beartaithe le húsáid ar an Polo GTI. Ag an am céanna, ba chóir duit a bheith ullamh ar an bhfíric gurb é seo an rogha is costasaí le haghaidh soilsiú seachtrach freisin. Chomh maith le ceannsoilse den sórt sin, beidh ort ceartaitheoir uathoibríoch a shuiteáil agus an t-aonad rialaithe compord a athrú.
Suiteáil mé ar an gcarr lampaí LED H7 den sórt sin le haghaidh bhíoma íseal. Tar éis na lampaí a shuiteáil, choigeartaigh na ceardaithe an beam tumtha, chuir an carr os comhair an bhalla agus dífhabhtaigh sé de réir an bhíoma solais. Tá bliain go leith curtha trí thine cheana féin, ach den chuid is mó mé ag tiomáint ach amháin sa chathair agus tá siad i gcónaí ar. Níl a fhios agam cad a chiallaíonn 4000k, b'fhéidir gurb é cumhacht an tsolais é? Ach tá na ceannsoilse an-gheal, sula raibh tint beagán buí agus solas dim, cosúil le bolgán solais tí ísealchumhachta, ach anois tá sé bán, geal agus tá gach rud le feiceáil go maith.
Tá feistí soilsithe Volkswagen Polo Sedan, mar riail, go leor iontaofa agus durable, faoi réir cothabhála cuí agus tráthúil. Soilsiú lasmuigh Ceadaíonn Polo sedan don tiománaí carr a thiomáint go muiníneach ag am ar bith den lá, gan cásanna éigeandála a chruthú ar an mbóthar. Is féidir coigeartú ceannlampa a dhéanamh ag an stáisiún seirbhíse agus go neamhspleách. Más gá, is féidir le húinéir VW Polo Sedan feabhas a chur ar fheidhmíocht chóras soilsithe a charr ag baint úsáide as bealaí simplí agus saor - ó bolgáin a athsholáthar go ceannsoilse eile a shuiteáil. Is féidir leat saolré na gceannsoilse a leathnú trí úsáid a bhaint as bratuithe cosanta.
