Is iad an E46 na hinnill is fearr a rátáileann úsáideoirí BMW. Leaganacha peitril agus díosail

Réimsíonn praghsanna margaidh do mhúnlaí gluaisteáin aonair ó chúpla aonad go dtí na mílte. I gcás cinn níos costasaí, táimid ag caint faoi na roghanna is fearr maidir le haonaid tiomána a suiteáladh ar an E46. Tá innill ar fiú aird a thabhairt orthu le fáil inár dtéacs. Léigh anois!

E46 - innill ar fáil ag BMW

Áiríodh i líne na n-aonad cumhachta don E46 roghanna inlíne sixes agus ceithre-sorcóir. Le linn na tréimhse táirgthe, cuireadh an carr ar fáil freisin le sé rogha inneall díosail agus oiread agus ceithre inneall peitril déag. 

Is fiú a lua go raibh baint ag scaipeadh an tsamhail E46 le tabhairt isteach aonad gásailín den chéad uair atá feistithe le instealladh breosla díreach. Ba é an t-inneall is lú a suiteáladh ar ghluaisteáin ón monaróir Gearmánach ná an 316i le 105 hp, agus ba é an M3 CSL le 360 ​​hp an ceann is mó.

Bhí innill E46 - 320i, 325i agus 330i ar na cinn is mó tóir

Ba iad na hinnill E46 ba choitianta ná an 320 nó 150 hp 170i. Bhí sé sorcóir aige agus tá sé fós ar an mbóthar inniu. Tá cultúr ard oibre aige agus ní ídíonn sé mórán breosla.

Ba é an chéad rogha a bhí ag ceannaitheoirí go minic ná samhlacha 325i-chumhachta, a bhí níos mó spraoi le tiomáint. Bhí tóir freisin ar leagan níos cumhachtaí fós den 231i le 330 hp.

Léirmheasanna úsáideoirí na n-inneall BMW

In ainneoin éagsúlacht den sórt sin, bhí sé deacair táirgí a fháil le go leor diúltaithe. Le láimhseáil chuí (téamh roimh thosú agus athruithe rialta ola), d'oibrigh na haonaid chumhachta gan bhriseadh ar feadh i bhfad. Mar sin féin, le húsáid, bhí roinnt glitches le feiceáil.

Áiríodh orthu m.sh. fadhbanna le braiteoirí camshaft. Seachadadh míchaoithiúlacht agus lochtanna a bhain le tuirbíní agus taiseoirí guairneáin a suiteáladh ar aonaid díosail. Nuair a scaoil siad isteach sa iomad iontógáil agus isteach sa seomra dócháin, ba chúis le teipeanna tromchúiseacha an innill.

Oibriú an innill - cad iad na gnéithe ba lochtaí?

I measc na gcomhpháirteanna ba lochtaí bhí braiteoirí mais-sreafa aeir, chomh maith le braiteoirí camshaft agus cromáin. Rinne úinéirí samhlacha BMW E46 le díosail 330d gearán freisin faoi theipeanna turbocharger le caidéil breosla ardbhrú.

Ceann de na réitigh is sábháilte nuair a thagann sé chun na hinnill atá feistithe leis an BW E46 a oibriú ná tarchur láimhe. Freagraíonn sé go hiontach agus níl baint aige le fadhbanna ar bith ar feadh i bhfad. Mar sin féin, d'fhéadfadh an tarchur uathoibríoch a d'fhorbair General Motors fadhbanna a chur faoi deara agus níor fheidhmigh sé i gceart ag ard-chasmhóiminte inneall nuair a rinneadh damáiste don tarchur.

Cad a mheabhrú nuair a roghnaíonn tú BMW E46?

In ainneoin na mblianta atá caite, tá an BMW E46 fós ar cheann de na gluaisteáin is mó ráchairt. Tá 3,2 milliún cóip díolta ag an gceathrú glúin agus tá go leor feithiclí fós i riocht maith teicniúil. Mar sin féin, ní mór duit a bheith cúramach. Tá cuid acu tiúnáilte ag amaitéaraigh. Bhí fadhbanna ann freisin maidir le saintréith an acastóra chúl den mhúnla gluaisteán seo. Dá bhrí sin, is fiú a chinntiú i gcónaí go bhfuil an tsamhail a bhfuil tú ag féachaint air fiú d'aird.

Cad a chinneann praghas na samhlacha aonair?

Ba cheart duit a bheith ar an eolas freisin go n-athróidh an praghas ag brath ar an gcineál chassis atá á lorg agat. Is iad na leaganacha dea-choimeádta den vaigín Camchuairte na cinn is mó a íocann airgead, agus ina dhiaidh sin leagan Saloon ar chomhchéim leis an coupe agus inchomhshóite. I measc na roghanna is saoire cinnte tá sedans agus leaganacha dlúth.

Ar an drochuair, caithfidh tú aird a thabhairt freisin ar chreimeadh, rud a bhíonn ina fhadhb go minic i bhfeithiclí úsáidte BMW 3 Series E46. Is é an áit inar féidir é a fháil i bhformhór na múnlaí gluaisteán sna áirsí roth. Tá sé le feiceáil freisin ar an cochall nó tailgate in ionad an hanla.

Ar cheart dom BMW 3 úsáidte a cheannach?

Is dócha go mbeidh an carr seo ina rogha mhaith do dhuine ar bith atá ag iarraidh tús a chur lena n-eachtra le BMW nó foghlaim faoi na réitigh a thug clú tuillte go maith don bhranda. Tá na gluaisteáin inacmhainne, agus tá go leor samhlacha fós i riocht teicniúil maith, i dtéarmaí cabhail, taobh istigh, agus croí na samhlacha E46 - na hinnill.

Tá córas stiúrtha dea-dhéanta fós in ann go leor mothúcháin a thabhairt a bhuíochas sin do dhinimic mhaith agus freagra tapa ar ghluaiseachtaí úsáideoirí. Cuir leis sin taobh istigh compordach agus thiomáineann cumhachtach agus éifeachtach a sholáthraíonn dea-fheidhmíocht, is rogha maith é an BMW E46 mar ghluaisteán a úsáidtear agus is cinnte gur fiú é a phiocadh má tá múnla agat i riocht maith i gcuimhne.