Innill Toyota Tacoma
Ábhar
Go deimhin, tá Tacoma, a mhonaraigh Toyota ó 1995, mar an gcéanna Hilux, ach atá deartha do mhargadh na SA. Ar feadh i bhfad bhí sé ar an mbailiúchán meánmhéide is mó díola, feistithe le inlíne ceithre huaire gásailín 2.4 agus 2.7-lítear, chomh maith le hinneall V6 3.4-lítear. Sa dara glúin, cuireadh cinn níos nua-aimseartha in ionad na n-innill, I4 2.7 agus V6 4.0 l, agus sa tríú háit, cuireadh aonad nua-aimseartha faoi innéacs 2GR-FKS ar an gcarr.
Níor cuireadh innill díosail ar fáil don Tacoma.
An chéad ghlúin (1995-2004)
Bhí trí thraein cumhachta san iomlán ar fáil do Toyota Tacoma le tarchur uathoibríoch nó láimhe:
- Inneall 4-lítear I4 2RZ-FE le 142 hp agus 217 Nm de chasmhóiminte;
- Inneall 7-lítear I4 3RZ-FE le 150 hp agus 240 Nm de chasmhóiminte;
- chomh maith le aonad sé-sorcóir 3.4-lítear 5VZ-FE le haschur rátáil de 190 hp. agus 298 Nm de chasmhóiminte.
Sa chéad chúpla bliain de tháirgeadh, dhíol an Tacoma go han-mhaith, ag mealladh go leor ceannaitheoirí óga. Sa chéad ghlúin, rinneadh dhá ath-stíleáil den mhúnla: an chéad cheann - i 1998, agus an dara ceann - i 2001.
2RZ-CREIDEAMH
Táirgeadh an t-inneall 2RZ-FE ó 1995 go 2004.
| 2RZ- FE | |
|---|---|
| Toirt, cm3 | 2438 |
| Cumhacht, h.p. | 142 |
| Sorcóir Ø, mm | 95 |
| SS | 09.05.2019 |
| HP, mm | 86 |
| Suiteáilte ar: | TOYOTA: Hilux; tacoma |
3RZ- FE
Táirgeadh an mótar ó 1994 go 2004. Tá sé seo ar cheann de na haonaid is mó sa líne 3RZ, atá feistithe le dhá seafta iarmhéid sa chás chromáin.
| 3RZ- FE | |
|---|---|
| Toirt, cm3 | 2693 |
| Cumhacht, h.p. | 145-150 |
| Sorcóir Ø, mm | 95 |
| SS | 09.05.2010 |
| HP, mm | 95 |
| Suiteáilte ar | TOYOTA: 4Runner; HiAce Regius; hilux ; Land Cruiser Prado; T100; tacoma |
5VZ-FE
Táirgeadh 5VZ-FE ó 1995 go 2004. Suiteáladh an t-inneall ar go leor samhlacha coitianta de pickups, SUVs agus mionbhusanna.
| 5VZ- FE | |
|---|---|
| Toirt, cm3 | 3378 |
| Cumhacht, h.p. | 190 |
| Sorcóir Ø, mm | 93.5 |
| SS | 09.06.2019 |
| HP, mm | 82 |
| Suiteáilte ar: | TOYOTA: Land Cruiser Prado; 4Ruaille; Tacoma; tundra ; T100; Granvia |
| GAZ: 3111 Volga |
An dara glúin (2005-2015)
Ag an Chicago Auto Show 2004, thug Toyota isteach an Tacoma níos mó agus níos cumhachtaí. Bhí an carr nuashonraithe ar fáil in oiread agus ocht gcinn déag de chumraíocht dhifriúil. Tugadh isteach leagan X-Runner freisin, in ionad an S-Runner a bhí ag díol mall ón ghlúin roimhe sin.
- Bhí inneall 4.0-lítear V6 feistithe ag Tacoma X-Runner le tarchur láimhe sé-luas. Tháinig powertrain nua, an 1GR-FE, in ionad an bhunaidh 3.4-lítear 5VZ-FE V6. D'éirigh an mótar amach a bheith níos fearr ná a réamhtheachtaí. Tháirg sé 236 horsepower agus léirigh sé chasmhóimint 387 Nm ag 4400 rpm.
- Bhí rogha eile 4-sorcóir níos lú seachas an t-inneall 4.0L, an t-aonad 2TR-FE, le feiceáil i múnlaí níos saoire, rátáil ag 159 hp. agus 244 Nm de chasmhóiminte. Le toirt de 2.7 lítear, bhí sé an-difriúil óna réamhtheachtaí, 3RZ-FE.
1GR-FE
1GR-FE - V-chruthach, inneall gásailín 6-sorcóir. Léirithe ó 2002 i leith. Tá an t-aonad deartha le haghaidh SUVanna móra agus pickups.
| 1GR-FE | |
|---|---|
| Toirt, cm3 | 3956 |
| Cumhacht, h.p. | 228-282 |
| Sorcóir Ø, mm | 94 |
| SS | 9.5-10.4 |
| HP, mm | 95 |
| Suiteáilte ar: | TOYOTA: 4Runner; FJ Cruiser; Hilux Surf; Cruiser Talún (Prado); Tacoma; Tundra |
2TR-FE
Tá 2TR-FE, atá deartha freisin le haghaidh piocadh mór agus SUVanna, curtha le chéile ó 2004 i leith. Ó 2015, tá córas Dual VVT-i feistithe ag an mótar seo ar dhá seafta.
| 2TR-FE | |
|---|---|
| Toirt, cm3 | 2693 |
| Cumhacht, h.p. | 149-166 |
| Sorcóir Ø, mm | 95 |
| SS | 9.6-10.2 |
| HP, mm | 95 |
| Suiteáilte ar: | TOYOTA: Fortuner; Hiace; Hilux Pioc Suas; Hilux Surf; Land Cruiser Prado; Regius Ace; Tacoma |
An tríú glúin (2015-láthair)
Nochtadh an Tacoma nua go hoifigiúil ag an Detroit Auto Show i mí Eanáir 2015, agus tar éis díolacháin SAM i Meán Fómhair na bliana sin.
Thairg Toyota rogha inneall 2.7-lítear I4 péireáilte le lámhleabhar 5-luas nó tarchur uathoibríoch 6-luas, agus inneall 3.5-lítear V6 péireáilte le tarchur uathoibríoch 6-luas láimhe nó 6-luas uathoibríoch, giarbhoscaí.
- Seachadann an powertrain 2TR-FE 2.7 V6, atá feistithe le córais VVT-iW agus D-4S, a ligeann duit aistriú ó instealladh calafoirt go instealladh díreach ag brath ar choinníollacha tiomána, 161 hp chuig an Tacoma. ag 5200 rpm agus chasmhóimint 246 Nm ag 3800 rpm.
- Táirgeann 2GR-FKS 3.5 278 hp. ag 6000 rpm agus 359 Nm de chasmhóiminte ag 4600 rpm.
2GR-FKS
Táirgeadh 2GR-FKS ó 2015 agus tá sé suiteáilte ar go leor samhlacha Toyota. Ar an gcéad dul síos, tá an t-inneall seo suimiúil le haghaidh instealladh D-4S, obair timthriall Atkinson agus córas VVT-iW.
| 2GR-FKS | |
|---|---|
| Toirt, cm3 | 3456 |
| Cumhacht, h.p. | 278-311 |
| Sorcóir Ø, mm | 94 |
| SS | 11.08.2019 |
| HP, mm | 83 |
| Suiteáilte ar: | TOYOTA: Tacoma 3; Gaidhle; Sienna; Alfard; Camraí |
| LEXUS: GS 350; RX 350; LS 350; IS 300 |
