Innill Skoda Kodiaq
Ábhar
Táirgeann monaróir gluaisteán na Seice Skoda Auto ní hamháin gluaisteáin, trucailí, busanna, aonaid chumhachta aerárthach agus meaisíní talmhaíochta, ach freisin trasbhealaí meánmhéide. Is é ceann de na hionadaithe is gile den aicme feithiclí seo an tsamhail Kodiaq, ar tugadh an chéad chuma air go luath i 2015. Tá an carr ainmnithe i ndiaidh an béar donn a chónaíonn in Alasca - Kodiak.
Saintréithe feithicle
Is féidir tús 2016 a mheas mar thús lán-chuimsitheach de stair mhúnla Kodiak, nuair a d'fhoilsigh Skoda na chéad sceitsí den trasnú amach anseo. Cúpla mí ina dhiaidh sin - i mí an Mhárta 2016 - taispeánadh carr coincheap Skoda Vision S ag Seó Mótair na Ginéive, a d'fheidhmigh mar chineál fréamhshamhail don mhúnla i gceist. D'eisigh Skoda Corporation fiú níos mó sceitsí ag deireadh an tsamhraidh 2016, a léirigh codanna den taobh amuigh agus taobh istigh den charr.
Cheana féin ar 1 Meán Fómhair, 2016, tharla an chéad taibhiú domhanda den charr i mBeirlín. Ba é 25490 euro an praghas tosaigh ar dhíolacháin trasghearrtha i dtíortha Eorpacha.
Go litriúil sé mhí ina dhiaidh sin - i mí an Mhárta 2017 - cuireadh modhnuithe nua ar an meaisín faoi bhráid an phobail:
- Gasóga Kodiaq;
- Líne Spóirt Kodiaq.
Faoi láthair, tá leaganacha níos nuaí den SUV ar fáil do thiománaithe:
- Kodiaq Laurin & Klemet, atá difriúil ó mhodhnuithe eile i láthair grille chrome agus soilsiú taobh istigh LED;
- Eagrán Haca Kodiaq le optaic faoi stiúir Iomlán.
Anois déantar tionól an mhúnla i dtrí thír:
- Poblacht na Seice;
- An tSlóvaic;
- Cónaidhm na Rúise.
Cad iad na hinnill a suiteáladh ar na glúnta éagsúla gluaisteáin
Tá gluaisteáin Skoda Kodiak feistithe le:
- cosúil le gásailín;
- cosúil le hinnill díosail.
Is féidir le méideanna innill a bheith:
- nó 1,4 lítear;
- nó 2,0.
Athraíonn cumhacht na "inneall":
- ó 125 each-chumhacht;
- agus suas le 180.
Tá an chasmhóimint uasta ó 200 go 340 N * m.Is é an t-íosmhéid le haghaidh innill CZCA, is é an t-uasmhéid le haghaidh DFGA.
Tá 5 bhranda d’innill dócháin inmheánaigh suiteáilte ar Kodiaki:
- CZCA;
- CZCE;
- ÍON;
- DFGA;
- CZPA.
Tugann an tábla thíos faisnéis maidir leis an gcineál mótair atá suiteáilte ar mhodhnú nó ar chumraíocht ar leith den Skoda Kodiak:
| Trealamh feithicle | Brandaí na n-inneall go bhfuil an trealamh seo feistithe le |
|---|---|
| 1,4 (1400) Tarchur Lámhleabhar Instealladh Srathaithe Turbo Gníomhach | CZCA chomh maith le CZEA |
| Uaillmhian Tarchurtha Lámhleabhar 1400 TSI | CZCA agus CZEA |
| 1,4 (1400) Eagrán Haca Tarchuir Lámhleabhar STI | CZCA chomh maith le CZEA |
| Stíl Tarchuir Lámhleabhar 1400 TSI | AN SEICE |
| 1,4 (1400) Instealladh Turbo Srathaithe Uaillmhian DSG | AN SEICE |
| 1400 TSI Direct Shift Giarbhosca Gníomhach | AN SEICE |
| Stíl DSG Instealladh Srathaithe 1400 Turbo | AN SEICE |
| Eagrán Haca Giarbhosca Shift Díreach 1400 TSI | AN SEICE |
| 1,4 (1400) Instealladh Srathaithe Turbo DSG Ambition + | ÍON |
| Stíl Giarbhosca Shift Díreach 1400 TSI + | ÍON |
| Gasóg Giarbhosca Shift Díreach 1400 TSI | ÍON |
| 1400 Líne Spóirt TSI DSG | ÍON |
| 2,0 (2000) Instealladh Díreach Turbocharged Uaillmhian Giarbhosca Shift Díreach + | DFGA agus freisin CZPA |
| 2000 TDI Stíl Giarbhosca Shift Díreach + | DFGA, CZPA |
| 2000 TDI DSG Gasóga | DFGA, CZPA |
| 2,0 (2000) TDI DSG SportLine | DFGA agus freisin CZPA |
| 2,0 (2000) Stíl DSG Instealladh Díreach Turbocharged | DFGA, CZPA |
| Uaillmhian Giarbhosca Shift Díreach 2000 TDI | DFGA, CZPA |
| 2,0 (2000) Instealladh Díreach Turbocharged DSG Laurin & Klement | DFGA agus freisin CZPA |
| Eagrán Haca Giarbhosca Shift Díreach 2000 TDI | DFGA, CZPA |
Cad iad na ICEs is mó a úsáidtear
De réir thorthaí vóta a cuireadh ar cheann de na fóraim mhótair a bhfuil tóir orthu, ba iad na cinn is mó tóir i measc thiománaithe na Rúise ná na leaganacha den Skoda Kodiak, atá feistithe le hinnill díosail 2-lítear le toilleadh de 150 horsepower.
Tá rogha na dtiománaithe intuartha go leor:
- is é suas le 2 lítear in aghaidh an 7,2 ciliméadar tomhaltas “innill” díosail do 100 lítear DFGA, rud atá eacnamaíoch go leor i gcomparáid le hinnill gásailín 2-lítear (CZPA), a bhfuil tomhaltas suas le 9,4 acu;
- tá carr le leagan díosail 2-lítear den inneall, cé go luasghéaraíonn sé go dtí "na céadta" go mall, tá sé fós níos saoire a chothabháil ná a gcomhghleacaithe gásailín;
- Tá cumas 2 horsepower ag Kodiaks le hinneall díosail 150-lítear, rud a chiallaíonn go mbeidh ort níos lú cánach iompair a íoc le haghaidh gluaisteáin atá feistithe le hinneall dócháin inmheánaigh den sórt sin i gcomparáid le leaganacha le 180 lítear. Le.
Seo a leanas an chuid eile den dáileadh tóir:
- sa dara háit tá “innill” gásailín de 2 lítear agus a bhfuil toilleadh 180 horsepower;
- ar an tríú - aonaid gásailín 1,4-lítear le 150 hp. Le.
Na modhnuithe is lú forleithne ar an Kodiak le tarchur láimhe, atá feistithe le inneall dócháin inmheánaigh gásailín 150-horsepower 1,4-lítear.
Cén t-inneall is fearr carr a roghnú
Braitheann freagra na ceiste a chuirtear i láthair ar na paraiméadair shonracha a ghlactar mar chritéar meastóireachta.
Mar sin, má tá suim ag gluaisteánaí i ngeilleagar breosla méadaithe, ba chóir duit breathnú ar an Skoda Kodiaq, atá feistithe le giarbhosca robotic, tiomáint uile-roth agus inneall díosail 2-lítear le 150 horsepower (DFGA). Ní bheidh an tomhaltas íosta leis an rogha seo ach 5,7 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar a thaistiltear.
Má tá suim ag úinéir an ghluaisteáin an costas a bhaineann le cáin iompair a laghdú, ní mór duit smaoineamh ar Kodiak a cheannach le giarbhosca láimhe atá feistithe le hinneall gásailín CZCA 1,4-lítear. Is é seo an t-inneall is lú díobh siúd a chuirtear ar an Kodiaq. Ina theannta sin, beidh árachas éigeantach OSAGO níos saoire freisin, a ardóidh a chostas i gcomhréir dhíreach leis an méadú ar chumhacht innill.
Má tá luasghéarú go 100 km / h ina pharaiméadar tábhachtach do dhíograiseoir gluaisteán, ba cheart inneall gásailín 2-lítear (CZPA) a roghnú. Buann sé go suntasach i gcomparáid le hinnill eile agus cuireann sé luasghéarú ar fáil chun “fhí” in 8 soicind.
Maidir leis an bhfachtóir praghais, is léir gurb é an rogha is brabúsaí ná carr a bhfuil “inneall” ag rith ar ghásailín aige agus 125 horsepower aige. Is é an t-athrú is daoire inneall gásailín 2-lítear le 180 hp. Le. "faoi na cochall". Cosnóidh leagan inneall díosail leis an toirt chéanna, ach le cumas 150 hp, na mílte níos saoire. Le.
Mar fhocal scoir, má tá ceist maidir le cairdiúlacht don chomhshaol, ansin is é an "glan" "inneall" gásailín le toirt 1,4 lítear in aghaidh an 150 lítear. with., a astaíonn ach 108 gram de dhé-ocsaíd charbóin in aghaidh 1 ciliméadar den bhealach.
