Mazda ZL innill
Ábhar
Is aonad ceithre-sorcóir uisce-fuaraithe é sraith inneall Mazda Z, idir 1,3 agus 1,6 lítear i méid. Is éabhlóid iad na hinnill seo ar na haonaid sraith B le bloc iarann teilgthe. Tá 16 comhla an ceann ag innill Mazda Z, a rialaítear ó os cionn an aonaid ag baint úsáide as dhá chamshafts, atá á dtiomáint ag slabhra speisialta ina dhiaidh sin.
Tá bloc mótair ZL déanta as iarann teilgthe, rud a fhágann go bhfuil sé cosúil leis na hinnill sraithe Mazda B níos luaithe. Soláthraíonn an dearadh bloc do roinnt ina gcodanna uachtaracha agus íochtaracha, rud a thugann neart breise don chuid seo. Ina theannta sin, tá an t-inneall feistithe le iomadúil speisialta sceite fada chun an chasmhóimint a mhéadú. Tá comhla buan inchoigeartaithe cineál S-VT ann freisin, chomh maith le manifold cruach dhosmálta roghnach.
Is é toirt inneall caighdeánach Mazda ZL ná lítear go leith. Cumhacht uasta innill - 110 horsepower, 1498 cm3, caighdeánach - 88 hp Tá toirt de 78 lítear agus cumhacht de 78 horsepower, 1,5 cm ar an modhnú ar an inneall ZL-DE le méid 130x1498 mm3. Tá modhnú eile - ZL-VE le méid 78x78,4 mm níos táirgiúla ná innill eile, ós rud é go bhfuil sé feistithe le hathrú ar uainiú comhla ar an gcomhla iontógáil.
Cad a dhéanann teicneolaíocht S-VT difriúil
Cuidíonn an ghné seo, a tógadh isteach in innill sraith Mazda ZL, chun na spriocanna seo a leanas a bhaint amach:
- nuair a bhíonn tú ag tiomáint le ualach trom ar luasanna measartha, cuirtear an sreabhadh aer-iontógála faoi chois, rud a fhágann gur féidir leis an gcomhla iontógáil a dhúnadh, rud a fheabhsóidh éifeachtúlacht an aerchúrsaíochta sa seomra dócháin. Dá bhrí sin, tá an chasmhóiminte feabhsaithe;
- nuair a bhíonn tú ag tiomáint le ualach trom ar luas ard, ceadaíonn an fhéidearthacht an comhla aeir a dhúnadh go déanach duit táimhe an aeir iontógáil a úsáid go héifeachtach, rud a mhéadaíonn an luchtú agus an t-aschur uasta;
- nuair a bhíonn tú ag tiomáint le ualach measartha, feabhsaítear oscailt comhuaineach na comhla ionghabhála agus sceite i bhfeidhm mar gheall ar luasghéarú oscailt na comhla iontógáil aeir. Mar sin, méadaítear scaipeadh na ngás sceite, dá bhrí sin laghdaítear an tomhaltas breosla, chomh maith leis an méid dé-ocsaíd charbóin a astaítear;
- Tarraingíonn an córas rialaithe gáis sceite gáis támha ar ais isteach sa sorcóir, rud a chabhraíonn le teocht dócháin a ísliú agus a laghdaíonn astuithe freisin.
Sa lá atá inniu ann is córas simplí é S-VT a bhfuil dea-cháil air agus nach dteastaíonn meicníochtaí casta gníomhaíochta uaidh. Tá sé iontaofa agus tá na mótair atá feistithe leis ar chostas íseal go ginearálta.
Cad iad na gluaisteáin atá feistithe leis an inneall Mazda ZL
Seo liosta de na gluaisteáin atá feistithe leis na hinnill seo:
- sedan den naoú glúin Mazda Familia (06.1998 - 09.2000).
- wagon stáisiúin den ochtú glúin Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Sonraíochtaí an inneall Mazda ZL
| Míreanna | Paraiméadair |
|---|---|
| Díláithriú innill, ceintiméadar ciúbach | 1498 |
| Cumhacht uasta, horsepower | 110-130 |
| Uaschasmhóiminte, N*m (kg*m) ag rpm | 137(14)/4000 141(14)/4000 |
| Breosla a úsáidtear | Gásailín Rialta (AI-92, AM-95) |
| Tomhaltas breosla, l / 100 km | 3,9-85 |
| cineál innill | I líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Líon na comhlaí | 16 |
| fuaraithe | Uisce |
| Cineál córais dáileacháin gáis | DOHS |
| Trastomhas an sorcóra | 780 |
| Uaschumhacht, horsepower (kW) ag rpm | 110(81)/6000 130(96)/7000 |
| An mheicníocht chun toirt na sorcóirí a athrú | Нет |
| Córas stad-stad | Нет |
| Cóimheas comhbhrúite | 9 |
| Stróc loine | 78 |
Sonraíochtaí an innill ZL-DE
| Míreanna | Paraiméadair |
|---|---|
| Díláithriú innill, ceintiméadar ciúbach | 1498 |
| Cumhacht uasta, horsepower | 88-130 |
| Uaschasmhóiminte, N*m (kg*m) ag rpm | 132(13)/4000 137(14)/4000 |
| Breosla a úsáidtear | Gásailín Rialta (AI-92, AM-95) Gásailín AI-95 |
| Tomhaltas breosla, l / 100 km | 5,8-95 |
| cineál innill | I líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Líon na comhlaí | 16 |
| fuaraithe | Uisce |
| Cineál córais dáileacháin gáis | DOHS |
| Trastomhas an sorcóra | 78 |
| Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Uaschumhacht, horsepower (kW) ag rpm | 110(81)/6000 88(65)/5500 |
| An mheicníocht chun toirt na sorcóirí a athrú | Нет |
| Córas stad-stad | Нет |
| Cóimheas comhbhrúite | 9 |
| Stróc loine | 78 |
Cad iad na gluaisteáin atá feistithe leis an inneall Mazda ZL-DE
Seo liosta de na gluaisteáin atá feistithe leis na hinnill seo:
- sedan den ochtú glúin Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), restyling;
- sedan an naoú glúin Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), restyling;
- sedan naoú glúin, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- wagon stáisiúin den ochtú glúin Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), restyling;
- wagon stáisiúin den ochtú glúin Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Sonraíochtaí an inneall Mazda ZL-VE
| Míreanna | Paraiméadair |
|---|---|
| Díláithriú innill, ceintiméadar ciúbach | 1498 |
| Cumhacht uasta, horsepower | 130 |
| Uaschasmhóiminte, N*m (kg*m) ag rpm | 141(13)/4000 |
| Breosla a úsáidtear | Gásailín Rialta (AI-92, AM-95) |
| Tomhaltas breosla, l / 100 km | 6.8 |
| cineál innill | I líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Líon na comhlaí | 16 |
| fuaraithe | Uisce |
| Cineál córais dáileacháin gáis | DOHS |
| Trastomhas an sorcóra | 78 |
| Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Uaschumhacht, horsepower (kW) ag rpm | 130(96)/7000 |
| An mheicníocht chun toirt na sorcóirí a athrú | Нет |
| Córas stad-stad | Нет |
| Cóimheas comhbhrúite | 9 |
| Stróc loine | 78 |
Cad iad na gluaisteáin atá feistithe leis an inneall Mazda ZL-VE
Seo liosta de na gluaisteáin atá feistithe leis na hinnill seo:
- sedan den ochtú glúin Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), restyling;
- sedan an naoú glúin Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), restyling;
- sedan naoú glúin, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- wagon stáisiúin den ochtú glúin Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), restyling;
- wagon stáisiúin den ochtú glúin Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Aiseolas ó úsáideoirí na n-inneall rang ZL
Vladimir Nikolayevich, 36 bliain d'aois, Mazda Familia, inneall Mazda ZL 1,5-lítear: anuraidh cheannaigh mé BJ Mazda 323F le hinneall ZL 15-lítear agus ceann comhla 16 ... Roimhe sin, bhí carr níos simplí agam, déanta go háitiúil. Agus tú ag ceannach, roghnaigh idir Mazda agus Audi. Tá Audi níos fearr, ach freisin níos costasaí, mar sin roghnaigh mé an chéad cheann. Fuair sí mé trí thimpiste. Thaitin staid an ghluaisteáin go ginearálta agus an líonadh féin liom. An t-inneall iompaigh amach a bheith Super, tá dashed cheana féin le sé níos mó ná deich míle ciliméadar. Cé go raibh míleáiste an ghluaisteáin thart ar dhá chéad míle cheana féin. Nuair a cheannaigh mé é, bhí orm an ola a athrú. Doirt mé ARAL 0w40, d'fhéadfadh sé a bheith ró-leacht, ach go ginearálta oibreoidh sé, thaitin liom é. Ní raibh ar an inneall ach an scagaire ola a athrú tar éis. Téim sásta, thaitin liom gach rud.
Nikolay Dmitrievich, 31 bliain d'aois, Mazda Familia S-Vagon, 2000, ZL-DE inneall 1,5 lítear: Cheannaigh mé carr do mo bhean chéile. Ar dtús, bhí Toyota ag lorg ar feadh i bhfad, ach bhí orm roinnt Mazdas a réiteach i ndiaidh a chéile. Roghnaigh muid Sloinne 2000. Is é an rud is mó ná go bhfuil an t-inneall i riocht maith agus comhlacht maith. Nuair a chonaic siad an chóip ceannaithe, d'fhéach siad faoin gcochall agus thuig siad gurb é seo ár dtéama. Is é an t-inneall 130 horsepower agus ceann go leith lítear. Rides go réidh agus go cobhsaí, tugann an luas amach go han-tapa. Ní dhéanfaidh aon ní annoying sa charr. Tugaim 4 as 5 don inneall.
