Inneall Toyota 7M-GE
Innill

Inneall Toyota 7M-GE

Saintréithe teicniúla an inneall gásailín 3.0-lítear Toyota 7M-GE, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus ídiú breosla.

Tháirg an chuideachta an t-inneall Toyota 3.0M-GE 24-lítear 7-chomhla 1986-lítear ag an gcuideachta ó 1992 go 50 agus suiteáladh é ar shamhlacha tóir ar ábhar imní na Seapáine mar an Supra, Chaser, Crown agus Mark II. Rinneadh idirdhealú ar an aonad cumhachta seo le socrú neamhghnách de chomhlaí ag uillinn XNUMX céim.

К серии M также относят двс: 5M‑EU, 5M‑GE и 7M‑GTE.

Saintréithe teicniúla an inneall Toyota 7M-GE 3.0 lítear

Toirt bheacht2954 cm³
Córas cumhachtainstealladh
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh190 - 205 HP
Tóirse250 - 265 Nm
Bloc Sorcóraiarann ​​teilgthe R6
Ceann blocalúmanam 24v
Trastomhas an sorcóra83 mm
Stróc loine91 mm
Cóimheas comhbhrúite9.1
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaighDOHC
Cúititheoirí hiodrálachaaon
Tiomáint uainiúcháincrios
Rialtóir céimeaon
Turbochargingaon
Cén cineál ola atá le doirteadh4.4 lítear 5W-30
Cineál breoslaAI-92
Aicme comhshaoil2
Neas-acmhainn300 000 km

Is é meáchan catalóg inneall 7M-GE ná 185 kg

Tá uimhir an innill 7M-GE suite ar thaobh na láimhe deise den scagaire ola

Tomhaltas breosla Toyota 7M-GE

Ag baint úsáide as an sampla de Toyota Marc II 1990 le tarchur láimhe:

CathrachLítear 12.1
RianLítear 8.2
MeascthaLítear 10.0

Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall 7M-GE 3.0 l

Toyota
Sealbhóir 4 (X80)1989 - 1992
Choróin 8 (S130)1987 - 1991
Marc II 6 (X80)1988 - 1992
Os cionn 3 (A70)1986 - 1992

Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an inneall dócháin inmheánaigh 7M-GE

Is í an fhadhb innill dócháin inmheánaigh is cáiliúla ná briseadh síos ar an gasket ceann sorcóra i réimse an 6ú sorcóir.

Go minic, síneann úinéirí na boltaí ceann sorcóra i bhfad ró-agus go simplí iad a bhriseadh.

Is minic a theipeann ar an gcóras adhainte anseo freisin agus fanann an chomhla díomhaoin.

Áirítear ar phointí lag an inneall dócháin inmheánaigh an caidéal ola, tá a fheidhmíocht íseal

Níl aon ardaitheoirí hiodrálacha ann agus gach 100 míle km is gá na comhlaí a choigeartú


Add a comment