Inneall Toyota 5M-AE
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall Toyota 2.8M-EU 12-lítear 5-chomhla sa tSeapáin ó 1979 go 1989 agus suiteáladh é ar roinnt glúnta de mhúnlaí coitianta mar Supra, Cressida agus Crown ag an am céanna. I margaí na hEorpa agus na hAstráile, tugtar an 5M-E ar an aonad cumhachta seo.
К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
Saintréithe teicniúla an innill Toyota 5M-EU 2.8 lítear
Toirt bheacht | 2759 cm³ |
Córas cumhachta | instealladh |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 120 - 145 HP |
Tóirse | 200 - 230 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R6 |
Ceann bloc | alúmanam 12v |
Trastomhas an sorcóra | 83 mm |
Stróc loine | 85 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 8.8 - 9.0 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | SOHC |
Cúititheoirí hiodrálacha | aon |
Tiomáint uainiúcháin | ciorcad |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | aon |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.4 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | AI-92 |
Aicme comhshaoil | 2 |
Neas-acmhainn | 320 000 km |
Is é meáchan an mhótair 5M-AE de réir na catalóige ná 170 kg
Tá uimhir an innill 5M-EU suite ar thaobh na láimhe deise den scagaire ola
Tomhaltas breosla Toyota 5M-AE
Ag baint úsáide as an sampla de Choróin Toyota 1985 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 14.4 |
Rian | Lítear 9.7 |
Measctha | Lítear 11.2 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall 5M-AE 2.8 l
Cressida 2 (X60) | 1980 - 1984 |
Cressida 3 (X70) | 1984 - 1988 |
Choróin 6 (S110) | 1979 - 1983 |
Choróin 7 (S120) | 1983 - 1987 |
Choróin 8 (S130) | 1987 - 1989 |
Os cionn 1 (A40) | 1979 - 1981 |
Sár A50 | 1979 - 1981 |
Os cionn 2 (A60) | 1981 - 1985 |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna 5M-AE
Is fadhb aitheanta na n-aonad cumhachta den tsraith seo ná briseadh síos ar an gasket ceann sorcóra
Go minic, déanann úinéirí na boltaí sa cheann a ghéarú, ag iarraidh fáil réidh le sceitheadh ola.
Is é an chúis le luas snámh anseo de ghnáth éilliú throttle nó KXX
Is minic a bhaineann na teipeanna innill atá fágtha le vagaries an chórais adhainte.
Ós rud é nach bhfuil aon ardaitheoirí hiodrálacha ann, tá gá le coigeartú tréimhsiúil ar na comhlaí