Inneall Toyota 2RZ-E
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall Toyota 2.4RZ-E 2-lítear ó 1989 go 2004 sa tSeapáin agus ní raibh sé ach le haghaidh feithiclí tráchtála. Mar gheall ar an easpa seafta cothromaíochta, tháinig cáil ar an mótar mar gheall ar chreathadh. I gcomhthreo leis an instealladh go dtí 1999, táirgeadh leagan carburetor leis an innéacs 2RZ.
В семейство RZ также входят двс: 1RZ‑E, 2RZ‑FE и 3RZ‑FE.
Saintréithe teicniúla an inneall Toyota 2RZ-E 2.4 lítear
Toirt bheacht | 2438 cm³ |
Córas cumhachta | Instealladh MPI |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 120 h.p. |
Tóirse | 198 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
Ceann bloc | alúmanam 8v |
Trastomhas an sorcóra | 95 mm |
Stróc loine | 86 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 8.8 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
Cúititheoirí hiodrálacha | aon |
Tiomáint uainiúcháin | ciorcad |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | aon |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.1 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | Gásailín AI-92 |
Aicme comhshaoil | EURO 2/3 |
Neas-acmhainn | 500 000 km |
Is é meáchan an innill 2RZ-E de réir na catalóige ná 145 kg
Tá uimhir innill 2RZ-E suite ar an mbloc sorcóra
Tomhaltas breosla 2RZ-E 8 comhlaí
Ag baint úsáide as an sampla de Toyota HiAce 2003 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 12.8 |
Rian | Lítear 8.6 |
Measctha | Lítear 10.8 |
Mótair chosúla ó mhonaróirí eile:
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall 2RZ-E
HiAce H100 | 1989 - 2004 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna Toyota 2RZ-E
Meastar go bhfuil an mótar seo an-iontaofa agus unpretentious i gcothabháil.
Mar gheall ar an easpa seafta cothromaíochta sa dearadh, tá an t-inneall seans maith le vibrations.
De ghnáth baineann oibriú éagobhsaí an aonaid le comhlaí lasmuigh den choigeartú.
Faoi thréimhse 200 míle ciliméadar, d’fhéadfadh sé go n-iarrfaí ar shlabhra ama athsholáthair